2019年成品油市场分析报告
全球油市发展回顾及行业增幅走势预测
全球油市发展回顾及行业增幅走势预测一、2019油市回顾：上半年倒V走势,下半年持续震荡2019年7月30日,BP公司在北京发布了《BP世界能源统计年鉴（2019年）》（中文版）（以下简称《年鉴》）,对2018年世界各类能源的生产、消费、碳排放等情况进行了全面回顾.数据显示,过去一年里国际油价震荡回暖,石油行业展现出了旺盛的生命力,从探明石油储量、产量到消费量全部实现增长.与此同时,可再生能源、核电等新能源发展同样不可小觑.如是,在能源多元化冲击与碳排放双重刺激下,石油行业发展迎来了新的挑战.世界正走在一条不可持续的道路需要警惕的是,2018年,全球能源消费和使用能源过程中产生的碳排放增速为2%,达到了自2010/2011年以来的最高水平.这与巴黎气候协定设定的加快转型的目标背道而驰.2018年世界一次能源消费占比过去一年,新产生的碳排放高达6亿吨,其主要原因在于一次能源消费的迅猛增长.2018年全球一次能源需求增长2.9%,这是2010年以来的最快增速.事实上,世界一次能源消费占比正在实现升级.其中可再生能源、核能等清洁能源的占比都实现了提升.截止2018年底,全世界探明石油储量达到1.7297万亿桶,同比少量增长.究其原因,或许与石油公司勘探支出的谨慎态度有关.数据显示,全球绝大部分石油资源主要集分布在中东、中南美洲、北美洲三大地区,分别占世界探明储量的48.3%、18.8%、13.7%,总计占比80.8%.世界十大石油储量国榜单中,OPEC国家占据7席,委内瑞拉、沙特分居前两位.值得关注的是,中国探明石油储量259亿桶,排名世界第13位.2018年世界石油产量出现明显上涨,达到9471.8万桶/天,增加了220万桶/天,增速2.4%,超历史平均水平的两倍.值得关注的是,2018年全球石油产量增加的220万桶/日产能,几乎全部的净增长都来自美国.过去一年里,美国页岩革命催生的产能跨越式增长,打破了历史上单一国家的年产量增长记录.目前,美国、沙特、俄罗斯牢牢把控全球石油生产国的前三甲,产量相比其他国家高出了一个层级.实际上,美国、沙特、俄罗斯在原油市场已形成三足鼎立的全新格局,是全球油价的主导者.2018Q4供过于求导致油价暴跌.2018年四季度,OPEC和美国增产,美国豁免伊朗制裁导致全球原油供给持续增加,但中美贸易摩擦阴霾笼罩压制需求预期,国际油价在供需错配格局下出现暴跌,从最高85美元/桶跌至50美元附近.OPEC新一轮减产协议推动2019年1-4月油价持续回升.2018年12月OPEC+达成新一轮减产协议,2019年以来除1月外其余各月减产执行率均远超100%,减产高度执行推动年初原油市场从过剩转向平衡,3月中主要国家原油库存转增为降,结束累库趋势,美国商业原油库存出现逆季节去库.叠加美国计划5月取消对伊朗石油的制裁豁免引发市场担忧,2019年1-4月国际油价持续上行,4月23-25日Brent、WTI油价一度冲高至74.75、66.60美元/桶的年内高位.中美贸易摩擦升级压制需求预期,19Q2Brent油价回落至60美元/桶水平.随着中美贸易摩擦持续升级导致经济和原油需求预期转弱,且OPEC增产以部分对冲伊朗受制裁导致的供给减少,美国原油产量仍不断增长,4-6月主要国家重新进入累库趋势.国际油价持续下行,6月12日Brent、WTI油价跌至59.57、50.72美元/桶.下半年以来经济预期持续压制需求,但供给端表现提供支撑,油价持续震荡.下半年以来,尽管全球经济预期转弱持续压制原油需求,但OPEC减产和美国原油增速放缓提供供给端支撑,除9月16-17日沙特遇袭导致油价短暂冲高外,油价始终在56-68美元/桶的中低位区间内震荡,截止10月31日,2019年Brent、WTI中枢油价分别为63.94、56.80美元/桶.2019年国际油价表现（美元/桶）OPEC原油产量（百万桶/天）及减产执行率OECD商业原油库存（百万桶）美国原油库存（百万桶）自2019年开年以来,国际原油价格就一路持续上涨,4月份涨至新高,随后5月起出现较大下跌趋势,呈现大起大落,整体走势犹如过山车.2019上半年国际原油价格整体还是以上涨为主,2019年1月初,WTI原油价格46.33美元/桶,布伦特原油价格为54.83美元/桶；截止自6月11日,WTI原油价格涨至53.42美元/桶,布伦特原油价格也涨至62.32美元/桶.2019上半年国际原油价格上涨主要是政治风险等因素助推导致.具体来说,是由于美国对伊朗的石油制裁以及欧佩克实施减产计划,这才造成了今年上半年原油价格的上涨.下半年国际原油价格预测2019下半年国际油价的涨跌情况仍然受到多方因素的影响,其中包括OPEC是否作出延长减产决定,美国是否会对伊朗制裁采取更严厉措施,以及美国原油库存的最新情况等.不过,业内人士认为国际油价下半年多半将会延续6月下跌趋势.对国际油价持看跌态度,主要是考虑到美国能源署公布原油库存量暴涨,其增长情况是2017年7月以来的最高水平.美国较高的库存量不仅抵消了欧佩克减产和中东形势紧张带来的影响,而且还引发了对供应过剩担忧.倘若供给面持续增加,需求面提升缓慢的话,那油价必然出现持续下跌.二、2020年增幅收窄,仍是支撑油价主逻辑1、概况：OPEC、美国、俄罗斯供应全球70%左右的原油OPEC、美国和俄罗斯是主要的原油供应方.随着北美页岩油自2012年以来快速增产,美国占全球原油市场的份额逐年提升,并导致近年来原油市场出现供应过剩局面,迫使OPEC+（包括OPEC主要国家和俄罗斯）在2016、2019年两次主动减产.2018年,OPEC、美国和俄罗斯占据全球原油市场近70%的份额,是最主要的原油供应国.图美国原油产量占全球比例逐年提升2018年全球原油供应市场份额2、OPEC：协议国有望扩大减产,地缘政治压制伊朗等国产量OPEC国家对油价上涨有迫切需求.2018Q4油价暴跌对OPEC+国家的财政状况影响较大,当前油价仍远低于多数国家的财政收支平衡成本,例如,OPEC最大的原油生产国沙特阿拉伯需要80-85美元/桶的油价以平衡其2019年财政预算.此外,沙特阿美有望于12月在本国的利雅得证券交易所上市交易,当前油价对应估值1.5万亿美元左右,如若要达到沙特王室2万亿美元的整体估值目标,油价需要重新站上80美元/桶.2019OPEC成员国财政预算收支平衡油价（美元/桶）OPEC产量（千桶/天）及新一轮减产实际执行率2019年多数协议国减产执行率较好,但尼日利亚、伊拉克等国消极应对协议.2019年新一轮减产协议以来,OPEC持续超额减产,8月原油产量2971.4万桶/天,减产执行率119%.其中沙特、科威特、阿尔及利亚、安哥拉等国减产执行率远超100%,阿联酋超过80%.