课件(滑动轴承检修)
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滑动轴承资料PPT课件
缺点：价格贵、机械强度较差； 只能作为轴承衬材料浇注在钢、铸铁、或青铜轴瓦上。 工作温度：t<120℃ 由于巴式合金熔点低
2）青铜 优点：青铜强度高、承载能力大、耐磨性和导热性
都优于轴承合金。工作温度高达250 ℃。 缺点：可塑性差、不易跑合、与之相配的轴径必须淬硬。 青铜可以单独制成轴瓦，也可以作为轴承衬浇注在钢或 铸铁轴瓦上。 锡青铜 中速重载
τ
边当界y=条h时件，u当=0y=0时C，1=u=21-ηvddxphC2+=hv-v
Bp y
z
x p+dp τ+dτ
代入得
1 u= 2η
dp dx(y2- Nhomakorabeahy) +
y-h v
h
任意截面内的流量
依据流体的连续性原理，通过 不同截面的流量是相等的
qx 0 hud y11 2d dp xh3h2v
该处速度呈三角形分布，间隙厚度为h0
取微单元进行受力分析:
pdydz+(τ+dτ)dxdz-(p+dp)dydz –τdxdz=0
整理后得
dp = dτ 任意一点的油膜压力p沿x方向的变化率， dx d y 与该点y向的速度梯度的导数有关。
又有
du τ=η dy
得
dp dx
=η
d2u d y2
A
对y积分得
1 u=
2η
dp dx
y2+C1y+C2
vF
vc b
va
设计：潘存云
h2 h0
h1
c b a
形成动压油膜的必要条件： 1.两工件之间的间隙必须有楔形间隙； 2.两工件表面之间必须连续充满润滑油或其它液体；
课件(滑动轴承检修)
轴瓦顶部间隙测量
先将铅丝（保险丝）放在下瓦的两侧和轴颈顶 部，如挂图所示，然后合上上瓦，并均匀地拧 紧结合面螺栓，随后再分解开，取出铅丝并测 记其厚度。则顶部间隙为顶部铅丝厚度的平均 值减去两侧铅丝厚度的平均值。
顶隙S=顶部铅丝平均厚度b-中分面铅丝平均厚 度a
轴 瓦 顶 部 间 隙 测 量(图)
紧力的测量与轴瓦顶隙的测量方法相同，只是放铅丝 的位置不同，测量紧力将铅丝放在轴承座的结合面与 轴瓦的顶部处，如挂图所示。紧力值等于两侧铅丝厚 度的平均值与顶部铅丝厚度的平均值之差。
紧力F=两侧铅丝厚度平均值-顶部铅丝厚度平均值
当F为负值时，就表明轴瓦顶部有间隙。
紧力的测量方法(图)
滑动轴承紧力标准
可倾瓦的间隙测量
抬轴法:轴颈上百分表变化值就是顶隙. 深度尺测量:两次测量的差值就是间隙值.
可倾瓦的间隙测量(图)
轴瓦的间隙 的标准
圆形轴瓦顶隙取轴颈直径的（1.5 ~ 2）/ 1000 侧隙=1/2顶隙
椭圆形轴瓦顶隙，取轴颈直径的1.5 / 1000 侧隙=2顶隙
可倾瓦间隙取轴颈直径的1.3~2/1000
轴瓦的紧力也应根据制造厂的规定，若无规定 时，对于圆筒形轴瓦，其紧力值为0.05~0.15 mm ，球形轴瓦紧力不宜过大，以免球面失去 调心作用，通常取0.03 mm左右。
滑动轴承紧力调整
紧力的调整： 有调整垫铁的轴承：紧力大在垫铁减垫片，
反之加垫片。 没有调整垫 铁的轴承：紧力大在中分面加
垫片，紧力小修刮中分面。
球面轴承
三油楔轴承
综合式轴承
可倾瓦轴承
轴承的解体和检查
解体口述。 检查：下瓦与轴颈的接触情况，乌金面有无裂
纹、划伤、脱胎等，轴颈椭园度、锥度等，油 封、油挡、调整垫铁的磨损和接触情况等。
《x滑动轴承》课件
海军动力装置
航空发动机
滑动轴承长期在海洋环境下工作， 需具有强耐腐蚀性、抗冲击性和 高可靠性。
滑动轴承在高温、高转速、高负 荷等极端条件下持续工作，对性 能和可靠性要求极高。
滑动轴承的维护与保养
日常保养
• 定期清洗、加油、调整、 检查和紧固轴承。
故障处理
• 常见故障包括磨损、过 热、锈蚀、噪音、振动 等，需及时排除。
滚动轴承 vs. 滑动轴承
相比滚动轴承，滑动轴承更 适合高精度、高速度、高负 荷、高温度、高震动等场合。
静压润滑轴承
与液压系统相似，以液体压 力支撑轴承，具有较高的承 载能力和稳定性。
干摩擦轴承
利用干燥的气体、固体或涂 层降低摩擦系数，减小能量 消耗。
滑动轴承在工业中的应用
风电发电机组
滑动轴承能够承受巨大的转矩和 振动，是风力发电机的重要组成 部分。
寿命评估
• 根据使用情况、维修记 录等评估轴承的剩余寿 命，制定合理的更换计 划。
滑动轴承常见故障及其排除
1
磨损过快
可能是选择不当、润滑不到位、环境恶劣等原因，排除需要检修、更新或改善环 境。
2
过热
