发动机机械部分维修练习题

发动机机械部分维修练习题
一、判断题
1)发动机在高温条件下使用，发动机充气系数下降，功率降低。

( )
2)在选择轻柴油的牌号时，应使轻柴油的凝点等于或略高于最低环境温度。

( )
3)在保证活塞环密封良好、机件磨损正常的前提下，应优先选用粘度大的机
油。

( )
4)在低温下使用的燃料应具有良好的挥发性，流动性、低含硫性，以便于低
温起动和减少磨损。

( )
5)发动机活塞上止点的英文缩写为：TDC（Top Dead Center）。

( )
6)曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径，通常曲柄半径等于
活塞的行程。

( )
7)曲轴轴承采用的是压力润滑方式。

( )
8)因为气环承受的压力比油环的大，所以气环的侧隙比油环的要小。

( )
9)发动机曲轴皮带轮上的上止点记号和缸体上的标记对齐时，第一缸活塞正
好处于压缩行程上止点位置。

( )
10)全浮式活塞销的直径在常温下要小于活塞销座孔直径。

( )
11)发动机活塞的油环主要功用是密封，导热。

( )
12)在汽油发动机的车辆中，曲轴每旋转两圈，凸轮轴旋转一次。

( ) 13)发动机活塞从上止点到下止点运动时，进气门关闭，排气门打开。

( )
14)在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一
样大。

( )
15)由于气门是早开晚关的，所以两异名凸轮间的夹角小于90°。

( )
16)非增压发动机在进气结束时气缸内压力小于外界大气压。

( )
17)采用双气门弹簧的作用是为了增加气门弹簧的弹力。

( )
18)气门座磨损会导致气门间隙变小。

( )
19)曲轴正时齿数仅为凸轮轴正时齿数的一半。

( )
20)在配气相位四个角中，排气门晚关角对发动机性能的影响最大。

( )
21)上置凸轮轴式配气机构适用于高速发动机。

( )
22)拆卸气门时，用气门拆装钳压下气门弹簧，装上气门锁片，然后慢慢松开
气门拆装钳。

( )
23)发动机进气温度越高，汽油雾化效果越好，发动机功率就越大。

( )
24)在一定范围内，提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率，但汽油机
的压缩比不能像柴油机那么高，太高时，汽油在燃烧时易发生爆燃(发动机发出尖锐的敲击声，排气冒黑烟)，因此汽油机的耗油量比柴油机高。

( )
25)发动机润滑系统中旁通阀的作用是在机油粗滤器堵塞时，开启使机油通
过，以确保发动机各部分的正常润滑。

( )
26)AJR发动机只有压力润滑。

( )
27)机油的更换时间仅仅由行驶里程决定。

( )
28)润滑系统中机油压力随着温度的升高而降低。

( )
29)润滑油路中的油压越高越好。

( )
30)发动机润滑系中机油尺的作用是检测润滑油的粘度。

( )
31)一般情况下，发动机机油液位不会降低，所以如果降低就说明漏油。

( )
32)汽车发动机润滑系具有润滑、冷却、清洗、密封、防锈等作用。

( )
33)桑塔纳AJR发动机润滑系的油路是：集滤器→机油泵→机油滤清器→主
油道→润滑机件→油底壳。

( )
34)发动机温度过高时（如“开锅”），应立即打开散热器盖，加入冷水。

( )
35)AJR发动机冷却系统中的节温器冷机时常开。

( )
36)奇瑞A 3车型的电子扇转动方向刚好相反，一个向里吹风，一个向外排
风。

( )
37)硅油风扇离合器能在发动机水温升高时自动地使冷却风扇转速升高。

( )
38)散热器盖应保证冷却系统在任何情况下都与大气隔开。

( )
39)当发动机温度较低时，发动机出水口处节温器关闭，冷却液将不会进入空
调加热器芯。

( )
40)发动机冷却系统的节温器是通过调节进入散热器的水量来调节冷却强度
的。

( ) 41)桑塔纳AJR发动机由热敏开关自动控制冷却水路的大小循环。

( )
42)当散热器压力增加时，真空阀打开，并将冷却液送回储液罐；当散热器解
压时，压力阀打开，使储液罐放出冷却液。

( )
43)拆卸的水泵垫圈如果没有损坏可以再次使用。

( )
44)活塞裙部两侧同时刮伤，说明润滑不良或长期大负荷工作。

( )
45)气缸的圆度误差是指同一高度、不同方向测量的两个直径之差。

( )
46)应将活塞环放在活塞环槽内测量其端隙。

( )
47)扭曲环安装方向相反会造成机油窜入燃烧室。

( )
48)在测量曲轴轴承径向间隙时不可转动曲轴。

( )
49)安装桑塔纳AJR发动机活塞环时，“TOP”标记应朝向下方。

( )
50)气缸衬垫表面没有方向性。

组装时，随便一面朝上安装都不会造成漏水。

( )
51)气门与座圈的工作锥面应一致，磨削后的气门工作锥面角度与座圈一样
大。

( )
52)在活塞上止点位置时各缸进气门的开启量都比排气门大，表明进、排气门
配气相位都推迟，应适当提前。

( )
53)气门与座圈的工作锥面角度应一致。

为了改善气门与气门座圈的磨合性
能，磨削气门的工作锥面角度比座圈大。

( )
54)安装正时皮带时应注意左右方向转动曲轴，使正时记号对准。

( )
55)铰削好的气门座工作面宽度应符合规定，接触环带应处在气门密封锥面中
部偏气门杆的位置。

( )
56)如果气门弹簧压力过低，高转速工况时，会发生气门浮动现象。

( )
57)安装正时链条时，不要将正时链条缠绕在正时齿轮上，也不要用起子强力
安装链条。

( )
58)拆卸正时带轮前应用粉笔等物分别在正时带轮及正时皮带上做好记号。

( )
59)安装正时皮带后，需要检查气门正时：逆时针旋转曲轴两圈并确保所有的
链轮正时记号都返回到其初始位置。

( )
60)拆卸凸轮轴的轴承盖时，按顺序将其从发动机的前端向后端进行拆卸。

( )
61)三元催化转换器在任何空燃比下转换效率都一样。

( )
62)若发现喷油器表面存在大量积碳，应成套更换喷油器。

( )
63)节温器性能检查可采用就车检查和拆下用热水加热检查两种方法。

( )
64)齿轮式机油泵测量齿轮间隙应在相邻90°的四个点上进行测量。

( )
65)对冷却系统密封性进行检查时，在冷却系中注满水，用专用手动压力测试
器和散热器水箱密封连接，用手推测试器，使测试器压力表指示
0.10MPa ，保持不动，在5min内压力慢慢的下降，表示系统密封良好；
下降速度很快表示有泄漏的情况。

( ) 66)发动机一般冷却液温度高于90ºC 时，节温器将关闭小循环，进入大循
环。

( )
67)在东北、西北大部分地区及华北环境最低气温在–25ºC以上的寒冷地区
应选用–45ºC号冷却液。

( )
68)桑塔纳2000型轿车发动机机油泵的转速在1000r/min进口压力为
0.013MPa ,输出压力位0.5MPa 最小流量为8.3L/min。

( )
69)润滑系统中机油压力越大越好。

( )
70)当散热器盖或散热器摸上去比较热时，绝不可将散热器盖拆下。

( )
71)当机油冷态并且粘稠时，滤清器旁通阀打开。

( )
72)在进行冷却系统密封性检查时，应先预热发动机。

( )
73)在水软管上，将会留一个软管夹印痕。

如果不把软管夹安装在与印痕不
同的位置上，便可能会造成漏水。

( )
74)早燃通常会引发爆燃，但早燃和爆燃是两种不同的现象。

( )
75)PCV阀在怠速时关闭不严会造成混合气过稀，使发动机怠速不稳。

( )
76)气门间隙过大会使气门叠开角变小，导致发动机怠速不稳。

( )
77)曲轴箱通风不良会造成机油消耗量过多。

( )
78)轻微的爆震可以使发动机功率上升、油耗降低。

( )
79)汽油机的主要排放污染物是一氧化碳、碳氢化合物、二氧化碳和氮氧化合
物。

( )
二、单选题
1)测量发动机曲轴的止推间隙采用哪种量具？
A 千分尺
B 百分表
C 游标卡尺
D 塑料间隙规
2)测量活塞环端隙应采用以下哪种量具？
A 千分尺
B 百分表
C 游标卡尺
D 塑料间隙规
3)测量发动机曲轴的弯曲量应采用哪种量具？
A 千分尺
B 百分表
C 游标卡尺
D 塑料间隙规
4)发动机活塞环侧隙检查可用：
A 卡尺
B 百分表
C 塞尺
D 千分尺
5)发动机曲轴轴颈磨损量检查可用哪种量具进行？
A 千分尺
B 游标卡尺
C 百分表
D 塞尺
6)汽车在低温条件下使用，应选用：
A 粘度高的润滑油、冰点高的冷却液
B 粘度低的润滑油、冰点高的冷却液
C 粘度高的润滑油、冰点低的冷却液
D 粘度低的润滑油、冰点低的冷却液
7)寒冷地区的汽车预热分为冷态起动与热态起动，他们的临界温度是多少摄
氏度？
A -15
B -20
C -25
D -30
8)国产柴油牌号的区分主要是根据：
A 滴点的高低
B 十六烷值的大小
C 凝点的高低
D 环境温度
9)一台汽油发动机其压缩比为12，应选择哪种牌号的燃油？
A -10号
B 90号
C 0号
D 97号10)-10号轻柴油适合于最低气温在多少度以上的地区使用？
A -5℃
B -5℃～-14℃
C -14℃～-29℃
D -29℃～-44℃
11)以下牌号的发动机机油哪一种质量等级最高？
A SE
B SH
C SG
D SF
12)机油是什么的简称？
A 汽车齿轮油
B 汽车用润滑脂
C 汽车液力传动油
D 发动机润滑油
13)冰点是对汽车哪种工作液的技术要求？
A 汽车用润滑脂
B 发动机润滑油
C 发动机冷却液
D 汽车齿轮油
14)柴油发动机压缩行程中压缩的是：
A 柴油与空气的混合气
B 柴油
C 柴油蒸气
D 纯空气
15)Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于：
A 汽缸数
B 汽缸数的一半
C 汽缸数的一半加1
D 汽缸数加1
16)在冷态状态下，活塞裙部的形状为：
A 圆形
B 长轴垂直与活塞销方向的椭圆形
C 长轴平行与活塞销方向的椭圆形
D 上小下大的圆锥形
17)作功顺序为1－2－3－4－5－6、气缸夹角为60°的V型6缸发动机，当
第四缸活塞位于排气行程上止点时，第二缸活塞位于：
A 排气行程三分之一处
B 进气行程上止点处
C 作功行程三分之二处
D 压缩行程三分之一处
18)许多发动机的连杆小头及其衬套上有一小孔，其作用是：
A 让机油喷出冷却活塞
B 让机油进入润滑活塞销
C 让机油喷出润滑气缸壁
D 防止衬套在工作中转动
19)以下是全浮式活塞销的特点，除了：
A 发动机运转中活塞销可以在活塞销座孔中缓慢转动
B 发动机运转中活塞销可以在连杆小头中缓慢转动
C 安装时必须将活塞销放在70－90℃的水或油中加热
D 需要用卡环来作轴向定位
20)Ⅴ型发动机曲轴的曲轴主轴颈等于：
A 气缸数
B 气缸数的一半
C 气缸数的一半加l
D 气缸数加1
21)活塞工作时变形的主要原因是热膨胀和:
A 气体压力
B 摩擦力
C 侧压力
D 推力
22)下列关于气缸垫的的叙述中错误的是：
A 具有一定的弹性，能补偿结合面的不平度，以保证密封。

B 若采用金属-石棉垫，在水孔和燃烧室孔周围另有镶边增强，以防被高温燃气烧坏。

C 若采用纯金属垫，为加强密封，在缸口、水孔、油道口处冲有弹性凸筋。

D 具有耐热、耐腐蚀性能，但在高温、高压燃气或有压力的机油和冷却水作用下易烧损或变质.
23)配气相位角有哪些组成？①进气提前角 ② 进气滞后角 ③ 排
气提前角 ④ 排气滞后角 ⑤气门叠开角
A ①②③
B ①②③⑤
C ①②③④
D ①②③④⑤
24)在气门传动中哪一零件把旋转运动转变为往复运动？ A 偏心轮 B 凸轮 C 轴套 D 心轴
25)进、排气门重叠角为：
A 进气提前角与排气迟后角之和
B 进气迟后角与排气迟后角之和
C 进气提前角与排气提前角之和
D 进气迟后角提前角与排气提前角之和
26)下述各零件不属于气门传动组的是：
A 气门导管
B 挺柱
C 摇臂轴
D 凸轮轴
27)使用液力挺柱，当气门受热膨胀时，哪里的油向哪里泄漏一部分，从而使
挺柱怎样变化 ？
A 高压油腔、低压油腔、伸长
B 高压油腔、低压油腔、缩短
C 低压油腔、高压油腔、伸长
D 低压油腔、高压油腔、缩短
28)当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时，说明该气缸的活塞处
于：
A 压缩行程上止点附近
B 作功行程下止点附近
C 排气行程上止点附近
D 进气行程下止点附近
29)凸轮轴上凸轮轮廓的形状决定了：
A 气门的升程
B 气门的运动规律
C 气门的密封状况
D 气门的磨损规律
30)进气门头部直径与排气门头部直径的大小关系是：
A 一样大
B 进气门头部直径一定比排气门头部直径大
C 排气门头部直径一定比进气门头部直径大
D 不一定
31)选出气门正时的正确组合：
A 1. 排气门开启、2. 进气门开启、3. 排气门关闭、4. 进气门关闭
B 1. 进气门关闭、2. 排气门关闭、3. 进气门开启、4. 排气门关闭
C 1. 进气门开启、2. 进气门关闭、3. 排气门开启、4. 排气门关闭
D 1. 进气门开启、2. 排气门开启、3. 进气门关闭、4. 排气门关闭
32)下列与“曲轴箱强制通风（PCV）”系统相关的叙述中正确的是：
A PCV系统在PCV阀处净化曲轴箱内的窜缸混合气，并将其释放至大气。