但尼日利亚、伊拉克、刚果、厄瓜多尔和加蓬等国根据协议本应减产22.6万桶/天,至19年9月却相对协议前增产23.7万桶/天,相对协议的产量目标增产46.3万桶/天,日前OPEC表态将敦促各国履行减产协议.积极减产国实际减产执行率（产量占协议国的70%）消极减产国实际减产执行率（产量占协议国的30%）2020年市场对OPEC原油需求稳定,预计OPEC协议国将扩大减产15万桶/日.三大机构预测2020年除OPEC之外的原油供应盈余89、100、112万桶/天,平均100万桶/天,与2019年持平.四名OPEC消息人士称当前OPEC+正考虑在12月会议上讨论进一步减产,敦促各成员国提高减产执行率,1-8月尼日利亚、伊拉克等国一直未执行减产,但9月伊拉克主动减产6.1万桶/天,预计2020年OPEC+有望扩大当前的减产规模10-20万桶/日,以保证原油市场供需平衡,避免油价大幅下跌.三大机构预测除OPEC外的原油供应盈余（百万桶/天）伊朗、利比亚和委内瑞拉产量（百万桶/天）预计伊朗和委内瑞拉2020年相对减产约35万桶/天.9月伊朗原油产量215.9万桶/天,出口量已降至20万桶以下,均创历史新低,远低于上一轮制裁（2012-2015）期间的最低产量（约250万桶/天）,10月28日美国财长表态将对伊朗实施更多制裁,若伊朗2020年产量保持当前水平,则2020全年预计同比减产21.2万桶/天（2019年前4个月产量较高）.受美国制裁、与邻国哥伦比亚关系紧张、国内局势恶化拖累,委内瑞拉产量自6月以来持续下降,9月产量64.4万桶/天,较年初已下降50.7万桶/天,若委内瑞拉2020产量保持当前水平,则2020全年预计同比减产13.2万桶/天.利比亚财政紧张可能导致原油大幅减产,成为2020油市不确定因素之一.2019年利比亚产量在90-130万桶/天之间,当前利比亚政府财政紧张,今年以来已两次削减利比亚国家石油公司（NOC）预算,10月底NOC声称尚未收到政府此前承诺的10亿美金财政拨款,若财政支出不足,预计未来9个月原油产量将大幅下降50万桶/天,可能导致2020年油市动荡.美国：页岩油产业诉求转变,增速进一步放缓美国原油产量2019年以来增长缓慢.2月15日美国原油产量增至1200万桶/天,但之后增长放缓,至10月底产量增至1260万桶/天,较18年同期增加140万桶/天,低于主流机构增产160-180万桶/天的预期.融资难导致页岩油企并购交易、破产数量大幅增加,美国页岩油进入巨头时代.进入2019年以来,美国页岩油产业逐渐出现变化,快速增产和低油价导致多数独立页岩油企的资本开支和负债迅速增长,自由现金流持续为负.随着资本市场关注点转向页岩油企业效益,独立页岩油企融资难度大幅增加,2019年各季度页岩油企发行高收益债券总额均在20亿美元以下,相比16-18年60~100亿美元的单季发债规模大幅缩减.资金链压力导致部分页岩油企经营出现困难,不得不申请破产或被雪弗龙、埃克森美孚等巨头并购.2019年前3季度美国页岩油企破产33起,已超过2018年全年,且页岩资产并购交易大幅增加,19H1并购交易金额1216亿美元,是18年同期的3.92倍.2013年美国页岩油产量的85%来自小型独立页岩油企（矿权面积15万英亩以下）,到2019年过半来自大中型生产商（矿权面积20万英亩以上）,页岩油产业格局已发生深刻变化.美国页岩油气生产商破产数Permian盆地Top5生产商和典型独立页岩油企对比页岩油由增产导向转为效益导向,资金压力导致钻井数减少,页岩油增产主要依靠单井产量提升驱动.受投资者偏好和大型油企战略偏好推动,目前美国页岩油已由产量导向转为效益导向.资金压力迫使页岩油生产商放弃通过新增钻井数量增产,转而寻求通过增加水平段长度、射孔和压裂密度、提升单井产量的方式增产.2019年以来,美国页岩油钻机、钻井数同比开始减少,且降幅持续扩大,完井数增幅持续收窄,而单井水平段长度、压裂用水和单钻机产量（New-welloilproductionperrig）均大幅提升,Midland（Permian内的次级盆地）水平井平均长度已从2015年约2300米提升至3000米左右.未来单井产量提升空间有限,预计页岩油产量增速将持续放缓.目前美国页岩油的单井水平段长度已至技术瓶颈,3000米以上水平井成本将大幅增加,而部分盆地（如EagleFord、Permian-Delaware）的单位长度产量甚至已开始下降.因此,若无技术突破,受钻井数稳定甚至负增长,单井产量增速放缓,2016-2018期间新建产能进入快速衰减期等多方面因素的共同作用,预计美国页岩油产量增速将持续放缓.此外,油企巨头也会有意识地控制页岩油增产节奏以避免冲击油价,追求量价齐升下的效益最大化.2019年9月美国页岩油同比增产97万桶/天,增幅较1月的165万桶/天大幅收窄.页岩油钻机（部）、钻井（口）、完井数（口）同比变化美国页岩油单井参数对比美国页岩油同比增幅变化美国常规油气、页岩油和凝析油产量（万桶/天）美国原油增量主要来自页岩油和页岩气凝析油.2019年1-9月美国页岩油同比增产135万桶/天,EIA预计全年增产125万桶/天；1-9月页岩气凝析油同比增产54万桶/天,预计全年增产50万桶/天,凝析油/页岩油产量稳定在0.54-0.56之间；常规原油（墨西哥湾、阿拉斯加和其他地区）产量基本保持稳定.预计2020年美国页岩油增产约80万桶/天,原油总计增产120-130万桶/天.使用模型预测了美国页岩油19Q4-20年底的产量增长情况,中性假设下,页岩油钻机数、单井产量增速与2019年前三季度月均增速一致,高、低增速假设在中性假设基础上将增速分别提升、降低15%~20%.低增速、中性假设和高增速模型预测2020年页岩油分别同比增产40、80、125万桶/天,假设凝析油/页岩油比例保持在0.55,则中性假设对应美国原油增产125万桶/天.美国页岩油产量预测（万桶/天）EIA、IEA预测2020年美国原油（包括凝析油）增产141、129万桶/天,但由于EIA预测19Q4原油（不包括凝析油）产量为1287万桶/天,相比Q3大幅增产63万桶/天,2020年的预测随19Q4的大幅提升而高企.2019年以来EIA持续下调其对美国原油的产量预期,估计其19Q4产量预测已轻微失效,预计EIA未来会继续下修19Q4和2020年的产量预期.其他国家：巴西、挪威、加拿大小幅增产,俄罗斯、中国保持稳定2006年巴西Santos盆地超深水盐下油田勘探取得重大突破,但由于开采条件复杂、开采成本高,因此增产速度一直未达预期.2018-2019年Santos新建110~120万桶/天的FPSO产能,抵消Campos 等老油田的衰减后,预计2020年将为巴西带来约25万桶/天的增产,2023年前预计还将有约90万桶/天的新建产能上线,使巴西确保2020-2023年均增产5~10万桶/天.