长短桩复合地基沉降控制研究
长短桩组合桩基础沉降分析的开题报告
长短桩组合桩基础沉降分析的开题报告一、选题背景与研究意义随着城市化进程的加快，高层建筑、大型基础设施等工程项目不断兴建。
在土地资源有限的情况下，大型建筑工程往往需要采用桩基础，以提供较好的承载力和稳定性。
而长短桩组合桩作为一种有效且经济的桩基础形式，在实际工程中应用越来越广泛。
然而，由于长短桩组合桩基础结构复杂、荷载作用非均匀、土层材料不均匀等因素的影响，长短桩组合桩基础的沉降问题成为影响工程质量和安全的重要因素。
因此，对长短桩组合桩基础沉降的研究具有很高的实际应用价值和工程意义。
二、研究内容与方法本研究旨在通过对长短桩组合桩基础沉降分析，揭示其沉降规律、探究沉降影响因素、寻找有效的控制措施，为长短桩组合桩基础工程提供科学合理的设计和施工方案。
具体来说，本研究将采用数值模拟的方法，建立合适的长短桩组合桩基础模型，利用有限元方法和PLAXIS软件进行模拟分析。
同时，考虑不同的土层情况、长短桩间距、荷载作用等因素，模拟长短桩组合桩基础的沉降变形、剪切力分布以及土体应力变化等情况，进一步分析长短桩组合桩基础的沉降规律与影响因素。
三、预期目标和创新点本研究旨在揭示长短桩组合桩基础的沉降规律及影响因素，为工程设计和实际工程应用提供参考。
具体来说，本研究的预期目标包括：1.对长短桩组合桩基础沉降变形及其影响因素进行系统分析，提供有效的控制措施和建议；2.通过对长短桩组合桩基础的沉降分析，验证和改进现有的数值模拟方法和工程设计规范，提高其适用性和可靠性；3.为长短桩组合桩基础工程的实际应用提供科学合理的施工和监测方案，确保工程质量和安全。
本研究的创新点包括：对长短桩组合桩基础沉降问题进行系统分析和研究，建立合适的数值模拟模型，提出有效的控制措施和方案，为桥梁、隧道、高层建筑等大型基础工程的设计和施工提供技术支持和保障。
同时，本研究的具体研究方法和实验手段具有一定的创新和独特性，为其他相关领域的研究和应用提供一定的参考和借鉴。
《长短桩复合地基沉降试验与预测方法研究》
《长短桩复合地基沉降试验与预测方法研究》篇一一、引言随着城市化进程的加快，地基沉降问题逐渐成为建筑工程领域关注的重点。
长短桩复合地基作为一种有效的地基处理方法，其沉降特性及预测方法的研究显得尤为重要。
本文将就长短桩复合地基沉降试验与预测方法进行深入探讨，旨在为实际工程提供理论依据和技术支持。
二、长短桩复合地基概述长短桩复合地基是指在地基中同时使用长度不一的桩体来处理地基问题。
由于不同长度的桩具有不同的承载力和沉降特性，长短桩复合地基的使用能够在很大程度上提高地基的承载能力和稳定性。
然而，由于地基的复杂性和不确定性，长短桩复合地基的沉降问题仍然是一个需要深入研究的技术难题。
三、试验设计为了更准确地研究长短桩复合地基的沉降特性，本文设计了一系列的沉降试验。
试验过程中，主要关注了以下几点：1. 试验地点与场地条件：选取具有代表性的场地进行试验，考虑土质、地下水等因素的影响。
2. 桩体设计：设计了不同长度和直径的桩体，以探究其承载力和沉降特性的差异。
3. 试验方法：采用静载试验和动载试验相结合的方法，模拟实际工程中的荷载情况。
四、试验过程与数据分析1. 试验过程：在选定的场地进行桩体施工，并按照预定的荷载条件进行试验。
在试验过程中，实时记录各种数据，如桩顶位移、桩体应力等。
2. 数据分析：对收集到的数据进行分析处理，得出长短桩复合地基的沉降规律和特点。
通过对数据的分析，可以发现不同长度桩体之间的相互作用及影响因素。
五、预测方法研究基于试验结果，本文提出了一种长短桩复合地基沉降预测方法。
该方法主要包括以下几个步骤：1. 建立数学模型：根据试验数据，建立描述长短桩复合地基沉降特性的数学模型。
模型应能够反映地基沉降与荷载、土质、桩体长度等因素的关系。
2. 参数估计：根据实际工程条件，对数学模型中的参数进行估计。
这些参数包括土质参数、桩体参数等。
3. 预测沉降：利用已建立的数学模型和估计的参数，对实际工程的沉降进行预测。
《长短桩复合地基沉降试验与预测方法研究》范文
《长短桩复合地基沉降试验与预测方法研究》篇一摘要：本文主要研究长短桩复合地基沉降试验及预测方法。
首先介绍了长短桩复合地基的背景及研究意义，然后通过实际试验分析长短桩复合地基的沉降特性，最后提出一套有效的沉降预测方法。
本文旨在为类似工程提供理论依据和实用技术。
一、引言随着城市化进程的加快，高层建筑和大型设施的兴建对地基承载力提出了更高的要求。
长短桩复合地基作为一种新型的地基处理技术，因其能够显著提高地基承载力和减小沉降而受到广泛关注。
然而，其沉降特性和预测方法仍需深入研究。
本文旨在通过试验和理论分析，为长短桩复合地基的沉降预测提供科学依据。
二、长短桩复合地基背景及研究意义长短桩复合地基是通过在软土地基中设置不同长度的桩体，形成一种复合地基系统。
这种地基系统能够有效地提高地基的承载力和减小沉降，尤其适用于软土地区的高层建筑和大型设施。
因此，研究长短桩复合地基的沉降特性和预测方法具有重要的工程实践意义。
三、试验设计及实施（一）试验材料与方法本试验选取了不同长度、直径和间距的桩体进行组合，形成长短桩复合地基。
通过在软土地区进行现场试验，观测和分析长短桩复合地基的沉降特性。
（二）试验过程及数据采集试验过程中，对不同工况下的地基进行了加载，并实时记录了地基的沉降数据。
同时，还对土体的物理力学性质进行了测试和分析。
