海上船舶施工安全教育完整版

（7）严禁一个人单独从事海上作业，以防发生意外时， 无人协助救生。
（8）当预报有大风、台风、暴雨、洪汛预报时，必须 停止施工作业，检查加固船舶的锚缆设施和海上作业平 台、便桥、栈桥的安全，并采取有效措施，做好防灾减 灾保护。
( 9）海上船舶、施工船舶应保持二十四小时有人值班， 维持海上设施安全，栈桥、便桥，海上作业平台应有专 人负责定期检查其安全性能，并做好检查记录。
（6）乘坐交能船或运输货物一定要等船停稳、靠牢后方 可上、下、严禁超载、偏载，严禁在船上打闹、睡觉、 严禁乘坐船头，影响驾驶船舶，严禁在危险处停留、休 息。
（7）海上施工一定要严格按安全用电要求布置电路，严 禁违章用电；
（8）夜间施工严禁一个人上 班作业，严禁上班时睡觉，严 禁在危险处休息，避免发生落 海事故；
• （21）夜间起重时，工作地点应有足够的照明，但不能 防碍指挥人员和操作人员的视线。
• (22)起重船与其他船舶配合工作时，双方船长应当互相 联系，明确分工，密切配合。
3、吊杆的旋转和升降
• （1）在操纵旋转起重机时，操纵人员必须熟悉吊臂在各 种变幅角度（吊臂伸出距离）的安全吊重能力。
• （2）在操纵吊臂变幅时，吊臂伸出距离应与规定的吊重 相适应，禁止吊重时吊杆伸出超过规定的水平距离。
• （9）起重操纵所用信号， 无论是手势或口哨，操作 人员应预先熟悉明了。
• （10）起重前应了解天 气预报，一般遇到≥6级风 时．应停止起重作业，遇 到本船规定的抗风等级以 上的风力时，应停止拖带 作业。
• 2、起重作业
• （1）起重时，起重物体的质量应在规定负荷内，除经过 批准的实验外，绝对不准超重。
定下锚位置、起吊方法、起吊物体的性质和质量等。
• （2）船长必须在本船拖航前，将该工程的任务性质、起 吊方法，下锚数量，带缆位置，所确定的使用机具设备等， 向船员交代清楚。
• （3）检查吊钩、滑轮、卸扣、链条、转环、螺栓、插销 等零件是否良好，并检查起重钢丝绳的两端是否牢固。
• （4）吊重卸扣、滑轮、螺栓、插销、转环等的截面直接 磨损超过10%时应更换。
• （3）对船上各类设备及工具进行全面检查，发现问题及 时修理或更换，确保符合安全使用要求。
• （4）拖航前对船上的相关设备、设施加以固定确保拖航 过程中的安全。
2、沉桩作业安全注意事项
• （1）工作时必须穿好救生衣、戴好安全帽，穿好防滑鞋， 高空作业系好安全带。
• （2）吊桩时严格遵守“六不吊”即：钩不垂直不吊，超 负载不吊，船舶吃水不够不吊，有大风影响安全不吊，视 线不清不吊，物件（桩）上、下面有人不吊。
（9）夜间要保证有足够的照 明，要充分考滤海上作业的困 难，也要保证航道夜间通航安 全；
（10）严禁擅自乱动锚锭所用 的绳缆、卷扬机，如因移船需 要启动，作业后要及时关闭电 源。
（11）要时刻掌握天气、 海文预报，遇有大风、洪 海来临时要及时做好安全 防台渡汛准备工作，并认 真检查落实情况，确保万 无一失。
• （11）物体起吊时，要注意吊钩的上升高度，避免吊钩 到达顶点。
• （12）物件吊到空中时，避免舢板（机动艇）或车辆从 下面经过。
• （13）物件吊到空中时，操作人员不得离开操作岗位。
• （14）吊重物移船时，各绞车应注意指挥人员的指挥信 号，做到松紧均匀，避免突然停止或突然启动使重物在空 中摇摆。
（10）洪汛、台风过后，检查海上施工设施的安全状况， 在确认安全无误后，方可继续进行施工。
二、船舶安全管理规定
（一）施工船舶、船员的安全要求 1、海上施工必须严格按照《中华人民共和国海上水下施 工作业通航安全管理规定》向当地海事部门申请办理 《水上水下施工许可证》。 2、施工船舶应持有有效的船舶国籍证书或船舶登记证 书。 3、施工船舶进出港前必须办理签证手续。不经常进出港 口的作业船舶应到海事主管机关办理定期签证。 4、施工船舶的适航区域要符合航区要求。所有的施工船 舶，包括打桩船、起重船、驳船、交通船、运输船等， 都应持有船检部门签发的有效适航证书。