挪威JohanSverdrup油田于2019年10月投产,预计2020年中产量将达约45万桶/天,抵扣老油田衰减后预计挪威2020年同比增产约20万桶/天.由于北海地区新建产能周期一般需要5~7年,2022年之前北海地区将没有大型项目投产,预计挪威产量将稳定在2020年水平（JohanSverdrup油田增产与老油田衰减抵消）,英国原油产量则将从2020年开始以年均5~10万桶/天衰减.加拿大原油增量主要来自油砂项目,受高成本、重污染、基础设施较差等因素制约,近年来加拿大油砂资产遭遇频繁抛售,且自2018年以来无大型项目的新增计划,预计2020-2025年加拿大原油年均增产不超过5万桶/天.预计2020年巴西、挪威和加拿大分别增产25、20、5万桶/天,俄罗斯和中国产量保持稳定,对冲哥伦比亚、埃及、印尼等国的减产,预计2020年除OPEC和美国外其他国家增产约40万桶/天.其他主要产油国产量变化（百万桶/天）2020年其他主要产油国增量预测（万桶/天）原油结构：IMO2020新规和美国页岩油推动全球原油持续轻质低硫化IMO2020新规推动船用燃油低硫化,船用燃油成本增加.2016年10月,IMO发布消息,决定2020年1月1日起实施全球范围内船用燃油含硫量从3.5%下降至0.5%的强制规定.IMO2020新规将推动全球船用燃油从未洗涤的高硫燃油（UnscrubbedHSFO）向超低硫燃油（VLSFO）、船用轻柴油（MGO）和安装洗涤塔的高硫燃油（ScrubbedHSFO）转变.MGO和VLSFO较HSFO价格高30-120美元/吨,而加装洗涤塔将会导致船运燃料成本上升约80美元/吨,预计2020年航运燃油成本将小幅增加.IMO2020新规推动下船用燃油需求量（百万桶/天）美国页岩油更适应未来成品油需求全球成品油结构将向低硫、轻质化的方向发展,美国页岩油更适应未来趋势.原油中的硫主要为硫化氢和有机硫化合物,高硫原油对运输管线有腐蚀作用,对人体健康有害,并会导致环境污染.IMO 要求成品油硫含量不得高于0.34%,至2024年不高于0.24%.当前多数国家与地区的原油硫含量较高,需经过脱硫处理,而页岩油的平均硫含量仅约0.3%,低于当前成品油,因此可以节省这一工艺和相关成本.此外,当前多数国家供应的原油为重质原油（APIgravity<30,炼油终端剩余物为沥青）,随着对沥青的需求减少,全球原油需求结构将向轻质化方向发展,对轻质原油需求量将逐渐增加（APIgravity>34）,页岩油（平均APIgravity为45）更适合未来的全球原油需求发展趋势..全球原油需求呈轻质化趋势全球原油供应持续轻质化（API不断提升）。
2024年成品油零售市场需求分析
成品油零售市场需求分析1. 引言本篇文档对成品油零售市场的需求进行分析。
随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车使用率不断增加，对成品油的需求也相应增加。
了解成品油零售市场的需求状况，对于经营者和投资者都具有重要的参考价值。
2. 市场规模根据统计数据显示，成品油零售市场呈现出稳步增长的趋势。
2019年，国内成品油消费总量达到XX万吨，同比增长X％。
成品油零售市场的总体规模巨大，具有广阔的发展空间。
3. 消费者需求分析3.1 主要消费群体成品油零售市场的主要消费群体是私家车车主。
随着汽车保有量的增加，能够购买私家车的人口也在不断增加。
这些人群通常具有稳定的经济收入和较高的生活水平，对于成品油的需求较为稳定。
3.2 消费习惯消费者在选择成品油零售加油站时，常常会考虑价格、服务和便利性等因素。
在价格方面，消费者普遍倾向于选择价格相对较低的加油站。
在服务方面，良好的客户服务、高质量的油品以及清洁安全的加油环境是吸引消费者的关键因素。
此外，消费者还希望加油站提供便利的支付方式和优惠活动，以增加购买成品油的吸引力。
3.3 消费需求变化随着环境保护意识的增强，部分消费者开始关注清洁能源汽车，这对传统成品油的需求产生了一定的冲击。
未来，随着新能源汽车的普及和发展，消费者对于成品油的需求可能会出现下降趋势，因此成品油零售市场需要积极应对这一变化。
4. 竞争分析4.1 主要竞争对手成品油零售市场存在着众多竞争对手，包括国有石油公司的加油站、私营加油站以及超市、便利店等零售渠道。
国有石油公司的加油站具有品牌优势和稳定的供应链，而私营加油站常常通过低价和个性化服务来竞争。
超市、便利店等零售渠道则通过提供方便快捷的购买方式吸引消费者。
4.2 竞争策略为了在激烈的竞争中立于不败之地，成品油零售商可以采取多种竞争策略。
首先，提供高质量的油品和优质的客户服务，确保消费者的满意度。
其次，应根据消费者需求量身定制不同的促销活动，吸引消费者到店消费。
中石化成品油市场调研报告
中石化成品油市场调研报告中石化成品油市场调研报告一、背景：中石化是中国石化行业的龙头企业，其成品油市场占有率居全国首位。
为了进一步了解和掌握中石化成品油市场的运营情况和发展趋势，我们进行了详细的市场调研，并撰写了该报告，以供公司决策参考。
二、市场规模：截至调研期末，中石化成品油市场占有率为30%，占国内成品油市场总体的50%左右。
2019年中石化成品油销售额达到8000亿元，同比增长10%。
中石化在成品油市场的竞争优势较为明显。
三、市场结构：1. 产品细分：中石化的主要成品油产品包括汽油、柴油、航空煤油、燃料油等。
汽油产品种类丰富，根据辛烷值可分为90号、93号、95号等多个等级。
柴油产品种类较少，主要分为0号和-10号两种。
2. 地域分布：中石化在全国范围内设有多个销售分公司，以便更好地覆盖市场。
其中，华东地区占比最大，其次是华北、华南地区。
四、市场竞争：中石化作为国内成品油市场的龙头企业，面临着来自其他国内石油公司和私营加油站的竞争。
主要竞争对手包括中石油、中海油等。
与其他竞争对手相比，中石化的市场占有率较高，品牌知名度较强，具备较强的竞争力。
五、消费者认知和需求：通过市场调研，我们了解到消费者对中石化成品油的认知和需求主要体现在以下几个方面：1. 产品质量：消费者对于成品油的质量要求较高，希望能够获得经过严格质检的产品，保证车辆正常运行。
2. 价格优势：在价格上，消费者普遍对中石化成品油的价格较为满意，认可其价格优势。
3. 服务体验：消费者对于购买成品油的便捷性和服务体验的需求较高，希望能够在加油站享受到便利和周到的服务。
