软土路基换填施工方案(1)
路基清淤换填方案（1）
路基清淤及换填施工方案清淤及换填施工方案一、工程概况1、设计地层岩性情况说明我标段覆土为第四系全新统及更新统。
全系统主要分布于沿线冲沟，一般为冲、洪积成因，土层厚度一般为1.4-9.2m。
更新统主要分布于沿线岗丘等地势起伏不大处，一般为残坡积成因，土层厚度一般为0-5m。
全新统以种植土和粉质黏土为主，分布于沿线冲沟中大部分地段，冲、洪积成因。
更新统以粉质黏土为主，主要分布沿线的山坡上。
2、原设计清淤换填工程量我标段起至桩号：K57+500-K62+000，全长4.5km,工期24个月。
全线清淤换填桩号共用八段，清淤及换填的总方量为：22016m3。
二、不适宜土路基判别不适宜地基土以荷兰轻型动力触探仪判别不适宜土的范围和深度，再用标准轻型动力触探仪来检验和判别，不适宜土清除后的地基承载力。
基本要求如下：1、不适宜土路基施工前15天，通过开沟将地表水全部排干。
纵向排水沟沿红线拉通，并与当地水系相连，断面尺寸不小于1m*1m，红线范围内按间距小于10m标准开挖断面尺寸不小于0.3m（沟底宽）*0.6m（深）的“网络”排水沟。
荷兰动力触探试验在地表水排干后的第三个晴天进行。
2、对于每个不适宜土段，动力触探点的数量采用断面控制方式，断面间距一般控制在10m-20m之间，每个断面布置3-5个测试点，按路基范围左、中、右布置，点距15cm左右。
3、不适宜土深度的确定，按荷兰轻型动力触探仪确定不适宜土之后，再用标准轻型动力触探仪按承载力的标准进行验算，同时满足两个轻型动力触探标准的要求时，才允许进行下道工序（即回填）。
不适宜土的总深度为以上两项仪器检测深度之和。
三、软基清淤及换填方案1、清淤方案1）、测量放样：根据设计图纸按10-20m间距放路基填筑的坡脚桩和中桩，并写上桩号。
依触探试验判定的换填范围沿途撒上白灰网格线并立好控制木桩，同时在桩上标注好各点要挖除的深度。
清淤前后，在监理工程师全程旁站的情况下，用全站仪测量要清淤面积，用水准仪测量触探点原地面及清淤后的底面高程，两者差值就清淤的最终方量。
路基换填施工技术方案
路基土方软土地基处理方案一、工程概况二、根据路基设计, 结合工地现场实际, 站前大道工程的路面除鱼塘, 河流以外, 地质相对较好, 路基采用浅层换填法, 将基础底面以下不太深的软弱土层挖去, 挖至坚硬土层, 用坚硬的砂、卵石、素土、灰土、矿渣等作为地基材料进行分层换填。
对路段进行清表, 清除30cm厚的地表腐殖土, 并清除路基范围内的树根和草皮。
三、施工工艺施工准备测量集料准备（砂砾石）摊铺及平整复测碾压验收1.施工准备施工前, 首先测量原地貌, 清除表面30清除30cm厚的地表腐殖土, 并清除路基范围内的树根和草皮, 挖除田埂, 清表后应在填筑前进行夯实, 压实度不应小于90%。
2.测量放线根据设计高程和实测原地面高程放出换填边线3.集料准备对砂砾石的质量必须严格把好关, 要求填筑的最大粒径不得大于50mm。
对大于规范所规定粒径的大粒径填料要清理出施工现场。
4.换填软土清理干净后, 对基底进行整平并进行填前碾压, 合格后进行换填工作。
砂砾换填分层进行, 每层厚度不超过30cm。
铺筑采用挖掘机粗平, 平地机精平, 碾压, 先静压一遍,再震动6遍。
碾压速度先慢后快, 头两遍1.5～1.7Km/h, 以后2.0～2.5Km/h, 凡压路机不能作业的地方, 应采用小型夯实机具进行压实。
6.复测检测摊铺高程, 用高程来控制其厚度。
2施工机械设备配置计划主要施工机械设备见表《主要施工机械设备配备计划表》。
《主要施工机械设备配备计划表》四、质量控制及保证措施1.施工前组织技术人员认真进行技术交底工作, 明确设计意图及施工要求。
严格执行“三检”制度和质检工程师一票否决权制度, 严把工序质量关。
加强控制铺设质量及回填层压实质量。
加强砂砾原材料料的质量控制, 对有杂物的不合格原材料严禁使用。
施工前边沟有水段, 水深、淤泥深度、塘底坡度进行认真调查, 指导现场施工。
严格按程序施工, 施工前必须先报请监理工程师检查、批准。
软土路基换填法施工技术---(一、换填法)
软土路基换填法施工技术---（一、换填法）软土路基“换填法施工”一般适用于地表下0.5~3m之间的软土处治，在“换填法施工中包括：A、开挖换填法B、抛石挤淤法C、爆破排淤法共三类”，在今后的文章中会给大家陆续介绍。
请大家注意在特殊路基处理中方案的比选。
一、开挖方式方案思路为：将软弱地基层全部挖除或部分挖除，用透水性较好的材料（如沙砾、碎石、废弃钢渣等）进行回填。
该方法简单易行，也便于掌握。
适用范围：对于软基较浅（1~2m）的泥沼地特别有效。
但对于深层软基处理，要求沉降控制较严格的路基、桥涵构造物、引道等，应考虑其他方案。
开挖方式：基底开挖深度在2m以内可以用推土机、挖掘机或人工直接清除，清除有机土运弃至指定场地。
