超前注浆加固技术交底

超前注浆加固技术交底
超前注浆加固技术交底

深圳地铁

技术交底记录

顶管注浆施工技术交底

顶管注浆施工技术交底 一、注浆事由 芙蓉大道顶管穿越道路、原有管沟,防止道路沉陷和原有管沟渗漏引起管涌等安全隐患。采用地面紧急高压旋喷注浆方式,封堵好地下水。为防止路面进一步产生塌陷,我项目部组织人员和机俱对路面实行临时封堵并对悬空路面进行上铺钢板覆盖保护。 二、路面加固方式 为确保下步顶管工作继续进行和路面行人及车辆安全,对路面以下采取顶管顶部和两侧填充注浆和路面顶高压旋喷桩注浆进行道路加固。 三、场地工程地质条件 根据勘察报告,场地由第四系全新统人工填土层(Q4ml)和第四系上更新统冲洪积层(Q3al+pl)组成。按地层沉积韵律从上至下分述为: 2.1第四系全新统人工填土层(Q4ml) (1-1)杂填土:杂色,松散,稍湿,以粘性土为主,含大量砖瓦块、混凝土等建筑垃圾及生活垃圾,底部夹薄层素填土,局部位置含大体积混凝土块等建筑垃圾。层厚0.50~3.50m,分布于整个场地。 (1-2)素填土:杂色,稍湿,以粘性土为主,含少许腐质物和植物根须。层厚0.40~4.30m,普遍分布于整个场地。 2.2第四系上更新统统冲洪积层(Q3al+pl) (2)粘土:黄~黄褐色,硬塑,含少量的铁锰质氧化物及钙质结核,无摇震反应,稍有光泽,干强度高,韧性高,裂隙发育。标准贯入试验击数平均值为17.40击。普遍分布于整个场地。层厚2.10~6.20m。 (3)粉质粘土:黄褐~褐色,可塑~硬塑,含少量的铁锰质氧化物及钙质结核,无摇震反应,稍有光泽,干强度中等,韧性中等。局部分布。层厚0.50~3.70m。 (4)粉土:黄色,湿,稍密,主要由长石、石英颗粒组成,含云母片,摇震反应中等,干强度低,韧性低,标准贯入试验击数平均值为5.4击。普遍分布于整个场地,与卵石层交界处含薄层细砂。层厚0.40~2.30m。

压密注浆作业安全技术交底

编号:AQ-GL-02333 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 压密注浆作业安全技术交底Safety technical disclosure of compaction grouting operation

压密注浆作业安全技术交底 备注:企业安全管理的目的就是提高生产,而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业,不管在劳 动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理,才能树立良好的企业形象,从而 赢得市场。 1、进场作业人员应接受过先关专业职能培训。 2、进入现场人员必须戴安全帽,登高作业人员必须佩带安全带。不准穿高跟鞋,严禁酒后上岗工作。 3、在施工现场配电箱必须采用TN—S接零保护系统(即三相五线制)。 4、配电箱和开关箱应安装牢固,设置地点应平坦并高出地面,其附近不得堆放杂物。注意关闭电箱门,防止施工用水喷溅引发漏电事故。 5、各种机具按用电规范实行“一机、一闸、一漏、一箱”制,开关箱距机具位置的距离不大于3米,以便于操作人员随时切断电源。 6、倒水泥时要有防护面具,操作过程中注意压力表的变化,防止管道堵塞压力太高爆管伤人。

7、压浆为压力工作环境,在操作中注意眼睛的防护,必须佩戴防护眼镜。 8、压浆过程中注意安全,要求无关人员远离压浆接口处,防止压浆管爆裂伤人。拆除压浆管时,要注意高压管中带压力的浆液射出,压浆口不要正对操作人员。 9、振实机振动时注意用电安全,振动板下不得把手伸入。 10、封端时工作平台必须牢固稳定,高空作业时工作架有专人护定。 11、施工现场泥浆池及空孔处应有警戒标志,一切安全设施装置及安全标志牌,禁止随意拆除或移动,夜间孔口要围护或遮盖。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

回填土注浆加固方案

1工程概括 1.1工程概述 本工程位于市香坊区双琦环保资源利用有限公司厂区,本工程的施工区域为渣仓跨配电室地面、综合水泵房配电室地面、通风机房、烟气净化,焚烧车间。 采取注浆进行加固处理提高地基载力,根据我公司多年经验对回填土进行注浆加固处理,宜结合现场实际情况,本工程的加固方式采用水泥-速凝剂-膨胀剂注浆加固。 1.2工程概况 1.2.1本工程施工场地为地面作业。我公司拟投入1台钻机及配套设备同时作业。现场施工电源、水源由建设单位负责引入施工现场,应具备用电容量为40kW、用水20吨/日的能力。 建设单位:市双琦环保资源利用有限公司 设计单位:中国恩菲工程技术有限公司 勘察单位:省林业设计研究院 监理单位:达华集团北京中达联咨询有限公司 总包单位:中国恩菲工程技术有限公司 施工单位:中冶天工集团有限公司 专业分包单位:省桩基础工程公司 1.2.2工程地质概况 本工程的地基土为粉质粘土,地基承载力为160kpa。 在工程施工深度围未发现地下水;

2编制依据 本施工组织设计的编制依据:《市双琦环保资源利用有限公司扩建工程图纸》;现行技术法规、施工规、规程及验收标准;省桩基础工程公司企业标准《程序文件》;省桩基础工程公司企业标准《质量保证手册》;省桩基础工程公司企业标准《作业指导书》及我公司现有管理人员、施工人员、流动资金、施工机械等资源情况。 主要执行规、标准: 《既有建筑地基基础加固技术规》JGJ 123-2012; 《建筑地基基础设计规》GB50007-2002; 《建筑地基基础工程施工质量验收规》GB50202-2002; 《建筑基桩检测技术规》JGJ106-2003; 《工程测量规》GB50026-2007; 《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-2005; 《建筑地基基础设计规》DB23/721-2003; 《建筑地基基础工程》DB23/902-2005。 3施工组织和施工部署 3.1该工程回填土加固分项由省桩基础工程公司负责管理施工,工程实行项目经理负责制,下设技术负责人、带班工长、技术员、质检员、安全员、材料员等管理人员,在工程中推行项目法施工,根据生产要素优化组合与动态管理原则,对工程进行系统管理,施工过程中严格按照GB/T19001-2008质量管理体系认证标准、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证标准及有关受控文件和作业指导书对各工种、各工序建立质量管理体系,严格实行工作岗位责任制,做好隐蔽工程及分项工程质量检查和验收工作,接受业主及监理单位的检查,确保工程质量与施工进度。 3.2我公司计划10天完成该工程施工任务,拟投入1台钻机及相关设备。设备进场后,根据现场的具体条件,对施工所需的设备、库房、住所进行合理布置。 3.3根据现场实际情况,合理地进行施工部署。根据总工程量的情况,制定每天须施工的桩数,落实到每台钻机上,施工材料及时进场,以保证工程顺利按期完成。