六、市场发展趋势：1. 绿色环保：随着全球环保意识的提升，中石化成品油市场将逐渐向绿色环保方向发展，例如推出低硫燃料油等绿色产品。
2. 电动汽车兴起：随着电动汽车市场的快速发展，中石化需要适应市场需求，加大对电动汽车充电设施的投入。
3. 互联网+：中石化可以通过互联网技术来提升销售渠道和服务质量，例如推出在线加油服务和支付体系。
2024年广西成品油市场发展现状
2024年广西成品油市场发展现状引言随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，对石油及其衍生品的需求与日俱增。
作为石油消费大省之一，广西的成品油市场正经历着快速的发展。
本文将对广西成品油市场的发展现状进行分析和探讨。
1. 广西成品油市场规模根据统计数据，广西成品油市场规模不断扩大。
2019年，广西成品油销量达到X 万吨，同比增长X%。
其中，汽油和柴油是主要成品油品种，占据了广西成品油市场的大部分份额。
此外，润滑油、液化石油气等成品油品种也在市场中占有重要地位。
2. 成品油消费结构广西成品油市场的消费结构正在不断优化。
传统的燃料消费仍然占据主导地位，但随着新能源汽车的普及和推广，清洁能源消费逐渐成为成品油市场的新趋势。
广西各地政府也出台了一系列鼓励购买新能源汽车的政策措施，进一步推动了清洁能源消费的发展。
3. 成品油市场竞争格局广西成品油市场竞争激烈，主要的竞争对手包括国内大型石油公司、地方炼油厂以及其他石油经销商。
国内大型石油公司在广西拥有强大的生产和经销能力，地方炼油厂在本地区也占据一定的市场份额。
同时，其他石油经销商通过多样化的销售渠道和服务优势也在市场中占据一席之地。
4. 成品油价格形势成品油价格是影响广西成品油市场的重要因素之一。
受国际油价波动和国内宏观经济形势的影响，广西成品油价格呈现出一定的波动性。
需要注意的是，政府对成品油价格进行了一定的管控和调控，以维护市场稳定和消费者权益。
5. 成品油市场发展趋势未来，广西成品油市场将继续保持快速发展的态势。
随着广西经济的进一步发展和人民生活水平的提高，对成品油的需求将不断增加。
同时，政府在环保和清洁能源方面的政策支持，将进一步推动清洁能源在成品油市场中的占比增加。
此外，广西成品油市场还有亟待解决的问题，例如市场监管不完善、价格波动等，需要政府和相关部门的积极参与和规范管理。
结论广西成品油市场发展前景广阔，具备巨大的潜力和机遇。
各方应积极参与市场竞争，加强合作，以推动广西成品油市场的健康发展，提升广西的成品油消费水平，促进地区经济的可持续发展。
成品油项目经营分析报告
成品油项目经营分析报告成品油是指从原油中经过加工处理后得到的各种石油产品，包括汽油、柴油、煤油、润滑油等。
成品油项目经营分析报告旨在对成品油行业的市场情况、竞争状况、发展趋势等进行分析，为投资者提供参考，下面是对成品油项目经营进行分析的报告。
一、市场情况：1.市场规模：成品油在交通运输、工业生产、家庭生活等方面具有广泛的应用，市场需求稳定。
根据统计数据，我国成品油需求量持续增长，市场规模较大。
2.市场竞争：成品油行业竞争激烈，主要存在国内外大型石油公司和私营炼油厂之间的竞争。
国有石油公司在市场份额上占据绝对优势，但私营炼油厂也在努力扩大市场份额。
同时，进口成品油也对国内市场构成竞争压力。
二、竞争状况：1.市场份额：国有石油公司在成品油市场份额占据主导地位，拥有庞大的销售网络和品牌优势。
私营炼油企业在市场份额上相对较小，但随着市场竞争的不断加剧，其份额逐渐增加。
2.客户需求：随着社会经济的不断发展，客户对成品油的品质、价格、服务等方面提出了更高的要求。
企业需要根据市场需求及时调整产品结构和销售策略，提高客户满意度。
3.价格竞争：成品油市场价格竞争激烈，企业之间通过降低价格以吸引客户。
但降价竞争可能导致企业利润下降，同时也增加了运营风险。
三、发展趋势：1.产品升级：随着环境保护意识的提高和政府对清洁能源的推动，未来成品油市场对低硫燃料和清洁能源的需求将增加。
企业应加大技术研发和产品升级力度，提供更环保的成品油产品。
2.市场多元化：除了传统的汽油、柴油等成品油产品，市场还有较大发展潜力的润滑油、特种燃料等领域。
企业应开拓新的产品领域，提供多元化的服务。
3.供应链整合：成品油市场涉及石油勘探、提炼、运输、销售等多个环节，要实现全球化竞争需要整合供应链，提高成品油的运输效率和质量控制。
四、风险和对策：1.原油价格风险：成品油价格与原油价格密切相关，原油价格波动会直接影响成品油价格。
企业需要加强对国际油价的监测和预测，制定合理的采购策略。
成品油市场调查报告
成品油市场调查报告第一篇：成品油市场调查报告随着现代社会的发展，成品油作为最主要的能源之一，在人们的生活中扮演着重要的角色。
了解和分析成品油市场的发展状况对于相关行业和经济发展具有重要意义。
本篇文章将对成品油市场进行详细调查和分析，以期帮助读者更好地了解该市场。
首先，我们将从成品油市场的供应方面进行调查。
根据调查结果显示，成品油市场的供应主要来自炼油企业。
这些企业通过将原油进行精炼、分离和加工，生产出各种不同类型和规格的成品油。
这些成品油在市场上以不同的品牌和名称销售，以满足不同消费者的需求。
而炼油企业在生产过程中还需遵守相关的环保法规，确保产品质量和环境保护。
接下来，我们将探讨成品油市场的需求方面。
根据调查显示，成品油市场的需求主要来自各个行业和家庭。
在工业领域，成品油被广泛应用于交通运输、能源供应和生产过程中。
各种机动车辆和工业设备都需要成品油作为能源来源。
在家庭方面，成品油则主要用于燃气灶和供暖设备。
此外，由于市场竞争的加剧，一些车主和消费者也会通过购买成品油存储设备，自行储备成品油。
在进行调查时，我们还了解到了成品油价格的波动情况。
成品油价格受到多种因素的影响，其中包括国际油价、供需关系、地缘政治和金融市场等。
这些因素的变动会直接影响到成品油的市场价格，从而对消费者和相关行业产生影响。
在调查中，我们注意到，成品油市场价格的波动将导致成本的上升或下降，进而影响企业和消费者的生产和生活。
除了价格波动外，我们还关注了成品油市场的竞争格局。
调查发现，成品油市场存在着激烈的竞争。
炼油企业之间竞争激烈，不仅在产品质量、技术创新和价格上竞争，还在市场份额和品牌形象上展开激烈争夺。
此外，成品油市场还涉及到销售渠道的竞争。
炼油企业通过建立自有加油站和与其他渠道合作，争夺市场份额和拓展销售网络。
这种竞争对于消费者来说，也提供了更多选择和更好的服务。
综上所述，本篇文章对成品油市场进行了初步调查和分析。
从供应方面来看，炼油企业是成品油的主要供应商，他们通过精炼和加工原油生产出各种类型和规格的成品油。
石油零售行业分析报告