深度超过2m时要由端部向中间挖除，并修筑临时运输便道，由自卸汽车运载出坑。
注意事项：A、软土在路基坡脚范围内以内时需全部清除，边部挖成台阶状再回填。
B、路基如果穿过沼泽时只需要清除路基坡角（含护坡道）范围以内的软土。
护坡道以外的对于小滑塌的软土，可挖成1:1~1:2的坡度。
C、对于泥沼地区的淤泥质高压缩性软土可将护坡道加宽、加高至沼泽地相平或高出。
二、泥沼基底的换填第一类是属于海洋沿岸的淤积（简称沿海软土）；第二类是内陆、山区以及河、湖盆地的淤积（简称内陆平原淤泥质土）；第三类是^山前谷地的淤积（简称山前型软土）。
大体上说，前者分布较稳定，厚度较大，后二者常呈零星分布，沉积厚度较小。
在第一类泥沼地区，需要填筑路堤高度小于3m时，应采取部分挖填的方法，换填深度一般超过2m，横向换填低宽=路基基底宽度。
当需要填筑路堤高度大于3m时，一般不予挖除，当淤泥表面干裂时，可采用齿墙式的路基断面，即挖除路堤底两层的淤泥（每边可以挖掘3m宽，厚度仍需超过2m），换填良好的土质，淤底横向坡度陡于1:10时，应进行整平处理。
在第二类泥沼地区，泥沼深度小于3m时，不论路堤高度需要填筑多少，均应将泥沼全部挖除，换填渗水土，使路堤落到沼底，为便于泥炭的挤出，表层植物覆盖层要铲除在路堤两侧开挖泥炭接受沟。
软基换填施工方案
文昌市火车站站前道路建设（一期) 文桥路市政工程项目软基换填施工专项方案编制单位：海南第一建设工程有限公司编制人：审批人：编制日期：2015年12月目录一、编制依据................................. 错误!未定义书签。
二、编制原则................................. 错误!未定义书签。
三、工程概况................................ 错误!未定义书签。
四、换填碎石施工方案五、工期保证措施六、质量保证措施七、安全保证措施八、雨季的施工保证措施九、环境保护和水土保持措施十、废物和垃圾污染防治措施十一、文明施工措施十二、正确处理好与业主的关系十三、工艺流程软基换填专项施工方案一、编制依据1.1文昌市火车站站前道路建设(一期）文桥路市政工程项目施工合同.1.2文昌市火车站站前道路建设（一期)文桥路市政工程项目施工图纸. 1。
3文昌市火车站站前道路建设（一期）文桥路市政工程项目施工现场场地和周边场地.1。
4国家现行建筑法规和海南省颁发的地方性有关市政工程的政策、法规和文件。
1.5《城镇道路工程施工与质量验收规范》（GB CJJ 1—2008）.二、编制原则1、全面响应业主文件认真阅读和领会承包合同，优质、高效、安全、环保完成本项目的施工.2、确保工期目标实现合理配备资源，突出重点工程施工，确保工程工期。
3、确保工程与环境安全充分认识文昌地区地质特点、气候特征,采用科学的工法、工艺，确保施工与环境安全.4、确保质量以质量为核心,以科技为保证，坚持“质量第一，全面创优"的目标，完善质保体系，对施工过程严格控制，精心组织,使工程实体质量符合国家有关标准、规定要求，一次验收合格率100%。
5、加强投入，勇于技术创新在认真求实做好各项技术工作的基础上，加大科研投入，加强试验工作，研究推广新技术,及时总结，不断提高。
6、以人为本，注重环保贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策,文明施工，爱护环境，主动做好各方协调，减少施工干扰；创造良好的施工、生活环境,确保职工安全、健康.7、标准化管理，全面实现“六位一体”管理要求结合建设项目特点，建立建设管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价、评估体系，按照计划组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期、成本控制、环境保护和技术创新分解细化为最佳匹配的实施目标，以标准化管理为基础，全面实现“六位一体”管理要求.8、注重民族团结，加强信息管理积极了解当地的风俗习惯,尊重其生活习俗;同时，加强施工过程中的信息化管理，对施工进度、质量进行动态管理，确保项目部信息通道畅通。
路基施工方案
路基施工方案路基施工方案（一）（1）换填这是最常用的方法。
这种方法最大有效处理深度3米。
采用人工或机械挖除路堤下全部软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。
换填的深度要根据承载力确定。
（2）抛石填筑就是在有软土或弹簧土以及有积水的路段填石头，填石的高度以露出要处理的路段原有土层（或积水）高度为宜。
在填石的过程中注意一定要用推土机把石块压实，不能出现软弹现象。
然后再填筑土方。