B PCV系统在PCV阀处将空气引入曲轴箱内，降低窜缸混合气的浓度。

C PCV系统控制在PCV阀处从曲轴箱释放至大气的窜缸混合气总量。

D PCV系统将窜缸混合气导入进气歧管内，将窜缸混合气重新燃烧。

33)配气机构的摇臂采用什么润滑方式？
A 飞溅
B 压力
C 定期
D 压力和飞溅
34)下列哪项是发动机润滑系统的功用？
A 产生足够的机油压力
B 从机油中除去杂质
C 散热
D 上列各项
35)正常工作的发动机其机油泵的限压阀应该是：
A 热机时关、冷机时开
B 经常处于溢流状态
C 经常处于关闭状态
D 热机时开、冷机时关
36)下列不属于润滑系构件的是：
A 机油泵
B 滤清器
C 节温器
D 散热器
37)发动机润滑系集滤器一般安装在哪里？ A 主油道 B 机油泵 C 油底壳 D 分油道
38)发动机活塞、气缸壁和活塞销等的工作表面一般采用什么润滑方式？
A 重力
B 压力
C 飞溅
D 燃烧
39)以下有关汽油发动机润滑系统的表述哪项是正确的？
A 机油泵由传动皮带驱动，将机油泵送至到发动机的各个部分
B 机油压力开关检测泵入发动机的机油速度
C 机油滤清器包含一个溢流阀，可防止发动机机油因滤清器堵塞而停止流动
D 机油滤油网安装在发动机机油循环通道的末端，以滤除机油中较大的杂质
40)不属于冷却系的零件是：
A 散热器
B 电子风扇
C 节温器
D 冷凝器
41)发动机水冷却系统的分水道，其出水孔离水泵越远则：
A 越小
B 不变
C 越大
D 大小没有要求
42)硅油式风扇离合器的感温元件是：
A 硅油
B 电子开关
C 离合器壳体
D 双金属片
43)湿式汽缸套的主要优点是：
A 散热效果好
B 其外表面直接与冷却水接触
C 刚度好
D 不易漏水和漏气
44)在冷却系统中，冷却液的大小循环路线是由什么控制的？
A 分水管
B 散热器
C 水泵
D 节温器
45)下列那些不会引起冷却系统过热：
A 冷却系统管路中有水垢
B 电子风扇不转
C 水泵不工作
D 鼓风机不转
46)发动机过冷可能导致的危害是：
A 降低充气效率
B 早燃和爆燃倾向加大
C 零件机械性能降低
D 汽油机可燃混合气形成条件变差
47)下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？
A 当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度
B 当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加增加冷却液流往散热器，升高发动机温度
C 当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液
D 当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高
48)发动机活塞的磨损下列哪项是正确的？
A 活塞裙部磨损量最大之处在平行于活塞销轴线方向
B 活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上
C 第一道活塞环槽磨损最大
D 活塞裙部的磨损规律呈圆锥状
49)发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时哪处所对应
的缸壁？
A 活塞顶
B 第一道活塞环
C 活塞销
D 第二道活塞环
50)在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列哪种方法? A 由中央对称地向四周按规定扭力分几次均匀拧紧 B 由中央对称地向四周按规定扭力一次拧紧 C 由四周对称地向中央按规定扭力一次拧紧 D 由四周对称地向中央按规定扭力分几次均匀拧紧
51)甲说：全浮式活塞销在安装时应加热活塞；乙说：半浮式活塞销在安装时
也应加热活塞。