12、船舶上的垃圾要集中回收和处理，禁止随意抛掷海 里，船上的油污海必须经分离装置处理后集中处理，并 应有书面记录。
13、船长、轮机长应经常检查、保养和维修船舶的机械 设备和安全设施，确保运行安全。夜间航行应有足够的 照明和信号显示。
14、遇有七级以上大风或雷雨、风暴等恶劣天气时，交 通船应停止运行，并到指定处锚泊。
• （5）受力钢丝绳，断丝根数在8倍直径的长度内超过 10%或有显著的过度磨损者应更换。
• （6）检查吊钩有无危险裂痕、腐蚀或变形，检查起重设 备和甲板机械设备是否符合使用要求。
• （7）检查绞车制动器、离合器、操纵杆是否松弛或不良。
• （8）起重时的指挥操作，应由一人统一指挥，非正式指 定人员，不准随便乱发命令。
• （19）当用两艘起重船共同吊一个物件时，必须在安全 部门和技术部门的领导下，拟出操作方案和安全措施，经 安全部门和技术部门签字确认后，方能进行。
• （20）当用两艘起重船共同吊一个物件时，两船应互相 联系，并明确一个指挥人员进行指挥，保持物件吊起同一 高度，并保持上升、下降、前进、后退、横行的速度同步。
6、船上应按核定的载人数量运送员工上下班，不得超载； 超过载核人数，船长有权拒绝开船。
7、交通船上严禁装运和携带易燃易爆、有毒有害等危险物 品，如因工作急需需要携带者应事先与船长联系并进行妥善 处理，严禁人货混装。
8、船舶接放缆绳的船员必须穿好救生衣，站在适当位置， 待船到位靠稳后拴牢缆绳，搭好跳板，并作好人员上下船的 保护，以防不测。
• （7）挑龙口打桩时，从船体到主架通行的跳板上，要采 取防落水淹溺措施，方可通行。
• （8）打桩船在移位和进退时应注意锚缆位置，防止缆索 拌桩或伤人。如桩顶被水淹没时应设置标志，在已沉完的 桩基两端设置标志，夜间设置红灯，悬挂警示标牌。
• （9）打桩时，应密切注意桩锤、替打和桩上下运行的 情况，发现有异常，应立即停锤。，
（3）应设置避碰明显的标识、标志牌，夜间必须设有警 示标志灯光。
（4）海上施工期间除配备必要的交通船供员工上下班专 用外，必须有交通船值班和救生船，以保证发生人员落 海时施救，救生船必须保证做到有人在海上施工作业时 随时待命。
（5）施工用船上必须配备救生设备、救生设施和消防设 施。
（6）七级以上大风、大雾、大雨天气，禁止从事海上作 业。
• （15）吊重物件放落时，要用慢车，距地1m时，主绞 车应缓慢停住，等校正安放位置后再慢车放下。
• （16）吊重物体落下后，绞车卷筒上钢丝绳不能全部放 完，至少留5圈。
• （17）等待工作或休息时，不准物体吊挂在空中。
• （18）在起吊埋在土中或水中的物件时，应缓慢进行， 防止超载，等该物件有移动时再起吊。
品，凡临边临海作业一定要穿好救生衣； 3）施工作业场所和船舶上配备的救生设备要妥善保管，
爱护使用，除用于救人以外任何人不得借故移作他用，严禁擅 自移动；
（4）严禁擅自移动海上作业场所和船舶上设置救生设施、 消防设施、安全设施、安全警示牌、告示牌。
（5）海上施工所用的跳板、脚手板一定要搭稳、捆牢， 如因涨落潮或施工需要挪动时应随移随捆牢，避免造成 失误，发生落海伤人事故；
• （2）捆缚起吊物件时，要考虑到捆缚用钢丝绳的承受能 力，所用钢丝绳长度要适当。
• （3）在起吊有坚硬边缘角的物件时，在硬角和钢丝扣相 摩擦处应垫胶皮或硬木，以免损坏钢丝绳或物体。
• （4）在吊圆形物体时，系扣应夹垫木料或胶皮，以防被 吊物件滑落。
• （5）起重时，吊钩应在物体的正上方垂直起吊，禁止斜 吊或用吊钩拖拉物件。
三、相关船舶安全作业要求
（一）、打桩船安全作业要求
1、准备工作 • （1）船长（大副）先到现场观察地形，了解施工地点的
工程水文情况、具体施工位置和施工要求，确定下锚的位 置、数量与方法，如需设置地锚，应向陆上施工项目部提 出具体设置要求，以利于陆上施工项目部做好配合工作。
• （2）船长必须在本船拖航前，将该工程的任务性质、打 桩方法、打桩顺序、抛锚数量、带缆位置及安全作业要求 向船员交代清楚。