可能是润滑不够、负荷过大、变形等原因，排除需要添加润滑剂、减小负荷、修 正轴承结构。
3
噪音
可能是灰尘、异物、松动等原因，排除需要清洁、紧固或更换零部件。
结论与展望
滑动轴承不仅是传统工业领域的重要零部件，也在新兴领域发挥着越来越重要的作用。希望本课件能帮助大家 更好地了解、使用和维护滑动轴承，同时也期待着各位的反馈和建议。谢谢！
《滑动轴承》PPT课件
讲解滑动轴承的基本原理、类型及特点、在工业中的应用、维护与保养等， 帮助您更好地了解和使用滑动轴承。
滑动轴承故障诊断 ppt课件
hmin 1 2 y1 y2
1,2 —轴承、轴颈的表面不平度;
y1—轴弯曲变形产生的挠度; y2—轴或轴承因倾斜所产生的偏移量。
10
PPT课件
3.3 滑动轴承故障诊断
滑动轴承常见故障的原因和防治措施
（1)巴氏合金松脱 巴氏合金松脱的原因多半是在浇注前基体金属清洗不够，材料镀锡，浇
滑动轴承的工作性能好坏直接影响到转子运转的稳定性，尤其对于高速 转子，机器所表现的振动特性往往与滑动轴承的特性参数(主要是刚度 和阻尼)有直接关系。
2
PPT课件
3.3 滑动轴承故障诊断
3.3.1 滑动轴承工作原理
滑动轴承按其工作原理分类，可分为静压轴承与动压轴承两类
3
PPT课件
3.3 滑动轴承故障诊断
3.3 滑动轴承故障诊断
PPT课件
1
3.3 滑动轴承故障诊断
滑动轴承由于具有优良的抗振性能和较长的工作寿命，因而在旋转机械 中获得广泛应用。从动力学的角度看，它在转子系统中主要起到如下三 方面的作用:
①对转子的负荷起支承作用;
②对转子的运动提供一定的刚度和阻尼;
③控制转子在某一个稳定的位置上运转。
轴承间隙不适当，轴瓦错位，轴颈在轴瓦中接触不良，轴瓦存在单边接触 或局部压力点，轴颈在运行中不能形成良好的油膜，这些因素均可引起转 子的振动和轴瓦磨损。
更换轴承或者仔细修刮并重新装配轴承。
b.轴承加工误差
圆柱轴承不圆，多油楔轴承油楔大小和形状不适当，轴承间隙太大或太小， 止推轴承推力盘端面偏摆量超过允许值，瓦块厚薄不匀使各个瓦块上的负 荷分配不均，这些因素可引起轴瓦表面巴氏合金磨损。
为雷诺方程。
P—轴承载荷;
1,2 —轴承、轴颈的表面不平度;
y1—轴弯曲变形产生的挠度; y2—轴或轴承因倾斜所产生的偏移量。
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3.3 滑动轴承故障诊断
滑动轴承常见故障的原因和防治措施
（1)巴氏合金松脱 巴氏合金松脱的原因多半是在浇注前基体金属清洗不够，材料镀锡，浇
滑动轴承的工作性能好坏直接影响到转子运转的稳定性，尤其对于高速 转子，机器所表现的振动特性往往与滑动轴承的特性参数(主要是刚度 和阻尼)有直接关系。
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3.3 滑动轴承故障诊断
3.3.1 滑动轴承工作原理
滑动轴承按其工作原理分类，可分为静压轴承与动压轴承两类
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3.3 滑动轴承故障诊断
3.3 滑动轴承故障诊断
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3.3 滑动轴承故障诊断
滑动轴承由于具有优良的抗振性能和较长的工作寿命，因而在旋转机械 中获得广泛应用。从动力学的角度看，它在转子系统中主要起到如下三 方面的作用:
①对转子的负荷起支承作用;
②对转子的运动提供一定的刚度和阻尼;
③控制转子在某一个稳定的位置上运转。
轴承间隙不适当，轴瓦错位，轴颈在轴瓦中接触不良，轴瓦存在单边接触 或局部压力点，轴颈在运行中不能形成良好的油膜，这些因素均可引起转 子的振动和轴瓦磨损。
更换轴承或者仔细修刮并重新装配轴承。
b.轴承加工误差
圆柱轴承不圆，多油楔轴承油楔大小和形状不适当，轴承间隙太大或太小， 止推轴承推力盘端面偏摆量超过允许值，瓦块厚薄不匀使各个瓦块上的负 荷分配不均，这些因素可引起轴瓦表面巴氏合金磨损。
为雷诺方程。
P—轴承载荷;
《滑动轴承》PPT课件
轴承
滑动轴承 滚动轴承
液体润滑轴承
液体动力润滑轴承 液体静力润滑轴承
不完全液体润滑轴承
无润滑轴承
➢ 滚动轴承摩擦系数小，起动阻力小，已标 准化，选用、润滑、维护都很方便，在一 般机器中应用较广。