（3）盲沟就是在要处理的路段根据要处理的路段的长度，在横向或纵向挖盲沟，盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。
也可以填入不同级配的石块起到排水的功能。
注意盲沟的出口要与排水沟连接，以便把路基中的水排出路基。
（4）排水砂垫层排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层，作用是在软土顶面增加一个排水面，在填土的过程中，荷载逐渐增加，促使软土地基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。
为确保砂垫层能通畅排水，要采用渗水性良好的材料。
砂垫层一般的厚度为0、6-1、0米。
为了保证砂垫层的渗水作用，在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。
在路基两侧要修好排水沟，通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外，保持路基的稳定。
（5）石灰浅坑法由于粘性土含水量影响，施工中经常出现“弹簧土”松软现象。
一般较轻的可以采用挖土晒干，敲碎回填：“石灰浅坑法”可以用于各种不同面积的路段（就是说大面积可以使用，小面积也可以使用）。
具体做法是：挖40cm-50cm方形或圆形，深一般1m 上下的坑，清除坑内的渗水（最好挖好坑后，第二天清除渗水），放入深为坑深1/3生石灰，即可回填碾压。
坑的行距和坑距在轻度弹簧路段为5-6m，在严重弹簧路段为3-4m、以上介绍的几种工地常用的处理软基础以及弹簧土的方法，还要根据工地的具体情况选用那种方法施工，有时几种方法可以交替或一起使用。
目的主要是要保证工程质量，保证工期。
三、施工机械公路路基路面施工的主要机械包括铲土运输、挖掘、拌和、摊铺、碾压等机械。
建筑垃圾换填软土路段施工方案
建筑垃圾换填软土路段施工方案建筑垃圾对环境造成严重的威胁，因此合理地处理建筑垃圾非常重要。
本文将以建筑垃圾换填软土路段施工为例，详细介绍施工方案。
一、施工前准备工作1.形成施工队伍，确定施工队长及各员工职责；2.根据施工地点和规模，制定详细的施工计划，并随时进行调整；3.进行现场踏勘和评估，了解软土路段的土质和地质条件，做好施工前的技术准备；4.存放和管理好施工所需的材料和设备，确保施工现场的整洁和秩序。
二、建筑垃圾转化为填料1.建筑垃圾分类处理：根据建筑垃圾的不同成分，将建筑垃圾进行分类处理，如挑出钢筋、木料、玻璃等易回收的材料，将其进行人工拆解或机械拆解；2.破碎处理：将分类好的建筑垃圾经过破碎设备进行破碎处理，使其达到适合填料的粒径要求；3.洗选处理：经过破碎处理后的建筑垃圾还可能含有一定的土壤和杂质，需要进行洗选处理，去除其中的泥土和杂质，使其达到相应的洁净度；4.交通运输：将处理好的建筑垃圾运输至施工现场，注意运输过程中的安全和环保，避免产生二次污染。
1.软土处理：在软土路段施工前，对路基软土进行必要的加固处理，例如采用土石方加固、复合地基等措施，提高路基的承载力和稳定性；2.建筑垃圾填料铺设：根据实际情况和设计要求，将建筑垃圾填料进行适当的压实，确保填料层的均匀性和密实度；3.路面层施工：在建筑垃圾填料层上进行路面层的铺设，可以选择沥青混凝土或水泥混凝土等材料，根据实际情况选择合适的路面结构形式；4.路面养护：在施工完成后，及时进行路面养护工作，例如进行喷洒养护剂、补修路面损坏部位等，保持路面的平整和稳定；5.监测和验收：在施工过程中，应进行定期的施工质量监测，确保施工质量和安全。
施工完成后，进行路段验收，检查施工质量是否符合设计和施工要求。
四、环保措施1.建设临时工地：建立临时工地，设立垃圾暂存区和分类处理区，对建筑垃圾进行分类处理，减少污染；2.建立污水处理设施：建立污水处理设施，对施工过程中产生的污水进行处理，达到排放标准；3.加强扬尘管控：采取喷淋等措施，加强对施工现场的扬尘管控，减少粉尘对周边环境的影响；4.建立垃圾运输和交通管理：建立垃圾运输和交通管理制度，规范施工现场运输和交通秩序，减少交通事故和垃圾泄漏的发生。
道路软弱土地基换填施工方案
1.适用范围本方案适用于宜毕高速K3+120-K3+250段路基浅层换填处理施工2.设计情况(1)适用于软弱土埋深小于3m的浅层处理，换填深度根据实际地质条件确定，挖除场区全部软弱土层。
处理范围应超出两侧填方坡脚1m以上。
(2)换填料采用水稳性或透水性良好的碎石、碎石土、砂砾土(石)、砂砾、砂石等填料，最大粒径不大于10cm,含泥量不大于5%不得含有草根、垃圾等有机杂物。
分层换填压实，层厚不得大于30cm,压实度不小于90%3.开始施工的条件及施工准备工作(1)完成现场便道及临时用水、用电工程，准备换填料临时储备场地。
