船体生产设计课件
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• （2）能够根据给定的分段结构图，按船舶 建造的过程进行船体分段工作图及管理表的 设绘。
• （3）能够按船舶建造的工艺流程，进行造 船生产设计编码。
• （4）能够对简单的船舶编制其生产计划线 表、建造周期表、船台吊装网络图、建造网 络图、确定其建造周期，具有初步造船生产 组织和管理的能力。
第一讲 船体生产设计的内容及其设计程序
船体建造有很多工序、工位，其主要工 序可分为号料，加工，部件装配，组合件装 配，分段装配、船体总装等工序，而每一个 工序又包括若干个工位 。 例如 号料工序：
就有草图号料、样板号料、光学号料等工位；
加工工序：
手工切割、数控切割、光电跟踪切割、机械剪切、机 械弯曲、水火弯板、型材冷弯等工位；
部件、组合件装配：
（2）根据预舾装方案，设计分段预装和单元组 装的结构要领；
（3）根据建造方针，设计全船具体的分段接缝 位置；
（4）根据建造方针，设计分段建造要领，包括 胎架的设置要求，分段组合成总段的要求，部件组 合要求等；
（5）根据船台吊装程序，设计全部分段接边结 构的要领：
（6）确定焊接的主要方法与方式；
（7）确定精度管理方案，包括全船余量分布原 则和切除时机，补偿量的加放和分布原则，精度控 制规定等。
拼板、组合型材、肋骨框架、平面板架、曲面板架的装 配等工位；
分段装配又有平面分段装配流水线、曲 面分段、立体分段的装配等工位。各工序工 位的施工所需要的信息，也不外乎零件流经 的工序及其组合范围施工工艺以及管理方面 的要求等几方面。
怎样用符号和编码来表达出 这些施工信息呢?
下面分两个方面介绍其表达方法
2．对初步设计和详细设计提出要求
（1）初步设计时，提出船型必须满足结构工艺 性的要求；
（2）详细设计时，提出船体结构必须满足结构 工艺性的要求。
3．与其他专业的预先协调
内容包括：
（1）预装项目和预装时机的确定； （2）系统走向对船体结构贯穿开孔的要求等。
(二)工作图设绘
内容包括；(11点)
(1)确定施工对象制作时的放置状态，所需胎具 、样板等；
二、工序、工位对信息的要求以及表达方法
生产设计的要求，就是要充分利用各种符号和 组码，通过工作图表的形式，向施工者提供所有的 施工指令，以达到按图施工的目的。这些施工指令 包括“做什么”、“怎么做’以及相应的管理方面的要 求。 “做什么”是指施工对象的几何形状、零件的组合情 况、材料以及安装位置、施工范围等； “怎么做”，就是指施工工艺，如怎样加工、零件组 合的过程、装焊程序、加工和装配所要注意的事项 、控制变形的措施等等； 管理方面的要求有施工工作量(如工时的统计)、上 下工序的流向关系以及检验时机质量要求等。
方法二：用编码来表达
例如，某船厂对某一“T”形部件的编码是：030、 31、32。其中，030表示腹板，31、32分别表示两 块面板。这三个零件的编码放在一起，说明该T形部 件是由这三个零件组成，并以前面一个零件030为基 础进行装配而成的(030前面的“0”表示基准零件，亦 称母材，前面不带“0”的编码零件为从属材)。这样， 通过零件编码表明了该部件是由哪些零件组成的、装 配的顺序如何，同时，也表明这三个零件要先装配成 部件之后，才能参与下一个工序的装配。因此，推行 零件编码后，工序图就不再是表达各工序零件组合状 态的唯一形式。
（10）工时定额和材料定额；
（11）套料。
(三)工程辅助性作业的设计
（1）永久性和临时性吊环的设计； （2）永久性和临时性加强材的设计； （3）临时扶手栏杆、梯子等的设计； （4）永久性和临时性脚手架眼板的设计； （5）船台吊装调整定位眼板及船台工装等辅助设 施的设计。
(四)管理图表的编制
(1)零件明细表： (2)工时定额表； (3)生产管理量的统计表； (4)备料表； (5)分段重量重心表； (6)自制、外协，外购，铸锻件清册。
课题七 船体生产设计
知识目标：
• （1）掌握船舶生产设计的基本概念及特点 。
