易密实超薄罩面技术交底
易密实施工技术交底上海龙孚材料技术有限公司
易密实超薄罩面技术交底
1.概述
易密实薄层罩面是由上海龙孚材料技术有限公司开发的路面预防性养护技术，其主要功能是改善路面的表面功能和使用性能，通过加铺的易密实超薄罩面，可以延长路面的使用寿命，修复路面的轻度病害，提高路面抗滑性能，降低路面行驶噪音，从而改善路面的服务功能。适合于高速公路、城市主干道等各类道路的预防性养护。
2.性能特点
①直投式改性混合料生产工艺
采用HPM高性能沥青混合料改性剂，采用直投工艺生产高性能超薄沥青混合料，生产方便快捷，尤其适用于工程量较小的预防性养护工程。
②间断级配密实型沥青混合料
易密实超薄罩面混合料采用间断密实型级配，采用间断级配使薄层罩面具有良好的表面构造深度和优良防滑减噪性能，此外其组成结构为密实结构故又兼具了良好的防水特性。
③添加碾压助剂确保碾压效果
通过添加碾压助剂，有效解决了间断级配密实型薄层罩面由于摊铺厚度薄所导致降温速度快，难以保证压实质量的问题，使得超薄混合料的碾压温度范围更大，保证了充分的碾压时间和压实效果。
3.组成材料
HPM高性能沥青混合料改性剂
HPM高性能沥青混合料改性剂是一种新型的沥青混合料外加改性剂。HPM以热塑性弹性体为基体，配合粘结性低分子树脂和抗老化剂等成分，经混合熔融，造粒而成。使用时采用直投工艺，直接投入混合料拌缸中，利用集料与沥青的拌和过程产生的剪切力，使改性剂直接分散到混合料中，生产出高性能的改性沥青混合料。
HPM高性能沥青混合料改性剂可以显着提高沥青混合料抗飞散、抗水损害及高温稳定性能。省去了传统改性沥青繁琐的制备过程，且不存在传统改性沥青由于较高的聚合物含量所引起的存贮不稳定问题。
表1 HPM性能参数表
聚酯纤维
为了提高填补料的路用性能，ECA-10混合料中一般掺加2‰的聚酯纤维，其主要技术参数要求见表7所示：
表2 聚酯纤维的主要技术要求
碾压助剂
易密实碾压助剂是一种基于表面活性剂技术的混合料碾压助剂，其主要功能是保证沥青混合料在低温下的压实效果，提高混合料抗水损性能。
表3 易密实碾压助剂性能参数表
HVE-65高粘乳化沥青粘层
HVE-65高粘乳化沥青粘层采用特殊的乳化配方，固含量量大于63%，特殊的配方保证HVE-65能够适用于一体式摊铺机摊铺的薄层罩面施工。
表4 HVE-65高粘乳化沥青性能参数
4.易密实混合料
易密实混合料的胶结料采用70#基质沥青辅以直投式沥青改性剂HPM的方式生产， 70#基质沥青的技术要求见下表。
表5 70#基质沥青技术要求
粗集料
粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的碎石，粒
径大于4.75mm。宜采用玄武岩集料和辉绿岩集料，粗集料技术要求见下表。
表6 粗集料技术要求
细集料
细集料应采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的玄武岩、辉绿岩或石灰岩细集料，不能采用山场的下脚料，应能满足下表技术要求。
表7 细集料技术要求
矿粉
矿粉宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉，矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求见下表，拌和机回收的粉料不得用于拌制沥青混合料。
表8 矿粉技术要求
级配
易密实混合料通常采用ECA-10间断密实型混合料级配，ECA-10混合料级配在和筛孔见增设了控制筛孔，通过增加控制筛孔可以有效的避免易密实混合料在生产过程中的级配失控现象，从而更好的保证混合料的防水性能和高温稳定性。
表9 EC-10混合料级配
混合料技术指标
易密实超薄混合料技术要求及典型案例实测值如下表所示。
表10 易密实混合料技术指标、实测值
5.混合料拌合
拌合时设专人投放HPM高粘沥青改性剂和聚酯纤维，首先加入HPM和各档骨料进行干拌，随后加入沥青和易密实碾压助剂，最后加入矿粉，易密实碾压助剂在沥青开始喷洒后延时3秒开始喷入，单盘料拌和周期不低于60秒，其中干拌15秒，喷沥青和易密实添加剂控制在13秒以内，然后湿拌6秒添加矿粉，再继续湿拌30秒。