四、试验结果与分析（一）沉降特性分析根据试验数据，发现长短桩复合地基的沉降特性受到多种因素的影响，包括桩体长度、直径、间距以及土体的物理力学性质等。
在相同荷载条件下，合理设置桩体参数的地基沉降明显小于传统地基。
（二）沉降预测模型建立基于试验数据和土力学理论，建立了长短桩复合地基的沉降预测模型。
该模型考虑了桩体参数、土体性质以及荷载条件等因素，能够较为准确地预测地基的沉降。
五、沉降预测方法研究（一）预测方法介绍本文提出了一种基于试验数据和土力学理论的沉降预测方法。
该方法首先通过试验数据建立地基沉降与影响因素之间的关系模型，然后结合土力学理论对实际工程中的地基沉降进行预测。
《2024年长短桩复合地基沉降试验与预测方法研究》范文
《长短桩复合地基沉降试验与预测方法研究》篇一一、引言随着建筑行业的不断发展，地基沉降问题一直是建筑工程中重要的研究课题。
对于复合地基而言，其由多种土层和桩型组成，导致其沉降特性的复杂性较高。
长短桩复合地基作为其中的一种，具有独特的特点和应用价值。
本文针对长短桩复合地基的沉降问题，进行试验和预测方法的研究。
二、长短桩复合地基概述长短桩复合地基是指在同一地基中，使用不同长度的桩进行加固。
这种地基形式能够根据土层的不同特性，灵活地布置桩型，提高地基的承载力和稳定性。
然而，由于土层的复杂性和桩型的多样性，长短桩复合地基的沉降特性较为复杂，需要进行深入的研究。
三、试验方法（一）试验设计为了研究长短桩复合地基的沉降特性，本文设计了一系列的室内模型试验。
试验中，通过改变桩长、桩间距、土层特性等因素，观察地基的沉降情况。
同时，采用先进的监测设备，对地基的应力、应变等参数进行实时监测。
（二）试验过程试验过程中，首先制备不同土层的模型，然后按照设计要求布置长短桩。
接着，通过加载设备对地基进行逐级加载，并记录沉降数据。
同时，对地基的应力、应变等参数进行实时监测，以便后续分析。
四、预测方法（一）理论分析基于弹性力学、塑性力学等相关理论，建立长短桩复合地基的力学模型。
通过分析桩土相互作用、荷载传递机制等因素，预测地基的沉降情况。
（二）数值模拟采用有限元、有限差分等数值分析方法，对长短桩复合地基进行数值模拟。
通过输入土层特性、桩型参数等数据，模拟地基在荷载作用下的沉降情况。
（三）回归分析根据试验数据，建立沉降与荷载、土层特性、桩型参数等因素之间的回归关系。
通过回归分析，预测地基的沉降情况。
五、结果与讨论（一）试验结果通过室内模型试验，得到了不同工况下长短桩复合地基的沉降数据。
同时，对地基的应力、应变等参数进行了实时监测。
（二）预测结果采用理论分析、数值模拟和回归分析等方法，对长短桩复合地基的沉降进行了预测。
预测结果表明，这三种方法均能较好地预测地基的沉降情况，但各有优劣。
长短搅拌桩复合地基的试验研究及数值模拟的开题报告
长短搅拌桩复合地基的试验研究及数值模拟的开题报告一、研究背景和意义在工程建设中，地基工程是非常重要的一部分，底层稳定性的保障直接关系着建筑物的稳定性和安全性。
随着国内城市化进程的不断加速，复杂地质条件下的基础处理问题愈加凸显，针对传统的地基处理方式，人们开始尝试采用复合地基来加强地基的承载力和稳定性。
其中，长短搅拌桩复合地基是一种新兴的地基处理方式，具有成本低、抗震性能好、工期短等特点，在近年来逐渐被工程界所接受。
但是该处理方式的可靠性和稳定性还需要更多的试验和数值模拟分析来验证和确认。
二、研究目的和内容本研究旨在通过建立长短搅拌桩复合地基的试验体系，利用数值模拟方法对试验结果进行验证和分析，从而深入探讨该地基处理方式的可靠性和稳定性问题，为其在实际工程应用中提供理论依据。
具体研究内容包括：1. 建立长短搅拌桩复合地基试验平台，进行静力和动力试验并测量数据。
2. 对试验数据进行分析和处理，深入了解长短搅拌桩复合地基的承载能力和力学行为。
3. 基于计算机数值模拟技术，对试验结果进行验证和分析，进一步探究长短搅拌桩复合地基的力学性能和荷载特征。
4. 结合实际工程情况，对长短搅拌桩复合地基的应用前景和优化设计进行讨论和展望。
三、研究方法和实施步骤本研究采用理论分析、试验研究、数值模拟等综合方法，具体实施步骤如下：1. 建立试验平台并进行静力和动力试验；2. 对试验数据进行分析和处理，绘制荷载-沉降曲线和应力云图；3. 基于计算机数值模拟技术，建立长短搅拌桩模型，并进行应力、变形等计算分析；4. 对数值模拟结果进行验证和分析，比较试验数据和模拟结果的一致性；5. 结合实际工程情况，讨论长短搅拌桩复合地基的应用前景和优化设计。
四、研究预期结果通过上述研究，预期能够得出以下结论：1. 长短搅拌桩复合地基能够有效地提高地基承载力和稳定性；2. 通过试验数据和数值模拟结果的比较分析，验证长短搅拌桩复合地基的可靠性和稳定性；3. 探究长短搅拌桩复合地基的力学性能和荷载特征，为其在实际工程应用中提供理论依据。
基于等沉降准则的长短桩复合地基承载力研究
ｎ ＰＩ
式中 ： ，ｍ 分别 为长桩 、 ｍ 、 短桩 的面积 置换 率 ； 、 分别为 长 桩、 短桩单桩 竖向承载力特征值 ； Ａ Ａ 分别 为长桩 、 短桩 的横 截面面积 为 复合 地基桩问土 的承载 力特 征值 ；１为短桩 的 』 ９
强 度 发 挥 系数 ，．＝ 。 。／ 卢 Ａ ；２为 桩 间 土 的 强 度 发 挥 系 数 ，： ＝ ３ ３ ／
２ 基于等沉降 准 则的长 短桩 复 合地 基承 载 力 计算