(2)组织满足本工程施工的人员、机械设备进场，并做好人员安置和机械设备的维修、养护工作。
主要机具设备:挖掘机、装载机、自卸汽车、压路机和平板振动夯等。
(3)按设计放出用地界桩、路堤边脚、排水沟等，并设置护。
(4)清除换填范围内的树木，灌木丛及构筑物，为换填施工做好场地平整4.工艺流程5.施工步骤施工步骤一:测量放线作业方法:由测量人员进行施工放样，用全站仪准确放出换填的乎面范国，换填开挖的放坡坡比由地质情况确定(通常按1:1进行):用水准仪准确测量需换填的深度计算填料用量。
直线段按20m一个断面放出处理宽度边桩，曲线段按10m一个新面放出处理宽度边桩，砸入木桩并绑红布条标记。
用线绳将相邻边进行连线，线绳撒以白灰进行标记。
软土清理后及时恢复中边线，并打标杆挂线，按30om松铺设置层厚标记，逐层填筑逐层恢复放样。
注意事项:明确施工范围，施工过程严禁超出红线，超过路基填筑边线100cm 以上，换填处理的范围应超过路基填筑边线100cm以上。
施工步骤二:临时截排水处理作业方法:(1)挖排水沟:在抛填块石的红线范围内沿线开挖临时排水沟渠，临时排水设施，沟底应保持不小于0.5%的坡度，以保持施工场地处于良好的排水状态，以防止工程及附近农田受冲刷、淤积。
(2)引排：横向挖毁农田、鱼塘堤坝，把水引排至临时排水沟，排水沟高程应小于水田或鱼塘底部高程。
软土路基换填施工方案
贵定县河滨路道路工程软基处理施工方案一、工程概况(一）工程概述贵定县河滨道路工程(黔南幼专段）是贵定县黔南幼专基础设施之一，是贵定县黔南幼专校外路网的组成部分.该段线路起点接金南二道起点，终点接幼专东侧老桥，道路总长459m，路宽24m。
根据设计施工图，该全段路路基为软基且换填深度为1。
6米，采取毛石换填处理该软基.二、编制依据本施工技术方案主要依据《路基施工技术规范》、《城镇道路工程施工与质量验收规范》等。
三、施工准备情况（一）现软基路基施工机械设备已满足施工要求，具体施工机械见下表：表1 路基施工机械设备配备表注：其他小型设备均以到场（二）路基施工人员配备表此分项工程所需人员已到位，现安全、技术、质检人员施工人员已到场，具体见下表：表2 路基施工人员配备表四、施工方案及技术方案本段路基施工2016年5月份进行完成.施工前先对稻田进行排水处理，排水采用排水沟引流的方法，将稻田中的水排至路基施工范围外。
(一）清淤稻田排水完成后,测量原地面高程，处理面积。
清淤前先用挖掘机将稻田中的淤泥翻晒后挖除，并运至指定位置。
清淤完成后，测量清淤后的基底标高，确定清淤方量。
（二）换填1.施工准备施工前应对换填的范围和深度进行核实，当采用机械挖除换填时，应预留30~50cm的保护层由人工清理。
编制换填软基施工方案，经审批后向操作人员进行技术交底.收集场地工程地质资料和水文地质资料。
施工前应合理确定填料含水量控制范围、铺料厚度和碾压遍数等参数。
2。
测量放样根据现场实际情况，放出软基处理地段各特征点（起点、终点桩号，两侧宽度),并复核处理面积与原地表标高。
画好平面图，经监理工程师认可后，方可进行开挖施工。
3。
基底清理（1)施工前应清除坑内浮土、积水和泥浆，基坑边坡必须稳定，防止塌方。
（2）在挖除基础下一定深度内的软弱土层时,应避免坑底原状土层受扰动，为此可保留300～500mm厚土层暂不挖去，待铺填换填料前再挖至换填高程.应防止基坑边坡坍土混入填层。
软土路基块石换填施工方案
软土路基块石换填施工方案1. 引言软土路基是指路基土体较松软、水分含量较高、强度较低的土层。
在大部分情况下，软土作为路基层会对道路的稳定性和使用寿命产生不利影响。
因此，为了提高软土路基的承载能力和稳定性，采用块石填筑的施工方案可以提供一种有效的解决方案。
本文将介绍软土路基块石换填施工方案的相关内容。
2. 施工材料及设备在软土路基块石换填施工中，需要准备以下材料和设备：•块石：选择质量良好的块石作为填筑材料，其尺寸应符合设计要求。
•挖掘机：用于开挖路基土和清理现场，并能够移动块石到填筑位置。
•振动压路机：用于压实填筑块石。
•水泵：用于降低软土含水量。
•大型水车：用于湿润填筑块石。
3. 施工步骤软土路基块石换填施工的步骤如下：3.1 地面准备在施工前，需要对路基土进行清理和修整。
清理工作包括清除地表上的杂草、石块和其他障碍物。
修整工作包括平整路基土，将存在的凹坑和高出部分填平。
3.2 块石运输和堆放块石应按照设计要求进行选择，并通过挖掘机将其运输至施工现场。
块石应妥善堆放，并严格控制堆放的坡度和高度，以确保施工安全。
3.3 开挖路基土使用挖掘机对路基土进行开挖，并将开挖土移至临时堆放区。
开挖的深度应符合设计要求，且应考虑到填筑厚度和压实后的路面高度。
3.4 块石填筑在开挖路基土后，开始进行块石填筑。
挖掘机将块石从堆放区移至填筑位置，并按照设计要求摆放。
块石应均匀分布，并且不得出现明显的缝隙。
3.5 填筑块石的压实填筑完成后，使用振动压路机对块石进行压实。
压实应按照设计要求，覆盖整个填筑区域，并重复多次，直到达到预定的压实密度。
3.6 降低软土含水量软土通常具有较高的含水量，因此在填筑块石后，需要采取措施降低其含水量。
通过水泵抽取软土中的水分，并保持一个适当的湿润程度，以提供压实条件。
3.7 完善路面在进行软土路基块石换填施工后，需要对路面进行进一步处理。
这可能包括调整路面高度，以及其他相关的工作，以确保路面的平整和使用性能。
路基换填施工方案3篇
路基换填施工方案3篇篇一:路基换填及加宽施工方案1)施工测量与放样开工前进行现场恢复和固定路线包括导线、中线和高程的复测、水准点的复查和增设、横断面的测量和绘制和工程量的复核，对现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。
路中线和路边线控制桩采用木桩，直线段50米放一个断面桩，平曲线段20~30米放一个断面桩，个别拐点处10米放一个断面桩;在施工区域以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构物两侧要另放一个断面控制桩，防止控制桩损坏;同时在路边侧每50米放一个15*15cm、高1m的水泥里程桩，标出桩号，以便施工时检查。
2)路基防水与排水路基施工期间，始终保持场地处于良好的排水状态，修建一些临时排水设施，以防工程或附近农田受冲刷、淤积。
临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地、污染自然水源，不淤积和冲刷。
3)清理场地路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。
对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。
清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。
4)填前碾压与软基处理路基填筑前对清理后的施工场地进行填前碾压，采用18T压路机进行压实，直至压实度符合招标文件规定的要求为止。
基底处理的方法很多，利用路基填料进行施工的主要有填石碴或砂砾、抛石挤淤、路基换填、砂砾垫层等。
在旱田段填石碴或砂砾40cm填前碾压沉降量控制在8cm左右，在水田段填石碴或砂砾70~80cm填前碾压沉降量控制在17cm左右。
抛石挤淤采用不宜风化的片石，其尺寸不应小于300mm。
当软土地层平坦时，从路堤中心呈等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称的抛填至全宽，使泥沼获软土向两侧挤出。
当软土层横坡陡于1:10时自高处向低处抛填，并在低侧边部多抛直至其部位约有2m的平台顶面，待片石抛出软土层或抛出水面后，用小石块填塞垫平，重型压路机压实。
软土路基换填工程施工方案
连高速A3合同段软基处理工程技术方案清连高速改造工程A3合同段JK2162+250—JK2163+030软土路基换填工程施工方案一、工程概况本路段位于路线右幅，换填宽度为整个路基宽度12.25 m，长780m，面积22，挖除基层、底基层及软土挖除砼路面板9555 m9555 m12285 。
主要工程数量：33 13514 mm，回填粗粒土二、主要的施工方法1、定位及放线：根据设计提供的导线点、线位坐标及路线平曲线要素，按20m左右一段算出该路段的中桩及边桩坐标并准确放样；如发现设计与实际情况不符，应立即报告监理工程师，并按监理工程师的指示办理。
2、开挖：开挖施工前，首先应封闭该幅交通，将左幅车道设置为双向行车道，并按相关要求作好交通安全维护保障措施。
合理布置施工场地，设置好临时排水沟，以保证排水畅通。
路面板挖除采用路面破碎机配合装载机进行，基层、底基层及软土层挖除采用装载机进行，挖出的废土由自卸货车运至K2153+210右侧山沟弃土场。
开挖至设计换填底面标高时，如发现土层地质情况异常，应请监理工程师现场查看是否需要增加换填深度；监理工程师认可回填后，应尽快组织施工，严格控制雨水或地表水冲刷土基，以防因水浸泡而降低土基强度。
3、回填：在挖好的基坑内按规范要求回填粗粒土等透水性好的材料，填筑时要特别注意分层填筑并分层碾压达到设计要求的压实度。
换填粗粒土完工后，应尽快自检并报监理工程师抽检，监理工程师认可后，应尽快施工级配碎石垫层和水泥稳定碎石基层，水泥稳定碎石基层达到设计强度后应开放交通，以便施工另一幅路基路面。