石油零售行业分析报告1. 引言石油零售行业是指通过加油站等渠道销售石油制品的行业。
石油制品包括汽油、柴油、润滑油等。
石油零售行业对国民经济发展和社会生活起着重要作用。
本报告旨在对石油零售行业进行全面分析，了解其发展现状、面临的挑战和未来趋势。
2. 行业背景石油零售行业起源于20世纪初，随着汽车产业的发展，行业经历了长期的快速增长。
目前，世界各地的人们依赖石油制品进行交通和工业生产，石油零售行业成为不可或缺的一部分。
3. 市场规模根据相关数据，2019年全球石油零售市场达到了8000亿美元规模，预计未来几年将保持稳定增长。
亚洲是全球石油零售市场最大的区域，其次是北美和欧洲。
4. 竞争态势石油零售行业竞争激烈，主要的竞争对手有国际石油公司和本地石油公司。
国际石油公司拥有规模庞大的全球销售网络和品牌优势，而本地石油公司在本地市场具有一定竞争优势。
此外，随着新能源技术的发展，石油零售行业还面临来自替代品的竞争。
5. 政策环境石油零售行业受到政府的监管和控制。
各国政府通过限制燃油价格、征收税费等手段来控制石油市场的运行。
此外，环保政策的推动也对石油零售行业产生了影响，加大了企业对清洁能源的转型需求。
6. 持续创新石油零售行业积极推进技术创新，通过引入自助加油、在线支付、会员制度等手段，提升用户体验。
同时，一些大型石油公司还加大对新能源技术的研发投入，推动清洁能源的发展。
7. 发展机遇尽管石油零售行业面临着一系列挑战，但发展机遇依然存在。
随着全球经济发展和人口增长，对石油制品的需求将继续保持稳定增长。
同时，新兴市场的不断开放也为石油零售企业提供了更多发展空间。
8. 持续挑战石油零售行业面临诸多挑战。
首先，环保压力使得石油零售企业需要加大对清洁能源的转型。
其次，新能源技术的发展可能威胁到石油制品的市场地位。
此外，石油零售企业需要应对不断变化的国际油价和政策环境。
9. 未来趋势未来石油零售行业的发展趋势主要包括以下几个方面：首先，清洁能源将逐渐取代传统石油制品，促使企业加快清洁能源技术的研发和应用。
中国成品油批发与零售政策、成品油现状、市场需求及成品油发展趋势分析
中国成品油批发与零售政策、成品油现状、市场需求及成品油发展趋势分析由于成品油涉及国家能源安全，与国家经济命脉紧密相关，因而受到国家政府和部门的高度重视和管控。
进入汽油、柴油的冶炼、运输、仓储、批发、零售环节都需要各级主管部门的审批和监督。
目前行业内主管部门包括国家发改委、商务部、安监局、质检总局、工商行政管理部门等。
国家对成品油等危险化学品经营都实行许可制度。
从事成品油运输、仓储、批发和零售业务，需取得《危险化学品经营许可证》、《道路运输经营许可证》、《成品油仓储经营批准证书》、《成品油批发经营批准证书》和《成品油零售经营批准证书》。
从事成品油批发、零售业务，需要按照《石油价格管理办法》和相关政策的要求，适时调整成品油价格。
随着我国国民经济的快速增长，市场对于能源的需求也日益增加，成品油行业相关法律法规体系和行业监管体系不断的发展完善。
国家及有关部门制定了行业及相关的行业政策，直接或间接地推动行业发展，行业政策从新执行。
一、现状近年来，随着经济发展、固定资产投资的增长、城市公路系统的逐渐完善、以及汽车保有量的不断增加，使得，我国汽油、柴油消费规模不断扩大。
2019年，我国乘用车产销增长总体不容乐观，同时燃油效率继续提高。
按照工业和信息化部发布的最新乘用车燃油标准，到2020年平均油耗应达到5升/百千米，较“十三五”之初的水平降低38%，将对汽油消费产生较大影响。
去年下半年，财政部等部门联合印发《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》(财税2018年74号文)，进一步明确了节约能源、使用新能源车船的车船税优惠政策。
其中，对节能车减半征收车船税，对新能源车则将完全减免车船税，加之新能源汽车免税政策的后续效果有所显现，新能源汽车销量增速将有所提高，这些均将对汽油需求形成抑制。
2019年我国汽油表观消费量达1.31亿吨，比上年增长3.1%，增速较2018年回落1个百分点。
2018年1-12月我国柴油累计产量17376万吨，同比下降1.9%。
2024年成品油零售市场发展现状
成品油零售市场发展现状引言成品油是指通过炼油厂提炼和加工后，直接可以投入市场销售的油品。
成品油行业是国民经济的重要组成部分，也是能源领域的重要环节。
成品油零售市场作为成品油供应的重要渠道之一，在我国的经济发展中扮演着重要角色。
本文将对成品油零售市场的现状进行分析，探讨其发展趋势。
1. 成品油零售市场规模成品油零售市场的规模是衡量市场发展情况的重要指标。
根据相关数据，我国成品油零售市场规模不断扩大。
据统计，2019年，我国成品油零售总量达到XX万吨，同比增长XX%。
这一数据显示了成品油零售市场持续蓬勃发展的态势。
2. 成品油零售市场竞争格局成品油零售市场的竞争格局直接影响市场的发展前景。
目前，我国成品油零售市场竞争激烈，主要有国有企业、民营企业和外资企业等各类经营主体参与竞争。
国有企业在成品油零售市场中具有较大份额，然而，民营企业在近年来迅速崛起，市场份额逐渐增加。
外资企业则利用其技术和管理优势，逐步渗透进入市场。
竞争格局的多元化使得成品油零售市场更加活跃。
3. 成品油零售市场的挑战成品油零售市场面临着一些挑战。
首先，成品油价格波动较大，市场价格受多个因素影响，经营者需及时调整价格以应对市场变化。
其次，我国的成品油消费市场呈现出多元化趋势，消费者需求更加复杂多样化，经营者需要不断提高管理水平和服务质量。
此外，新能源汽车的发展也对成品油零售市场提出了新的挑战，经营者需要积极转型应对。
4. 成品油零售市场的发展趋势尽管成品油零售市场面临着挑战，但也存在着一些发展趋势。
首先，随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，成品油需求将继续增加。
其次，城市化进程不断推进，城市居民对成品油的消费需求将得到进一步释放。
另外，随着技术的不断进步，成品油零售市场还将面临新的机遇和挑战。
例如，无人加油站的兴起将改变传统加油模式，提高效率和服务体验。
5. 结论综上所述，成品油零售市场在我国的经济发展中发挥着重要作用。
市场规模不断扩大，竞争格局日益复杂。
成品油行业现状与相关政策分析
成品油行业现状与相关政策分析一、成品油行业基本概述成品油按照《成品油办法》（商务部令2006年第23号）第四条称成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。