谁说的对？
A 只有甲对
B 只有乙对
C 甲和乙都对
D 甲和乙都不对
52)曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中哪一道磨损轴颈确定？
A 最小的
B 最大的
C 第一道
D 最后一道
53)安装曲轴前油封时，在曲轴颈上套上导套，在油封的哪里和唇边涂薄机
油？
A 内圈
B 外圈
C A和B
D 以上都不对
54)安装桑塔纳2000轿车发动机曲轴正时带轮时，甲师傅说：带轮上的紧固
螺栓需要更换。

乙师傅说： 带轮上的紧固螺栓不是大扭矩螺栓，应该视情更换。

两位师傅谁说的对？
A 甲师傅对
B 乙师傅对
C 甲和乙都对
D 甲和乙都不对
55)作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整的气门
下列说法不正确的是：
A 1缸进、排气门
B 1缸进气门
C 2缸排气门
D 3缸进气门
56)测量AJR发动机气缸压缩压力时,节气门应处于什么位置？
A 全闭
B 半开半闭
C 完全打开
D 没有确定的要求
57)在检查和调整发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，
则必须使该缸活塞处于哪个位置？
A 进气行程下止点
B 压缩行程上止点
C 做功行程下止点
D 排气行
程上止点
58)调整配气相位时，如仅个别气门开始开启的时间偏晚且相差不多时，可将:
A 该气门的间隙适当调小
B 该气门的间隙适当调大
C 正时齿轮向顺时
针方向转过一个轮齿 D 正时齿轮向逆时针方向转过一个轮齿
59)甲说：气门密封带的宽度过小将使气门磨损加剧；乙说：气门间隙太小会
使气门关闭不严。

谁说的对?
A 只有甲对
B 只有乙对
C 甲和乙都对
D 甲和乙都不对
60)甲说：气门与座圈接触环带的位置应在气门锥面的中部靠外；乙说：如果
接触环带偏里，应用75°铣刀铣销座圈内口。

谁说的对?
A 只有甲对
B 只有乙对
C 甲和乙都对
D 甲和乙都不对
61)发动机大修过程中气门密封性检查应使用下列何种方法？
A 测缸内气压以判断气门密封性；
B 气门关闭状态下注水观察是否渗漏以
判断气门密封性； C 测量气门接触带宽以判断气门密封性； D 气门关闭
状态下注柴油观察是否渗漏以判断气门密封性。

62)关于拆卸凸轮轴的表述，下面哪项是正确的？
A 在拆卸凸轮轴轴承盖之前，调整凸轮轴位置，使 1 号气缸处于压缩 T D C （上止点中心）位置
B 在拆卸凸轮轴之前，调整凸轮轴位置，使气门弹簧力均匀地施加在轴上
C 不管是哪种类型的发动机，都应从发动机前端的轴承盖开始拆卸凸轮轴轴承盖螺栓
D 拆卸凸轮轴轴承盖螺栓时，先拆卸轴承盖一侧的所有螺栓，然后再拆卸其他螺栓
63)以下是关于正时皮带的表述，选择错误的一项：
A 拆下发动机的正时皮带后，转动曲轴可能导致气门和活塞之间发生相互干涉
B 正时皮带由橡胶制成。

但是，该材质经特别处理，所以不会伸长和磨损
C 当要重复使用正时皮带时，拆卸时应作好皮带旋转方向标记，并在各轮上作好装配标记。

安装时，应对准旋转方向标记和装配标记
D 检查正时皮带时，应沿整条皮带检查是否有开裂和损坏
64)下列关于发动机总成的测量的说法哪一个是正确的？
A 为了检查凸轮轴圆跳动，使用V形块支撑其两端，然后在中心或者靠近中心最近的地方测量轴颈
B 对于气缸盖翘曲来说，检查上表面和歧管安装表面。

如果测量值超过规定的值，就必须更换气缸盖
C 为了检查一个凸轮轴的凸轮顶部高度，使用一个游标卡尺测量凸轮顶的最低位置
D 为了检查曲轴上的正时链轮的磨损，应当使用游标卡尺测量正时链轮的外表面
65)以下是可能导致机油压力过低的原因，除了：
A 机油粘度过低
B 限压阀弹簧弹力过小
C 曲轴轴承间隙过小
D 机油滤清器堵塞
66)检查节温器时，将节温器放于水中，逐渐加热，温度高于多少时，阀门全
部开启？
A 75
B 80
C 85
D 90
67)下列哪个原因不会引起汽油发动机爆震？
A 点火过早
B 发动机运转温度太低
C 发动机内积炭过多
D 发动机所用燃油的辛烷值低
68)AJR发动机运转时，液压挺柱有异响，可能的原因有：
A 发动机温度过高
B 发动机温度过低
C 发动机怠速过高
D 机油泵主从动齿与机油泵壳间隙过大。