• （10）沉桩作业过程中，要加强作业现场和航道的有效 嘹望，确保施工水域的航道安全。
• （11）锤击沉桩时，桩身、锤、替打应在同一轴线上， 且与桩架龙口导轨中心线平行。
• （12）工作结束后，对船舶停泊位置、锚缆系统做妥善 安排，并按航行通告要求停泊，显示规定信号。
（二）、起重船安全作业要求
• 1、准备工作 • （1）船长先到现场观察地形，看好物件放置的地点，确
（12）作业完毕要认真检 查船舶安全情况，夜间能 通航状况，确认万无一失， 切断电源后方可离岗下班。
（二）、海上施工作业安全规定
（1）在有雨季、洪汛影响的江河河段上进行施工，施工 前应与项目部取得联系，上报施工方案和防洪防汛预案， 并随时做防洪措施。
（2）施工前应与当地的气象、水文部门取得联系，办理 相关预报业务，要求其部门定时，随时提供气象、水文 预报信息，及时根据预报的情况，采取防灾减灾措施， 预防自然灾害造成的损失和灾害。
9 、乘坐交通船的员工必须自觉遵守乘船规定，听从船员统 一指挥，待船靠稳拴牢后依次上下，不得抢上抢下或船未靠 稳后就跳船，不得站立和骑坐在船头、船尾或船帮处；严禁 擅自跨越上下船或酒后登船。
10、非驾驶人员禁止进入驾驶台，严禁随意乱动船上一 切救生、消防等设施；严禁非驾驶人员擅自操作。
11、交通船上严禁随地吐痰，吸烟者必须到指定区域吸 烟。烟蒂、纸屑应放入垃圾箱内，自觉搞好环境保护工 作。
• （3）吊桩前应检查各种机械、索具、夹具、吊环等是否 符合安全要求，并进行试吊。
• （4）吊桩时，起重指挥要严格按安全操作规程进行操作， 做到手势规范，哨声响亮。
• （5）桩架工作平台，阶梯要根据季节变化，采取防滑措 施，桩架上使用的工器具要用绳子拴牢，防止移动伤人， 严禁向下抛物。
• （6）作业人员不准乘锤、桩帽上下，木准将头、手、脚 靠近龙口危险区，不准手拉、脚蹬运行中的滑轮、钢丝绳 等活动物体。
• （6）正式起吊前，物件应经过试吊，离地不超过 0.5m，如发现不平衡、不稳或刹车不良，应放下重新调 整。
• （7）在吊起的物件上及吊起的物件下，禁止站人。
• （8）起吊前应查看和计算船体吃水是否足够。
• （9）开始起吊时，要用慢车，保持吊钩与物体不摇摆。
• （10）物件起吊时，速度要均匀平稳，禁止忽快忽慢或突 然制动
一、海上施工作业相关注意事项及规定 二、船舶安全管理规定 三、相关船舶安全作业要求 四、海上施工作业安全措施
一、海上施工作业相关注意事项及规定
（一）、海上施工作业安全注意事项 1 ) 凡从事海上施工的人员必须明确了解所从事作业的
安全注意事项，工作中服从指挥，切不可违章冒险作业； 2）凡从事海上作业的人员必须按规定穿戴好劳动防护用
• （3）吊臂的旋转速度应缓慢，并注意不要碰撞周围的人、 船只或码头上的设施等。
8、施工船舶应加强值班制度，保持24小时VHF高频电 话收听和对周围情况的观察了解。船上应有夜间照明设 备，设有发电设备的船只，应备有防风灯和电池灯具。
（二）、交通船舶使用安全管理规定
1、交通船舶必须持有符合要求的有效证件（适航证）和 安全证书，船长、轮机长、驾驶员、话务员应持有有效 的适任证。 2、交通船上必须配有足够的救生衣、救生圈和救生筏等 救生设备，并配有足够的消防器材和油污器材和油污海 分离器等设施。 3、船上应配有高频电话（VHF），并备有海上作业海域 图。 4、船上应设有安全紧急通道，并将安全通道示意图上 墙。 5、应按照项目部调度室指定的航行线路、停靠站点和时 间航行，定点靠泊。
5、施工船舶应按《中华人民共和国船舶最低安全配员规 则》配备足以保证船舶安全的合格船员。船长、轮机长、 驾驶员、轮机员、话务员必须持有合格的适任证书。
6、施工船舶在航行、锚泊或作业时，除应按规定的信号 外，根据不同的施工状况，显示不同的信号。
7、在各施工作业点，夜间应按规定显示警戒灯标或采用 灯光照明，避免航行船舶碰撞海中桩墩。在显示灯光照 明时应注意避免光直射海面，影响船舶人员的瞭望。