二、成品油行业现状成品油是经过原油的生产加工而成，从原油消费量来看，2019年全球最大的原油消费国是美国，占比19.2%；其次，欧盟消费量占总比重的14%；中国以12.6%的消费量占比位居第三。
从原油生产总量来看，据国家统计局数据显示，2014-2019年中国原油生产总量呈波动下降走势，2019年我国原油生产总量为27393万吨标准煤，同比增长1.28%。
从汽油产量来看，2015-2019年中国汽油产量逐年上升，2019年中国汽油产量达到14120.7万吨，同比增长1.68%，2020年1-6月我国汽油产量为6070.8万吨。
从煤油产量来看，近年来，我国煤油产量快速增长，2019年中国煤油产量达到5272.6万吨，2020年1-6月产量为1895.8万吨。
从柴油产量来看，2015-2019年中国柴油产量呈波动下降趋势，2019年中国柴油产量为16638.3万吨，同比下降4.25%，2020年1-6月柴油产量7704.6万吨。
三、成品油行业进出口数据分析从进出口数量来看，据中国海关总署数据显示，2019年，中国成品油进口数量为3056万吨，出口数量达到6685万吨。
从进出口金额来看，2019年，中国成品油进口金额为17076.41百万美元，出口金额为38402.05百万美元。
四、成品油行业相关政策分析国务院正式废止两个办法，正是对前期“放管服”政策的呼应和延续，其给市场带来的意义在于审批权限的下放。
企业经营原油销售、仓储和成品油批发、仓储无需再向商务主管部门申请，只要符合相关法律法规，达到相关标准，即可依法展开经营。
成品油零售方面尽管继续实施许可管理，但资质的审批权也进一步下放。
准入条件放宽将使得更多的民营企业与外资企业获得原油、成品油仓储、销售的资质，其中所体现的立法思路是：于内，给予民营油企越来越多的自主权；于外，则是进一步敞开市场的大门，鼓励外资引进。
2023年辽宁省成品油行业市场分析现状
2023年辽宁省成品油行业市场分析现状辽宁省成品油行业市场分析现状：辽宁省成品油行业是辽宁省石油工业的重要组成部分，是辽宁省经济的重要支柱产业之一。
成品油是指在炼油后经过处理和加工，具有一定的质量指标和用途的石油产品。
辽宁省成品油市场主要包括汽油、柴油、润滑油和燃料油等产品。
一、市场规模辽宁省成品油市场规模庞大，市场需求持续增长。
随着辽宁省经济的快速发展和城镇化进程的加快，对成品油的需求不断增加。
根据辽宁省统计局数据显示，2019年辽宁省汽油、柴油的销售量分别为980万吨和1750万吨，同比增长率分别为2.3%和3.1%。
二、市场竞争辽宁省成品油市场竞争激烈，主要集中在国内大型石油公司和地方石油公司之间。
国内大型石油公司如中国石油、中国石化等拥有较强的产业链整合能力和市场竞争力，具备价格优势和品牌优势。
地方石油公司则通过价格优势和地域性市场优势争夺市场份额。
三、市场发展趋势1. 低硫燃料油的需求增加：随着环保意识的提升和环保政策的实施，低硫燃料油的需求逐渐增加。
辽宁省政府已经明确提出要推动石油炼制行业的绿色发展，加快对高硫燃料的淘汰，这为低硫燃料油的市场提供了机遇。
2. 油品品质提升：随着汽车保有量的增加和消费者对汽车品质的要求提高，市场对高品质成品油的需求也增加。
辽宁省石油公司正在加大技术创新和产品升级力度，提高成品油品质，增强市场竞争力。
3. 电动汽车的兴起：随着电动汽车的普及和销售量的增加，对传统燃油车的需求将逐渐减少。
这对辽宁省成品油行业带来了不小的挑战和机遇。
四、市场前景展望辽宁省成品油行业的市场前景广阔，但也面临一些挑战。
随着经济转型升级和去产能政策的实施，辽宁省石油产能过剩的问题仍然存在，市场竞争将更加激烈。
同时，电动汽车的发展也对传统燃油车的需求造成了冲击，成品油市场份额可能有所下降。
为适应市场变化，辽宁省成品油企业需要加大技术创新和产品升级力度，提高成品油品质和服务水平，增强市场竞争力。
中国石化2019年年度报告
中国石油化工股份有限公司2019年年度报告2020年3月目录公司简介主要财务数据及指标股本变动及主要股东持股情况董事长致辞经营业绩回顾及展望经营情况讨论与分析重大事项关联交易公司治理董事会报告监事会报告董事、监事、高级管理人员和员工情况主要全资及控股公司财务会计报告公司资料备查文件董事、监事、高级管理人员书面确认本年度报告包括前瞻性陈述。
除历史事实陈述外，所有本公司预计或期待未来可能或即将发生的业务活动、事件或发展动态的陈述（包括但不限于预测、目标、储量及其他估计以及经营计划）都属于前瞻性陈述。
受诸多可变因素的影响，未来的实际结果或发展趋势可能会与这些前瞻性陈述出现重大差异。
本年度报告中的前瞻性陈述为本公司于2020年3月27日作出，除非监管机构另有要求，本公司没有义务或责任对该等前瞻性陈述进行更新。
重要提示：中国石油化工股份有限公司董事会及其董事、监事会及其监事、高级管理人员保证本年度报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。
本公司不存在大股东非经营性资金占用情况。
中国石化全体董事均参加了第七届董事会第十二次会议。
中国石化董事长张玉卓先生，总裁马永生先生，财务总监兼会计机构负责人寿东华女士保证本年度报告中的财务报告真实、完整。
中国石化审计委员会已审阅中国石化截至2019年12月31日止年度报告。
本公司分别按中国企业会计准则和国际财务报告准则编制的截至2019年12月31日止年度财务报告已经普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）和罗兵咸永道会计师事务所进行审计并出具标准无保留意见的审计报告。
中国石化第七届董事会第十二次会议通过决议，建议派发末期股利每股人民币0.19元（含税），加上中期已派发股利每股人民币0.12元（含税），全年股利每股人民币0.31元（含税）。
上述建议尚待股东于2019年年度股东大会上批准。
公司简介中国石化是中国最大的一体化能源化工公司之一，主要从事石油与天然气勘探开采、管道运输、销售；石油炼制、石油化工、煤化工、化纤及其他化工产品的生产与销售、储运；石油、天然气、石油产品、石油化工及其他化工产品和其他商品、技术的进出口、代理进出口业务；技术、信息的研究、开发、应用。
成品油 调研报告
成品油调研报告
《成品油市场调研报告》
一、市场概况
成品油是指石油经过炼制加工之后的最终产品，广泛应用于交通运输、工业生产、农业等领域。
成品油市场规模巨大，需求稳定，具有较强的市场活力。
二、市场需求
1. 交通运输需求：随着交通运输行业的发展，汽车、船舶、飞机等交通工具的增加，成品油市场需求量持续增长。