根据现场试验实测数据 ， 提出长短桩复合地 基承载力 的设 计计 算方法 ， 其具体 步骤如下。
（ ） 据 当地 经 验 ， 估 长 桩 、 桩 直 径 ｄ 长 度 Ｌ 、 及 桩 １根 预 短 、 。
间 距 Ｄ。
沉降控制设计理论 的提 出促 进 了桩 土复合 地基 设计 理论 的发展 ， 桩体 可视为减 少沉 降 的措 施 ， 或作 为减 少沉 降 的构件 来使用 ， 只要基础 沉降控 制在 容许 沉降 范 围内 即可 ， 这是 桩基 础沉降控制设计方 法 的基本思 想 。按 这种 方法 设计 的桩 数量 往往 比单纯 以承载 力控 制为基础的桩基设 计桩数 要少 ， 技术经
台条 件 下 ， 载 力 静 载 荷 试 验 难 以 按 照 规 范 进 行 ， 常 以 单 桩 、 承 而
（ ） 据 不 同工 程 土 的 物 理 力 学 性 能 考 虑 相 应 群 桩 效 应 系 ６根
数， 修正并确定复合地基 的实 际承载力 。
收 稿 日期 ：０ ９ ２ ２ ２０ —１ －０
行 了对 比分析 。结果表明 ： 计算 所得 的长短桩复合地基承 载力在试验 实测值 （２ ６４ ｋ ａ 之 间， 证 了所提 出的设计 ５０— ２ Ｐ ） 验
《2024年组合桩复合地基沉降与可靠度研究》范文
《组合桩复合地基沉降与可靠度研究》篇一摘要本文针对组合桩复合地基的沉降问题及可靠度进行了深入研究。
通过理论分析、数值模拟及实际工程案例分析相结合的方法，探讨了组合桩复合地基的沉降特性及其影响因素，并对地基的可靠度进行了评价。
研究结果表明，组合桩能够有效降低地基沉降并提高地基的可靠性。
一、引言随着社会的发展和建筑技术的进步，组合桩复合地基因其优良的承载力和稳定性，在各类建筑基础工程中得到广泛应用。
然而，由于地质条件、桩型设计、施工工艺等多种因素的影响，组合桩复合地基在使用过程中仍存在沉降及可靠度问题。
因此，对组合桩复合地基的沉降与可靠度进行研究，对于保障工程质量和安全具有重要意义。
二、组合桩复合地基沉降研究1. 理论分析组合桩复合地基的沉降受多种因素影响，包括土体特性、桩型设计、施工工艺等。
理论分析表明，通过合理的桩型设计和施工工艺，可以有效降低地基的沉降量。
同时，土体的加固和改良也可以提高地基的承载力，从而减少沉降。
2. 数值模拟采用有限元软件对组合桩复合地基进行数值模拟，分析其在不同荷载作用下的沉降特性。
模拟结果表明，组合桩能够有效地将荷载传递到更深层的土体，从而减小地表沉降。
此外，模拟还发现，桩间距、桩长等因素对地基沉降有显著影响。
三、组合桩复合地基可靠度研究1. 影响因素分析影响组合桩复合地基可靠度的因素包括地质条件、桩型设计、施工工艺、荷载等。
其中，地质条件是影响可靠度的主要因素，不同地质条件下的地基承载力和稳定性存在较大差异。
2. 可靠度评价方法采用概率分析法对组合桩复合地基的可靠度进行评价。
通过建立概率模型，分析各种因素对可靠度的影响程度，从而对地基的可靠性进行综合评价。
评价结果表明，合理的设计和施工能够显著提高地基的可靠度。
四、实际工程案例分析以某实际工程为例，对组合桩复合地基的沉降及可靠度进行实证分析。
通过现场观测和数据分析，验证了理论分析和数值模拟结果的正确性。
同时，结合工程实际，提出了针对性的设计施工建议，为类似工程提供参考。
长短桩复合地基的设计和检测研讨
长短桩复合地基的设计和检测研讨摘要：将长短桩复合地基应用到高层建筑地基施工中，充分发挥刚性长桩和柔性短桩各自的优势，通过长桩将荷载传递到地基深处可增加加固区的厚度，从而控制变形，同时利用短桩来提高基底软弱土层的承载能力。
鉴于此，本文将围绕长短桩复合地基的设计与检测工作，在分析复合地基相关含义、特点和作用的基础上，利用分析软件进行变形与承载力的分析计算，探究影响复合地基的因素并给出相应的优化设计建议，最后就复合地基施工质量检测提出了自己的看法，希望对控制地基变形、不均匀沉降等有所作用。
关键词：长短桩；复合地基；设计和检测1长短桩复合地基概述1.1长短桩复合地基概念长短桩复合地基是复合地基的主要形式，指的是将长桩和短桩结合起来形成复合地基，一般长桩使用的刚性长桩，常见的有钢筋混凝土桩、钢管桩，而短桩使用的柔性短桩，常见的有碎石桩和水泥桩。
长桩的作用是控制变形和沉降问题的出现，这是因为长桩可以通过桩身将荷载传到地基深部，而短桩的一般作用是降低地基应力、提高对上部建筑物的承载能力，使地基更加牢固稳定。
由于长短复合桩地基综合利用了各自的优势，因此具有广阔的发展前景，且适合用在各种地层条件的地基施工中，尤其可被用在高压缩性土层较厚的地层条件下。
在具体施工时可通过对施工现场地基应力场、位移场的分析，在浅层加固区设置长桩和短桩，提高复合地基的置换率，从而提升地基承载能力，使浅层区域的地基稳定性增强。
在深层加固区，利用长桩将荷载传到深处可有效降低不均匀沉降和压缩变形的问题，而利用短桩则可以降低应力，满足地基对承载力的要求。
1.2 复合地基的作用机理首先，复合地基中桩体刚度较大，当出现上部荷载较大的情况时，应力集中在桩体，桩体可将荷载传递到桩身，桩身将上部应力传递至下部土层中，从而提高了地基的承载能力，减少沉降量。
桩体越大，则控制变形的能力越强。
其次，复合地基中桩间土也承担了一部分的荷载，解决了应力集中的问题，经挤压后的桩间土不仅提高了地基的承载力，也能使地基的应力得到均匀分布。
《2024年边载对长短桩复合地基性状影响的研究》范文