•Fra Baidu bibliotek（2）掌握船舶建造方针编制的基本原理方 法。
• （3）掌握造船生产设计编码系统。 • （4）掌握船体生产设计、舾装生产设计基
本原理及基本方法。
能力目标：
• （1）能够根据给定的船舶详细设计的图纸 熟读图纸并分析确定该船的建造方法及方针 。
二、船体生产设计的主要内容
船体生产设计的主要内容包括四个方面 ：
(1)船体生产设计的事先准备； (2)工作图设绘(包括放样)； (3)工程辅助作业的设计； (4)管理图表的编制。
(一)船体生产设计的事先准备
1．设计要领的确定(7点)
（1）根据船台吊装程序设计全船分段吊装要领 及上层建筑吊装要领：
和各个专业中全面实施，而非单一的搞船体生产设 计；
(2)船体生产设计应贯彻建造方针、施工要领等文 件所提出的要求；
(3)船体生产设计应根据工艺阶段和生产区域，包 括工位，层间生产活动的需要，绘制工作图、管理 表并提供有关施工信息。
因此，必须对船体建造的各个工艺阶段在设计前 作出规定，一般顺序是：零件加工．部件装配，组 合件装配，分段装配和船体总装(船台装配)共分五 个工艺阶段。
三、 船体工作图的设计出图模式
一、绘制船体工作图的两种模式 船体生产设计工作图的出图模式可以分为两
大类：一类是按每个工序工位施工所需的信息出 工序工位图；
另一类是立足于深化分段结构图，利用符号、编 码，以分段为单位出图(即分段工作图)，为各工 序、工位的施工有效地提供信息，这就是按分段 出图模式。
1.零件流经的工序及其组合范围的表达
方法一：凡本工序或本工位所需要的施工信息， 都分别详细画图，以工序工位图的形式提供给该工 序或工位。
例如，某一“T”形部件的装配
要画出部件图，提供给部件装配工 位，明确该工位的工作就是把零件 装配成T形梁，至于零件如何切割而 来，该部件与其它零、部件的关系 则不必提供。
(2)零件编码，零件的组合情况，组合顺序，接 边要求；
(3)焊接方法，边缘加工，焊接规格，通焊孔、 截漏孔以及缓焊要求；
(4)矫正时机，部位、方法与技术要求：
(5)马脚清理；
（6）结构上管孔的预开，梯子、放水塞 、人孔 盖的预装等；
（7）零件加工路线；
（8）分段制作及检验的工作流程；
（9）有关技术标准规定的测量方法、精度要求 ；
一、船体生产设计的含义
船体生产设计是在详细设计的基础上，按照现 代化科学管理的要求，根据工厂的生产条件和技术 水平，以合理的建造方针为指导，根据工艺阶段和 施工区域的生产和管理需要，绘制工作图，管理表 以及提供有关施工信息，用以指导和组织生产的设 计过程。
船体生产设计的基本要求是： (1)船体生产设计应立足于在造船企业的全部产品
• （3）能够按船舶建造的工艺流程，进行造 船生产设计编码。
• （4）能够对简单的船舶编制其生产计划线 表、建造周期表、船台吊装网络图、建造网 络图、确定其建造周期，具有初步造船生产 组织和管理的能力。
第一讲 船体生产设计的内容及其设计程序
船体建造有很多工序、工位，其主要工 序可分为号料，加工，部件装配，组合件装 配，分段装配、船体总装等工序，而每一个 工序又包括若干个工位 。 例如 号料工序：
就有草图号料、样板号料、光学号料等工位；
加工工序：
手工切割、数控切割、光电跟踪切割、机械剪切、机 械弯曲、水火弯板、型材冷弯等工位；
部件、组合件装配：
（2）根据预舾装方案，设计分段预装和单元组 装的结构要领；
（3）根据建造方针，设计全船具体的分段接缝 位置；
（4）根据建造方针，设计分段建造要领，包括 胎架的设置要求，分段组合成总段的要求，部件组 合要求等；
（5）根据船台吊装程序，设计全部分段接边结 构的要领：
（6）确定焊接的主要方法与方式；
（7）确定精度管理方案，包括全船余量分布原 则和切除时机，补偿量的加放和分布原则，精度控 制规定等。
拼板、组合型材、肋骨框架、平面板架、曲面板架的装 配等工位；
分段装配又有平面分段装配流水线、曲 面分段、立体分段的装配等工位。各工序工 位的施工所需要的信息，也不外乎零件流经 的工序及其组合范围施工工艺以及管理方面 的要求等几方面。
怎样用符号和编码来表达出 这些施工信息呢?