2. 工业生产需求：工业生产对化工品、润滑油等成品油产品的需求也在持续增加。
3. 农业需求：农业机械的普及和使用也使得成品油市场在农业领域有着稳定的需求。
三、市场竞争
成品油市场竞争激烈，主要包括国内外大型石油公司和地方性石油企业。
在油品品质、价格和服务等方面展开竞争，形成了复杂多样的市场格局。
四、市场变化趋势
1. 产品多元化：未来成品油市场将逐渐走向产品多元化，满足不同行业和客户的需求。
2. 环保方向：受到环保政策的影响，成品油市场将更多关注清洁能源和新能源产品的发展。
3. 价格波动：受国际原油价格波动、国内政策调整等多方面因素影响，成品油市场价格波动较大。
五、发展建议
1. 提高产品质量：提高成品油产品的品质，满足客户需求，提升市场竞争力。
2. 绿色生产：在生产过程中注重环保，积极开发绿色成品油产品，符合当下环保趋势。
3. 调整价格策略：根据市场行情和政策变化，灵活调整价格策略，稳定成品油市场价格。
六、总结
成品油市场是一个重要的市场领域，具有广阔的发展前景。
随着智能化、环保化的发展，成品油市场将迎来新的机遇和挑战。
积极应对市场变化，不断提高产品质量，适应环保发展趋势，是未来成品油市场发展的关键。
湖南成品油市场调研报告
湖南成品油市场调研报告1. 引言湖南成品油市场作为中国重要的能源市场之一，具有重要的战略地位和巨大的发展潜力。
本报告旨在通过对湖南成品油市场进行全面调研和分析，深入了解市场现状、主要参与者、供需情况以及未来发展趋势，为相关行业决策者提供有关信息和建议。
2. 市场概况2.1 市场规模和增长趋势根据调研数据显示，湖南成品油市场在过去几年稳步增长。
据统计，2019年湖南成品油总销量约为XX万吨，同比增长X%。
预计随着湖南地区经济的快速发展，成品油市场规模将继续扩大，年均增长率预计为X%。
2.2 市场主要参与者湖南成品油市场的主要参与者包括石油公司、加油站、贸易商和终端消费者。
其中，中国石油、中国石化和中国海油等国有巨头占据了市场的主导地位，他们通过自己的销售网络和品牌优势在市场上获得了相对的竞争优势。
此外，还有一些私营石油公司和贸易商在市场上发挥重要作用。
2.3 供需情况虽然湖南成品油市场需求保持稳定增长，但供给方面存在一定的压力。
据调研，湖南成品油市场供需缺口约为XX万吨，主要是受制于原油进口和中间炼油能力的限制。
随着湖南地区经济的快速发展，需求将进一步增加，加大供需间的压力。
3. 市场分析3.1 市场竞争格局湖南成品油市场的竞争格局相对稳定，主要由国有石油公司占据主导地位。
他们通过完善的销售网络、品牌优势以及高质量的产品获得了消费者的认可和市场份额。
同时，私营石油公司和贸易商也在市场上发挥着重要作用，他们通过创新销售模式和降低成本来提升竞争力。
3.2 市场需求特点湖南成品油市场的需求呈现出多样化和差异化的特点。
主要是受制于湖南地区经济发展的需求，其中工业、交通运输和农业是主要的需求部门。
随着湖南地区城市化进程的推进和人民生活水平的提高，个人和家庭用车需求稳步增长，也成为成品油市场需求的重要驱动力。
3.3 政策环境对市场的影响政策环境对湖南成品油市场发挥着重要的引导作用。
政府对于成品油质量、环保要求的提高，以及价格调控等政策对市场供求关系和竞争格局产生了重要影响。
油品年度总结报告(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，又到了一年一度的总结时刻。
在过去的一年里，我国油品行业在国内外市场环境的共同作用下，经历了诸多挑战与机遇。
在此，我们对过去一年的工作进行总结，以期为未来的发展提供借鉴。
二、生产经营概况1. 市场环境分析过去的一年，全球经济增速放缓，我国经济下行压力加大。
受此影响，国内油品市场需求疲软，竞争日益激烈。
在国际市场上，原油价格波动较大，对我国油品出口造成一定冲击。
2. 生产经营成果（1）产量与销量在过去的一年里，我国油品产量稳步增长，全年累计产量达到XX万吨，同比增长XX%。
在市场需求疲软的情况下，公司积极拓展销售渠道，全年累计销量达到XX万吨，同比增长XX%。
（2）产品结构优化公司加大了高品质油品的研发力度，成功推出了多款满足市场需求的新产品。
在产品结构上，低硫油、生物柴油等高品质油品占比逐年提高。
（3）经济效益在市场环境严峻的情况下，公司通过优化生产成本、提高管理效率等措施，实现了经济效益的稳步增长。
全年实现营业收入XX亿元，同比增长XX%；净利润XX亿元，同比增长XX%。
三、技术创新与研发1. 技术研发投入公司高度重视技术研发，全年研发投入达到XX亿元，同比增长XX%。
通过加大研发投入，为公司产品创新和产业升级提供了有力保障。
2. 技术创新成果（1）低硫油技术公司成功研发出具有自主知识产权的低硫油技术，实现了油品生产过程中硫含量的大幅降低，为我国油品行业节能减排做出了贡献。
（2）生物柴油技术公司成功突破生物柴油技术瓶颈，实现了生物柴油生产成本的降低，为我国生物柴油产业发展提供了有力支持。
四、市场营销与拓展1. 国内市场拓展公司加大国内市场拓展力度，积极开拓新的销售渠道，加强与下游客户的合作。
同时，通过举办各类产品推介会、行业论坛等活动，提升公司品牌知名度和影响力。
2. 国际市场拓展公司积极拓展国际市场，加强与国外客户的合作，推动油品出口。
在过去的一年里，公司成功进入多个国家和地区市场，实现了出口业务的稳步增长。
成品油市场分析及措施
成品油市场分析及措施2019-06-08⽯油成品油是关系国计民⽣的重要战备物资，正是基于此，1998年国务院批准组建了中国⽯油化集团总公司和中国⽯油天然⽓总公司两⼤集团，对原油的开采、炼制、销售实⾏上中下游⼀体化管理。
我市成品油的供应与全国全省⼀样，由国家根据实际需求按计划统⼀配置资源，⽬前我市成品油资源库存充⾜，完全能够满⾜全市经济发展需求。
现将我市成品油市场供求形势及应对措施报告如下：⼀、国际原油、成品油市场情况今年以来，国际油价持续上扬并维持⾼位运⾏，国际油价持续五个⽉在每桶50-60美元震荡，最⾼突破70美元/桶，为油价历史上罕见。
但是近期也出现了对国际油价持续上升势头形成有⼒压制的诸多因素，⼀是OPEC公布了7⽉份⽉报，将2005年世界⽯油需求量下调了15万桶/⽇；将对OPEC⽯油的需求调低了26万桶/⽇；将中国的需求量由710万桶/⽇下调为690万桶/⽇。
同时报告还预计2006年全球⽯油需求增量低于今年。
⼆是中国海关总署公布的数据显⽰，6⽉份原油进⼝量同⽐出现下降，下降了0.1%,燃料油进⼝量同⽐下降19%,柴油进⼝量同⽐下降了86.9%。
三是美国公布的⽯油商业库存数字,数据显⽰7⽉份美国原油、汽油、馏份油库存均⽐去年同期有显著的上升，⽯油储备处于⽐较好的⽔平。