《边载对长短桩复合地基性状影响的研究》篇一一、引言随着城市化进程的加速，地基工程作为建筑的基础，其稳定性和承载能力显得尤为重要。
长短桩复合地基作为一种新型的地基处理技术，因其能够适应不同地质条件、提高地基承载力等优点，被广泛应用于各类工程项目中。
然而，在实际工程中，边载的存在往往会对地基的性状产生影响。
因此，研究边载对长短桩复合地基性状的影响，对于提高地基工程的稳定性和安全性具有重要意义。
二、长短桩复合地基概述长短桩复合地基是指在地基处理过程中，采用不同长度、不同规格的桩体进行组合，形成一种复合地基。
其优点在于能够根据地质条件、荷载要求等因素，灵活调整桩体的长度和规格，提高地基的承载能力和稳定性。
长短桩复合地基在工程实践中，广泛应用于软土地区、河岸堤防等工程。
三、边载对长短桩复合地基的影响边载是指建筑物或其他结构物在基础边缘所受到的侧向荷载。
在长短桩复合地基中，边载的存在会对地基的性状产生影响。
主要表现在以下几个方面：1. 对桩体受力的影响：边载会使桩体受到侧向荷载的作用，导致桩体产生侧向位移和弯曲。
特别是在长桩和短桩的交界处，由于桩体长度和刚度的差异，边载对桩体受力的影响更为显著。
2. 对地基沉降的影响：边载的存在会使地基产生不均匀沉降，特别是在长短桩复合地基中，由于长桩和短桩的刚度差异，不均匀沉降更为明显。
这将对建筑物的稳定性和安全性产生不良影响。
3. 对地基稳定性的影响：边载的存在可能改变地基的应力分布，使地基的稳定性降低。
特别是在地质条件较为复杂、土质不均匀的情况下，边载对地基稳定性的影响更为显著。
四、研究方法与实验结果为了研究边载对长短桩复合地基性状的影响，本文采用室内模型试验和数值模拟相结合的方法。
通过制作不同尺寸、不同材料配比的模型，模拟实际工程中的长短桩复合地基，并施加边载进行试验。
同时，采用有限元软件进行数值模拟，对试验结果进行验证和补充。
实验结果表明，边载的存在对长短桩复合地基的性状产生显著影响。
沉降控制复合桩基设计的一点研究和运用
沉降控制复合桩基设计的一点研究和运用摘要：沉降控制复合桩基，可以大幅度减少用桩数量，减短桩的长度，具有相当的经济效益，在很多工程中正得到越来越广泛的应用。
近30年来，桩基础设计理论研究的一个重要方面就是将桩、土和基础共同作用的研究成果推广应用于桩基础设计，考虑桩长、桩的刚度、桩数、桩位对桩基性状的影响，同时考虑承台下土的分担作用，从而提出复合桩基的设计思想。
按照《建筑桩基技术规范》（JGJ94－2008）的术语系统，复合桩基的定义为“由桩基和承台下地基土共同承担荷载的桩基础”。
复合桩基有两种不同的思路：一种是以承载力控制为主的设计方法；另一种是以沉降控制为主要特点的设计方法。
其中以沉降控制为主的桩基设计方法也分为两种：第一种是以控制沉降量为原则，考虑桩和承台共同作用，介于天然地基的浅基础和桩基之间的一种基础类型。
按照这种设计概念，与按常规方法设计的桩基相比，根据不同的容许沉降的要求，用桩数量有可能大幅度减少，桩的长度也有可能减短，具有相当的经济效益，并且可以减少施工难度和施工周期。
典型的例子是上海地基基础设计规范的沉降控制复合桩基和2008版的《建筑桩基技术规范》中的软土地基减沉复合梳桩基础，这两种复合桩基设计方法的共同特点是桩必须支承在不太硬的土层上，桩端持力层能提供较大的变形条件使桩土共同分担荷载；第二种是控制基础底板的不均匀变形为原则，改变桩基的刚度以调整底板的变形，可以减少底板和上部结构的内力，减少配筋，改变桩基刚度的方法可以采取调整桩长、桩径和桩距的方法，也可以采用在桩顶设置变形调节装置的方法改变桩土的刚度比。
上述第一种沉降控制为主的软土地基减沉复合梳桩基础（以下简称沉降控制复合桩基）在上海的很多工程中都得到了广泛的应用，由于沉降控制复合桩基是承台下地基土与桩共同分担外荷载，按建筑物容许沉降量要求确定桩数的低承台摩擦桩基。
桩除承担部分外荷载外，主要起减少和控制沉降的作用，一般是摩擦桩，其桩端持力层不十分坚硬。
关于长短桩复合地基设计的研究
关于长短桩复合地基设计的研究摘要：本文介绍了长短桩复合地基的适用范围，阐述了长短桩复合地基承载力和变形计算方法，并指出计算方法的局限性。
关键字：长短桩复合地基；复合地基承载力；沉降变形计算0 前言随着复合地基在土木工程中广泛应用，对复合地基理论认识的逐渐提高。
近年来，提出了由两种或几种不同类型(或同种类型而长度差别较大)的桩与土组成的多元组合型复合地基。
这种新型复合地基形式从目前研究与应用情况来看，基本形式大多为两种或几种不同类型长短桩复合地基。
长短桩复合地基处理技术(又称为多桩型复合地基、多元复合地基)是一种较新的复合地基处理形式，它一般是利用刚性或半刚性长桩和柔性短桩相结合对地基进行的综合处理（即长桩主要控制沉降变形，短桩主要提供承载力）[1]，并铺设柔性垫层，使桩体、土、承台共同作用。
这种新型的复合地基已经开始在工程中应用,比其它复合地基表现出其独特的优越性和经济性。
1. 长短桩复合地基的适用条件长短桩复合地基的适用条件大致分为两种情况：(1)当建筑的基底以下存在厚度不大的(局部)软弱土层时，完全采用间距较大长桩不能完全满足承载力要求，这时可以在间距较大长桩中间增加短桩对基底软弱土层进行补强加固，不但可以提高厚度不大软弱土层的承载力，而且能够消除局部软弱土层引起的不均匀沉降。
通过分析勘察报告、基坑开挖验槽、轻便触探等手段来确定短桩的加固深度、加固范围。
在这种情况下短桩可采用夯实水泥土桩、旋喷桩等形式与长桩间作形成多桩型复合地基[2]。