第1 页共6 页连高速A3合同段软基处理工程技术方案三、施工工艺软基换填工艺流程图`测量放备挖除路面挖除基层底基层及软土监理签基底检监理签回填粗粒监理签级配碎石垫水泥稳定碎监理签底基18cm20c碾压监理签基30c水泥面第2 页共6 页连高速A3合同段软基处理工程技术方案四、质量评定标准软基换填检查项目五、人员、机械组织情况1、人员项目组织机构框图第3 页共6 页连高速A3合同段软基处理工程技术方案2、拟投入工程的主要机械设备六、施工进度计划（见进度横道图）七、质量保证及安全防护措施1、质量保证措施选择符合换填要求的粗粒土等填料，控制填料最大粒径和含水量，根据压实机械的性能确定填料松铺厚度，分层填筑、分层碾压，全宽填筑、全宽碾压，严格各层检验，下层检验不合格不准施工上层。
软基换填施工技术方案
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工统筹安排 (3)3.1 施工原则 (3)3.2 工期安排 (3)3.3 管理人员进场计划 (3)四、主要的施工方法及工艺流程 (4)4.1工艺流程 (4)4.2 施工准备 (4)4.3 测量方法 (5)4.4 软土开挖 (6)4.5 回填碎石、土 (6)五、安全保证措施 (7)5.1 安全管理组织机构 (7)5.2 安全保证体系 (7)5.3 安全保证措施 (8)六、质量评定标准及质量保证措施 (9)6.1 质量管理组织机构 (9)6.2 质量保证体系 (10)6.3 质量评定标准 (12)6.4质量保证措施 (12)七、文明施工及环保措施 (13)7.1 文明施工及环境保护管理组织机构 (13)7.2 文明施工及环境保护保证体系 (13)7.3 环保措施 (14)软基换填施工方案一、编制依据1、省龙川至怀集公路两阶段施工图设计文件；2、国家及相关部委颁布的政策法规、现行设计规、行业标准及相关技术规程；3、现场实地考察情况；4、省南粤交通龙怀高速公路管理中心连英管理处制度汇编5、本项目拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果及在其他高速公路工程施工总结的经验。
二、工程概况省龙川至怀集高速公路TJ21合同段由省路桥集团承建，起讫桩号K175+184.147～K183+100，全长7.9158Km，起于英德市桥头镇许屋村，经过桥头镇头围村、巷尾村、竹子坑、邓屋村、赖屋村、下河村、止于桥头镇五石村。
本合同段软土主要为鱼塘和藕塘、水田及低洼的山沟中，淤泥厚度在2米左右。
施工中对软土路基，采用清淤换填碎石、土处理。
具体段落见下表：三、施工统筹安排3.1 施工原则施工季节：优先安排在非雨季节施工，根据气象预报资料选取在连续降雨量少时间施工。
工序安排：采用机械化快速施工，开挖、换填、防护加固、防排水各项设施等工序一气完成，尽量缩短工作面暴露时间。
软土换填施工方法
软土换填施工方法
软土换填施工方法主要包括以下步骤：
1. 先挖除软土地基中不符合要求的土，将其换成性能稳定、承受能力高、抗腐蚀性较好的材料。
一般铺设砂、煤渣、卵石、碎石等天然砂砾，要求均匀填充软土层，以达到地基表层的平整。
2. 使用相应的机械设备，对地基进行碾压并压实，可以采取分层压实的方法，控制整体的密度，确保路基的可靠性与承载力，增强路基稳定性与压缩性，满足公路工程施工需要。
3. 做好质量检测与验收工作，及时找出施工中存在的问题和质量缺陷等，减少地基的沉降量，确保路基的建设效果达标，降低软土地基出现不均匀沉降的几率。
需要注意的是，具体的换填材料、压实方法、分层厚度等应根据工程实际情况、地质条件、设计要求等因素进行确定，并在施工过程中进行实时监测和调整，以确保施工质量和安全。
同时，施工过程中还应注意环保和节约资源，采取合理的废弃物处理和材料利用措施。
软路基施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，高速公路、铁路等交通项目越来越多地选择在软土地基上进行建设。
软土地基由于其特殊性，如地基沉降、稳定性差等问题，给工程建设带来了诸多挑战。
为确保工程质量和安全，特制定本软路基施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：XX高速公路项目2. 工程地点：XX省XX市3. 工程规模：全长XX公里，路基宽度XX米4. 设计荷载：公路-Ⅰ级5. 施工工期：XX个月三、施工方案1. 施工准备（1）施工图纸及资料审核：对施工图纸及资料进行全面审核，确保设计合理、规范。
（2）施工组织设计：根据工程特点和施工要求，编制详细的施工组织设计，明确施工顺序、施工工艺、施工质量要求等。
（3）施工人员培训：对施工人员进行技术培训，确保其掌握软路基施工的相关知识和技能。
（4）施工设备准备：准备足够的施工设备，如挖掘机、压路机、推土机等，确保施工顺利进行。
2. 施工工艺（1）软基处理1）换填法：将软土层挖除，换填砂石、碎石等材料，形成新的路基。
2）预压法：在软土地基上铺设砂石、碎石等材料，利用重力作用使地基得到预压，提高地基承载力。