锚杆防护施工安全技术交底标准版本

文件编号:RHD-QB-K6468 (操作规程范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 锚杆防护施工安全技术交底标准版本

锚杆防护施工安全技术交底标准版 本 操作指导:该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、锚杆施工安全技术措施 1、在进行施工前,先清理边坡不稳定土、石块,必要时悬挂安全防护网。 2、施工时,严禁上下交叉作业。 3、施工中,定期检查电源线路和设备的电器部件,确保用电安全。 4、注浆施工作业中,要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象,发现问题,应及时处理。 5、处理机械故障时,必须使设备断电、停风。

向施工设备送电、送风前,应通知有关人员。 6、向锚杆孔注浆时,注浆罐内应保持一定数量的砂浆,以防罐体放空,砂浆喷出伤人。 7、非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中,喷头和注浆管正前方严禁站人。 8、施工过程中指定专人加强观察,定期检查锚杆抗拔力,确保安全。 9、作好锚杆防护工作,锚杆安设后不得随意敲击、碰撞、拉拔杆体等扰动。粘结锚杆在水泥砂浆强度达到80%以上后,才能进行锚杆外端部弯折施工。 二、框架梁施工安全技术措施 1、基础开槽前必须检查槽壁的稳定状况,确认安全,作业中应随时观察,发现不稳定征兆必须立即撤离危险地段,处理完毕且确认安全后,方可恢复作

业。 2、高边坡开挖施工时,要做好开挖上边缘处的截排水,为防止大到暴雨的冲击,尽量多设几道截排水沟。 3、高边坡开挖后若未能及时做框架梁等防护措施,要用彩条布等及时覆盖,防止雨水冲蚀,坡体失稳坍塌。 4、框架施工过程中,要防止边坡上部的滚石滚落伤及人员或设备。并保证作业面滚石等易滚物件不会对下一台阶工作面形成安全隐患。 三、坡体变化监测 1、每天开挖后,次日再次开挖前由安全人员对已开挖坡体与即将开挖坡体地表进行观察,检查有无坡体开裂失稳迹象,确保施工时人员机械安全。 2、每次爆破后,由安全人员对已开挖坡体与即

灌浆施工技术交底

表C2-1 工程名称交底日期2017年7月20日 施工单位分项工程名称装配式结构 交底提要钢筋套筒灌浆施工技术交底 交底内容: 1、主要材料 超高强无收缩钢筋连接灌浆料:本工程灌浆套筒连接用灌浆料采用上海利物宝建筑科技有限公司生产的灌浆料,与灌浆套筒为同一厂家,满足使用及强度要求。特点:1)高强、早强;2)高流态、微膨胀;3)无毒、无害;4)流动度高,可操作时间长,不泌水;5)对水质、周围环境无污染,对钢筋无锈蚀,耐久性好。 密封砂浆:墙体长度大于1.5米时坐浆分仓专用; 2、主要机具 灌浆机、灌浆枪、抹子、锤花、手提变速搅拌机、搅料桶、电子称、量筒、截锥圆模、小水桶、橡胶塞等。 3、作业条件 3.1技术准备 1)在预制墙板灌浆施工之前对操作人员进行培训,通过培训增强操作人员对灌浆质量重要性的意识,明确该操作行为的一次性,且不可逆的特点,从思想上重视其所从事的灌浆操作; 2)首次灌浆作业前,择有代表性的部位进行试制作、试灌浆;通过施工人员灌浆作业的模拟操作培训,规范灌浆作业操作流程,熟练掌握灌浆操作要领及其控制要点; 3)灌浆前,由项目技术人员依据预制构件专项方案及有关规程、施工工艺标准编写灌浆施工技术交底,并组织专门会议现场对灌浆班组进行详细交底; 4)灌浆过程由项目管理人员全程监控,留存影像资料及相关记录; 5)已邀请设计院及灌浆料厂家相关人员对灌浆全程进行技术指导; 6)对所有施工人员进行三级安全教育,并经考试合格后方可上岗操作。 3.2现场准备 1)钢筋套筒比主体结构晚1-2层即可开始灌浆施工,严禁晚于主体结构超过两层以上方才注浆,避免对结构安全造成影响。 2)墙板吊装分仓前,根据墙边线,混凝土工对墙体根部剔除、凿毛处理,直至漏出混凝土石子,最后将施工缝位置松动石子及混凝土渣子清除并用水冲洗干净,确保构件与灌浆料接触面干净,

联络通道注浆技术交底

3#联络通道注浆技术交底 一、工程概况 1.1通道地理位置及地面环境 联络通道中心里程为YDK17+,位于桥北侧,距离桥约125m处,其正上方为主干道。 图1.1联络通道地面环境图 1.2 地质概况 根据地质详勘及补勘结果,联络通道位置地层从上往下依次主要为<1-1>人工填土层、<6-5>残积可塑状砂质粘性土、<6-6>残积硬塑状砂质粘性土、<10-1>全风化混合片麻岩、<10-2>强风化混合片麻岩。联络通道洞顶及洞身均处在<6-6>及<10-1>地层,详见图1.2-1所示。

图1.2-1 联络通道加固地质剖面图 二、施工工艺 为避免因通道施工造成地下水流失,地表下沉等影响地面建筑物及道路的安危,同时加固地层,确保施工安全,顺利开挖通道,根据设计要求采用深孔注浆的方式,加固通道部位。