(2)当基底以下存在上下两层较为理想的桩端持力层时,单纯采用短桩方案,将桩端放在上层持力层,复合地基承载力能够满足设计的需要,但是加固区较浅,沉降变形量较大；单纯采用长桩方案,将桩端放在下层持力层,复合地基承载力、变形计算均能够满足设计要求,但地基处理工作量比较大,费用较高。
因此可采用长短桩复合地基,长、短桩分别落在下、上两层理想的桩端持力层上,充分发挥上下两层桩端持力层的特性,这样既可以提高复合地基的承载力,又能够减少沉降变形,在满足设计要求的同时减少地基处理的工作量，并且降低地基处理的费用[2]。
《2024年长短桩复合地基沉降试验与预测方法研究》范文
《长短桩复合地基沉降试验与预测方法研究》篇一一、引言随着城市化进程的加快，地基沉降问题逐渐成为建筑工程领域关注的重点。
长短桩复合地基作为一种有效的地基处理方法，其沉降特性及预测方法的研究显得尤为重要。
本文旨在通过试验与理论分析，对长短桩复合地基的沉降规律进行深入研究，并提出有效的预测方法。
二、试验材料与方法1. 试验材料本试验选取了多种类型的土壤进行模拟试验，包括砂土、粘土及粉质土等，同时准备了不同规格的长短桩材料。
2. 试验方法（1）地基模型制作：根据实际工程情况，制作了不同尺寸的地基模型，并填充了不同种类的土壤。
（2）长短桩施工：按照设计要求，在地基模型中安装长短桩。
（3）加载过程：通过分级加载的方式，模拟实际工程中的荷载情况。
（4）观测记录：在加载过程中，记录各阶段的沉降数据，并对地基的变形情况进行观测。
三、试验结果与分析1. 沉降规律通过试验数据可以看出，长短桩复合地基的沉降规律受到土壤类型、桩的长度和间距、荷载大小等多种因素的影响。
在相同荷载作用下，不同土壤类型的地基沉降量存在显著差异；同时，长短桩的布置方式也会影响地基的沉降规律。
2. 影响因素分析（1）土壤类型：砂土的沉降量相对较大，而粘土的沉降量相对较小且稳定。
（2）桩的长度和间距：长桩能够提供更好的支撑效果，减小地基的沉降量；而桩的间距也会影响地基的稳定性及沉降量。
（3）荷载大小：荷载越大，地基的沉降量也越大。
四、预测方法研究基于试验结果及影响因素分析，本文提出以下预测方法：1. 建立数学模型：通过收集大量实际工程数据，建立长短桩复合地基沉降的数学模型，用于预测地基的沉降量。
2. 引入机器学习算法：利用机器学习算法对历史数据进行学习，建立地基沉降的预测模型。
通过输入土壤类型、桩的长度和间距、荷载大小等参数，可以预测出地基的沉降量。
3. 综合分析：综合考虑土壤条件、工程条件及环境因素等多方面因素，对预测结果进行综合分析，以提高预测精度。
探讨建筑施工中的桩基沉降问题及控制措施
探讨建筑施工中的桩基沉降问题及控制措施身份证号码：******************摘要：地基是建筑物的基础，同时又是地下隐蔽工程，在勘察、设计和施工质量上直接影响建筑物的安全。
因此，通过本文的阐述，进一步完善成桩技术，采用新技术减少建筑物沉降，从而取得更好的经济效益和社会效益。
关键词：建筑施工；桩基下沉；软土地基；设计；承载能力一、桩基建筑聚落的一般规律在施工中，桩周沉降与软土的变形特性和流变特性有关。
软土的天然含水量一般等于或大于液限，孔隙比大于1，土为结构性，土的含水量与液限成正比增加；软土的压缩性也随着液限的增加而增加，软土的渗透性较弱。
地基受力后，会形成较高的超孔隙水压力，这在很大程度上决定了软土的变形持续时间和流变特性。
因此，在软土地基上建造多层和高层建筑可能会产生大量的沉降，而软土地基的沉降是一个漫长的历史过程，并不随着建筑施工的结束而结束。
基础大沉降往往伴随着建筑物使用和外观的破坏，但真正影响建筑物使用和外观的不是沉降量大，而是短时间内的不均匀沉降和大沉降。
不均匀沉降导致上部结构开裂、变形或倾斜，严重的坍塌和损坏事故时有发生。
二、施工中桩基沉降的分析与计算(一)实体深基础法固体深基坑法是工程界最广泛使用的桩基沉降计算方法之一。
计算模式是将承台下的桩基和桩间土视为等效墩基础的固体深基坑。
在这些替代墩基础的范围内，桩间土将像没有压缩的实心墩基础一样工作，然后根据扩展基础的沉降计算方法计算桩基的沉降。
由于计算中考虑的前提条件不同，研究者提出并使用了不同的计算模型。
主要区别在于假想固体地基底面的位置不同，地基土中附加应力的考虑和计算不同。
根据桩间地基土的不同性质，桩间土实际上会产生不同程度的压缩变形。
另一方面，假想固体地基周围存在横向剪应力的扩散效应。
为了消除这些差异对沉降计算的影响，桩基，人采取了一些措施，集中于所采用的模型。
这些措施是：1.改变假想固体地基底面的位置，以考虑桩间土压缩变形的可能性。
长短桩复合地基数值模拟与试验研究
长短桩复合地基数值模拟与试验研究摘要：通过ABAQUS数值模拟分析与室内模型试验进行对比研究，分析竖向荷载作用下长短桩复合地基的工作机理及荷载传递机制。
模型试验通过改变长、短桩刚度，分析其对复合地基的沉降、桩顶刺入变形、荷载分担比、桩身轴力变化的影响。
结果表明：长桩承担了上部大部分荷载，长桩刚度是影响地基承载力和地基沉降量的主要因素，且边长桩荷载分担比大于中长桩荷载分担比。
因此可以通过刚性长桩来提高复合地基承载力，柔性短桩控制地基沉降量，充分发挥桩间土的作用，从而有效提高地基处理效果，提高经济效益。
关键词：ABAQUS；复合地基；桩土相对刚度；桩土应力比1引言随着复合地基理论认识的不断提高和实践经验的不断积累，地基处理技术得到了极大的发展。