下面分两个方面介绍其表达方法
2．对初步设计和详细设计提出要求
（1）初步设计时，提出船型必须满足结构工艺 性的要求；
（2）详细设计时，提出船体结构必须满足结构 工艺性的要求。
3．与其他专业的预先协调
内容包括：
（1）预装项目和预装时机的确定； （2）系统走向对船体结构贯穿开孔的要求等。
(二)工作图设绘
内容包括；(11点)
(1)确定施工对象制作时的放置状态，所需胎具 、样板等；
二、工序、工位对信息的要求以及表达方法
生产设计的要求，就是要充分利用各种符号和 组码，通过工作图表的形式，向施工者提供所有的 施工指令，以达到按图施工的目的。这些施工指令 包括“做什么”、“怎么做’以及相应的管理方面的要 求。 “做什么”是指施工对象的几何形状、零件的组合情 况、材料以及安装位置、施工范围等； “怎么做”，就是指施工工艺，如怎样加工、零件组 合的过程、装焊程序、加工和装配所要注意的事项 、控制变形的措施等等； 管理方面的要求有施工工作量(如工时的统计)、上 下工序的流向关系以及检验时机质量要求等。
方法二：用编码来表达
例如，某船厂对某一“T”形部件的编码是：030、 31、32。其中，030表示腹板，31、32分别表示两 块面板。这三个零件的编码放在一起，说明该T形部 件是由这三个零件组成，并以前面一个零件030为基 础进行装配而成的(030前面的“0”表示基准零件，亦 称母材，前面不带“0”的编码零件为从属材)。这样， 通过零件编码表明了该部件是由哪些零件组成的、装 配的顺序如何，同时，也表明这三个零件要先装配成 部件之后，才能参与下一个工序的装配。因此，推行 零件编码后，工序图就不再是表达各工序零件组合状 态的唯一形式。
（10）工时定额和材料定额；
（11）套料。
(三)工程辅助性作业的设计
（1）永久性和临时性吊环的设计； （2）永久性和临时性加强材的设计； （3）临时扶手栏杆、梯子等的设计； （4）永久性和临时性脚手架眼板的设计； （5）船台吊装调整定位眼板及船台工装等辅助设 施的设计。
(四)管理图表的编制
(1)零件明细表： (2)工时定额表； (3)生产管理量的统计表； (4)备料表； (5)分段重量重心表； (6)自制、外协，外购，铸锻件清册。
课题七 船体生产设计
知识目标：
• （1）掌握船舶生产设计的基本概念及特点 。
•Fra Baidu bibliotek（2）掌握船舶建造方针编制的基本原理方 法。
• （3）掌握造船生产设计编码系统。 • （4）掌握船体生产设计、舾装生产设计基
本原理及基本方法。
能力目标：
• （1）能够根据给定的船舶详细设计的图纸 熟读图纸并分析确定该船的建造方法及方针 。
二、船体生产设计的主要内容
船体生产设计的主要内容包括四个方面 ：
(1)船体生产设计的事先准备； (2)工作图设绘(包括放样)； (3)工程辅助作业的设计； (4)管理图表的编制。
(一)船体生产设计的事先准备
1．设计要领的确定(7点)
（1）根据船台吊装程序设计全船分段吊装要领 及上层建筑吊装要领：
和各个专业中全面实施，而非单一的搞船体生产设 计；
(2)船体生产设计应贯彻建造方针、施工要领等文 件所提出的要求；
(3)船体生产设计应根据工艺阶段和生产区域，包 括工位，层间生产活动的需要，绘制工作图、管理 表并提供有关施工信息。
因此，必须对船体建造的各个工艺阶段在设计前 作出规定，一般顺序是：零件加工．部件装配，组 合件装配，分段装配和船体总装(船台装配)共分五 个工艺阶段。
三、 船体工作图的设计出图模式
一、绘制船体工作图的两种模式 船体生产设计工作图的出图模式可以分为两
大类：一类是按每个工序工位施工所需的信息出 工序工位图；
另一类是立足于深化分段结构图，利用符号、编 码，以分段为单位出图(即分段工作图)，为各工 序、工位的施工有效地提供信息，这就是按分段 出图模式。
1.零件流经的工序及其组合范围的表达
方法一：凡本工序或本工位所需要的施工信息， 都分别详细画图，以工序工位图的形式提供给该工 序或工位。
例如，某一“T”形部件的装配
要画出部件图，提供给部件装配工 位，明确该工位的工作就是把零件 装配成T形梁，至于零件如何切割而 来，该部件与其它零、部件的关系 则不必提供。
(2)零件编码，零件的组合情况，组合顺序，接 边要求；
(3)焊接方法，边缘加工，焊接规格，通焊孔、 截漏孔以及缓焊要求；
(4)矫正时机，部位、方法与技术要求：
(5)马脚清理；
（6）结构上管孔的预开，梯子、放水塞 、人孔 盖的预装等；
（7）零件加工路线；
（8）分段制作及检验的工作流程；
（9）有关技术标准规定的测量方法、精度要求 ；
一、船体生产设计的含义
船体生产设计是在详细设计的基础上，按照现 代化科学管理的要求，根据工厂的生产条件和技术 水平，以合理的建造方针为指导，根据工艺阶段和 施工区域的生产和管理需要，绘制工作图，管理表 以及提供有关施工信息，用以指导和组织生产的设 计过程。
船体生产设计的基本要求是： (1)船体生产设计应立足于在造船企业的全部产品