表11 拌合、施工环节温度控制表
6.施工机械配置
摊铺机应采用喷洒、摊铺一体式摊铺机，并配备相应的铣刨机、清扫车、洒水车等辅助设备；为保证压实度和平整度，初压和复压压路机紧跟碾压，每幅摊铺范围不超过6m时，需配备1台初压钢轮压路机、1台胶轮压路机以及一台终压压路机，如果采用双机梯队，建议采用2台初压压路机、2～3台复压胶轮，1台终压压路机。
机械设备开工前调试和试机，以防施工期间发生有碍施工进展和质量的故障，以确保混合料摊铺的质量。
超薄罩面混合料摊铺
施工段起止点搭接段铣刨
本次施工为在原路面上直接加铺超薄罩面层，为做好施工段两侧搭接，保证加铺后行车平顺，需对施工段起点及终点进行铣刨处理，两处铣刨段各长10m，深度2cm，全幅路宽铣刨。
铣刨完成后因及时清理铣刨面，清除碎料及浮灰，保证铣刨面清洁平整。原路面清扫
混合料摊铺用清扫车对原路面进行清扫，并采用吹风机对原路面进行人工清扫，务必保持原路面洁净、无杂物。
高粘乳化沥青撒布
严格控制高粘乳化沥青撒布量，本次施工撒布量为m2，撒布温度60℃-80℃，撒布时必须撒布均匀，对边缘处要保证撒布量，对机械无法撒布到的路面需及时组织人工涂刷。
ECA-10超薄罩面混合料摊铺
易密实沥青混合料摊铺时应该注意如下几点：
①摊铺机开工前应提前～1h预热烫平板不低于100℃。铺筑过程中应选择烫平板的振捣等压实装置具有适应的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹，熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。
②摊铺机必须缓慢﹑均匀﹑连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在2～6m/min的范围内。当发现混合料出现明显的离析，波浪，裂缝，应分析原因，予以消除。
③用机械摊铺的易密实沥青混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。出现局部离析，需及时安排人工找补。
④采用一台摊铺机摊铺施工，摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料高度略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。
⑤摊铺厚度采用非接触式平衡梁控制方式，加强厚度检测，及时调整松铺厚
度，以保证压实后厚度。
ECA-10超薄罩面的碾压
为保证压实度和平整度，初压和复压的压路机需紧跟碾压。压路机吨位和碾压遍数要求如下表所示：
压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度下表所示：
碾压时因注意以下问题：
①为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动，压路机折回不应处在同一横断面上。
②尚未冷却的易密实沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面层上。
③胶轮压路机出现粘轮现象时，可以在胶轮上喷洒或涂刷植物油，数量以不粘轮为度，不得流淌。胶轮压路机因紧跟钢轮压路机碾压。
接缝处理
①纵向施工缝
由于本次施工为半幅封闭半幅通车作业，分两个夜间完成全幅路面摊铺，不可避免的存在纵向冷接缝问题。为保证施工质量，需对纵缝进行切缝处理，切缝完成后对切缝立面人工涂刷粘层油，摊铺时人工整平后压实。纵向施工缝宜设置在两车道间的标线处。
②横向施工缝
摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺。碾压时用压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。
8. 施工质量控制标准
为了保证施工质量，施工过程中和施工结束后需进行相关检测，各质量控制点如下表所示：