煤矿井下巷道过封闭不良钻孔分析及安全技术措施
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×××煤矿开拓大巷
过35-B6封闭不良钻孔分析及安全技术措施
×××煤矿
×××煤矿开拓大巷
过35-B6封闭不良钻孔分析及安全技术措施35-B6钻孔为×××煤矿封闭不良钻孔,并且钻孔在四含以下地层没有测斜,东翼11煤开拓大巷在掘进过程中有可能揭穿该钻孔,可能会造成巷道突水或瓦斯涌出事故,为确保巷道掘进期间的安全生产,特编制以下安全技术措施。
一、概况
1、东翼11煤四条开拓大巷截止7月25日距35-B6孔的距离:东翼11煤回风大巷施工至D24点前33.8m,距离35-B6孔70m;东翼11煤轨道大巷于7月4日停头,施工至f25点前25.7m,距离35-B6孔71m;东翼11煤矸石运输大巷目前停头未施工,距离35-B6孔176m;东翼11煤胶带机大巷施工至J1点前24.8m,距离35-B6孔304m。
2、35-B6钻孔位于35勘探线的北端,主要目的是探明FD7逆断层的发育情况,控制煤岩层情况,为东翼11煤开拓大巷的设计提供地质资料。该孔于××年××月××日开工,××年××月××日出现岔孔事故,至××年××月××日仍然处理无果;后经研究决定对新生界底含及基岩风氧化带进行高压注浆,对新生界地层进行注浆封闭,于××年××月××日结束野外施工。
二、35-B6钻孔地面位置及孔内偏斜情况
1、钻孔基本情况
35-B6钻孔地面位置位于井下东翼11煤轨道大巷与东翼11煤矸石运输大巷之间(孔口坐标X:××,Y:××,Z:××,),该钻孔终孔深度为1172.00m,终孔层位4-1煤下。钻孔结构:松散层孔径φ133mm,基岩段孔径φ94mm。由于35-B6钻孔四含以下地层未进行测斜,且钻孔深度大,钻孔容易发生偏斜,偏斜的方向及天顶角因地层及施工工艺不同而变化较大,预计在-962m~-1015m水平最大影响范围为100m。地面松散层段注浆孔(0~460m)35-B6孔新生界地层测斜结果如下表:
2、钻孔偏斜规律分析
从测斜结果分析,0~460m段天顶角为0.54°~1.62°,方位角变化规律为:孔深0~200m,方位角由北向东至东南偏移;孔深200~460m,方位角由东南向南至西南偏移。偏移水平距离约为6m。
老地层虽然没有进行测斜,但是由于该段处于王庄向斜与武集背斜交汇处的马鞍部位,地层倾角较小,一般为3°左右,因此,钻孔深部地层偏斜不会有异常大的变化。
从上表可以看出,36-2孔和35-2孔两个深度偏斜的方位角基本相反,因此,钻孔总体上偏斜幅度不大,其余3个钻孔在两个深度偏斜的方位基本相同,因此,钻孔实际偏斜的幅度较大。偏斜幅度最大的为35-3孔,该孔在450m偏斜的方位角为272°,天顶角为2°,在1000m孔深偏斜的方位角为263°,天顶角为6.2°。粗略计算,偏斜水平距离为39m。
根据以上分析规律,对于35-B6孔来说,松散层段钻孔偏斜的幅度不大(平均为0.79°),该孔实际处于向斜的马鞍部位,地层倾角近水平,不会发生大幅度偏斜。按照35-3孔从450m~1000m深度顶角增加4.2°来进行粗略推算,35-B6孔从460m至980m钻孔偏斜增加37m,加上松散层偏斜的6m,钻孔合计偏斜
水平距离为43m。
从全矿井来看,钻孔偏斜较大的有北十三3孔(偏160m)、42-4孔(偏120m)、37-1孔(偏100m),但是,这几个钻孔均位于大中型地质构造附近,或向斜轴部附近,地层倾角相对较大;其次,几个钻孔在松散层段钻孔已经出现较大幅度的偏斜。所以,从以上几点分析来看,钻孔在1000m深度偏斜的水平距离,应该不超过50m,钻孔偏斜的方位以南~南西~西为主。
三、35-B6钻孔含、导水性及威胁程度分析
1、揭露地层情况