图2-1 联络通道洞门深孔预注浆加固图 (1)注浆孔位编号 钢管片预留孔用于联络通道开挖前对该段地层进行预注浆,预留孔共设26个,直径为60mm。周边孔略向外倾斜,倾斜角控制在5-10度,以便于合理布设注浆管。孔位具体布置见图2-1。 (2)平台搭设 为保证全断面钻孔和注浆,在洞口采用保圆器(保圆器见附件)配合钢管脚手架搭设作业平台,平台满足钻机和施工人员承重及高度要求,上面铺设走道板及木板。 (3)注浆管打设 注浆管采用直径32mm,长度4m的无缝钢管,按钢管片预留孔布置。使用钻机将注浆管顶进预留孔,按预留孔角度进行施工。

(4)注浆 1)注浆前的准备工作 ①对预留孔漏水部位进行注浆堵漏; ②检修和调试注浆设备; ③配置浆液及注浆材料的准备; 2)注浆参数 ①浆液浓度:注浆材料为水泥、水玻璃混合液,42.5普通硅酸水泥,水玻璃模数m=2.4~3.4,波美度35。水灰质量比=0.6:1~1:1,水泥浆:水玻璃体积比=1:1。 ②扩散距离:顶部、底部及两侧水平方向,水平两侧扩散3m,底部2m,顶部3m; ③注浆压力:1~1.5MPa,注浆终压:P=2MPa; ④注浆结束标准:注浆量越来越少,达到设计终压并持续10min以上,即可结束注浆; (5)监测 全断面注浆开始前,在隧道洞门上部和下部各留一个安装阀门的监测孔,第一轮注浆完成之后,再对出水量进行测量,通过预留孔检查出水量注浆效果进行判定,确认注浆已经达到加固和止水预期效果后方可以拆除钢管片进行开挖作业,进行通道的开挖施工。 三、监测措施 联络通道注浆施工过程中,要在地面设置沉降监测点,对联络通道地面沉降进行监测,监测频率为2小时一次。测量室要在施工过程中注意沉降变化情况,并及时将结果向工程部及相关领导报告。 四、质量标准 1)所有注浆均已符合单孔结束条件,无漏注现象。 2)浆液有效注入范围大于设计值。 五、质量控制 (1)严格要求按设计图及技术交底施工;

后注浆施工技术交底

后注浆施工技术交底 施工企业:电力公司№:(津建安表22) 工程名称邵公庄110kV变电站工种班组 施工部位后注浆施工交底时间2019年月日 一、准备浇灌混凝土待成桩1d 后,以约2MPa 压力的清水冲开管底封口。7d 后,压力注浆约2h。 二、注浆浆液由水泥搅拌机(300L)、滤网、储浆桶(500L)、注浆泵(设最大压力10MPa 的压力表)、桩孔口压力表、注浆管而达到桩底。注浆时将水灰比3∶1 的水泥量120kg、0.8∶1 的360kg 及0.5∶1 的1020kg 依次注入。当注浆压力达到5MPa 并稳压3~5min 后或注完设计要求注浆量后,即可终止注浆。 三、施工中考虑到注浆路程远造成的压力损失,用桩孔口压力表测得实际注浆压力(实际压力损失值约1.2~1.5MPa),从而避免了注浆压力值失实。 四、本工程各桩均达到设计要求的注浆量,平均注浆压力3MPa(开塞压力 2.2MPa),注入速度10~20L/min。 五、浆液浓度对注浆效果的影响:先灌注稀浆的目的在于稀浆的流动性好,裂隙无论宽窄,均易进浆,先将细缝填灌充实,而后浆液再逐级变浓,使中等或较大的裂隙也得到充实。本工程取其中的 3 个级别用于钻孔灌注桩注浆。 六、注入压力对注浆效果的影响:注浆压力与岩层地质的渗透性、浆液浓度有关。目前主要有“一次升压法”和“分级分压法”。当正常压力下注入速度缓慢时,可提高压力尽量使一些细小的裂隙不致在低压下提前被封堵,可较多地灌入一些浆液,即所谓“”一次升压法“。但较高的压力也会使浆液在较宽的裂隙中流窜过远,造成浪费。当在正常压力下就很容易可将浆液较轻松地压入时,说明岩层吸浆量大,这时可改用较低一级的压力进行注浆,于吸浆量逐渐减少时,再加一级压力,如此

地基土注浆加固技术交底

华南城站注浆加固技术交底 一、工程概况 1、站址环境及地质条件 本站为深圳市轨道交通10号线华南城站,站址沿平新北路布设,跨国际大道路口设置。两侧有较宽的绿化带和人行道进行交通疏解。站位南侧为华南城,西南侧为空间酒店、金湘庭新概念酒楼、庒都食品有限公司,其余周边为临时工业厂房及空地。 地表以下4m为素填土,多由花岗岩残积土及黏土回填而成,混少量砂砾,碎石。 2、注浆处理范围 W33处(长4m,宽2m,深4m) 二、参照规范、技术标准 1、《深圳市地基处理技术规范》SJG 04-2015 2、《建筑地基处理技术规范》 JGJ 79-2012 三、施工机械 注浆设备主要有钻孔机械、搅拌机、注浆泵、注浆管等。注浆泵宜采用柱塞泵和双液注浆泵,注浆管由输浆段和喷浆段组成,喷浆段长度不宜小于1m。 四、施工工艺及流程 采用“底孔注浆法”处理注浆范围内地基。注浆材料为水泥和水玻璃的双液型混合浆液。 拌制封闭泥浆注入封闭泥浆、拔钻杆 图1:底孔注浆施工工艺流程图 四、施工方法及技术参数 1、场地平整 平整、清理预注浆范围内场地,设置截水沟和集水坑。钻机与注浆设备合理摆放。 2、钻孔 注浆孔的钻孔直径一般可采用60~110mm,钻孔垂直度偏差应小于1.0%,孔位偏差应不大于100mm。

