防沉降井盖专项施工方案

防沉降井盖专项施工方案
防沉降井盖专项施工方案

防沉降井盖专项施工方案长江路-汉府街道路综合整治工程防沉降井盖施

工方案

长江路-汉府街道路综合整治工程防沉降井盖施工属该区域道路整治工程施工的一部分,地点位于南京市市区玄武区辖区新街口片区内,本工程更换的为防沉降井盖,数量约为150套。

第一章、施工工艺

自调式防沉降井盖施工工艺流程及操作工艺(1、自调式球墨防沉降排水井环

盖施工工艺总流程

施工前准备→切缝→拆除旧有检查井盖→对井口及工作位进行拓宽加深→安装

混凝土调节环→安装铸铁框(模) →填充沥青料→调整井环盖板→振压沥青及井盖板→完工开放交通。

2、自调式球墨防沉降井盖的具体施工操作工艺如下:

2. 1 施工前准备

先安排小货车及作业人员装运施工围挡、反光锥筒、车辆导向牌及小型机具到施工现场进行对作业点围蔽等; 其次, 安排其他大型机械(压路机、沥青养护车、井环吊装车及人力车等)进场,到现场后,尽量安排施工机械停放在护栏后面或与施工作业点同一车道,以免造成交通堵塞。

2. 2 施工切缝

围蔽后安排两人先以井中心为中心, 根据井环盖板尺寸( 最大部分直径为

0. 9 m) 外径周边出 0.4-0. 5 m, 确定开挖沥青的工作范围(根据现场井盖尺寸情况,统一确定为1.80m*1.80m) ,划出切割线, 然后用切缝机沿切割线进行切缝,切缝深度不小于5 cm。

2. 3 拆除旧井环及沥青路面

切完缝后, 用风镐打掉旧井环及工作位内沥青,同时将垃圾装入人力车运走。注意事项: 开挖时应尽量避免撬动周边的沥青路面, 如施工时垃圾掉入井内,完工后要及时清走。

对井口及工作位进行拓宽加深2. 4

防沉降井盖专项施工方案

将旧井环及工作位内沥青清除干净后,如发现井身砖墙松动部分, 必须清理拆除, 然后用水将井口基底部清冼干净,除结构要求厚度(路面到混凝土调节环面层距

离为 11cm~ 14 cm+混凝土调节环厚度)外, 超出部分深度, 采用砂浆砌筑水泥砖进行调平,确保整个工作范围内开挖深度与路面距离保持一致。

2. 5 安装混凝土调节环

根据调平后基底与路面距离, 在检查井基底面先抹 2 cm 厚砂浆, 然后选择合

适的混凝土调节环固定在砂浆面上, 要确保路面至调节环表面有足够施工调节

距离, 为 11 cm~ 14 cm 之间, 混凝土调节环安装必须平稳、无松动等现象。

注意事项: 选用适当的混凝土调节环是非常重要的环节, 它起到固定安装框(模) 作用,又能使井盖板安装的过程中对整个检查井进行结构调整,同时检查调节环

高度是否能够满足施工要求。

2. 6 安装铸铁框(模)

混凝土调节环安装完后,再将铸铁安装框(模) 有铰链位置与车行道方向一致,套进调节环中,安装平稳,同时检查铸铁安装框( 模) 的底部是否对准调节环内进

行安放。

2. 7 填充沥青料

铸铁安装框( 模) 固定好后, 在进行填充沥青料前, 先将工作坑内清扫干净,然后均匀淋洒沥青透底油, 以增加沥青与原结构的粘贴力,填充沥青时, 要用打夯机分层夯实(每层夯实厚度不大于8cm),确保密实度达到有关要求,沥青填充料高度与铸铁安装框( 模)顶面要保持一致。注意事项: 为避免沥青填充料掉入检查井内, 施工时先用盖板将安装框(模) 井口盖上。

2. 8 调整安装框(模)及井盖板

当填充沥青料与安装框(模) 高度一致时,在原路面顶层升高2 cm 横跨安装框(模) 拉一根线,用带钩工具将安装框(模) 调升到与线高度持平,作为摊铺沥青

高程( 松铺预高范围) , 同时填充沥青料与其持平,完成后,小心取出安装框

( 模) ,再将井盖板放入预制好的结构中安装平稳。注意事项:井盖板安装时,铰链位置与预制结构相互对应, 方向摆放正确,选用相应匹配(雨水或污水字样)的井盖进行安装。