该区域为第三系~第四系松散层全覆盖,钻孔揭露地层自上向下为第四系、第三系、二叠系。
(1)第四系和第三系厚约440.33m。
(2)二叠系厚约958m。其中石千峰组厚约89m,由泥岩、粉砂岩和中细粒砂岩组成;上石盒子厚约526m,由泥岩、粉砂岩、中细粒砂岩和11~25煤组组成;下石盒子组厚约143 m,底部为灰白色中粗粒砂岩,含4~9煤组;山西组厚约85m,由泥岩、粉砂岩、中细粒砂岩和煤组组成。
2、水文地质特征
该钻孔自上向下含水地层为松散层含水层、二叠系砂岩含水层。
(1)第四系与第三系松散层厚440.33m,从上至下划分为四个含水层和三个隔水层,其中第一含水层底板埋深为29.95m,厚约29.95m,主要大气降水;第二含水层底板埋深为74.0m,厚约17.5m,属承压水,富水性较好(q=3.589~3.071 l/m.s);第三含水层底板埋深为400.75m,厚约317.35m,属承压水,富水性中等~较强(q=0.274~1.002 l/m.s);第四含水层底板埋深为440.33 m,厚约11m,直接覆盖于基岩,富水性较弱(q=0.00324l/m.s),具有差异性。第三隔水层粘土可塑性强,隔水性能较好,能有效阻止上部含水层与下部含水层之间的联系。
(2)二叠系砂岩含水层,根据矿井抽水试验资料,该地层内砂岩含水层富水性弱(q=0.000005~0.000073 l/m.s)。
3、瓦斯情况
35-B6钻孔孔底层位为4煤下11.85m,穿过的可采煤层自上而下依次为17-1、16-2、13-1、11-2、11-1、8、7-2、5-1、4-2、4-1煤层。根据《建井地质
报告》,全区内17-1煤层CH4含量最大值为6.47m3/t,16-2煤层CH4含量最大值为22.07m3/t,13-1煤层CH4(重烃)含量最大值28.71m3/t,11-2煤层CH4(重烃)含量最大值40.71m3/t,11-1煤层CH4(重烃)含量最大值为13.41m3/t,8煤层CH4(重烃)含量最大值为15.25m3/t,7-2煤层CH4(重烃)含量最大值为18.64m3/t,5-1煤层CH4(重烃)含量最大值为14.19m3/t,4-2煤层CH4(重烃)含量最大值为12.64m3/t,4-1煤层CH4(重烃)含量最大值为12.68m3/t。各煤层通过钻孔相互连通,孔内容易积聚瓦斯。
4、威胁程度分析
综上所述,由于该钻孔基岩段未进行封孔,有可能成为导水通道或产生瓦斯积聚,若井下巷道揭露该钻孔时,分析有存在以下三种危害的可能性:(1)第一种情况:由于钻孔地面注浆可能对三隔封闭不实,使松散层孔隙含水层水(一、二、三含)和二叠系砂岩裂隙含水层水相互连通。由于一~三含赋水性为中~强,巷道掘进期间,若揭穿该钻孔或受采动影响造成裂隙面与钻孔连通时,松散层孔隙含水层水和二叠系砂岩裂隙含水层水通过钻孔涌入巷道,根据经验公式计算,35-B6钻孔最大突水量为234m3/h,极易造成巷道突水事故。分析认为,钻孔地面在处理岔孔事故进行封孔注浆,封孔段为四含上部地层,合计注水泥浆13m3,且三隔粘塑性较强,流沙层突水有可能性不是太大,但应引起足够的重视。
(2)第二种情况:钻孔内净水和钻孔沉淀的泥浆。由于钻孔内存在着大量的施工泥浆,涌水时泥浆会同时涌入巷道内。按钻孔直径94mm计算,460m~980m 段钻孔内净水和泥浆量为4m3,加上裂隙回流水量预计钻孔水量为20m3。
(3)第三种情况:钻孔水渗入到岩层裂隙中,钻孔有一定量的气体充填。由于钻孔连通了4-1煤以上的所有煤层,涌水时可能伴随一定的CH4等有害气体。若钻孔内积水少,钻孔通道内则会积聚高压瓦斯等气体,井下巷道与该通道连通后,易发生瓦斯等有害气体突出事故。
四、防治方案
1、地面处理方案
采用在原孔注浆法对该孔上部进行水泥封闭,分三段进行注浆,具体见《35-B6钻孔事故处理方案》。