3、孔口封闭及封闭泥浆性能 当孔深达到设计注浆深度后进行孔口段封闭,封闭材料可采用泥浆,其7d立方体抗压强度宜为qu=0.3~0.5MPa,黏度80~90s。从钻杆内注入泥浆,拔管。 4、注浆要求 1)注浆压力:渗透注浆压力的选用应根据土层的性质及埋深、注浆形式和浆才等因素通过现场试验确定。在砂土中宜取0.2~0.5MPa;在黏性土中宜取 0.3~0.6MPa。 2)注浆开始前宜采用压水试验方法检查管路及接头密封性能,以及仪表和设备的运行情况。一般注浆一开始即应连续进行。 3)浆液必须在搅拌均匀过筛后,在泵送压注,在注浆过程中,浆液应继续搅拌,搅拌时间应小于浆液初凝时间。浆液在泵送前应经过筛网过滤。 4)浆液流量一般为7~10L/min,对地下孔洞、裂隙、破碎带,流量应适当加大,但也不宜超过20L/min。注浆量和注浆有效范围应通过现场注浆试验确定;在 黏土地基中,浆液注入率宜为15%-20%;注浆点上覆土层厚度应大于2m。 5)宜采用跳孔间隔注浆,间隔时间按浆液的初凝试验结果确定,且不应大于4h。 6)注浆过程中出现地面冒浆或压力突变,应立即停止注浆,查明原因,采用措施。 7)水温不得超过30~35℃,盛浆桶和注浆管路在注浆体静止状态下不得暴露于阳光,防止浆液凝固;每次注浆后应及时清洗注浆管、泵和管路,以防浆液凝固 造成堵塞。 5、拌制双液浆 采用水泥水玻璃双液浆,水泥选用PO42.5,水灰比0.6~1.0,其中水泥浆与液态水 玻璃按体积比1:1配置。水玻璃模度系数2.5~3.3,且不溶于水的杂质不应大于2%。 6、注浆范围 注浆深度为地面下4m,沿导墙设置一排注浆孔位相邻两孔间距1m。 7、施工记录 施工中应记录注浆的各项参数和出现的异常现象,主要记录内容有: 1)钻孔记录:孔号、孔深、土层类型、分层注浆深度等; 2)注浆记录:注浆压力、浆液配比、注浆量、注浆起止时间、注浆段起止深度、复注次数等; 3)测试记录。 五、质量检验 1、质量检验宜在注浆结束28d后进行。 2、对地基加固的注浆效果可采用标准贯入试验和取芯进行室内试验宜检验注浆体强 度和均匀程度。 六、安全文明施工 1、调查清楚地下管线情况。 2、注意保护路面和导墙安全。 3、设备操作人员和用电作业需持证上岗,佩戴必须的防护用具。避免机械伤害和触电事故发生。 七、其他 本交底中未尽事宜,在施工前均需请示当班技术干部,严禁擅自施工。

锚杆安全技术交底(新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 锚杆安全技术交底(新版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

锚杆安全技术交底(新版) 一、一般要求 1、进入施工现场必须正确配带安全帽上班,高空及高边坡作业时必须系好安全带,并在有可靠的安全防护条件下作业,湿滑地带严禁穿胶底鞋,禁止穿拖鞋进入施工现场。 2、野外作业要注意防止各种蛇虫叮咬。高温与严寒天气作业时必须要配齐各种劳保用品,防止中暑、冻伤等。 3、雷雨、大风天气禁止施工作业。 4、夜间施工时,必须配备足够的照明设备、通讯设备及应急药品。 二、锚杆施工安全保证措施 1、钻孔施工前,必须清理边坡松散碎石,防止边坡上部的碎石滚落伤及人员或设备。并保证作业面滚石等易滚物件不会对下一台

阶工作面形成安全隐患。 2、施工中,定期检查电源线路和设备的电器部件,确保用电安全。脚手架必须搭设牢固,脚手架上不得有探头板。钻孔机械作业平台必须搭设牢固,移动机械时,必须确保脚手架牢固可靠,移动完毕后,要重新检查脚手架。 3、当天锚杆钻孔施工结束后,要用彩条布等及时覆盖,防止雨水冲蚀,坡体失稳坍塌。 4、锚杆钢筋作业按照钢筋机械操作规程进行作业,严禁违章作业,安装锚杆时作业人员必须佩带安全绳、安全帽。锚杆安设后不得随意敲击、碰撞、拉拔杆体等扰动。 5、注浆施工作业中,要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象,发现问题,应及时处理。处理机械故障时,必须使设备断电。 6、向锚杆孔注浆时,注浆管内应保持一定数量的水泥浆,以防管体放空,砂浆喷出伤人。 7、非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中,喷头和

注浆施工技术交底

建筑B-12技术质量交底记录

详细交底内容 1、施工概况 本次注浆施工内容为三组15根抗压试锚桩,每组设置一根抗压试桩、四根抗压锚桩,桩径1000mm,有效桩长48m,入土深度,进入持力层第⑨1 层(粉砂层)9m,桩身混凝土为水下C45。 15根桩均为桩底后注浆,每根桩水泥用量5t,每根桩布设三根注浆管(兼声测管),两用一备。 2、后注浆工艺流程 注浆管加工制作——注浆器安装——注浆管随钢筋笼分节吊放入孔——每节注浆管注满水查漏——注浆管节间套丝连接——桩顶注浆管闷头密封——浇注灌注桩砼——7-8小时内注浆管劈水通畅——桩帽制作(注浆管接高)——超声波检测——桩身砼强度达70%后注浆——注浆量达到设计要求后(或衡压4MPa,注浆量80%)转移至下根桩——抗压静载试验 3、注浆前施工准备 a、水泥筒仓进场,; b、现场水、电接通; c、注浆前做好压力容器的标定,计量装置(压力表、流量计等)应精准;输浆管接头绑扎牢固防爆管。 d、正式压浆施工前,应认真检查输浆软管、每根压浆管是否畅通、压力表以及压浆泵的完好性、有效性,检查系统运转情况及各参数指标是否达到设计要求。 4、泥浆配制 1、水泥采用级普通硅酸盐水泥,同时要求水泥新鲜、不结块。 2、水灰比:;水泥浆比重:,注浆压力~。 2、每根桩5T水泥。 4、水泥浆搅拌桶一次拌浆。 5、每桶水泥浆放入500Kg水泥,放入清水高度42cm,水泥浆液面高度为64cm。 6、每根桩配置10桶水泥浆。 7、水泥浆搅拌时间不小于3分钟,搅拌好的水泥浆液用孔径不大于3×3mm的滤

