轨道高低不平顺激励下的车体振动仿真

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车体的平稳性和振动性等级．关键词：车体；高低不平顺；轨；真；ＳＭＰＣ轮仿ＩＡＫ中图分类号：２１３Ｕ７．Ｕ１．；２１１文献标志码：Ａ文章编号：１７ — ７５２１）６— ６７— ５６１７７（０１００４０
摘要：了得到轨道高低不平顺激励下的车体振动响应，为并对车体振动情况做出评价，而分析车进
辆的乘坐平稳性等级，首先建立了车体的垂向振动力学模型并列出运动微分方程，然后对轨道垂向不平顺进行了描述，并将轨道不平顺的垂向空间域功率谱转换为时频域功率谱，算出轨道不平顺计
ｉｔｏｕｃｄｂＩＡＣＫ．Ｔｈｅｔｃｌｖｂａｉｎｒｓｏｅｏｈｅｉｌｏｙｗａａｃａｅｔｅｇｔｉ— ｎｒｄｅｙＳＭＰｅｖｒｉａｉｒｔｏｅｐｎｓｆｔｅｖｈｃｅｂｄｓｃｌｕｔｄｗｉｈｈｉｈｒｒｇｌｒｔｓｅｃｔｔｎｆｎｔｎ．Ｂａｅｎｔｅｉｌｅｐｎｅ，ｔｅｓａｉｉｅｅｆｔａｅｌｎｅｉｌｅｕａｉｙａｘｉｉｕｃｉａｏｏｓｄｏｈｅｖｈｃｅｒｓｏｓｈｔｂｌｙｌｖｌｏｒｖｌｉｇｖｈｃｅｔｗａｖｌａｅｎｔｍｅｄｍａｎ，ａｄｔｅｃｍｐｓｔｏｆｖｈｃｅｖｂａｉｎａｃｌｒｔｏｗｅｐｃｒｌｄｎｓ— ｓｅａｕｔｄｉｉｏｉｎｈｏｏｉｎｏｅｉｌｉｒｔｃｅｅａｉｎｐｏｒｓｅｔａｅｉｉｏ
（ｎｔｕｅｏＮｉｎｂａｉ，Ｊｎｓｎｖｒｔ，ＺｅａｇＪｎｓ１０３，ｈｎ）ＩｓｔｔｆｏｓａｄＶｉｒｔｎｉｇｕＵｉｅｓｙｈ￣ｉ，ｉｇｕ２２１Ｃｉａｉｅｏａｉｎａ
Ａｂｔａｔｓｒｃ：Ｔｈｎｕｎｅｏｒｃｒｅｕａｉｙｏｅｉｌｏｙｖｂａｉｎｗａｎｅｔｇｔｄｔｖｌａｅｔｅｖ— ｅｉｆｅｃｆｔａｋｉｒｇｌｒｔｎｖｈｃｅｂｄｉｒｔｓｉｖｓｉａｅｏｅａｕｔｈｉｌｏｂａｉｎｓｔｔｏｆｖｈｃｅｂｄｎｎｌｚｈｅｓａｌｔｅｅ．Ａｃｎｃｌｍｏｅｏｅｔｃｌｖｈｃｅｒｔｉｉｎｏｅｉｌｏｙａｄａａｙｅｔｔｂｉｙｌｖ１ｏｕａｉｍｅｈａｉａｄｌｆｒｖｒｉａｅｉｌ
ｖｒｉａｐｃｏｉｓｔａｓｅｅｎｏｔｅｓｅｔｍｎｔ－ｑｅｃｏｉｏｅｔｂｉｈ３ｍｏｅｆｅｃｌｓａｅｄｍａｎｗａｒｎｆｒｄｉｔｈｐｃｒｔｕｉｉ￣ｅｕｎｙｄｍａｎｔｓａｌｓｍｅＤｄｌｏ
的位移时间序列，利用ＰｏＥ软件建立了车厢的三维模型，再ｒ／用动力学仿真软件ＳＭＰＣＩＡＫ建立轮轨模型与列车仿真模型．将垂向不平顺作为激扰函数，输入到轨道车体振动系统仿真模型中，通过
计算得出车体在轨道高低不平顺激励下的垂向振动响应．根据来自百度文库域响应对车辆的运行平稳性等级进行了评价，在频域分析了车辆的垂向振动加速度功率谱密度，照我国列车平稳性指标，出了参给
ｄｉ１．９９ｊｉｎ１７７７．０１０．０ｏ：０３６／．ｓ．６１— ７５２１．６０６ｓ
轨道高低不平顺激励下的车体振动仿真
左言言，常庆斌，耿烽，杨建
（江苏大学振动噪声研究所，江苏镇江２２１１０３）
ｔｓａａｙｅｎ￣ｅｕｎｙｄｍａｎｙｗａｎｌｚｄｉｑｅｃｏｉ．Ｒｅｅｅｈｎｓｔｎａｄｏａｎｓｂｌｙ，ｔｅｐｒｒｎｅｇａｅｆｒｄＣｉｅｅｓｄｒｆｒｉｔｉｔｈｅｏｍａｃｒｄａｔａｉｆ
ｖｈｃｅｂｄｙＰｏＥｓｆｒｎｅｌａｌｍｏｅｂＩＡＣｅｉｌｏｙｂｒ／ｏｔｅａｄｗｈｅ — ｉｗａｒｄｌｙＳＭＰＫ．Ｔｅｔａｎｓｌｔｎｍｏｅａｌｏｈｒｉｉａｉｄｌｗｓａｓｍｕｏ
Ｓｍｕａｉｎｏｅｉｌｉａｉｎｗｉｈｅｃｔｔｏｆｒｉｉｌｔｏｆｖｈｃｅｖｂｒｔｏｔｘｉａｉｎｏａｌｈｉｈｒｅｕａｉｙｅｇｔｉｒｇｌｒｔ
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