振压沥青及井盖板2. 9

防沉降井盖专项施工方案使井盖板将井盖板及周边沥青填充料来回振压,t

以上) 用大型压路机( 12

沥青材料应与原路面材注意事项: 与沥青填充料合成一体并与原路面持平即可。同时注,沥青料摊铺温度必须达到规范要求, 振压时要有专人指挥, 料保持一致损坏。意井盖板有无偏移、

完工开放交通2. 10

待沥青混凝土冷却,完成振压沥青及井盖板后, 及时将井盖表面及周边清理干净再搬开护栏开放交通。确保了路面的平整和车辆行驶的安全。后,

第二章、质量控制

1、施工方法严格按照国家及省市的相关规范和标准进行施工,关键工序隐蔽前及时报验,并做到一井一验。

2、所有原材料均采用建设单位要求的合格产品,并有产品质量检测报告或出厂合格证,需二次复检的材料需等复检合格后方可使用。

3、现场配备专业的施工队伍,施工管理人员按要求全部配备到位。

第三章、安全控制

1、施工前应对更换的井盖周围实施封闭,并悬挂警示标志。

2、在进入施工区域30米处设置减速慢行警示标志,并悬挂警示标志,提醒车辆减速慢行。

在各个出入路口设置减速慢行、禁止超车标志及道路转向标志。

道路上安装的警示灯必须有反光作用(详见附图二)。

3、无特殊情况,夜间施工更换的井盖在早晨7点前完成,以避免对周边居民及行人、车辆造成安全隐患。

4、施工完成立即清理现场的垃圾及杂物,保持路面整洁。

防沉降井盖施工流程图章四第、第一步凿除旧井盖1.

防沉降井盖专项施工方案

2、用少量水泥砂浆或沥青將井口找平

、根据需要将不同高度混凝土调节环安装在窖井顶部3.

防沉降井盖专项施工方案

4、调节混凝土安装环

、將球墨导向环平放在井口上面,保证平整5.

防沉降井盖专项施工方案

、在工作表面淋适量乳化沥青,以增加填充沥青与基础的粘合度6.防沉降井盖专项施工方案

8-10cm为宜,用强夯反复夯实7、插入安装框,分层填筑沥青每

防沉降井盖专项施工方案

8、將沥青填充高处路面2cm,先不夯实

可调式防沉降井盖(连接头为倾斜块)标准20150831

ICS DB35 福建省地方标准 DB 35/ XXXXX—XXXX 可调式防沉降检查井盖 (送审讨论稿) XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

目次 前言................................................................................ II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 分类和结构形式 (5) 4.1 分类 (5) 4.2 结构形式 (5) 5 材料 (5) 5.1 球墨铸铁 (5) 5.2 橡胶条 (5) 6 要求 (5) 6.1 外观 (6) 6.2 结构尺寸 (6) 6.3 承载能力 (8) 6.4 安全性和便利性 (8) 7 试验方法 (8) 7.1 总则 (9) 7.2 试验设备 (9) 7.3 试验项目 (11) 8 检验规则 (12) 8.1 检验分类 (12) 8.2 批量 (12) 8.3 出厂检验 (13) 8.4 型式检验 (14) 9 标志、包装、运输和贮存 (14) 9.1 标志 (15) 9.2 包装 (15) 9.3 运输 (15) 9.4 贮存 (15) 附录A(资料性附录)可调式防沉降检查井盖选用 (16) 附录B(资料性附录)可调式防沉降检查井盖图集 (17)

前言 本标准按GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由福建省住建厅提出并归口。 本标准由福建省质量技术监督局批准。 本标准起草单位:福州市规划设计研究院、福州市政工程管理处、厦门市市政工程管理处、南平市市政工程管理处、三明市市政工程管理处、福建省标准化研究院、福州三鑫隆铸业有限公司。

防沉降施工方案

园区道路与私家花园围墙防沉降方案 一、编制说明及编制依据 为了防止园区道路与私家花园围墙有部分不在地下车库顶板上,因不均匀沉降而引起地面及墙体开裂,墙下加设一道梁,梁下每三米一根柱子,地面铺设钢筋混凝土垫层,园区道路以铺设罚板基础为主,详细尺寸及钢筋配置见附图。 1.2 编制依据 1、华润橡府三标段园林景观工程结施图 2、华润橡府三标段园林景观工程建施图 3、工程地质和水文地质资料 4、本公司质量,职业健康安全,环境管理体系文件 5 、《混凝土质量控制标准》GB50164-92 6 、《地基基础工程施工规范》GB2002-05 7 、《混凝土工程施工及验收规范》GB50204-92 8 、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB500300-2001 9 、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 二、工程概况 本工程为华润置地(南昌)有限公司橡府住宅小区三标段园林绿化工程,工程建设地点位于南昌市西湖区云飞路与玉兰路交汇地点。 三、施工准备 1、组织工程技术人员认真学习施工图纸,了解施工图纸的设计意图,全面熟悉和掌握施工图纸的全部内容,检查各专业之间的预埋件,预埋洞位置的尺寸是否统一或遗漏,提出改进设计便于施工的合理化建议。 2、在筏型基础开挖前,项目技术负责人分别组织参加施工的人员进行技术交底,应结合具体操作部位,关键部位和施工难点的质量要求,操作要点及注意事项进行交底。技术交底采取“双层三级”制,即工程师同班组长和质检人员接受交底后要认真反复学习,班组接受交底后组织工人反复学习,认真贯彻执行。 3、对主要建筑材料,应根据实际情况做好材料采购计划,分批进场,对各种材料的入库、检验、保管和出库应严格遵守公司质量文件规定。 4、充足配置高素质的劳动力投入,是工程施工程序进度、质量按计划实施的保证

市政道路的防沉降球墨铸铁检查井盖安装方法样本

市政道路的防沉降球墨铸铁检查井盖安装方法

防沉降球墨铸铁检查井盖安装方法 自调式-防沉降窨井盖框安装工法在解决窨井路框差作业中使用,通过调换窨井盖框,旨在攻克窨井下沉后,产生道路路框差的病害,提高道路的平整度,改善行车条件。 特点:减去窨井砖墙立面80%的受力压强;将窨井盖框与路面形成一个整体,改变了窨井下沉而引起的窨井盖同步下沉的状况;作业面小,对交通影响小,施工快捷方便,施工完成即可通车。 适用范围:城市道路上部分公用事业管线井;雨、污水窨井的改造。城市道路上符合条件的公用事业管线井,以及雨污水窨井的新建、改建以及维修推荐采用此二种工法。 检查井盖、井圈的生产、质量、检验等均应按国家 GB/T 23858—2009检查井盖标准执行。所有井圈井盖应采用防盗、减震、减噪技术。 公司产品从原料检验、制芯、熔炼、造型、加工成型、后处理、承载试验等整个工艺流程有严格的控制程序,自动化程度高,产品质量稳定。 产品的各项技术指标完全符合本技术要求的要求,并提供铸件金相、机械性能检测报告复印件。 本公司研发圆形密封井盖技术要求:承重面钢板厚度10mm,表面清晰注明“热”字样,内侧井型加强梁钢板厚度10mm,与底座单面合叶连接开关大于90度,承重面(带挡土圈)与密封面开关简易无卡涩。底座结合面车槽加耐温胶圈分别与承重面、密封面结合。密封面采用玻璃钢防腐材料,用不锈钢元宝螺栓拉紧。底座高度200mm立面钢板厚度20mm,底座与承重面平齐吻合。整体材质为Q235-AF平整光滑加工误差小于1mm,关闭后灌水试验无渗漏。抛光除锈后刷防绣底漆外涂沥青漆。参考标准