69)曲轴箱通风不良会造成：
A 发动机怠速上升
B 机油压力过高
C 机油消耗过多
D 发动机过冷
70)下列不属于机油检查或报警装置的是：
A 机油标尺
B 机油散热器
C 机油油温表
D 机油压力表
71)下列哪项不是机油消耗异常的原因？
A 活塞与缸壁配合间隙过大
B 活塞与缸壁配合间隙过小
C 气门导管磨损严重
D 油底壳漏油
72)在早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出，过一段时间
蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生（如果这种情况出现的时间很长了，有可能出现原地停车熄火时间稍长时也会冒蓝烟）。

第二天早晨又会有同样的问题发生，其他情况下没有蓝色烟雾产生，则：
A 曲轴箱通风不良
B 气门油封老化并磨损严重
C 活塞环与气缸壁密封不严
D 扭曲环或锥形环装配时装反 73)AJR发动机的膨胀水箱有蒸汽排出，但水箱下部温度低的原因是：
A 水泵损坏
B 风扇损坏
C 冷却液不足
D 温控开关损坏
74)发动机排气管冒蓝烟主要是什么原因？
A 有水进入燃烧室
B 燃油中含有柴油
C 有机油进入燃烧室
D 排气管中有杂质
75)下列哪种情况会导致发动机排气管冒黑烟？
A 三元催化剂损坏了
B 燃油压力调节器上的真空管破裂
C 进气管有泄漏
D 燃油中有空气
三、多选题
1)测量发动机气缸直径可能用到以下哪些量具？
A 千分尺
B 游标卡尺
C 量缸表
D 塞尺
2)测量发动机气缸平面度需要使用以下哪些量具？
A 塞尺
B 塑料间隙规
C 刀口尺
D 游标卡尺
3)柴油主要评价指标有:
A 燃烧性能
B 十六烷值的大小
C 凝点的高低
D 粘度
4)润滑油的主要评价指标有:
A 粘度
B 凝点
C 闪点
D 辛烷值
5)发动机机油具有哪些功能？
A 润滑
B 冷却
C 清洁、密封
D 工作介质
6)活塞环要保持正常间隙，若间隙过大会造成：
A 窜气
B 机油消耗增加
C 发动机功率下降
D 卡死
7)以下关于发动机凸轮轴的叙述中，正确的是：
A 凸轮的大小决定气门开启和关闭的时刻
B 凸轮在轴向做成一定的锥度是为了让挺杆能绕自身轴线旋转
C 凸轮分成进气凸轮和排气凸轮
D 凸轮的磨损会使气门的开度减小
8)常见机油泵类型有：
A 齿轮泵
B 转子泵
C 叶片泵
D 柱塞泵
9)曲轴上钻有贯穿主轴颈、曲柄和连杆轴颈的油道，其作用是：
A 润滑正时齿轮
B 润滑连杆轴颈
C 润滑曲柄
D 润滑连杆轴承
10)发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有：
A 改变通过散热器的空气量
B 改变散热器的制造材料
C 改变散热器的水扇位置
D 改变通过散热器的冷却液量
11)下列关于冷却系统的表述，哪些是正确的？
A 带电动冷却风扇的散热器始终由冷却风扇进行冷却
B 如果水泵排水孔有冷却液泄漏痕迹，则很可能是由机械密封不良或轴承缺陷造成的
C 更换水泵时，通常更换总成（除某些型号外）
D 节温器中的石蜡受热膨胀后会使节温器阀门开启
12)某发动机气缸盖发生翘曲变形故障，可能是下面哪些原因引起？ A 点火时间过早 B 通过活塞环漏油 C 连接轴承卡住 D 发动机过热
13)作功顺序为1－2－3－4－5－6的V型六缸发动机，当第一缸处于压缩
行程上止点位置时，除第一缸进、排气门外，可调整间隙的气门还有：A 第2缸排气门 B 第3缸进气门 C 第4缸排气门 D 第5缸进气门
14)引起气门弹簧颤动的原因有：
A 弹簧较软
B 发动机转速过高
C 弹簧安装高度不当
D 以上都不是。