3）排水固结法：在软土地基上设置排水设施，加速地基固结，提高地基承载力。
（2）路基填筑1）路基填料选择：选择适合的填料，如砂石、碎石等，确保填料的强度和稳定性。
2）路基填筑顺序：从路基边缘向中心填筑，分层压实，确保路基的均匀性。
3）路基压实：采用振动压实、静压压实等方法，确保路基压实度达到设计要求。
（3）路基排水1）设置排水沟：在路基两侧设置排水沟，排除路基表面的雨水。
2）设置盲沟：在路基底部设置盲沟，排除路基内部的地下水。
3）设置渗井：在路基底部设置渗井，加速地基排水。
3. 施工质量控制（1）原材料控制：严格控制原材料的质量，确保原材料符合设计要求。
（2）施工过程控制：对施工过程进行全过程监控，确保施工质量。
（3）质量检测：定期进行质量检测，确保路基质量达到设计要求。
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凤城二路（珠江路—东二环北延伸段）道路工程
路基换填施工方案
编制：
审核：
审批：
西安西丰市政配套工程有限公司
2013年6月20日
路基换填施工方案
一、工程概况
本合同段软土地基主要为废弃土和建筑垃圾，设计处理措施为清除换填，换填材料为黄土，换填平均深度约为1.5m至2m之间，换填桩号约K0+240—K0+420。
二、编制依据
本施工技术方案主要依据《岩土工程勘察报告书》、《路基施工规范》等。
三、施工准备情况
（一）现软基路基施工机械设备已满足施工要求，具体施工机械见下表：
表1 路基施工机械设备配备表
注：其他小型设备均已到场
（二）路基施工人员配备表
此分项工程所需人员已到位，现安全、技术、质检人员施工人员已到场，具体见下表：
表2 路基施工人员配备表
四、施工方案及技术方案
施工前先对积水进行排水处理，排水采用排水沟引流的方法，将水水排至路基施工范围外的市政排水沟，无法排出的水采用功率4KW污水泵抽至市政管道。
（一）清除垃圾
排水完成后，测量原地面高程，填写三方联测资料。
用挖掘机将垃圾挖除，并运至指定位置。
清除至设计标高后，检测基底承载力并测量清除后的基底标高，如果承载力达不到规范要求，联系设计及地勘单位进行处理。
地基承载力合格后，进行基底标高测量，填写三方联测资料。
（二）换填
1.施工准备
施工前应对换填的范围和深度进行核实，当采用机械挖除换填时，应预留30～50cm的保护层由人工清理。
收集场地工程地质资料和水文地质资料。
施工前应合理确定填料含水量控制范围、铺料厚度和碾压遍数等参数。
2.测量放样
根据设计图纸要求，放出软基处理地段各特征点（起点、终点桩号，两侧宽度），并复核处理宽度和原地表标高。
画好平面图，经监理工程师认可后，方可进行开挖施工。
3.基底清理
（1）施工前应清除坑内浮土、积水和泥浆，基坑边坡必须稳定，防止塌方。
（2）开挖采用半幅施工半幅通车方法，先开挖左侧半幅，右侧半幅通车；待左侧半幅换填到原地面标高后，再进行右侧半幅施工。
（3）在挖除基础下一定深度内的软弱土层时，应避免坑底原状土层受扰动，为此可保留300～500mm厚土层暂不挖去，待铺填换填料前再挖至施工图标示高程。
应防止基坑边坡坍土混入填层。
4.基坑检查
检查基坑开挖是否达到设计要求，基础承载力是否达到设计要求，基坑开挖尺寸是否满足施工要求。
5.换填材料检验
本合同段软基路基处理方法为素土换填。
土质必须符合设计要求。
6.分层铺换填料
（1）回填材料地基底面宜铺设在同一高程上，如深度不同时，基土面应按施工图挖成台阶或斜坡搭接，搭接处应夯实，施工应按先深后浅的顺序进行。
（2）分段填筑时每层接缝处应做成斜坡型，接缝部位不得在基础，墙角等重要部位。
7.素土分层压实
（1）为保证换填土压实的均匀及密实度，在重型辗压机辗压前，应整平层面。
（2）控制辗压机械的速度，经静压2遍后，采用强振6～8遍。
（3）换填材料太干燥时，应洒水，以保证上下材料结合良好。
（4）夯实应先四周后中间。
8.找平验收
（1）最后一层辗压完成后，应检查高程和平整度。
（2）低洼处应及时补充填料。
（三）施工工序
测量放样→挖除垃圾→基底检验→素土回填→检查验收。
（四）换填施工工艺及质量控制流程图
换填施工工艺及质量控制流程图见图4.1。
五、质量控制
5.1.质量目标
科学管理、精心施工，合理制定工程进度计划，严格按照国家及市有关安全操作
规程施工，坚决杜绝事故发生。
在施工过程中严格按照规范精心施工，争取各工序均
达到合格，达到合格工程标准。
5.2.质量保证措施及保证体系框图
5.2.1.质量保证体系框图
建立健全质量管理组织机构，全面负责本项目质量管理工作。
从组织上确保质量目标的实现。
组织机构详见下图。
质量保证体系框架图
施工中建立并完善质量自检组织机构，主动采取措施防止各种质量缺陷事故发生。
并积极配合监理工程师的工作，接受他们的监督和帮助。
