你用得着的轮胎模型
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$---------------------------------------------------------------------MDI_HEADE
R
[MDI_HEADER]
FILE_TYPE = 'tir'
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FILE_FORMAT = 'ASCII'
(COMMENTS)
{comment_string}
'Tire - XXXXXX'
'Pressure - XXXXXX'
'Test Date - XXXXXX'
'Test tire'
'New File Format v2.1'
$--------------------------------------------------------------------------units
[UNITS]
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$--------------------------------------------------------------------------model
[MODEL]
! use mode 1 2 3
! ------------------------------------------
! relaxation lengths X ! smoothing X
!
PROPERTY_FILE_FORMAT = 'UATIRE'
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[PARAMETER]
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$--------------------------------------------------------------------------shape
[SHAPE] {radial width} 1.0 0.0 1.0 0.2 1.0 0.4 1.0 0.6 1.0 0.8 0.9 1.0
使用魔术公式的轮胎模型
使用魔术公式的轮胎模型主要有Pacejka ’89、Pacejka ’94、MF-Tyre 、MF-Swift 四种。 Pacejka ’89和’94轮胎模型
Pacejka ’89 和’94轮胎模型是以魔术公式主要提出者H. B. Pacejka 教授命名的,根据其发布的年限命名。目前有两种直接被ADAMS 引用。
魔术公式是用三角函数的组合公式拟合轮胎试验数据,用一套形式相同的公式就可以完整地表达轮胎的纵向力F x 、侧向力F y 、回正力矩M z 、翻转力矩M x 、阻力矩M y 以及纵向力、侧向力的联合作用工况,故称为“魔术公式”。
魔术公式的一般表达式为:
()()(){}[]Bx Bx E Bx C D x Y arctan arctan
sin --= 式中Y(x)可以是侧向力,也可以是回正力矩或者纵向力,自变量x 可以在不同的情况下
分别表示轮胎的侧偏角或纵向滑移率,式中的系数B 、C 、D 依次由轮胎的垂直载荷和外倾角来确定。
Pacejka ’89轮胎模型认为轮胎在垂直、侧向方向上是线性的、阻尼为常量,这在侧向加速度常见范围≤0.4g ,侧偏角≤5°的情景下对常规轮胎具有很高的拟合精度。此外,由于魔术公式基于试验数据,除在试验范围的高精度外,甚至在极限值以外一定程度仍可使用,
可以对有限工况进行外推且具有较好的置信度。魔术公式正在成为工业标准,即轮胎制造商向整车厂提供魔术公式系数表示的轮胎数据,而不再是表格或图形。
基于魔术公式的轮胎模型还有较好的健壮性,如果没有某一轮胎的试验数据,而使用同类轮胎数据替代仍可取得很好的效果。
图 基于魔术公式的轮胎模型的输入和输出变量
Pacejka ’89轮胎力与力矩的计算 轮胎纵向力计算公式为:
()()()()()V X S BX BX E BX C D F +--=111arctan arctan
sin 其中X 1为纵向力组合自变量:X 1=(κ+S h ),κ为纵向滑移率(负值出现在制动态,-100表示
车轮抱死)
C ——曲线形状因子,纵向力计算时取B 0值:C = B 0
D ——巅因子,表示曲线的最大值:Z Z F B F B D 221+= BCD ——纵向力零点处的纵向刚度:(
)
Z
F B Z Z e F B F B BCD 542
3-⨯+=
B – 刚度因子:B=BCD/(
C ×D)
S h ——曲线的水平方向漂移:109B F B S Z h += S v ——曲线的垂直方向漂移:S v =0
E ——曲线曲率因子,表示曲线最大值附近的形状:8726B
F B F B E Z Z ++=
图 轮胎属性文件中的纵向力计算系数数据块
曲线形状因子
巅因子计算系数 BCD 计算系数 曲线水平漂移计算系数
曲线曲率因子计算系数