第十三章 链传动汇总
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音高→动载荷 → 不宜高速传动)外 廓尺寸大
四、应用
适于两轴相距较远,要求工作可靠,及工作条件恶劣 处等,如农业机械、建筑机械、石油机械、采矿、起重、 金属切削机床、摩托车、自行车等。
一般: i≤8 , a<5~6 m , P≤100kw , V≤15m/S
§13-9 链条和链轮
一、链条 • 滚子链 • 齿形链 二、链轮
一、链轮齿数Z1、Z2
Z1 ↓传动不均匀和动载荷增大; 链节间相对转角大,加速了磨损; 在节距一定下,F↑加速链条和链轮的损坏
Z1不宜太少 见表13-12
一、链轮齿数Z1、Z2
Z2 ↑ 传动尺寸↑ 同样磨损情况下易脱链、跳链
Z2不宜过多 Zmax=120
p+△p
d d
p p 1800
sin
z
机械设计基础
Fundamentals of Machine Design
俞爱林 广东工业大学机电学院 EMAIL:allan75@126.com
第十三章 带传动与链传动
一、带传动 二、链传动
本章重点及难点: 带传动的工作情况分析 带传动的失效形式和设计准则 带传动主要设计参数的选择
链传动的运动分析和受力分析 滚子链传动的参数选择和设计计算
A系列、节距12.7mm、双排、88节的滚子链
2 齿形链
• 无声链 (1)结构: • 链板(带两个齿,交错并列铰
接) 、导板(防侧向窜动)
• 由许多以铰链连接的齿形链板所构成 传动平稳,无声链;链板的齿形与链轮轮齿 互相啮合
(2)特点: • 优点:传动平稳、无噪声,承受冲击性能好,
工作可靠 • 适宜场合:高速传动或运动精度要求较高,
➢铸钢(ZG310-510) ➢灰铸铁(HT200) ➢合金钢(重要)
§13-10 链传动的运动分析和受力分析
一、链传动的运动分析
1 链条速度及传动比
平均速度: 平均传动比:
V Z1 pn1 Z2 pn2 601000 601000
p
i n1 Z2
n2 Z1
d/2
V
n1
2 瞬时链条速度
假定:主动边总处于水平位置;链轮抽象成
正多边形,边长为 p
VA
→链条线速度: 垂直分速度:
V
d1 2
1
c
os
Vy
d1 2
1 sin
θ VA
θ Vy θ-相位角
ω1
2 瞬时链条速度
随着相位角θ的变化→
(-180°/Z1→0→+180°/Z1)
→链速V变化 VA θθ VA Vy
Vmax d11 / 2
Vm in
d1 2
1
cos(180 Z1)
da min
d
(1
1.6 ) z
p
d1
d f d d1
p
r 360 i
z
re
2 端面齿形 (新标准GB1244-85) 链节能平稳、自由地进入和退出啮合;并便于加工
三圆弧一直线
da
p(0.54
cot
180 z
)
3 轴面齿形 4 链轮结构
整体式 孔板式 齿圈可更换式
5 链轮材料
➢碳素钢(Q235、Q275、45等) [低碳钢-渗碳淬火,中碳钢-表面淬火]
(3)悬垂拉力Fy
Fc qv2
Ky--下垂量 y=0.02a时的 垂度系数
Fy Kyqga
2 链传动工作情况 工作时, 两边链条拉力不等:F1≠F2
松边拉力: F2= Fc + Fy 离心 悬垂
紧边拉力:
F1 = F + Fc+ Fy 有效拉力
压 轴 力: FQ= (1.2~1.3) F
§13-11链传动的主要参数及其选择
传动比大和中心距较小 • 缺点:结构复杂,价格较高,且制造较难
二、链轮
1 基本参数
• 基本参数:节距p、套筒外
径d1、齿数z、齿面圆弧半 径re、齿沟圆弧半径ri、齿 沟角α
• 分度圆直径:被链轮节距
等分的圆,d=p/(sin180°/z)
• 齿顶圆直径: • 齿跟圆直径:
damax d 1.25 p d1
§13-8 链传动的特点和应用
一、构成
主动链轮、从动链轮、链
二、工作原理
•靠链轮轮齿与链节的啮合传递运动和动力 •有中间挠性件的啮合传动
三、特点
优点:
• 远距离传动
• 工作可靠, 效率η较高
• 平均传动比恒定 i = z2/z1 • 压轴力Fp小于带传动的 • 结构紧凑(与带传动比较)
• 缺点:
• 运动不均匀 (z小、 p大 →不均匀↑) • 瞬时传动比不恒定 • 传动平稳性差(冲击、振动大,噪
d
p sin 180
Z
链轮齿数应取与链节数互为质数的奇数
二、链节距 →最主要的参数 p
p↑:承载力↑但多边形效应↑,不平稳(不均匀、 动载荷)↑
→满足承载力的前提下,尽量选小p值 (速度高,功率大时,可选用节距小的多排链。)
三、中心距a和链条长度L
1)a↓:包角↓,同时啮合的齿数少,轮齿受的载荷增大。 链长L↓,单位时间绕转次数↑,加剧了链的磨损和疲劳。
V'
d1 2
1 sin
链在水平方向上的速度作周期性变化的同时,在垂 直方向上还要作上下移动(链条上下抖动)。
链速不均匀系数: δ=(Vmax-Vmin)/Vm
二、链传动的受力分析 链传动安装时只适度张紧:防振动、跳齿、 脱链。
1 链传动的主要作用力
(1)工作拉力Fe
F 1000P v
(2)离心拉力Fc
垂度↑→不平稳↑ a=(30~50)p
§13-9 链条和链轮
一、链
• 传动链可分为:滚子链、齿形链
1 滚子链(套筒滚子链)
(1)组成 • 内、外链板,套筒,销轴,滚子
(2)配合状况 • 内链板、套筒之间—过盈配合 • 外链板、销轴之间—过盈配合 • 套筒、销轴之间—间隙配合,
使内外链板能相对转动 • 链板形状的特点→等强度
内链板 外链板 套筒 销轴 滚子
(3)参数
• 节距p—相邻两销轴中心之距离 • 链长— 链节数
偶数 (直接联接) Lp 奇数 (用过渡链节联接)
• 链节数为偶数时,刚好内、 外链板相连,再用开口销或 弹簧锁住活动销轴;为奇时, 采用过渡链节
•排距pt— 多排链
(4)链的标记
链号 排数 链节数 标准编号
08A-2 88 GB1243.1-83表示:
VA
A
180
Z1
Vmin;Vy max
θ =0°
Vmax VA; Vy 0
3 链传动的不均匀性--链传动的多边Hale Waihona Puke Baidu效应
V
d1 2
1
c os
主动轮等角速度回转,链条的瞬时速度周期性变化
,每转过一个链接,链速的变化就重复一次,链轮齿
数越少,相位角变化范围越大,链速变化也越大。 i
不宜过大 , 不宜高速传动。
四、应用
适于两轴相距较远,要求工作可靠,及工作条件恶劣 处等,如农业机械、建筑机械、石油机械、采矿、起重、 金属切削机床、摩托车、自行车等。
一般: i≤8 , a<5~6 m , P≤100kw , V≤15m/S
§13-9 链条和链轮
一、链条 • 滚子链 • 齿形链 二、链轮
一、链轮齿数Z1、Z2
Z1 ↓传动不均匀和动载荷增大; 链节间相对转角大,加速了磨损; 在节距一定下,F↑加速链条和链轮的损坏
Z1不宜太少 见表13-12
一、链轮齿数Z1、Z2
Z2 ↑ 传动尺寸↑ 同样磨损情况下易脱链、跳链
Z2不宜过多 Zmax=120
p+△p
d d
p p 1800
sin
z
机械设计基础
Fundamentals of Machine Design
俞爱林 广东工业大学机电学院 EMAIL:allan75@126.com
第十三章 带传动与链传动
一、带传动 二、链传动
本章重点及难点: 带传动的工作情况分析 带传动的失效形式和设计准则 带传动主要设计参数的选择
链传动的运动分析和受力分析 滚子链传动的参数选择和设计计算
A系列、节距12.7mm、双排、88节的滚子链
2 齿形链
• 无声链 (1)结构: • 链板(带两个齿,交错并列铰
接) 、导板(防侧向窜动)
• 由许多以铰链连接的齿形链板所构成 传动平稳,无声链;链板的齿形与链轮轮齿 互相啮合
(2)特点: • 优点:传动平稳、无噪声,承受冲击性能好,
工作可靠 • 适宜场合:高速传动或运动精度要求较高,
➢铸钢(ZG310-510) ➢灰铸铁(HT200) ➢合金钢(重要)
§13-10 链传动的运动分析和受力分析
一、链传动的运动分析
1 链条速度及传动比
平均速度: 平均传动比:
V Z1 pn1 Z2 pn2 601000 601000
p
i n1 Z2
n2 Z1
d/2
V
n1
2 瞬时链条速度
假定:主动边总处于水平位置;链轮抽象成
正多边形,边长为 p
VA
→链条线速度: 垂直分速度:
V
d1 2
1
c
os
Vy
d1 2
1 sin
θ VA
θ Vy θ-相位角
ω1
2 瞬时链条速度
随着相位角θ的变化→
(-180°/Z1→0→+180°/Z1)
→链速V变化 VA θθ VA Vy
Vmax d11 / 2
Vm in
d1 2
1
cos(180 Z1)
da min
d
(1
1.6 ) z
p
d1
d f d d1
p
r 360 i
z
re
2 端面齿形 (新标准GB1244-85) 链节能平稳、自由地进入和退出啮合;并便于加工
三圆弧一直线
da
p(0.54
cot
180 z
)
3 轴面齿形 4 链轮结构
整体式 孔板式 齿圈可更换式
5 链轮材料
➢碳素钢(Q235、Q275、45等) [低碳钢-渗碳淬火,中碳钢-表面淬火]
(3)悬垂拉力Fy
Fc qv2
Ky--下垂量 y=0.02a时的 垂度系数
Fy Kyqga
2 链传动工作情况 工作时, 两边链条拉力不等:F1≠F2
松边拉力: F2= Fc + Fy 离心 悬垂
紧边拉力:
F1 = F + Fc+ Fy 有效拉力
压 轴 力: FQ= (1.2~1.3) F
§13-11链传动的主要参数及其选择
传动比大和中心距较小 • 缺点:结构复杂,价格较高,且制造较难
二、链轮
1 基本参数
• 基本参数:节距p、套筒外
径d1、齿数z、齿面圆弧半 径re、齿沟圆弧半径ri、齿 沟角α
• 分度圆直径:被链轮节距
等分的圆,d=p/(sin180°/z)
• 齿顶圆直径: • 齿跟圆直径:
damax d 1.25 p d1
§13-8 链传动的特点和应用
一、构成
主动链轮、从动链轮、链
二、工作原理
•靠链轮轮齿与链节的啮合传递运动和动力 •有中间挠性件的啮合传动
三、特点
优点:
• 远距离传动
• 工作可靠, 效率η较高
• 平均传动比恒定 i = z2/z1 • 压轴力Fp小于带传动的 • 结构紧凑(与带传动比较)
• 缺点:
• 运动不均匀 (z小、 p大 →不均匀↑) • 瞬时传动比不恒定 • 传动平稳性差(冲击、振动大,噪
d
p sin 180
Z
链轮齿数应取与链节数互为质数的奇数
二、链节距 →最主要的参数 p
p↑:承载力↑但多边形效应↑,不平稳(不均匀、 动载荷)↑
→满足承载力的前提下,尽量选小p值 (速度高,功率大时,可选用节距小的多排链。)
三、中心距a和链条长度L
1)a↓:包角↓,同时啮合的齿数少,轮齿受的载荷增大。 链长L↓,单位时间绕转次数↑,加剧了链的磨损和疲劳。
V'
d1 2
1 sin
链在水平方向上的速度作周期性变化的同时,在垂 直方向上还要作上下移动(链条上下抖动)。
链速不均匀系数: δ=(Vmax-Vmin)/Vm
二、链传动的受力分析 链传动安装时只适度张紧:防振动、跳齿、 脱链。
1 链传动的主要作用力
(1)工作拉力Fe
F 1000P v
(2)离心拉力Fc
垂度↑→不平稳↑ a=(30~50)p
§13-9 链条和链轮
一、链
• 传动链可分为:滚子链、齿形链
1 滚子链(套筒滚子链)
(1)组成 • 内、外链板,套筒,销轴,滚子
(2)配合状况 • 内链板、套筒之间—过盈配合 • 外链板、销轴之间—过盈配合 • 套筒、销轴之间—间隙配合,
使内外链板能相对转动 • 链板形状的特点→等强度
内链板 外链板 套筒 销轴 滚子
(3)参数
• 节距p—相邻两销轴中心之距离 • 链长— 链节数
偶数 (直接联接) Lp 奇数 (用过渡链节联接)
• 链节数为偶数时,刚好内、 外链板相连,再用开口销或 弹簧锁住活动销轴;为奇时, 采用过渡链节
•排距pt— 多排链
(4)链的标记
链号 排数 链节数 标准编号
08A-2 88 GB1243.1-83表示:
VA
A
180
Z1
Vmin;Vy max
θ =0°
Vmax VA; Vy 0
3 链传动的不均匀性--链传动的多边Hale Waihona Puke Baidu效应
V
d1 2
1
c os
主动轮等角速度回转,链条的瞬时速度周期性变化
,每转过一个链接,链速的变化就重复一次,链轮齿
数越少,相位角变化范围越大,链速变化也越大。 i
不宜过大 , 不宜高速传动。