长短桩复合地基的设计理论落后于工程实践，对其设计计算方法以及作用机理的研究和认识还不够全面和深入。
虽然岩土界学者和工程师对长短桩复合地基进行一系列的理论、有限元分析、试验等研究[1-4]，取得一些可观的成果，并应用于实际工程中，但至今没有形成一套完整的理论体系，有许多问题有待进一步的研究与探讨。
本文利用ABAQUS有限元数值模拟和模型试验研究对比，对四组不同工况的长短桩复合地基进行研究与分析，特别是荷载分担比的探讨。
2有限元计算模型及计算方案2.1计算模型本次计算模型尺寸长*宽*高=1500mm*700mm*1000mm，桩底土厚350mm，垫层厚150mm，长桩长500mm，短桩桩长为250mm，直径均为60mm，桩间距为200mm，共7根桩呈等边三角形布置(见图1)，垫层中距桩顶30mm处铺设一层土工格栅。
约束土体底部及四周边界的位移自由度，碎石垫层上部为自由边界。
网格划分及桩的布置如图2。
图1布桩平面示意图计算模型中的材料参数见表1，其中土工格栅抗拉刚度为E=15kN/m，泊松比μ=0.2，厚度0.002m。
表1 模型计算参数2.2计算方案桩平面布置图如图所示，不同工况见表2。
沉降控制复合桩基应力与沉降测试研究
主要 由侧摩 阻力提供。
３２ 桩 间土体、 ． 地下室底板应 力分析 桩土 荷载分 担是 一个 复杂 的 问 题 ， 响因素很 多 ， ： 影 如 施工 方法 、 土
３３ 筏 板 钢 筋应 力分 析 ．
的中心轴下移 ， 有向下转移的趋势 ， 由
所测试的钢筋计表明 ，中心轴仍在地
下 室 底板 中 。
３４ 桩 基 沉 降分 析 ．
隙水压力使 土体 强度 降低 ， 因此在保
证 桩基承载力的前 提下 ， 应尽 可Ｉ ， ｔＨ ｔ 大桩距 ， 减少桩数。
表１ 层 次
面积桩基施工使场地土隆起 ，孑 隙水 Ｌ
压力增高 ， 桩基施 工结束后 ， 孔隙水压 力逐渐消散 ，浅层的填土层可能出现 与筏板脱空 ， 使得压力盒 Ｆ 处筏板地 ２ 下土体的反力随着层数（ 荷载） 的增加
土层 分 布 及 土 的 物 理 力学 指 标 土层 描 述
（ ） ％
（ ｍｍ） １ ０． ２ ０ １ ９３．４ ７ ２ ６１２ ５ ５８ ７６． ９ ３ ８ ０３ ２ ９．６ ．４ ６． ９２ ３＿３ ９．
沉 降速率（ ｍ／） ０ ２ ００ ９ ． ６ ．０ ００５ ． ７ ．１ ００ ７ ｍ ｄ ． ５ ．１ ００ ００ ５ ． ００ ００９ ．３ ０ ０ ０ ０
在 承 载 力 较 低 的 深 厚 软 土 层 地
基中， 复合桩基设计 时不宜考虑 土体
的分担荷载作用 ， 上部结构荷 载主要 由桩来分担。按沉 降控制标准设计 的 桩 基础沉 降量要 比常规 方法设 计 的 基 础沉 降量要大 ， 但其总沉 降量及沉 降差能控制在允许 的范 围内。 大面积沉桩会造成场地土扰 动 ， 地 面隆起 ， 振动和挤土产生 的超静孔
《2024年长短桩复合地基沉降试验与预测方法研究》范文
《长短桩复合地基沉降试验与预测方法研究》篇一一、引言随着城市建设的快速发展，复杂地质条件下的地基处理技术成为了土木工程领域的重要研究课题。
长短桩复合地基因其能有效地解决地基承载力不均和沉降问题，受到了广泛的关注。
然而，复合地基沉降问题的复杂性和多变性使得其处理难度增大，亟需深入研究长短桩复合地基的沉降规律和预测方法。
本文以试验研究为基础，探讨了长短桩复合地基沉降的试验与预测方法。
二、试验设计1. 试验目的本试验旨在研究长短桩复合地基在不同荷载条件下的沉降特性，分析其沉降规律，为实际工程提供理论依据和设计参考。
2. 试验材料与设备试验选用适当尺寸的长短桩材料、砂土、粘土等地质材料以及相关测试设备如静力触探仪、位移传感器等。
3. 试验方案通过设置不同的桩长、桩径、间距以及加载方式，模拟实际工程中的地基条件，进行长短桩复合地基的沉降试验。
三、试验过程1. 试样制备根据试验要求，制备符合实际地质条件的试样，包括砂土层和粘土层的分布和厚度。
2. 地基模型构建按照设计要求，在试样中布置长短桩，确保桩与土的紧密结合。
3. 加载与观测采用分级加载的方式，记录每一级荷载下地基的沉降量，同时使用位移传感器等设备观测桩的变形情况。
四、试验结果分析1. 沉降曲线分析根据试验数据绘制沉降曲线，分析荷载与沉降之间的关系，了解长短桩复合地基的沉降特性。
2. 影响因素分析分析桩长、桩径、桩间距以及土质等因素对地基沉降的影响，探讨各因素之间的相互作用关系。
3. 预测模型建立基于试验结果，建立长短桩复合地基沉降的预测模型，为实际工程提供理论支持。
五、预测方法研究1. 经验公式法根据已有研究成果和实际工程经验，选用合适的经验公式进行沉降预测。
2. 数值模拟法利用有限元、有限差分等数值分析方法，对长短桩复合地基进行模拟分析，预测其沉降情况。
3. 机器学习法采用机器学习算法对历史数据进行学习，建立地基沉降的预测模型，实现沉降的智能预测。
长短桩复合地基沉降计算及加固效果研究
为仪 按 置 换 率 ｎ 布 茕 Ｃ Ｇ机 时 的复 合 地 基 承 ｌ Ｆ
要 少 ， 此 基础 ］ 程 的总 造 价 将 会 夫人 降 低 。 冈 ＿
２工程 实例
ｒ
ｒ
某 高 层 住 宅 楼 ． 筑 物 总 占地 面 积 约 为 ３ ４ ｍ ， 筑 高 建 ４８ 建 度 ６ ． ｍ． 筑 结 构 为 框 架 一 力 墙 结 构 ， 上 １ ０４ ５ 建 剪 地 ８层 ． 下 地