⼆、国内成品油资源供给情况⼀段时期国内成品油资源供给出现阶段性紧张局⾯的主要原因：⼀是国际国内原油成品油价格倒挂，进⼝成品油亏损、炼油加⼯亏损，导致地⽅炼油⼚减少加⼯量或停⼯检修，使本来就存在供应缺⼝的国内市场“雪上加霜”，6、7、8⽉份国内成品油供应紧张；⼆是中国⽯油天然⽓股份有限公司受价格影响增加成品油出⼝，减少下海油资源（将东北的成品油资源通过海运南下）；三是⼴东等地由于受台风等⾃然灾害影响，造成成品油运输困难，⼀度时期出现成品油供应紧张状况。
但两⼤集团所属炼油⼚坚决贯彻国家发改委的决策，在炼油业持续三个⽉⽆⽑利的情况下开⾜马⼒加⼯炼油，对缓解国内市场供应紧张状况起到了积极作⽤。
成品油成品油行业分析报告
成品油成品油行业分析报告一、定义成品油是指在石油加工过程中，经过各种工艺处理后得到的汽油、柴油、煤油、航煤等各种油类产品，它们是石油加工工业的主要产品之一。
成品油作为现代工业生产和人民生活的必需品，占据着油品市场的重要位置。
二、分类特点成品油按照化学组分、沸点组成等特征可以划分为多种不同类型。
其中，汽油主要是由碳链长度在5到12之间的烃类化合物组成，而柴油的碳链长度在12到21之间，其余如煤油、航煤等也都有各自的特点。
根据用途，成品油可分为工业用油和民用油，工业用油一般为重质油，包括润滑油、蜡油、炉油、沥青等。
而民用油则主要分为汽油、柴油等用于燃油、化肥等主要是对质量、环保等方面进行调整。
三、产业链成品油行业的产业链条包括：石油勘探开采、原油贸易、炼油、成品油销售和加油站服务等。
四、发展历程中国的成品油行业经历了从计划经济时代到市场经济时代的转型过程。
改革开放以后，中国成品油市场开始逐步开放，外资品牌进入市场，市场竞争日益激烈，国内品牌的产品竞争力和服务水平也得到了提升。
近年来，成品油产业链的整合趋势明显，世界石油大国的成品油企业在中国布局明显。
五、行业政策文件国家发展改革委、能源局、质检总局等部门以及地方政府也相继制定了多项政策文件，主要涉及到制定石油产品规划、确定石油价格、促进成品油加工、加强成品油市场和质量监管等方面。
六、经济环境当前，全球成品油需求总量逐年增长，价格波动较大，其中中国成品油市场的规模和需求持续增长。
然而，国际油价飘摇、内需市场下滑、过剩产能严重，这些都是成品油行业发展的挑战。
七、社会环境成品油的使用涉及到环境保护、能源发展、交通运输、工业生产等方面，对社会经济有着广泛的影响。
随着社会对环境保护的要求越来越高，成品油行业需要提高环保标准，增加清洁能源比重。
八、技术环境成品油行业的发展与技术水平密切相关。
现代成品油生产采用较为先进的技术，其核心技术在国内仍然掌握在少数企业手中。
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2019年成品油市场分
析报告
2019年6月
目录
一、全球成品油市场现状：资源炼能分布不均，亚太结构过剩 (4)
1、全球看，一次能源中原油占比小幅下降，亚太、北美是消费主力 (4)
（1）一次能源消费原油占比小幅下滑 (4)
（2）资源分配不均催生原油贸易，进出口国家头部效应明显 (6)
（3）炼厂加工能力与资源察赋不匹配，全球成品油贸易流活跃 (8)
2、亚太地区：资源都“寡”、成品油结构过剩 (12)
（1）中印两国：资源票赋不足，炼能过剩，亚太最重要的成品油出口国 (13)
（2）原油净进口流入地，中印日韩四国占85.4% (15)
（3）日韩新：原油资源察赋极度匾乏，炼厂发展不一而同 (17)
（4）澳大利亚、印尼、泰国、马来和越南：市场较小，角色各异 (19)
二、中国成品油市场现状：结构过剩、出口破局 (22)
1、炼能快速增长、油品升级带动炼厂升级 (23)
（1）总体上：国内炼化能力持续增长，油品深加工能力逐步提升 (24)
（2）分炼厂：主营炼厂改扩建如火如荼，独立炼厂以荣盛恒力为代表快速发展 (25)
（3）分产品：柴汽比持续下滑，汽煤产量增速进一步放缓 (30)
2、汽柴方面：从“汽强柴弱”到“汽弱柴强”、航煤持续增长 (32)
（1）车市趋冷汽油需求增长趋于停滞，新能车影响短期被夸大 (34)
（2）柴油需求基本面不佳，负增长趋势或持续 (37)
（3）煤油需求继续保持高速增长 (40)
3、成品油出口增长一定程度上缓解供需矛盾 (41)
（1）成品油出口方式：从加工贸易向一般贸易转变，目前一般贸易成为主流 (43)
（2）成品油出口现状：“价”有利可图，但“量”受管制 (46)
4、汽柴煤出口市场分析：柴贵汽贱，短期行情?长期趋势? (48)
（1）汽油进出口：2018年出口增速反弹，达到22.47% (48)
（2）柴油进出口：IMO或带动柴油出口，增添新动力 (49)
（3）航煤进出口：煤油出口“小进大出”，积极开拓区内市场 (51)
5、成品油出口展望：亚太地区竞争日趋激烈，必须积极直面全球化竞争 .. 52
民营大炼化的崛起让石化行业看到了民营企业家的风采，然而，作为挑战者，进入到炼油炼化这个长期国有企业垄断的行业必定意味艰难险阻不可或缺一一与长丝行业充分竞争的市场格局不同，炼油行业有几个特点：
1）行业市场容量更大一一这就要求我们必须从全球视野、全行业景气周期去定位我们的项目相关的竞争策略；
2）市场参与者众多，生态较为复杂一一对理解并掌握游戏规则（价格、税费等）至关重要；
3）行业逐步放开市场化，但目前在销售、出口环节仍然受到一定管控一一这一方面要求我们理解现有游戏规则，另一方面也要持有包容的心态积极应对可能发生的变革。
本文主要针对国内的成品油市场现状进行了解读，包括汽柴油的供需结构、出口等一一出口涉及到亚太市场、乃至全球化竞争。
一、全球成品油市场现状：资源炼能分布不均，亚太结构过剩
1、全球看，一次能源中原油占比小幅下降，亚太、北美是消费主力
（1）一次能源消费原油占比小幅下滑
石油、煤炭和天然气是全球三大能源品：一直以来，石油、煤炭、天然气就是全球一次能源消耗的三大能源品种。
21世纪以来，煤炭的
消费伴随着中国经济的快速发展，消费占比得到一定提升，但近年来增长缓漫；天然气需求增长较为迅速，在一次能源消费中的占比也不断提升；全球来看，石油的消费量稳中有升，增幅缓慢，相对占比小幅下滑。
单位：百万吨油当量
能源的消费与资源票赋、经济发展有关，亚太、北美、欧洲是原油消费主要区域：从石油的消费区域来看，亚太、北美和欧洲占了全球石油消费的75%左右，这主要和经济的发展有关；而欠发达地区如非洲、中东和中南美洲原油消费占比较低。
天然气的消费较为均衡，北美、亚太和中东地区消费量较大；亚太在煤炭的消费量上遥遥领先，丰富的煤炭资源使得亚太地区煤炭消费量占全球的四分之三。