浅析船舶液压舵机的维护管理

舷 ３。所需时间不应超过下列数据 ： ５ 即长江急流
航段 的船舶为 １ｓ长江其他航 区船舶为 ２。” ２； ｓ 而海 船按 有关 规定 应不 超过 ３。 ｓ ２ 生命力强 ． ２
它 应 能在 多处 （ 处 以上 ） 两 进行 操 纵 ， 并且 可 以
油 时要关 注 油箱 的液 面 ， 至达 到规定 的液面 位置 。 直 ３２ 由于工 作 中的泄 漏而 使油 液减 少 ，此现 象 ． 在 工作 中时有发 生 。 且 由于油 液 的泄 漏 ， 而 往往会 产 生 不正 常 的空舵 现象 。 ３３ 压 力 油柜充 气 时 ，需 先将 油柜 的存 油 放 干 －
迅速 地 由主操 纵机 构换 用备 用操 纵机 构 。 外 ， 需 此 还
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吉林 交通科技
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２ 年 第 ２ ０ １ １ 期
吉林 交通科技
２ １ 年 第 ２期 ０１
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水 运
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浅析船舶液压舵机 的维护管理
夏德礼 王凤 波
１２ １ ） ３ ０３
设 置 备用动 力 （ 人力 或机 力 ） 。
船舶靠离港 口码头或航行 ，一般靠驾驶人员操 纵 舵 的转角 来控 制船 舶转 向或 维持航 向 ，确 保船 舶 安 全泊位 和 航行 。 以说 船舵 就是 起着 鱼尾 的功 用 。 可 任何船舶都必须具有 良好的操纵性能，随时维持或 改变航 向。 操纵性能的丧失 ， 轻则使船舶失去活动能 力， 重则 引起 船舶 破损 ， 至倾覆 。 甚
列 基本能不 问断 的可 靠工作 。 都 即
使在最大航速时 ， 也能保证将舵转到最大舵角上 ， 并 有足够的转舵速度 。 根据 国家船舶检验局有关规定 ： “ 江 水 系 的机 动船 舶 ， 长 如采 用 机动 舵 机 ， 满 足 船 应
３ 舵机 维 护 中的充 油环 节
维 持和 改变船 舶航 向的设 备 ，用 得 最普 遍 的是
舵设备。舵设备由舵 、 舵的传动机构 、 舵机以及操纵 机 构组 成 。其 中 ， 直接 用 以使船 变 向的是 舵 ， 用来 使
舵转 动 的原 动机 就 叫舵 机 。 机可 分为 人力 舵机 、 舵 蒸 汽舵 机 、电动舵机 和液 压舵 机 四种 。它 可 以用来 变 向 ， 证航 行 安 全 ， 重 要 的航 行设 备 ， 保 是 必须 满 足 下
工作研 究
芥 芥 带 恭
浅谈 实行公 路工程设计监理 的必 要性
王 守刚
白山市公 路 管理 处 （ 白山 １４ ０ ） ３３０
目前 ，公路工程实行的工程监理是指按照监理
服务 合 同 中规定 的权 利 和义 务 ，国家 颁 布 的监理 规 范 、施工 图设计 文件 及 政府有 关 部 门制定 的有 关 政 策 、 规对 公 路 工 程 的质 量 、 度 、 用所 进 行 的监 法 进 费 督管 理 。 而易见 ， 程 监理 主要 是施 工 过程 中 的监 显 工 理 。而施 工 图设计 文 件质 量 的优 劣 、工程 造价 的高
应 不 超 过 １ 。 。 当转 到 最 大 舵角 时 能 在 限位 装 置 ． ５ （ 最大 舵 角 ＞ 。 ） 限制 下 自动 停 止转 舵 ， 防止 较 ２ 的 以
设 备 的损坏 。 ２４ 舵 机工 作应 该平 静均 匀 ， ． 而且要 重量 轻 、 寿 命长 、 尺寸小 ， 于维 护管 理和具 有较 高 的经 济 陛。 便 ２５ 舵 的转 向应 与操 舵方 向一致 ． 由于 液 压舵 机 重 量 轻 、 寸小 、 尺 操作 灵 敏 准 确 、 工 作可 靠及 噪音 小 ，所 以在现 代船舶 上 获得 极广 泛 的采用 。 液压舵 机是 利用 油 液作 为传递 能量 的介 质 ， 利 用油 液不 可压 缩性 及其 流量 、油压 和 流 向的可 控 性 来实 现转 舵 的。舵 机通过 油 泵把 电能 转化 为油 液 的压力 能 ， 而实 现使 舵 向左或 向右 的偏 转 。 从
吉 林省 航道 管理 局 （ 吉林
【 内容摘要 】 对船舶舵机一般性原则和维护管理重点进行 阐述。 选取钢质船舶建造规范中有关对舵机
的规 范性要 求 以及 对船 舶舵 机 容 易 出现 的故 障进 行剖析 ， 船 员重视 舵机 的 日常维护 管理 。 使
【 关键词 】 船舶
液压舵机
维护
管理
１ 概 述
舶 在满 载 吃水 和最 大计 算 航速 时 ， 一 舷 ３ 。至 另 从 ５
一
３１ 由 于系 统经 过 检 修 后 而放 去 了全部 油 液 ， ． 需 要重 新注 油 。注油 时 ， 将油 箱 、 应 管路 等用 溶剂 洗
干 净 ， 后 注入油 液 ， 然 并打 开相 关 阀门 ， 了排 空 。 为 注
图设 计完 成后 ， 须经 上级 技术 主 管部 门批 准后 ， 必 才 能实 施 。 设计 批 复前 ， 在 通过 设计 审查 进行 把关 。 现
行 的公路工程设计审查制度是在计划经济体制下建
立 起来 的 ，虽 然在 长期 的公 路建 设 中发挥 了很 大 的 作用 ， 但这 种设 计监 督机 制在 市 场经 济条 件下 ， 在避 免 设计 缺 陷上 显得力 不从 心 ， 能为力 。 无 几 年来 ，我 国的公路 建设 引 进并采 用 国际通行 的 ＦＤＣ合 同条 款 ， 工 程 实行 质 量 、 ＩＩ 对 进度 、 费用 的 监理 ， 已初 步形 成 了业 主 、 承包 商 、 理 三 方 的制 约 监
２ 一般 原 则
２３ 操作方便 ． 它不仅 能 在任何 舵角 下发 生运 动 ，而且 能及 时
准确 的把舵 转 至所要 求 的舵角 上 。当舵 转 至极 限位 置 时 ，舵机 应 能 自动 停止 转舵 ，以防止 操舵 设备 受
损。 其最大误差按《 长江水系钢船建造规范》 规定 ： 对
电舵 角指 示器 应 不超 过 １ ；对 于其 他舵 角 指示 器 。