水． 主要 接 受 大气 降 水 补 充 ： 与地 表 水 水 力联 系 密 切 ， 砼 尤 对
侵蚀性。
２ １工 程 地 质 情 况 ．
图 ２承 台 下 长 短 桩 复 合 地 基 示意 图
２ ２计 算 结 果
根 据 现 场 地 质 揭 露 ， 场 地 地 层 的 成 时 代 、 性 特 征 按 岩 及 物 理 力学 性 质 的差 异 ． 地 勘探 深 度 范 围 内地 层 划 分 及 各 场
室 一 层 。该 建 筑 物 抗 震 等 级 为 级 。 场地 抗 震设 防 烈 度 为 ６
Ｉ 、
、
●
’－
度． 场地 类 别 为 Ⅱ类 。 地 类 型 为 中软 土 ， 削 断 为 尤 地 震 液 场 经
化现象 。 该 工 程 场地 地 形 半 坦 。场 区 浅 部 地 水 为 浅 层 孔 隙 潜
３ ｝ ｛ 一 女 ＾
嘲
Ｏ８ ．１
Ｊ
４ ０
７
１ ４ ８１
３ ０ ２
４ ０ Ｏ
程 施 丁 完毕 后 ， 主 委 托 专 业 检 测 单 位 对 长 短桩 复合 业 地 基 进行 了静 载 荷 试 验 检 测 和低 应变 检测 。 桩 竖 向抗 压静 长
《2024年组合桩复合地基沉降与可靠度研究》范文
《组合桩复合地基沉降与可靠度研究》篇一摘要本文以组合桩复合地基为研究对象，探讨了其沉降特性和可靠度分析。
通过理论分析、数值模拟及实际工程案例的对比研究，揭示了组合桩复合地基的沉降规律及其影响因素，并对该地基的可靠度进行了定量评估，旨在为工程实践提供理论支持和指导。
一、引言随着城市建设的发展，高层建筑和复杂结构日益增多，对地基的承载能力和稳定性提出了更高的要求。
组合桩作为一种新型的地基基础形式，因其良好的承载特性和适应性，被广泛应用于各类工程项目中。
然而，其在实际应用中存在地基沉降和可靠度问题，亟待深入研究。
二、组合桩复合地基沉降特性研究1. 理论分析组合桩复合地基的沉降主要包括瞬时沉降、主固结沉降和次固结沉降三个阶段。
通过理论分析，我们可以了解到桩土相互作用、桩的侧限作用及地基土体的变形特性对沉降的影响。
2. 数值模拟利用有限元软件对组合桩复合地基进行数值模拟，可以更直观地了解地基的沉降规律。
模拟结果显示，合理的桩土比例、桩的布置方式和桩长等因素对控制地基沉降具有重要作用。
三、影响组合桩复合地基沉降的因素1. 桩土比例及布置方式桩土比例和布置方式直接影响到组合桩的承载能力和地基的沉降。
适当增加桩的数量和长度，优化桩土比例，可以提高地基的承载力，减少沉降。
2. 地基土体性质地基土体的物理力学性质，如压缩模量、内摩擦角等，对组合桩复合地基的沉降有显著影响。
土体的性质差异会导致不同的沉降规律。
3. 施工工艺及质量施工工艺和质量控制也是影响组合桩复合地基沉降的重要因素。
合理的施工顺序、控制桩的打设质量等可以有效减少地基的沉降。
四、组合桩复合地基可靠度分析可靠度分析是评价地基安全性的重要指标。
通过建立概率模型，利用随机有限元等方法，对组合桩复合地基的可靠度进行定量评估。
结果表明，合理的设计参数和施工控制可以显著提高地基的可靠度。
五、实际工程案例分析选取几个典型的组合桩复合地基工程案例，进行实地考察和数据分析。
复合地基沉降及按沉降控制的优化设计研究
内容摘要
在刚性桩复合地基中，桩身沉降是指桩基在地基中的作用力和反作用力作用 下产生的向下位移。而复合地基承载力则是指整个地基在承受上部结构荷载时所 能承受的最大承载能力。刚性桩复合地基的沉降计算方法需要考虑这两个方面的 因素。
内容摘要
刚性桩复合地基沉降计算方法的基本原理是，根据上部结构传递给地基的荷 载，计算出地基中的应力分布，然后根据应力分布计算出桩身沉降和复合地基的 沉降。具体的计算公式可以由弹性力学理论或地基承载力规范得出。
一、刚性桩复合地基概述
一、刚性桩复合地基概述
刚性桩复合地基是一种由桩体与土体共同作用形成的地基结构。桩体一般采 用混凝土、钢材等材料制成，具有较高的抗压强度和抗弯强度。土体是指桩体周 围的土壤或砂质土壤等。刚性桩复合地基具有承载力高、沉降量小等特点，被广 泛应用于各类建筑和基础设施中。
二、沉降控制的重要性及方法
二、沉降控制的重要性及方法
2、增加桩体强度：增加桩体材料的强度和刚度，以提高桩体的承载能力和变 形性能。
3、改变施工工艺：通过优化施工方法和工艺，提高桩体和土体的结合程度， 减少沉降量。
三、基于沉降控制的刚性桩复合 地基设计方法
三、基于沉降控制的刚性桩复合地基设计方法
基于沉降控制的刚性桩复合地基设计方法主要包括以下步骤： 1、勘察地质：对施工现场进行地质勘察，了解土层分布、土壤类型、地质构 造等信息，为设计提供依据。
主要发现
3、在优化设计方法方面，本次演示提出了一种基于沉降控制的复合地基设计 方法。该方法以沉降量为控制目标，综合考虑桩体和土体的承载力和变形特性， 为工程应用提供了一种有效的设计手段。
3、在优化设计方法方面，本次 演示提出了一种基于沉降控制的 复合地基设计方法
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
和增 加桩 体刚度 可 以使 复合 地基 加 固区的压 缩量进
一
加 固区下卧层
Ｓ ３
步减 小 。
由此 ， 短 桩 复合 地基 沉 降 优化 设 计思 路 可按 长
图 ２ 长短 桩 复 合 地 基
以下 方式进 行 ： 根据场 地工 程地质 条件 和荷 载情况 ，
６ ３ ／６
２— ０ ２１
长 春工 程 学 院学 报 （ 自然 科 学 版 ）２ １ 年 第 １ 卷 第 ２期 ０２ ３
Ｊ Ｃ ａ ｇ ｈ ｎ Ｉｓ． ｃ ． Ｎａ． ｃ． ｄ ． ， ０ ２ Ｖｏ． ３， ． ． ｈ ｎ ｃ ｕ ｎ ｔ Ｔｅ ｈ （ ｔ Ｓ ｉＥ ｉ） ２ １ ， １１ Ｎｏ ２
１ 长 短 桩 的 布 置 形 式
长短 桩复合 地基 是指地 基处理 中长桩 和短 桩相
间 布置形 成 的复 合 地基 ， 布 置形 式 有 四 周 长 中间 其 短、 四周短 中间长 以及 长短 相间 ３ 方式 （ 图 １ 种 如 所 示 ） 葛忻 声 、 ， 龚晓南 ［ 的研 究表 明 ， ４ ］ 以上几 种形 式
地基 中桩 长超过 临 界 桩长 时 ， 长对 地 基 承载 力 和 桩
１广］ ］土 ｍ 土土 Ｔ 一
町
｝ ｒ
变形 的影 响均 不 明显 。文献 ［ ］ ３ 的研 究表 明 ： 短桩 长
复合 地基 能较好 地发 挥地基 土体和增 强土 体 的承载 力 潜力 。工程 上一般 对地基 浅层土 的承载力 要 求较
１曼 墨
Ｑ：
ＣＮ ２ １ ２ ／ ２ － ３ ３ Ｎ
长短桩复合地基沉降控制研究
詹 祥 元
（ 陕西 铁路工 程 职业技 术学 院 ， 陕西 渭 南 ７ ４０ ） １００
摘
要： 随着 复合地 基理论 的发展 ， 复合地 基 处理 方
的布置所形 成 的复合 地 基 ， 总 沉 降 量 与上 部 结 构 其 的刚度有 关 ， 部结构 刚度 较大 时 ， 上 四周长 中间短 的 布 置形式 沉降量 较 小 ， 实践 应 用 中长 采用 长 短 相 问 的布置形式 。本 文 的研 究 以长短 相间 的布置 方式 为
高， 对深部 土 层的承 载力要 求较低 ， 而长短桩 复合地 基 可做 到浅层 置换 率高 ， 部置换 率低 ， 样 就合理 深 这 地 满足 了软 弱地基不 同深度 对承载 力 的要 求 。 因此 在 长短桩 复合 地基 设 计 中 ， 基 变形 的 控 制 就成 为 地 确定 地基 处理成 功 与否 的关键 。
Ｓ＝ Ｓ１ Ｓ２ Ｓ３ ＋ ＋
从 以上公 式分 析可 知 ， 随着 深度 的增 加 ， 地基 复 合 刚度逐 步减 小 ， 也就 是 说 长 短桩 复 合 地基 沉 降 量 主要 有后 两部 分控 制 ， 同时 ， 由于上部 荷载 对地基 浅 层 承载 力 的要 求较 高 ， 桩 加 固区在 满 足 承 载力 设 短
Ｓ１
加 固 区
力 公式 可知 ， 高桩 的 承载 和 提 高复 合 地基 置 换 提
率均可 有效 提高 复合地 基 承载力 。减小 软弱下 卧层 压缩量 的 最 有 效 方 法 是 加 深 复 合 地 基 的加 固 区深
Ｓ ２
度 ， 小软 弱下 卧层 的厚 度 。增 加 复合 地 基 置换 率 减
主要 研 究 地 基 处理 与加 固 。
詹祥元 ： 长短 桩 复 合 地 基 沉 降 控 制 研 究
２ １
作用下 复合地 基总 沉降量 Ｓ可 表示为 ： ＝Ｓ ＋Ｓ ， Ｓ １ ２ 而对 于长 短桩复合 地基 ， 由于其 加 固体 内桩 长不 同，
如 图 ２所示 ， 其变形 则 可表 示 为 ：
素， 归纳 了长 短桩 复合地基 沉 降优 化设计 思路 ， 此 为
类复合 地基 的应用提 供借 鉴依据 。 关键 词 ： 短桩 ； 合地基 ； 降 长 复 沉
中图分类 号 ： ＴＵ４ ０ ７ 文献标 志码 ： Ａ 文 章 编 号 ：０ ９８ ８ （０ ２ ０ —０ ００ １０ －９ ４ ２ １ ）２０ ２ —２
收稿 日期 ｔ０ ２ ６ １ ２ １ —０ — ８ 作 者 简 介 。 祥 元 （ ９ １ ） 男 （ ） 湖 北 孝感 ， 士 詹 １８一 ， 汉 ， 硕
图 １ 长 短 桩 布 置 形 式 来自２ 沉 降计 算 方 法
在 复合 地基 沉 降计 算 中 ， 常把 复 合 地基 沉 降 通 分 为 ２部 分 ， 复合 地基加 固区压量 和下 卧层 压缩 量 ， 复合 地基加 固 区的压缩量 记 Ｓ ， １ 地基 压缩 层 厚度 内 加 固区下 卧层 厚 度 为 Ｓ ， 压 缩 量 记 Ｓ 。则 荷 载 ３其 ２
研究 对象 。
法得 到 了很 大应用 ， 优 化设 计 也促 进 了长 短 桩 复 其
合 地基 的应 用 ， 满足承 载力 的要 求下 ， 短桩 复合 在 长
地 基 的沉 降控 制是 决 定地 基处 理是 否 成 功 的 关键 。
探 讨 了长短 桩 复合 地 基 的沉 降 变形 规 律 和 影 响 因
’
近 年来 ， 合地 基 已发 展成 为 一种 重 要 的地 基 复 处理 手段 ， 而在 复合地基 的应 用 中， 长短桩复 合 地基 的 应用有 其独 特 的优 势 ， 因为被工程 界广 发关 注 ， 管 自立 Ｌ 通过 试验研 究 了疏化桩基设 计 时单桩 承 载力 １ ］ 与群 桩设 计时单 桩承 载力 的不 同 。褚航［ 的研究 结 ２ 果表 明 ： 合地基 设计 中存在 一个 临界桩长 ， 复 当复合
计 的条 件下 ， 变 形 可 以通 过 调整 桩 体 刚度 或 改 变 其 置 换率 来控制 。
式 中： １ —长短 桩共 同加 固区 的压 缩 量 ； Ｓ— Ｓ —— 长 桩加 固 区的压 缩量 ； ２ Ｓ — —下 卧层 压缩量 。 ３
３ 沉 降 优 化 设计
在 进 行 复合 地 基设 计 时 ， 由桩体 复合 地 基 承载