网过滤后注入储浆桶待压浆。 5、压浆 注浆压力控制在3Mpa以内,一般情况下取~,流速控制在30~40升/分钟以内,每根注浆管均注入均等量的水泥浆。 本工程抗压试锚桩单桩水泥用量5T,分两次压浆完成,第一次压入80%的水泥浆量(4T水泥),第二次压入剩余的20%水泥浆量(1T水泥),两次间隔1-2小时。每组5根试锚桩,先压4根锚桩,再压中间试桩,采取跳桩压注的形式。 注浆终止标准应采用注浆量和注浆压力双控原则,以注浆量(水泥用量)控制为主,以注浆压力标准为辅,当注浆量达到要求时可终止注浆;当注浆压力>4Mpa并持荷3分钟,且注浆量到要求量的80%,也可终止注浆,否则需要采取补救措施。 注浆过程要控制好注浆压力、浆液水灰比、注浆水泥量这三个指标。 压浆时要做好压力、压浆量、冒浆量的测量工作, 并做好注浆作业记录( 包括压浆日期、桩端水泥浆压入量、水泥浆泵送终止压力)及特殊情况处理记录。 另采取针对措施防止接头滑脱、输浆管爆管。 6、注浆压力控制 注浆终止标准应采用注浆量和注浆压力双控原则,以注浆量(水泥用量)控制为主,以注浆压力标准为辅。 当注浆量达到要求时(5000kg),可终止注浆; 当注浆压力>4Mpa并持荷3分钟,且注浆量到要求量的80%,也可终止注浆。 7、注浆管堵塞或注浆失败的补救措施 ①、喷头打不开: 若压力达到6Mpa仍然打不开注浆喷头,说明喷头部位已经损坏或堵塞,不要强行增加压力,可在另两根管中补足注浆量。若三根管都无法开塞,钻机重新引孔注浆或进行桩侧劈裂注浆。 ②、出现冒浆或逆喷 若从本桩侧壁冒浆且注浆量较少,可将该注浆管用清水或压力水冲洗干净,等已经注入的水泥浆液固化、堵塞冒浆的毛细孔道后再重新注浆(间歇注浆),也可视情况适当调低水灰比。 ③、压力过小: 当注浆压力长时间低于正常值或地面出现冒浆或周围桩孔串浆,宜改为间歇注浆,

地表注浆施工工艺

思剑六标香树园隧道出口端堆积体段 地表注浆作业指导书 一、工程概况 香树园隧道为分离式隧道,左幅起讫桩号为ZK50+418—ZK51+299,长881米,右幅 隧道起讫桩号为YK50+418—YK51+288 ,长870米,是本合同段的控制性工程。 隧道场区处云贵高原向湘西丘陵及广西丘陵过渡的斜坡地带,总体地势北西高、南东低,隧道横穿山体,进出口均位于斜坡地带,隧道区附近海拔443.0—615.3m,相对高差172.3m,隧道通过地段高程为510.2—615.3m,相对高差105.1m。地貌类型属构造侵蚀、 溶蚀型低山地貌,植被较发育,多为灌木。隧道基岩裸露,岩体节理很发育,岩体破碎, 对隧道围岩分级有影响。隧道出口段堆积体长120—200 m,宽40—80 m,厚10—30 m,为 块石土,结构松散,稍湿,坡体现处于稳定状态,隧道开挖可能使边坡失稳,极易产生滑 坡及崩塌。 二、施工方案设计 1、注浆范围根据地质情况、隧道施工方法等因素综合考虑,本次地表注浆加固的区段为:香树园隧道剑河端左幅ZK51+249~ZK51+291(42 m),香树园隧道剑河端右幅YK51+247~YK51+271(24 m)。 2、根据现场配合比试验及设备所能达到的要求,确定合理的注浆参数。 3、注浆管采用?50×4 mm热轧无缝钢管,钢管间距1.5×1.5 m,呈梅花形布置;注浆 钢管四周设置?10 mm注浆孔,间距30cm,呈梅花形布置止浆段不设置注浆孔; 4、当隧道埋深小于10m时,钢花管尾端2m为止浆段,地表2m以下至开挖轮廓线以 外50cm为注浆段;当隧道埋深大于10m时,隧道拱顶以上10m至开挖轮廓线以外50cm 为注浆段,顶拱以上10m至地表为止浆段; 5、地表注浆按固结钢管周围有限范围内土体设计,浆液扩散半径不小于0.7δ(δ为

注浆技术交底大全

安全技术交底 施工单位:中铁十八局集团第二工程有限公司工程名称:海口东海岸如意岛跨海大桥项目

交底内容 注浆机械选型: 本工程注浆压力要到达2~8Mpa,且注浆量较多,选用型号为SGB6-10型注浆泵,其具体参数如下: 型号参数单位NSB100-30A 型式三缸单作用活塞泵 排量r/min 100 最高压力MPa 10 活塞直径mm 60 活塞行程mm 85 活塞往复次数min-1152 排水口直径mm 50 吸水管内径mm 50 电动机Y180M-4 18.5kW YB180M-4(KB) 380/660V 18.5kW 1470r/min 重量(不包括动力机) kg 750 外形尺寸(长*宽*高) mm 1890*860*620 产品图 主要机械设备投入: SGB-10三缸注浆泵(额度注浆压力10Mpa、排浆量100L/min):1台 D2W60双缸注浆泵(额度注浆压力8-14Mpa、排浆量60-110L/min):1台; HJB-200灰浆搅拌机:2台; 储浆桶(含二次搅拌):2个; 储水罐:2个; 水泵:4个; 电焊机:2台; 25t汽车吊:1台; 运输汽车:1台。 拟投入到桩基后压浆施工的主要人员 就本工程桩基后压浆施工我项目部部已做如下施工安排和部署:压浆采用专业压浆队伍投入下管工4人,压浆泵手4人,压浆操作人员12人,辅助杂工6人,专业负责人三名。 后压浆施工工艺 施工工艺流程 桩基后压浆施工工艺流程见图5-5-1。

图5-5-1 桩基后压浆施工工艺流程图 施工准备 根据后压浆技术设计要求,采取有力的技术措施,加强技术管理,质量管理,保证压浆质量。 压浆前的调查准备 (1)注浆区的地质构造及浆液可能流失的通道和空洞; (2)地质分层及需要注浆处理地层的土质或岩性特征; (3)调查需要处理地层的强度或渗透程度; (4)调查构筑物的损害程度和注浆会对周围构筑物的影响; (5)调查注浆过程中,废浆排放对环境的影响、注浆后地下水位的变化对环境的

