丰田汽车市场战略解析

一、介绍

●日本汽车品牌，成立于1937 年，总部位于日本爱知县丰田市。创始人是丰田喜一郎。

●除丰田品牌外，丰田公司还拥有豪华车品牌雷克萨斯，针对北美市场的年轻品牌Scion。

作为富士重工的大股东，丰田公司对斯巴鲁品牌拥有实际控制权。

●主要在售车型如下：

●轿车：YARiS L 致享、YARiS L 致炫、威驰、威驰FS、卡罗拉、雷凌、逸致、普锐斯、

凯美瑞、锐志、皇冠、亚洲龙（预计明年初国内上市）；

●SUV：RAV4 荣放、汉兰达、普拉多、兰德酷路泽；

●MPV：普瑞维亚、埃尔法；

●跑车：丰田86；

●轻客：柯斯达、HIACE；

二、业绩

●据丰田官方宣布，丰田2017年全球销量为1035.4万辆，与2016年度全球销量同比

增幅为102%。

●丰田集团2018年度全球销售目标为1049.5万辆，与2017年度全球预计销量比为

101%。

三、丰田战略转型——移动出行生态

●向移动出行公司转型，成立e-Palette联盟

2018年CES，丰田发布e-Palette Concept理念，欲转型移动出行公司。早在2016年，丰田宣布了其移动出行服务平台（MSPF）框架，可提供汽车租售、车队保险及大数据管理等一整套服务，支持移动出行服务型公司的经营和发展。

建立移动出行联盟e-Palette联盟，当前e-Palette联盟服务的合作伙伴包括亚马逊、滴滴、必胜客、优步等，利用其现有的业务特点，在车型规划、应用场景及测试等方面，与丰田合作开发基于e-Palette概念车和移动出行平台的各种应用，以支持其现存的商业模式，而滴滴、马自达及优步还将作为技术合作方参与开发。

●e-Palette Concept理念

✓这种高度可定制的产品理念可以说是把未来汽车「自动驾驶」和「共享」两个元素发挥到了极致。从具体的产品形态上看，e-Palette也明显是纯电动和全自动驾驶落地之后的设计风格，从底层支持高度共享理念——

a.低底盘和箱式设计带来更大车内空间

b. 开放车辆控制接口

c. 丰田移动服务平台为业务提供支持

●新能源汽车战略

丰田曾长期坚持混合动力与燃料电池技术方向，纯电动汽车被排斥在公司战略之外。在全球汽车电动化发展大趋势及中国政府鼓励电动汽车发展双重推动下，2017年12月18日，丰

田宣布自2020年起，将以中国为首加速纯电动汽车导入，到2020年代前半期，全球范围纯电动汽车产品扩大到10种车型以上。

在中国市场以后，将按照日本、印度、美国、欧洲的顺序依次导入。并计划2030年，电动化汽车产品在全球销量达到550万辆以上，其中纯电动汽车、燃料电池汽车，分别实现100万辆销量以上。

四、丰田新动作

●2019年丰田将在中国市场推出更多车型，其中包括之前在美国市场销售的亚洲龙，也

将由一汽丰田引进国内。

●亚洲龙基于TGNA（TOYOTA New Global Architecture）平台打造，注重效益的丰田

自然也有许多车型是来自于同一底盘，例如雷克萨斯ES，亚洲龙定位中大型轿车，与ES系列相同。今年初在北美车展上发布了第五代车型，拥有两种不同的造型设计,混动版车型采用多横幅式中网,燃油版为黑色网眼状造型。提供双色内饰设计，拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹；仪表盘两侧为传统的指针式设计,中央配有7英寸HUD抬头显示屏。档位后方为转换驾驶模式按键以及电子手刹。整车尺寸为4978x1849x1435mm,轴距为2870mm,风阻系数为0.27Cd。搭载3.5升V6发动机或配备650伏电动机的2.5升四缸丰田混合动力系统II发动机。

●预计上市时间：2019年第一季度。