➢ 滑动轴承具有一些独特的优点，在某些不 能、不便或使用滚动轴承没有优势的场合， 如工作转速特高、特大冲击与振动、径向 空间尺寸受到限制或必须剖分安装(如曲轴 的轴承)、以及需在水或腐蚀性介质中工作 等条件下，占有重要地位。在轧钢机、汽 轮机、内燃机、铁路机车及车辆、金属刨 削机床中应用广泛。
聚四氟乙烯
4、气体润滑剂——空气
1、润滑油
用作润滑剂的油类有三类：①有机油， 通常是动植物油；②矿物油，主要是石油产 品；③化学合成油。
〔1〕粘度——表征润滑油的内摩擦特性。
1〕动力粘度 牛顿粘性液体摩擦定律〔简称粘性定律〕： 在流体中任意点处的切应力均与该处流体的 速度梯度成正比。
1〕动力粘度 u
➢用作轴瓦材料的青铜，主要有锡青铜、铅青铜和铝 青铜。在一般情况下，分别用于中速重载、中速中 载和低速重载的轴承上。
三、具有特殊性能的轴承材料
❖含油轴承——用粉末冶金法〔经制粉、 成型、烧结等工艺〕做成的轴承，具有多 孔性组织，孔隙内可以贮存润滑油。
❖含油轴承在运转时，轴瓦温度升高，由于 油的膨胀系数比金属大，因而自动进入摩 擦外表起到润滑作用。
根据滑动轴承的工作情况，轴瓦材 料应该具备下述性能： 1〕摩擦系数小； 2〕导热性好，热膨胀系数小； 3〕耐磨、耐蚀、抗胶合能力强； 4〕要有足够的机械强度和可塑性u6
铅锑轴承合金
ZPbSb16Sn16C ➢锡锑轴承合金的摩擦系u2数小；抗胶合性能良好、对
滑动轴承检修及维修50页PPT
END
16、业余生活要有意义，不要越轨。——华盛顿 17、一个人即使已登上顶峰大的突破在于信任人。——马云 19、自己活着，就是为了使别人过得更美好。——雷锋 20、要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而生。——布尔沃
滑动轴承检修及维修
16、人民应该为法律而战斗，就像为 了城墙 而战斗 一样。 ——赫 拉克利 特 17、人类对于不公正的行为加以指责 ，并非 因为他 们愿意 做出这 种行为 ，而是 惟恐自 己会成 为这种 行为的 牺牲者 。—— 柏拉图 18、制定法律法令，就是为了不让强 者做什 么事都 横行霸 道。— —奥维 德 19、法律是社会的习惯和思想的结晶 。—— 托·伍·威尔逊 20、人们嘴上挂着的法律，其真实含 义是财 富。— —爱献 生
滑动轴承--ppt课件精选全文
按油槽数量分——单油槽、多油槽等。
F
单轴向油槽开在非承载区 （在最大油膜厚度处）
双轴向油槽p开pt课在件非承载区 （在轴承剖分面上）
双斜向油槽 （用于不完全液体润滑28轴承）
§12-5 滑动轴承润滑剂的选用
ppt课件
29
一、润滑脂及其选择
1、特点：
无流动性，可在滑动表面形成一层薄膜。
2、适用场合 ：
pv
=
F Bd
πdn ·60× 1000
≤[pv]
3、验算轴承的滑动速度v
V过大易引起轴承的早期磨损，有时需校核。
滑A 磨动损轴４承B计．发算选热中择限C配制胶合p合v一值vD≤般时塑[可考性v选虑]变ppH限t课形9件制/d轴9或承H的8/（f7、BH7）/f6。
36
二、止推滑动轴承的计算
已知条件
小，效率高，承载能力大，工作平稳，能减振缓冲，但设计、制造、
调整、维护要求高、成本高。
滚动轴承多用于一般机械
ppt课件
4
三、滑动轴承的分类
1、按受载类型 径向轴承——径向力 止推轴承——轴向力
2、按润滑状态 不完全液体滑动轴承
液体滑动轴承 动压轴承
3、滑动轴承设计内容
轴承的型式和结构选择； 轴瓦的结构和材料选择； 轴承的结构参数设计； 润滑剂及其供应量的确定； 轴承工作能力及热平衡计算。
A 增加 B 始终不变 C 减少 D 随ppt课着件压力增加而减小
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三、固体润滑剂
1、 特点：
可在滑动表面形成固体膜。
2、适用场合：
有特殊要求的场合，如环境清洁要求处、真空中或高温中。
3、常用类型：
二硫化钼，碳―石墨，聚四氟乙烯等。
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紧力的测量与轴瓦顶隙的测量方法相同，只是放铅丝 的位置不同，测量紧力将铅丝放在轴承座的结合面与 轴瓦的顶部处，如挂图所示。紧力值等于两侧铅丝厚 度的平均值与顶部铅丝厚度的平均值之差。 紧力F=两侧铅丝厚度平均值-顶部铅丝厚度平均值 当F为负值时，就表明轴瓦顶部有间隙。
紧力的测量方法(图)
滑动轴承紧力标准
可倾瓦的间隙测量
抬轴法:轴颈上百分表变化值就是顶隙. 深度尺测量:两次测量的差值就是间隙值.
