世界上最危险的公路

2：郭亮隧道，中国
中国太行山的郭亮隧道，有30个左右大小形状不同的窗口，从窗 口向下就是悬崖峭壁。
3：智利阿里卡到伊基克5号国道 智利的最北部是阿
里卡，它距离伊基克307公里或者从圣地亚哥坐3个半小 时的飞机可以到达。得益于这个城市得天独厚的边界位 置，可以同时去游览秘鲁和玻利维亚两个国家
。在位于阿里卡郊区的阿萨帕峡谷可以领略到迷人的考 古之旅。在这一地区的海岸附近，曾发掘出了最令人惊 叹的文化古迹：琴巧罗木乃伊，这是世界上最为古
eanRoadProgramme)进行的。 这项调研项目的负责人乔纳?希尔博士说，除了A682号以 外，还有16条道路被认定对驾车者构成“中
பைடு நூலகம்
度或高度威胁”。 需要补充的是，A682号公路只有第13号十字路口至长普雷斯顿 (LongPreston)路段，被列为高危路段。 此外
，位于英国德比郡(Derbyshire)、连接康格利顿(Congleton) 和巴克斯顿(Buxton)的A54号公路，以及A683号公路第3
边坚硬物体相撞、车辆撞伤路边行人或起自行车的过路 人、追尾以及摩托车撞车事故。 9：斯泰尔维奥山口坳道,意大利 意大利语作GiogoDel
loStelvio，德语作StilfserJoch。阿尔卑斯山脉的山口(2,756 公尺〔9,042呎〕)。位于意大利北部，近瑞士边界。连接 阿
迪杰(Adige)河上游河谷和阿达(Adda)河上游河谷。
的“山妖梯之园”，途中还经过高180米的斯蒂戈佛斯瀑布。 8：英格兰A682公路 英国最危险公路在哪里? 新调查报告表明，英国兰
卡斯特郡(Lancashire)内的个别高速公路是英国最危险的 道路。 过去10年中，A682高速公路上一段长达15英里的区域共 发生了近10
0起造成人员死亡的交通事故。 这份调查报告是由欧洲道路安全基金会 (RoadSafetyFoundation)为欧洲道路测评项目(Europ
老的木乃伊。这些木乃伊和1万年以来的其他古迹都被收 藏在圣· 米盖尔· 德· 阿萨帕考古博物馆中，它距离阿里卡14 公里。要想游览高原地区，从阿里卡出
发也是一个很好的选择。这里有平均海拔为4000米的地 形平坦的高原，种类繁多的动物、湖泊、温泉、雪火山 以及有着悠久传统的艾马拉文化的迷人的小村
镇。有的村子里还保留着16世纪的教堂，这应该是西班 牙殖民统治所留下的宗教财富的一部分。 4：西伯利亚通往雅库茨克的道路(俄罗斯)
进藏途中从东到西依次翻过二郎山、雀儿山、色季拉山 等14座海拔在5000米以上的险峻高山，跨越大渡河、金 沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路
途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、 冰川、峡谷和大江大河。
6：詹姆斯道尔顿公路，美国阿拉斯加 詹姆斯道尔顿公路
是一条长414英里的石子公路.
4号十字路口至柯比?朗斯戴尔(KirkbyLonsdale)的路段，分 别列为第二和第三危险的路段。 希尔博士说，令人欣喜的是，不少地方行政
管理机构已经开始采取措施，预防该地区高危路段交通 事故的发生。 她说，“绝大多数预防措施不仅迅速、简便而且成本低 廉，这些措施包括使用醒目的交
通标识、危险提示牌以及更合理的交通路口布局。” 希尔博士说，A682公路上的危险路段曾发生过各种类型 的交通事故，包括十字路口撞车、车辆与路
之差在全世界也可算“数一数二”。整条路面非常狭窄 又崎岖不平，蜿蜒盘旋又缺乏缓冲车道，地面也不是平 整的，而是到处覆盖了碎石。在“死亡之路”上，
随处可见以前交通事故留下的痕迹，翻倒的卡车，峡谷 里摔得支离破碎的巴士，绝对触目惊心。尽管这条路的 安全性那么差，但还是有不少载人巴士和重型卡车
在公路上呼啸而过，因为在当地，这条公路是连接外界唯一的 一条通道，巴士里总是挤满了去大山外办事、找工作的乡民。
7：特罗斯蒂戈，挪威 曲折惊险的“山妖梯”: 特罗斯蒂戈(“山妖梯”)的山路有11公里长，其中包
括11个“U”形急转变——这对于开车上山的人来说确实 是一种激动人心(或者说是令人望而生畏)的挑战。这条始 于罗姆斯道地区安达尔内斯的公路于19
16年开始动工修建，直到1936年才竣工。从带有原始之 美的伊斯特道(“东峡谷”)开始，这条公路以1-8的斜度曲 折爬行790米到达位于山峰顶上
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这是玻利维亚境内的一条“死亡之路”。它从海拔330米 的雨林地带直通海拔3600米的高原，全长约70公里，下 面是800米的深渊。每年在这条路
上发生的交通事故都会造成100多人的死亡。 南美玻利维亚的死亡之路
“死亡之路”位于安第斯山的东麓，原本无路可通。1932年—193
5年玻利维亚和巴拉圭两国爆发“查科战争”期间(又译大 厦谷战争)，由巴拉圭犯人建造的。 这条公路全程约60公里，落差高达3270米，同时路况
5：川藏公路 川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为 南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达;南 线经雅安、理塘、巴塘，进
入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、 林芝到拉萨。北线全长2412公里，沿途最高点是海拔 4916米的雀儿山;南线总长2149公里，
途经海拔4700米的理塘。南北两线间有昌都到邦达的公 路(169公里)相联。南线因路途短且海拔低，所以由川藏 公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏，