风积沙路基施工方法

风积沙路基填筑施工方法

郝有红1王东羽中1景玉兰1

（1、阿盟交通设计研究有限责任公司内蒙古阿拉善盟 750306）

摘要：详细介绍了风积沙湿压法填筑路基的施工工艺，并提出了在风积沙路基填筑施工中主要注意事项。

关键词：路基；风积沙；湿压法

沙漠在阿拉善盟分布范围非常广，主要有巴丹吉林、腾格里、乌兰布和三大沙漠。沙漠地区人烟稀少、筑路材料缺乏，所需的土、砂石料、水泥、沥青、钢材等主材均需远运。为降低工程造价，本着就地取材的原则路基填筑常以风积沙为主。根据风积沙的物理力学性质和实践结果表明，风积沙路基具有整体稳定性好、沉降量小、沉降速度快、水稳性好等优点，但风积沙在天然条件下呈松散状态，内聚力几乎为零，抗剪性能极差，一般机具难以行驶，普通钢轮压路机根本无法碾压至规定的压实度。同时由于沙漠地带特殊的气候、地质状况，使得沙漠公路的施工比一般气候、地质条件下的公路施工难度要大得多。

风积沙不同与一般常规的路基填料，所以对于风积沙路基的施工须采取特殊的施工工艺和压实方法，确保风积沙路基的施工质量。目前，风积沙填筑路基的施工方法主要有湿压法、干压法和夹层法。

本文结合阿拉善盟长流水—中卫的公路风积沙路基的填筑，主要对风积沙路基施工的湿压法施工方法及施工注意事项作一介绍。

一、风积沙路基湿压法填筑施工工艺

1.1 施工准备工作

1.1.1 施工便道

为提高车辆的运输效率，取土场至路基的施工便道应精心修建。用推土机推平，再铺筑10-20cm粘土或砂砾料，洒水碾压密实。并每隔100—200m修建错车道。

1.1.2 水源解决

选择距施工现场较近的现有机井或钻井，并在井旁修建80-150m3蓄水池并保证蓄水量以备不时之需。考虑到沙漠地区气候炎热、高蒸发量和风积沙路基施工用水量大的特点，原则上一个路基施工队至少有一口水井供水。

1.1.3 施工机械车辆的选择

沙漠地带地广人稀，交通运输极为不便，高温、沙尘天气对机械车辆的损害大，机械维修保养、配件供应等极为困难。因此，应尽量考虑在沙区能较为便利行走的大型机械车辆，推土机宜采用T120以上、自卸车采用8-15T、洒水车采用8-15m3较为经济，压路机选用14T以上前后轮驱动的振动压路机为宜，并尽量调配较新或状况较好的设备进场。

1.2 施工工艺

1.2.1 主要施工工序

湿压法填筑路基施工工艺可概括为：基底清理测量放线→填料前基底清理碾压→基底检测→拉运土方分层填筑→推土机摊土粗平→分格浇水→平地机整平→压路机碾压→质量检测→下步工序施工。

1.2.2 基底清理测量放线

首先放出路基的中心线，每20m一桩，然后在路基两侧适当的位置进行拴桩。再根据每填筑层顶面标高放出每层风积沙填筑的边线。用推土机在路基范围内进行基底清理。

1.2.3 上土

采用大吨位自卸汽车进行风积沙的运输，自卸车尽量采用同一种型号的汽车。自卸车将风积沙拉运至现场后，按照确定后的卸车间距和车数进行卸车。在卸车过程中，特别是第2层以后的卸车，须做到风积沙的及时浇水，合理组织车辆和指挥交通，防止运料车辆在风积沙上陷车和便道交通堵塞情况的发生。

1.2.4 整平和浇水湿润

为了便于虚铺厚度的控制，整平须采取边上土边整平的方式。采用推土机进行粗平。在粗平过程中，同时进行浇水湿润。在整平过程中，边线采用挂线控制虚铺厚度，同时使边线顺直，坡度一致，满足设计要求。在浇水过程中，风积沙浇水时分层分次进行，防止一次浇水过多，浸泡路基，并且浇水时须分格进行，保证浇水均匀。

1.2.5 碾压

风积沙的压实工艺与传统路基填料的压实工艺有明显的不同，传统的压路机碾压方法对风积沙压实效果不太明显。经现场试验发现，浇水符合要求后，采用平地机进行精平，然后采用振动压路机进行风积沙的碾压（静压）。碾压须采取由外向内、由低向高的顺序，同时错1/2轮碾压2遍，轮痕较明显时，采用压路机快速振动碾压2遍，尽量消除轮痕。

为了保证压实宽度和保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，每侧应超出路堤的设计宽度30cm。

1.2.6 压实度检测

由于风积沙是一种比较特殊的路基填料，采用传统的重型标准击实方法，对风积沙不是特别适用。而且，试验原理与现场实际施工工艺差别较大。现在，对于风积沙的标准干容重测试方法，还存在一定的分歧和争议。一般认为，采取相对密度法测定风积沙的标准干容重，是比较科学并符合现场实际的一种方法。同样，对风积沙路基填筑压实度的检测方法也存在一定的分歧，传统的灌沙法检测程序复杂、时间长、而且标准砂浪费太大；而环刀法相对比较简单、而且检测速度较快，阿拉善盟长流水—中卫的公路风积沙路基的填筑压实度主要采用这种方法，但试验数据却存在不准确和偏差较大的情况。

1.2.7 封闭

为防止风蚀现象，当路堤填至设计标高后，或有较长时间的停工时，须对风积沙顶面和边坡进行临时封闭，封闭的方法可采用虚铺厚10cm的粘土或砂砾土进行全封闭。在路基交工时，风积沙路基填筑的边坡须进行正式防护，防护形式主要有草网格防护及粘土或砂砾土封闭防护。

二、主要施工注意事项

2.1 环境污染

在风积沙的运输、施工过程中，经常存在风积沙被风吹起污染环境的问题。须采取大吨位自卸汽车进行风积沙的运输，并且要求汽车状态良好，车箱封闭相对较好，在运输过程中，避免漏沙现象。由于风积沙一般情况下的含水量均较低，可采取装车后在风积沙表面洒水湿润的方法或进行帆布覆盖的方法，减少风积沙对环境的污染。

2.2 风积沙洒水

风积沙施工的关键环节就是洒水问题，不适当的洒水方法，对风积沙的施工质量影响很大。在施工经常出现洒水不均匀、不彻底而导致风积沙压实度不足的问题，同时也导致运料车辆在上料时的陷车现象，严重影响施工进度。风积沙施工需要大量及时的洒水，所以须保证有充足的水源和配套的上水设备。现场洒水时，须并且采取分格的方式，这样就保证了洒水均匀，防止漏洒、过洒现象的发生，保证了风积沙的施工质量。