管理学管理学创新管理

17.1 创新概述
17.1.3 创新与发明
发明：它只是一种为了改进产品、工艺、设计或提高生产和管理 效率而提出的方案、样品或思想 创新与发明的区别： • 创新是一个经济概念，而发明是一个技术概念 • 创新是一系列过程，而发明只是创新的一个阶段 • 发明可能发展成为创新，而创新并不一定源于发明 • 发明的概念相对创新的概念来说，其范围小，内容简单
1. 新产品或是产品新特性 2. 新工艺 3. 新市场 4. 新的供给来源 5. 新的组织形式
美国工业调查协会认为：“创新是 指实际应用新的材料、设备和工艺或 某种存在的事物，以新的方式在实践 中有效应用；创新是一个承认新的需 要、确定新的解决方式、发展一个在 经济上可行的工业产品和服务并最后 在市场上获得成功的完整过程”。 创新就是指把一种发明或新构想引入 经济之中，从而给经济带来较大影响 或发生较大变革的行为及过程。
学习目标
主要内容
17.1 创新概述
掌握创新的含义与特征 理解创新与发明、研究开
发的关系 掌握创新的主体 理解技术创新、制度创新
和管理创新 了解创新活动的过程与组
织
17.2 创新的内容
17.3 创新的主体
17.4 创新的过程和组织
17.1 创新概述
1
17.1.1 创新的含义
2 17.1.2 创新的特点
3 17.1.3 创新与发明
4 17.1.4 创新与研究开发
17.1 创新概述
17.1.1 创新的含义
创新(InnovatLeabharlann Baiduon)：
本意是更新、制造新的东西或改变。 1912年，著名经济学家约瑟夫·熊彼 得(J .A. Schumpeter)在其名著《经济发 展理论》一书中首先给“创新”赋予 了新的含义。包括：
17.1 创新概述
17.1.2 创新的特点
1. 创造性：指创新所进行的活动与其他活动相比，具有突破性的质的提高 2. 风险性：由于创新的过程涉及许多相关环节和影响因素，从而使得其创
新结果存在一定程度的不确定性 3. 高收益性：在经济活动中高收益往往与高风险并存，创新活动也是如此，
因而尽管创新的成功率较低，但成功之后可获得的利润却很丰厚，这就 促使企业不断投入创新 4. 系统性和综合性：企业创新是涉及战略、市场调查、预测、决策、研究 开发、设计、安装、调试、生产、管理等一系列过程的系统活动 5. 时机性：创新者在进行创新决策时，必须根据市场的发展趋势和社会的 技术水平进行方向选择，并识别该方向的创新所处的阶段，选准切入点
消息刚一传出，浙江省钱江集团找上门来，要求包销：1995年你们一台都不准卖给别人 ，我保证买你们8万台。 1994年我们总共生产发动机两万台，一听8万这个数字，差点昏了 过去。1995年我们实实在在地卖了8万台发动机给钱江，每一台赚200元，这个品种共赚了 1600万。
尝到甜头以后，在这一年我们又投入100万元，差不多花了五六个月，搞出了100毫升的 电启动发动机。当年投放市场，从9月到12月，共销售6万台，又赚了1500万元。这一年是我 们突飞猛进的一年，我们搞出了两个“全国没有”，一下子就用500万搏回了3100万——常 常午夜梦回，忍不住会感到不太真实。
第17章 创新管理
作为国内摩托车行业的领军人物——力帆摩托的创始人尹明善对自主创新有着独 特的见解，以下是他的一篇自述。
“创业之初有人说：尹明善连摩托车轮子怎么转都搞不清，居然也来赶浑水。但我铁了 心，我知道自己的优势——创新的优势。”
走创新之路是企业一开始就确立的目标。企业要靠什么生存，靠什么发展，在这一点上 我们坚定不移。1992年我们只有几个人，就开始想要造全中国没有的发动机，最后因资金短 缺，无疾而终。1994年，我们有了500多万资金，狠狠心拿出50万来搞开发。三个月后，居 然大功告成，全中国独一无二的100毫升四冲程发动机终于成了我们的专利。
创新的动力从此一发不可收拾，我开始大张旗鼓组建技术中心，每年拿出销售收入的4% 投入新产品开发。这样的手笔在摩托车行业绝无仅有。如果开发部门用不完这笔钱，我会骂 他们无能。
另外我还发现，创新里面也有制度设计问题，比如某些国营企业，开发部门十个人设计 了一个新品种。却有100个人跑来领奖金，开发者积极性必然受挫；所以他们常常是认识不 晚，开发很慢。于是我规定谁开发谁得奖，谁出大力谁获重奖。
从那以来，我们几乎每半年推一个新机器，现在是每个月就能推一个全国没有 甚至全世界没有的新机器。比如110毫升立式发动机，过去全世界没有，我们把它 开发出来，去年一年就卖了40万台。最火爆的时候，厂商几个月前就打来预付款， 货却发不出去，以致于每个星期我们都得到机场去包几架飞机发货。 创新带来的惊喜告诉我一个道理：你要想把一件事情做大，就一定要搞出大家没有的新 产品。所以有时候我和手下开玩笑：你哪怕是做馒头，也总得在形状上、花色上想点办法 ，最好是市面上没有卖过的什么馒头，可能一下子引起轰动。1998年以后我提出了“摩托 车时装化”，认识到创新不一定局限在高科技，有时候摩托车或发动机仅仅改一下外观， 就如同时装改一下领或袖，就会好卖。比如我们一款发动机边盖改了改形状，成本只增加 了两元，却在市场上多卖了50元。 投资的力度等于创新的速度。拿破仑为什么打胜仗?是因为他的军队行军速度是130步/分 钟，其他欧洲军队是70步/分钟。最近年我们在技术开发上每年都投入近一个亿资金，因此 我们推出的一个个崭新技术，将是别人很难在短时间内消化和赶上的。投入更大，技术含 量更高，企业更上台阶，这恐怕就是“强者愈强，弱者愈弱”的道理吧。 创新无止境。每一次新品开发成功，我都要告诫员工，不能有“李自成进北京——江山 铁打”的感觉。“革命尚未成功，同志仍需努力”，中国摩托车发展势头是如此的快和不 可阻挡，以至于一切落后者都难免被辗于轮下，抛于尘土。近几年来，国内同行大家都开 始创新了，每一家企业都在搞技术中心、开发中心甚至研究院，我们怎么办?我们只能“认 识更新，投入更大，方法更好”。
17.1 创新概述
17.1.4 创新与研究开发
研究和实验开发是在一个系统的基础上的创造性工作，其目的 在于丰富有关人类、文化和社会的知识库，并利用这一知识进 行新的发明。 它是创新的前期阶段，是创新的投入，是创新成功的物质和科 学基础。但研究与开发活动并不等同于创新。