二次灌浆安全技术交底

二次灌浆安全技术交底 -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

工程名称连江黄岐风电场工程主持人杨建民 施工项目风机基础地锚笼二次灌浆交底人唐士会 施工负责人谭小林交底时间2015年 8 月28 日 安全及技术交底内容本次安全交底针对风机基础地锚笼二次灌浆。 交底内容 ; 一、技术 1、灌注基础表面应基本平整。 2、模板表面应高出设备底座下表面标高5cm左右。 3、灌注前,要把填充空间清理干净,基础表面和设备底座下底表面不可有油污、泥土等附着物和石块、砼渣等杂物。 4、灌浆前6~12小时,洒水将基础表面充分、全面润湿,要特别注意坑凹、拐角和地脚螺栓等处不可有积水。 5、在模板支设完毕,而且基础表面充分、全面润湿之后,检验确认模板不漏浆后开始灌浆。 6、为防止灌浆过程中窝住空气而产生空洞: (1)应从一侧灌浆,不允许从二侧、三侧、四侧同时灌浆。 (2)一旦灌浆开始后,必须连续进行,不得间断。 (3)要求设备底座有位置合理、大小适宜的排气孔。排气孔直径最小应在30mm。 7、灌浆层顶标高应不低于上法兰下表面。 8、抹面之后1小时,开始覆盖潮湿养护。灌浆后24小时内,灌浆层不可受到振动。 中国能源建设集团浙江火电建设有限公司 Zhejiang Thermal Power Construction Company 施工安全及技术交底记录(项目、专业级)

9、灌浆示意图: 10、灌浆料应存放在库房内,按需用量领取,每班施工完以后,多余材料及时 送回仓库保存。 11、灌浆料的保存期为6个月,受潮结块后不得使用。 二、安全 1、进入现场的所有施工人员必须戴好安全帽,佩戴好个人防护用品。 2、在孔洞边进行灌浆施工时要系好安全带。 3、操作过程中,要防止灌浆料溅出,以免对已安装设备和其他钢结构产生污 染。 4、搅拌时用水量要严格按照厂家说明书掺加,以免降低灌浆料强度。 5、操作过程中,不得触碰上部已调平好的设备或台板。 6、灌浆必须连续浇筑,拌合料应在规定的时间内用完。 7、浇筑过程中严禁用振捣器振捣,防止发生离析。 8、所有用电器具必须是一机一闸一漏,并确保可靠 9、所有施工人员应严格遵守项目部安全文明施工制度,不得破坏安全文明施 工设施;每日施工后应做到“工完、料尽、场地清”。 参加交底人员签名表 (项目、班组级) 工程名称:连江黄岐风电场工程项目/专业:连江项目/电气专业 职能部门/专业公司姓名职务日期备注

灌浆施工技术交底

灌浆施工技术交底 淮北大堤淮南段毛集17+400~34+471加固工程 (合同编号:HBDD-HN-01) 工程编号:2000101 锥探灌浆技术交底 二OO 五年九月二十二日 锥探灌浆技术交底 1锥探灌浆设计特性 锥探灌浆设计孔深依据《工程地质纵剖面施工图》确定, 每段具体设计特性值见下表: 2灌浆材料指标要求 依据技术指标对灌浆土料的要求,灌浆土料应具有以下物理性能: ~ 3料场选择 根据工程所需土料的技术指标并结合《工程地质横剖面施工图》,料场选在外侧沿堤 滩地, 沿堤每500米设一个料场,共设置13个取土料场。料场距堤脚线向外50米, 长、 宽均为20米。 4土料开采 根据施工图纸的要求和监理的指示,按取土区的开挖线采用人工挖土拖拉机运输。采 用面层式取土,每个料场计划取土深1.5米。取土前清除表层杂质、耕种土、苇根、稀软淤泥等。料场取料结束后,根据监理人的指示,进行必要的环境恢复与保护工作。 5制浆用水 制浆用水选用不含过量杂质的淡水,计划从沿堤附近深塘中取水。 6 土料及浆液试 验 (1)依据技术要求对灌浆的土料,提出其主要物理力学性能及颗粒组成如下:砂粒 含量小于20%,粉粒含量大于50%,粘粒含量大于20%~45%,塑性指数30%,有机质含量 小于2%,可溶盐含量小于8%,渗透系数10-5~10-8cm/see。

(2)对浆液性能作如下要求:容重13-16KN/m3,粘度20~60秒,胶体率大于80%, 稳定性小于0.1g/cm3,失水量10~30cm3/30min,凝聚力C 值0.3~0.4kg/m2。 7 灌浆试验 在开工前,每公里选取一个具有代表性的堤段进行布孔、造孔、制浆、灌浆。试验时 应记录造孔深度,泥浆各种指标:灌浆吃浆量、复灌次数、灌浆压力以及监理工程师指定 的测验项目。及时整理试验结果,报告监理工程师批准,作为该段施工的依据。 通过试验,确定施工工艺,将《灌浆操作规程》具体化、程序化。同时使泥浆性能适 合堤身土质条件,灌浆孔口压力要适度,一般以堤身不出现裂纹和隆起为度。 8施工工艺 8.1造孔 用单臂卡式锥探机造孔,依次进行,造孔必须按序进行,钻孔深入堤基不少于1米, 对堤身填筑质量差,空隙大,吃浆量大的堤段孔距应加密,造孔应保证铅直,偏斜不得大 于孔深的2%,并作好孔记录和描述,如发现异常,提出处理意见报监理工程师批准后实施,造孔应用干法造孔,不得用清水循环钻进。 8.2 制浆 制浆采用单桶卧式拌浆机制浆,制浆前应将土料先在泥浆池内浸泡数小时后搅拌成浆,再通过35孔/cm2,过滤筛清除大颗粒和杂物。浆液的稳定性和自由析水率10 天测一次。 8.3灌浆 灌浆顺序为:应先上游排孔,再下游排孔,最后灌中间排。每孔灌浆开始用流动性稍 大的稀浆,经过3~5min后再逐步加大到规定的泥浆浓度。在灌浆过程中,一孔一次灌浆,再进行复灌,复灌的泥浆浓度应加大,每孔复灌3次。 8.4封孔 复灌结束后,固结的泥浆距孔口深度应小于0.5m 。待周围泥浆不再流动时,将孔内 浆液取出,扫孔到底,用直径2~3cm、含水量适中的粘土球分层回填捣实,锥孔应当天锥,当天灌完。 9 灌浆出现问题的处理 9.1裂缝处理 9.1.1当堤面出现纵向裂缝后,应分析发生原因,如果是湿陷缝,可以继续灌浆,如 果是劈裂缝,应加强观测,当裂缝发展到控制宽度时,应立即停灌,待裂缝基本闭合后再灌。