自检体系中各项指标符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）及其它相关质量检验评定标准的要求，符合有关法律法规的规定。
5.2.2.质量保证措施
1、每步工序施工完毕之后，必须经施工队伍自检、合格后报项目经理部复检、合格后报监理工程师终检，合格后方可进入下步工序施工。
2、项目部每月组织一次质量抽查，每季度组织一次质量检查，根据质量抽查和检查情况，召开工程质量专题会议，研究质量形势，消除质量隐患，提出整改措施，确保质量管理工作及时有效。
3、项目部、施工队伍的质检工程师应及时听取监理工程师对本项目质量工作的意见，特别对监理工程师提出的改进意见、措施应及时组织有关人员进行落实。
4、其他质量保证措施
换填前应先行验基，清除垃圾浮土，边坡必须稳定，地基范围内不应留有孔洞。
在雨天或者地下水位以下的基坑内施工，应采取排水或者降低地下
水位措施，使基坑处于无水状态。
整个施工过程中，严禁扰动下卧层基土，并防止受冻或者受浸泡。
换填完毕不能暴露过久，应及时进行上层施工，并及时回填基坑。
六.安全控制
6.1.安全目标
杜绝职工因工死亡和重伤事故，杜绝重大机械设备事故，杜绝交通责任事故，无火灾事故，创建安全文明样板工地。
6.2. 安全施工措施
（1）按规定使用劳保用品。
（2）施工前对有关人员进行安全技术交底，施工用电由专业电工负责布、接线，维修。
（3）特种工经过培训、持证上岗，严禁机械带故障、人员疲劳作业。
（4）钻孔平台架设牢固，放在稳定的基础上。
（5）现场的高压、低压电力线路及变压器和通信设施按有关规定统一布置。
（6）临时设施的布置考虑到突发性自然灾害，如洪水、泥石流、滑坡、火灾、疫情、地震，并制定相的急预案。
七.环境保护
7.1.环境保护
（1）临时工程及场地布置采取措施保护自然环境，施工场地及时清理。
（2）不得在水源附件设置搅拌站、洗车台、充电房等，并不得堆放任何含有还物质的材料和废弃物。
施工污水经过污水池处理后排放到指定地点。
（3）建筑垃圾及时清理，不得随意堆放。
7.2. 环境保护措施
1、为避免污染当地河流，施工废水不得任意排放，须经处理后方可就近排入河流。
2、公司派专人负责时刻维护工地范围内的排水系统，保证场内施工和生活废水通畅，不积水，杜绝污水聚集。
3、弃土场弃土前做好防护工程，弃土完工后进行植草、间种林木绿化，做好地表排水工程，防止水土流失。
4、将施工场地的淤泥、弃土和其他废物及时清除运输至事先联系的指定地点，废浆和淤泥采用专用的专用的封闭车辆运输，做到施工期间现场整洁。
施工任务完成退场时，彻底清除必须拆除的临时设施和生活设施。
5、装卸有粉尘的材料时，应洒水湿润。
6、施工作业时会产生粉尘，为作业人员配备必要的劳保用品，并
对施工区定期洒水，减少灰尘污染。
7、项目部设专职安全工程师，施工队设专职安全员，班组设兼职安全员。
施工前必须对工班进行安全生产教育，组织学习国家有关技术规范和安全操作规程、规定。
8、坚持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵塞管理漏洞，重点检查防触电、防交通事故等措施的落实。
对检查中发现的问题及时采取措施加以解决。
定期或不定期召开安全生产会议，开展安全检查评比竞赛活动。
9、施工期间应根据施工工艺流程，分期向作业人员进行安全技术交底和操作规程交底，以上交底内容，要有双方签字，并纳入内业台帐。
10、凡进入现场的人员，均要服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。
操作人员必须配戴安全帽，无安全帽者不得进入施工现场。
禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。
11、严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。
12、针对本地区治安状况差的特点，经常与当地政府、派出所联系，严肃群众纪律，搞好路地联防，共同做好施工期间的安全保卫工作。
13、挖除垃圾时，施工机械应站在硬地上，以免因淤泥深度有变化而导致机械陷入。
14、施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。
15、施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。
16、为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。
17、现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离。
18、制定作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。