可倾瓦的间隙测量(图)
轴瓦的间隙 的标准
圆形轴瓦顶隙取轴颈直径的（1.5 ~ 2）/ 1000 侧隙=1/2顶隙 椭圆形轴瓦顶隙，取轴颈直径的1.5 / 1000 侧隙=2顶隙 可倾瓦间隙取轴颈直径的1.3~2/1000
轴瓦的间隙的调整
顶隙调整:顶隙大修刮轴瓦中分面,顶隙小在轴 瓦中分面加垫片或修刮轴瓦底部轴承合金. 侧隙调整:侧隙小采用修刮,侧隙大补焊后修刮.
滑动轴承紧力测 量
轴承盖对轴瓦压紧之力称为轴承紧力。紧力的 作用主要是保证轴瓦在运行中的稳定，防止轴 瓦在转子不平衡力的作用下产生振动。
紧力的测量方法
滑动轴承检修
陈书耕
轴承的作用
承担转子的径向和轴向载荷。 维持转子的回转中心。 保证转子的正常运转。
滑动轴承的分类
按作用分：支持轴承、推力轴承、
综合轴承。 按油隙分：园形瓦、椭圆形轴瓦 、 三油楔瓦、可倾瓦。 按轴瓦在轴承座内的支承方式分： 园筒形瓦、球形瓦。
滑动轴承（图）
滑动轴承间隙（图）
轴瓦侧隙的测量
轴瓦两侧间隙的测量是用塞尺在轴瓦水平结合 面四个角（瓦口）处进行，塞尺的插入深度约 为直径的1/10 ~ 1/12。由于侧隙是楔形的，故 塞尺不可插入过深。检查侧隙是否对称，可用 0.03 mm厚的塞尺沿瓦口插入，检查插入深度 是否一致。若不一致，常常是因瓦的下部接触 面不对称或接触不良所造成的
园筒型轴承
球面轴承
三油楔轴承
综合式轴承
可倾瓦轴承
轴承的解触情况，乌金面有无裂 纹、划伤、脱胎等，轴颈椭园度、锥度等，油 封、油挡、调整垫铁的磨损和接触情况等。
滑动轴承（图）
轴与轴瓦的接触情况
滑动轴承间隙测量及调整
滑动轴承间隙：轴颈与轴瓦之间的空隙叫轴承 间隙，顶部的空隙叫顶隙，两边的空隙叫侧隙。 合理的滑动轴承间隙是保证轴颈和轴瓦之间能 形成润滑油膜和达到一定的运转精度.
轴瓦顶部间隙测量
先将铅丝（保险丝）放在下瓦的两侧和轴颈顶 部，如挂图所示，然后合上上瓦，并均匀地拧 紧结合面螺栓，随后再分解开，取出铅丝并测 记其厚度。则顶部间隙为顶部铅丝厚度的平均 值减去两侧铅丝厚度的平均值。 顶隙S=顶部铅丝平均厚度b-中分面铅丝平均厚 度a
轴 瓦 顶 部 间 隙 测 量(图)
轴瓦的紧力也应根据制造厂的规定，若无规定 时，对于圆筒形轴瓦，其紧力值为0.05~0.15 mm ，球形轴瓦紧力不宜过大，以免球面失去 调心作用，通常取0.03 mm左右。
滑动轴承紧力调整
紧力的调整： 有调整垫铁的轴承：紧力大在垫铁减垫片， 反之加垫片。 没有调整垫 铁的轴承：紧力大在中分面加 垫片，紧力小修刮中分面。