地表注浆加固技术交底

地表注浆加固 现对塌方地表采取深层注浆加固,控制地表下降,保护上水管,加强塌方土体强度,确保洞内处理能安全顺利进行。 一、施工前期准备 为了注浆顺利完成,准备好钻孔、注浆机械设备及相关材料,并做好暴雨应急排水措施。 二、注浆施工工艺 1.孔位布置及孔深 本区重点为保护上水管,固在上水管两侧30-40cm各布1排桩,深20-22 m (1、2排),按三角形排列,其它塌陷区域按1.5×1.5m 梅花型布置,孔深在隧道中线即拱顶处为17-18m(4、5排),边墙处为18-20m(3、6排),7排孔深22m。孔深可在钻进中依实际情况可 2.成孔 成孔采用钻机成孔,开孔径为φ130mm,在孔深2-3m时换径φ90mm,直到终孔。采用膨润性粘土泥浆护壁。成孔前确认点位及检查钻机水平和钻杆垂直度。以免影响注浆效果及钻到水管及地下管线。对于上水管侧两排及绿化带一排注浆采用二次加密注浆,成孔分三序完成,如图a;其他部位孔采用一次加密注浆,成孔分二序完成,如图b。因此成孔顺序按注浆次序成孔。

在成孔中应随时观察有无异常现象,如遇护壁液漏渗漏过快,应停止泥浆护壁,采用干钻;如遇其它异常应联系现场技术人员解决。在孔深达到设计深度或钻进困难且已快达到设计深度时可终孔,并准确记录孔深,停止钻进。在成孔中及成孔后应随时注意孔口及孔壁的保护。 对于要求按袖阀管工艺注浆的工序按下列程序严格执行。 3.浇注套壳料 成孔后应立即进行套壳料的配制及浇注。套壳料采用水泥和粘土粉配制,配制比例为水灰比1:1,水泥和粘土粉比例为1:1--1:2。现场拌制适量浆液,并用钻进泵下料。下料应注意进料量大小,严防钻杆提升过快进浆量小,使泥浆混入套壳料中。 4.下袖阀管 套壳料浇注好后,立即下袖阀管。袖阀管在下孔前应检查管冒是否粘结牢固,皮阀是否完好。下管时在管内加入清水,轻轻压入孔中,严防用力过大,使管弯曲影响注浆,在下管过程中的接管应小心,确保粘结牢固。下管后如不能及时注浆,应在管口加管冒,防止杂物进入管内。 5.注浆 在套壳料达到强度后即可进行注浆 ①浆液的配制 浆液采用水泥水玻璃双浆液: 水灰比0.8:1-1.5:1 水玻璃浓度:30-40Be 水泥浆与水玻璃体积比:1:0.6-1:1 水玻璃的配制应现场做实验,以1—2min初凝为宜,其它浆液配制技术参数应以现场配制及施工具体情况最终确定最优配合比。 浆液的配制应严格作业程序,并应以最优配合比准确配制。 ②注浆的顺序 注浆遵循逐渐加密原则,采用二次注浆方案,因成孔按此原则成孔,故依成孔顺序注浆。

二次注浆施工技术交底

(2) 提高管片衬砌背后同步注浆层的防水性及密实度; (3) 在盾尾形成稳固的保护层,达到加强保护隧道衬砌管片的目的。 、二次注浆施工准备工作 二次注浆应根据施工情况确定,针对隧道内出现渗漏水、地面或管片沉降超出限 值及同步注浆凝固收缩后需要填充的情况下组织实施。 四、二次注浆实施条件 1、若管片接缝出现较大面积渗漏水, 或监测显示地面或建筑物沉降超过规定值时, 工程部即刻通知掘进班组实施二次注浆; 2、对于地面建筑物沉降监测超过规定值要求进行的二次注浆必须及时进行, 要在 管片脱出盾尾5~10环后立即进行实施;而对管片接缝渗漏水的堵漏二次注浆, 为减小 施工干扰,可在操作方便时实施。 五、注浆材料准备 二次注浆材料主要为:普通硅酸盐水泥和水; 六、浆液拌制 施工技术交底记录 施工承包单位:中国中铁隧道集团二处有限公司 监理单位:江西中昌工程咨询监理有限公司 交底内容: 、施工范围 本交底适用于秋中区间盾构隧道衬砌管片壁后二次注浆施工的技术指导。 、二次注浆施工目的 弥补同步注浆凝固收缩、在地层中的扩散出现局部填充不均匀、不密实等缺 陷; 监表AI-11 工程名称 南昌轨道交通1号 线 一期工程土建四标 交底日期 2012-10-24 交底提要 秋中区间盾构二次注浆施工技术交底 第四合同段 编号:AI-11-- (1) 浆液现场拌制,随拌随用。浆液拌制在专用的盾构拖车上进行。

七、二次注浆施工工艺流程 二次注浆施工工艺流程见图 1所示。 监控量测、隧道内检测 判断实施二次注浆 注浆效果检查— 拆卸管路、文明施工 图1二次注浆工艺流程图 八、 注浆孔开口 打开球阀阀门,使用风钻打穿管片壁后保护层或将钢钎插入孔口管内部,用大锤 击打钢钎,打穿管片。拔出钻杆或钢钎,关闭球阀。 九、 注浆管安装 1、 根据管片注浆孔孔径和预埋注浆管螺纹的大小加工注浆孔口管, 外露端设球阀; 2、 先在注浆管内安装止浆阀, 然后将加工好的孔口管插入管片预留注浆孔, 拧紧 十、注浆操作 1、 注浆前,检查设备、仪表是否正常,连接注浆管路; 2、 一切准备就绪后实施二次注浆作业。 3、 注浆压力控制:值班技术员根据隧道埋深计算注浆处静止水压及土压力之和, 一般情况二次注浆压力比此数值大 0.3?0.5MPa ;若注浆后,止水效果不佳,可适当 增加注浆压力。 浆液拌制 1 F L 不合格 调整配合比|试验确定浆液凝固时间 「合格 注 r~ 注浆管加工 安装注浆管 注浆孔开口

