加工磨床导轨流程

加工磨床导轨流程

与其它许多机床相同，平面磨床的床身导轨的加工是最要害的一道加工工序。导轨的精度需求高，形状杂乱，在选用机械加工曾经，长期以来也是选用人工刮研的工艺手法，虽然能满意精度需求，但功率很低、工人的劳动强度大，对人的技艺需求高，人工成本高。明显，这种工艺无法满意大批量出产的需求。

平面磨床床身的特色，与其它机床比较，其床身宽度相对较小，导轨之间的跨距也较小，磨床导轨上有8个面需求进行加工.

平面磨床导轨传统的加工设备是龙门式导轨磨床或以单立柱平面磨床改装的专用导轨磨床。这2种导轨磨床都可以对平面磨床导轨的8个面进行加工，但不能实现2个导轨一次成形，而是需求屡次装夹。大型龙门导轨磨床的置办费用高，平面磨床制造厂不能批量置办，并且占地面积大，对出产厂有较大的制约。通常来说，龙门导轨磨床的机床标准都较大，用这种机床来磨削体积相对较小的平面磨床导轨给人有大马拉小车的感受，大型数控刀柄的承重等长处也发扬不出优势。而最大的缺陷是平面磨床导轨仍需求逐一磨削，不能一次成形，因而其出产功率并不高，据用户分析，一天仅能加工4只平面磨床床身。

对以单立柱平面磨床改装的平面磨床导轨磨床而言，置办费用比龙门导轨磨低，但受机床刚性等要素的影响，平面磨床的2条导轨需

求别离进行加工，平面磨床床身需要屡次装夹。因而，现有的平面磨床导轨磨削加工，无论是龙门式导轨磨仍是在磨头移动式平面磨床上改装而成的专机，其精度和功率等都有不尽人意之处，不能适应车床配备制造业开展的需求。因为需求屡次装夹和导轨面的屡次磨削加工，导轨各个型面的尺度一致性不能彻底包管，尤其是导轨面笔直方向的平行度差错难以操控。