钢渣沥青混凝土路面抗滑性能研究
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1 路面 抗 滑机 理 分 析 及 应 对 方 法
路 面抗 滑性 能是 指 轮胎 受制 动 时沿路 表面滑 移
所产 生 的足够 摩 阻 力 , 车辆 能 在 各 种 环境 条 件 下 使 在合 理距 离 内 制 动 。抗 滑 能 力 , 了道 路 的几 何 特 除
性 ( 曲线 曲率 、 高 、 坡 等 ) 路 面 本 身 的表 面 构 平 超 纵 ,
计 , 至 21 截 0 0年 3月 , 国机 动车保 有 量 约 1 9 全 .2亿
辆 , 国机 动 车驾 驶 人 约 2 0 全 . 5亿 人 。 与 2 0 0 9年 相
比 , 国机 动 车增 加 49 42 1辆 , 长 2 6 % , 全 8 1 增 . 7 随
着经济 的进 一步 发 展 , 一 高 速增 长 必 将 继 续持 续 这
K e r s: sel lg a t siep roma c ; atn ainr t y wo d te a ; ni l efr n e te u t ae s d o
随着我 国社 会 与 经 济 的高 速 发 展 , 通越 来 越 交 成为 国 民生 活 中 重 要 的一 个 环 节 。据 相 关 部 门 统
下去 。人们 在享 受 交 通 发 展 带 来 的快 捷 、 舒适 的 生
活时 , 也面 临着越 来 越 多 的 交 通 事 故 对 生命 财 产 的 威胁 。根据 交通 部 门 的调 查 结 果 , 面 的 抗 滑性 能 路 不足是 交 通 事 故 发 生 的 主 要 因 素 之 一 l 。为 了保 _ l J 证 机 动车 的安全 行驶 , 少交 通 事故 的发 生 , 何 提 减 如 高路 面的抗 滑能 力 , 增加 车辆 与路 面之 间 的摩擦 力 ,
2. eMealr ia Sa o a yo l C Th tl gc l lg C mp n fW S O,W u a 3 0 2, hn ) u h n 4 0 8 C ia
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21Baidu Nhomakorabea0 0年
第 3 卷 1
第 4 期
钢 渣 沥 青 混 凝 土 路 面 抗 滑 性 能 研 究
魏 陈 祝 ,灿华 , 晖 ,少鹏 巍 , 美 李 2汪 2吴
( . 汉理 工 大学 材 料科 学 与工 程学 院 , 1武 武汉 4 0 7 ; . 3 0 0 2 武汉 钢铁 集 团冶 金渣 分公 司 研究 中心 , 汉 4 0 8 ) 武 3 0 2
已经 成为 一个需 要 解决 的 主要 问题 。
造 是抗 滑能 力 的 主要 提 供 者 , 表 面 构 造 按深 度 大 其
W E I W e , i CH EN e— hu LI Ca hu M iz , n— a。, AN G u , U ha — e g W H i W S op n ( . c o l fM aeil S in ea dEn ie r g, u a iest fTe h oo y 1 S h o tr s ce c n gn ei W h n Unv ri o c n lg ,W u a 3 0 0 C ia o a n y h n4 0 7 , hn ;
摘 要 : 路 面的抗滑性能是保证 行 车安 全的一 个重要指 标。集料的 抗磨耐 滑性 能对路 面 的抗滑性 能有 着重要 意
义 。该 文在 对 钢渣 路 面 抗 滑 性 能进 行 了 8年 的 追 踪 调 查 后 发 现 , 渣 有 着 良好 的 物 理 力 学性 能 , 传 统 路 面相 比 , 钢 与 钢
渣路 面抗 滑性 能 衰 减 较 慢 , 以显 著 提 高路 面的 抗 滑性 能 。 可
关 键 词 : 钢渣 ; 抗 滑性能 ; 衰减 率
I v si a i n o n e tg to f Ant- lde Pe f r a c f S e lS a p l v me is i r o m n e o t e l g As ha tPa e nt
1 路面 抗 滑机 理 分 析 及 应 对 方 法
路 面抗 滑性 能是 指 轮胎 受制 动 时沿路 表面滑 移
所产 生 的足够 摩 阻 力 , 车辆 能 在 各 种 环境 条 件 下 使 在合 理距 离 内 制 动 。抗 滑 能 力 , 了道 路 的几 何 特 除
性 ( 曲线 曲率 、 高 、 坡 等 ) 路 面 本 身 的表 面 构 平 超 纵 ,
计 , 至 21 截 0 0年 3月 , 国机 动车保 有 量 约 1 9 全 .2亿
辆 , 国机 动 车驾 驶 人 约 2 0 全 . 5亿 人 。 与 2 0 0 9年 相
比 , 国机 动 车增 加 49 42 1辆 , 长 2 6 % , 全 8 1 增 . 7 随
着经济 的进 一步 发 展 , 一 高 速增 长 必 将 继 续持 续 这
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随着我 国社 会 与 经 济 的高 速 发 展 , 通越 来 越 交 成为 国 民生 活 中 重 要 的一 个 环 节 。据 相 关 部 门 统
下去 。人们 在享 受 交 通 发 展 带 来 的快 捷 、 舒适 的 生
活时 , 也面 临着越 来 越 多 的 交 通 事 故 对 生命 财 产 的 威胁 。根据 交通 部 门 的调 查 结 果 , 面 的 抗 滑性 能 路 不足是 交 通 事 故 发 生 的 主 要 因 素 之 一 l 。为 了保 _ l J 证 机 动车 的安全 行驶 , 少交 通 事故 的发 生 , 何 提 减 如 高路 面的抗 滑能 力 , 增加 车辆 与路 面之 间 的摩擦 力 ,
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21Baidu Nhomakorabea0 0年
第 3 卷 1
第 4 期
钢 渣 沥 青 混 凝 土 路 面 抗 滑 性 能 研 究
魏 陈 祝 ,灿华 , 晖 ,少鹏 巍 , 美 李 2汪 2吴
( . 汉理 工 大学 材 料科 学 与工 程学 院 , 1武 武汉 4 0 7 ; . 3 0 0 2 武汉 钢铁 集 团冶 金渣 分公 司 研究 中心 , 汉 4 0 8 ) 武 3 0 2
已经 成为 一个需 要 解决 的 主要 问题 。
造 是抗 滑能 力 的 主要 提 供 者 , 表 面 构 造 按深 度 大 其
W E I W e , i CH EN e— hu LI Ca hu M iz , n— a。, AN G u , U ha — e g W H i W S op n ( . c o l fM aeil S in ea dEn ie r g, u a iest fTe h oo y 1 S h o tr s ce c n gn ei W h n Unv ri o c n lg ,W u a 3 0 0 C ia o a n y h n4 0 7 , hn ;
摘 要 : 路 面的抗滑性能是保证 行 车安 全的一 个重要指 标。集料的 抗磨耐 滑性 能对路 面 的抗滑性 能有 着重要 意
义 。该 文在 对 钢渣 路 面 抗 滑 性 能进 行 了 8年 的 追 踪 调 查 后 发 现 , 渣 有 着 良好 的 物 理 力 学性 能 , 传 统 路 面相 比 , 钢 与 钢
渣路 面抗 滑性 能 衰 减 较 慢 , 以显 著 提 高路 面的 抗 滑性 能 。 可
关 键 词 : 钢渣 ; 抗 滑性能 ; 衰减 率
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