地表注浆作业指导书

GZH-12标 地表注浆作业指导书 编制: 审核: 审批: 莞惠城际GZH-12标项目经理部 发布日期:年月日实施日期:年月日

地表注浆作业指导书 1、适用条件、范围 隧道下穿多栋房屋、地下管线密集。房屋基础多为天然基础、人工挖孔桩,结构为框架结构。 2、施工工艺 2.1施工方法 1、成孔 成孔采用XY-100钻机钻孔,成孔直径为110mm。 (1)根据图纸测量放线定出孔位。 (2)钻机就位后,应准确调整钻杆方向,用罗盘、水平尺和辅助线检测立轴方向和倾斜角度,同时,在钻孔钻进过程中对钻孔方向或垂直度进行检查,发现偏差,及时纠正。 (3)为保证钻孔方向,钻头前端采用导向管导向。 (4)钻孔时采用比重为1.2~1.3(水:膨润土=1:0.36)的护壁泥浆。 2、安装袖阀管、灌注套壳料 (1)钻孔至设计深度后并采用清水洗孔后,立即将套壳料通过钻杆泵送至孔底,自下而上灌注套壳料至孔口溢出符合浓度要求的原浆液为止。 (2)依次下入按注浆段配备的袖阀花管,下管时及时向管内加入清水,克服孔内浮力,顺畅下入至孔底。 (3)套壳料采用粘土和水泥配制,配比范围为水泥:粘土:水=1:1.5:1.88,浆液比重约为1.5,漏斗粘度24-26s;实际施工时应通过多组室内及现场试验,选

取最佳配比。根据工程中的要求,套壳料凝固时间和强度增长速率应控制在1天左右可灌浆。 (4)袖阀外花管采用φ50的聚氯乙烯塑料管,在管子注浆段上每隔30cm钻一排(3-4个)孔眼,孔眼直径6mm。针对每排孔眼,在管子外面套上一段长10cm 厚1-2mm紧贴的橡皮箍并加以固定, 3、待凝 要待孔口段止浆料凝固后才能灌浆。待凝时间控制在1天左右。 4、开环灌浆 开环:灌浆的前期阶段,使用稀浆(或清水)加压开环。在加压过程中,一旦出现压力突降,进浆量剧增,表示已经“开环”。开环后即按设计配比开始正式注浆。 (1)灌浆:采用双栓塞心管进行灌浆。根据各组注浆参数表要求,从孔底自下而上进行注浆,每数排孔眼作为一个灌浆段,其段长为100cm。 (2)注浆液采用42.5普硅水泥,注浆时按先灌入稀浆后灌入浓浆的原则逐渐调整水灰比。开环压力约为0.5Mpa。正常注浆压力为0.5-0.8Mpa。注浆压力控制在1.0MPa以内,并由下而上逐渐减小,视具体情况分别采用或作适当调整。 (3)注浆次序:每次都必须跳开一个孔进行注浆,以防止发生窜浆现象。 (4)间歇注浆:全孔段注浆完成后,间歇一段时间再进行第二、三次注浆,间歇时间控制在10~30min之内。 5、终灌标准: (1)当注入浆量大致接近设计量时; (2)当注浆压力达到0.8Mpa,吸浆量<2.5L/min,稳定时间30 min。 (3)发现被加固建筑物有上抬的趋势时,立即停止注浆。

最新帷幕注浆技术交底

东莞至惠州城际轨道交通项目GZH-7 标 常平站隧道 半段面帷幕注浆技术交底 编制: 复核: 中铁三局集团莞惠城际轨道GZH-7标三队技术室 2015年3月

常平站隧道帷幕注浆技术交底 工程项目名称:东莞至惠州城际轨道交通项目标段:GZH-7标 工程名称DK44+809~DK45+137矿山法区间隧道分部工程常平站隧道分项工程名称常平站隧道帷幕注浆施工 交底内容:莞惠城际轨道交通项目常平站隧道帷幕注浆施工 交底提要: 1、做好施工前的准备 2、现场按业主施工要求做好文明施工。 3、严格按照环境、职业健康安全管理措施施工。 4、如有问题及时联系技术室现场技术人员。 交底单位:中铁三局莞惠7标项目经理部承接单位或班组:

交底人:复核人:签发人:施工现场领工员: 负责人(工长): 年月日 为保证莞惠城际轨道交通项目常平站隧道大里程暗挖隧道半段面帷幕注浆施工安全顺利的进行,现对施工进行如下交底。 一、工程概况 常平站隧道大里程位于东莞市常平镇霞坑村常平大道,附近建筑物密集,地 面标高在地面高程在5.0-5.50m之间。该区间隧道处于交通繁忙的常平大道主干 道下方,隧道上方两侧建筑物众多、管线密集,尤其是建筑物天然基础、燃气管 线及年代久远的混凝土排水主干管道,对沉降非常敏感,沉降控制标准要求高。 本暗挖隧道大里程方向由于拱顶覆盖层为软弱围岩,需提前固结隧道周边软 弱围岩和封堵水路,防止由于围岩失稳、地表水流失等原因造成隧道坍塌、建筑 物沉降超限等事故发生,提高暗挖隧道施工的安全性,故设计施工工法为上CD 下台阶法加半断面帷幕注浆施工 二、工程地质 结合地质纵断面图及详勘地质资料,本区段具体岩层特征情况如下: 为丘间冲积平原区及残丘地貌,地形平缓起伏。上部地层为第四系地层,③冲洪 积粉质黏土、③2淤泥质粉质黏土、③5中砂,¢ü1残积粉质黏土,第四系厚度5.5~14.5m;其下伏基岩为混合片麻岩,其中¢á1全风化混合片麻岩,厚度3.5~

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