EN1249-4 车用及行人用区域下水道盖板和人孔盖板的设计要求、检测、标记及质量控制标准济南市城市道路各类地下管线检查井、井圈、井盖设计施工补充规定(2011 年版) 3 技术要求 材质要求 采用球墨铸铁的三防(防沉降、防响动、防盗)井盖材料须符 合国标 QT500-7 的要求,球化率大于 90%,球化级别达三级以上。 防震响橡胶垫圈应具有较好的耐磨损、耐腐蚀、耐油、耐环境 温度-10℃~70℃。垫圈应确保在 10 年内不脱落、不老化失效,符合使用要求。 构造尺寸 检查井盖表面应有防滑花纹,D400、E600、F900 的高度为 4mm~ 8mm,凹凸部分面积与整个面积相比不应小于 40%,不应大于 70%。 铰接井盖仰角不应小于 120 嵌入深度≥50mm。当检查井盖设有锁定装置时,井盖的嵌入深 度可不受该条的限制。 井盖关闭后与井框之间允许高差为±。 总间隙≤6mm。 井座支承面宽度≥24mm。

DBT球墨铸铁可调式防沉降检查井盖

DB510100 四川省(区域性)地方标准 DB510100/T 203—2016球墨铸铁可调式防沉降检查井盖 2016-04-20发布 2016-05-01实施 成都市质量技术监督局???发布

目??次 前言 (2) 1 范围 (3) 2 规范性引用文件 (3) 3 术语和定义 (3) 4 分类和结构形式 (6) 5 材料 (7) 6 要求 (7) 7 试验方法 (11) 8 检验规则 (15) 9 标志、随行文件、运输和贮存 (17) 附录A(规范性附录)D400设透气孔球墨铸铁可调式防沉降Φ680检查井盖结构示意图 (19) 附录B(规范性附录)D400不设透气孔球墨铸铁可调式防沉降Φ680检查井盖结构示意图 (20) 附录C(规范性附录)C250球墨铸铁可调式防沉降660*340*120雨水篦子结构示意图 (21)

前??言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由成都市城市管理委员会提出。 本标准起草单位:成都市城市道路桥梁管理处、成都产品质量检验研究院有限责任公司、成都市市政开发总公司、成都新同高复合器材有限公司、福州三鑫隆铸业有限公司、广州市安道给排水技术有限公司。 本标准起草人:王新代、谢进、貊洪昌、田涛、李丽、陈杨、蒋宁、刘世良、王志虎、张韶辉。

球墨铸铁可调式防沉降检查井盖 1 范围 本标准规定了球墨铸铁可调式防沉降检查井盖的术语和定义、分类和结构形式、材料、要求、试验方法、检验规则、标志、随行文件、运输和贮存。 本标准适用于成都市行政区域内,安装在人行道、车行道、停车场、居民院落、广场、货运站、物流区、码头等地面的球墨铸铁可调式防沉降检查井盖设施(包括进水篦)。 2 规范性引用文件 下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。 GB/T 1348 球墨铸铁件 GB/T 6414-1999 铸件尺寸公差与机械加工余量 GB/T 9441 球墨铸铁金相检验 GB/T 20878-2007 不锈钢和耐热钢 GB/T 23661 建筑用橡胶结构密封垫 GB/T 23858 检查井盖 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1

城市定向钻施工后地面沉降测算及出入钻点防沉降处理方法

城市定向钻施工后地面沉降测算及出入钻点防沉降处理方法非开挖穿越主要用于穿越公路、铁路、建筑物、机场、河流,湖泊、山体等铺设石油管道、 通信电力管道、天然气管道、自来水管道等各类管线。按预先设定的地下铺管轨迹靠钻头挤 压形成一个小口径先导孔,随后在先导孔出口端的钻杆头部安装扩孔器回拉扩孔,当扩孔至 尺寸要求后,在扩孔器的后端连接旋转接头、拉管头和管线,回拉铺设地下管线。适用于粘土、粉沙土、泥流层,一般风化岩,含少量砾石地层等,沙卵石层不能施工。具有:一、穿 越精度高,易于调整铺设方向和深埋管线,弧形铺设距离长,完全可以满足设计要求深埋并 且可以使管线绕过地下障碍物。二、与其他施工方法比较,进出场地速度快,施工场地可以 灵活调整,施工占地少,施工速度快。三、不损坏道路的基础结构,施工不受季节限制,具 有施工周期短、使用人员少、成功率高,施工安全可靠的特点。四、可一次性穿越多孔管道。随着我国城镇化建设步伐的加快,市政配套管线设施穿越已建成市政道路施工现象越来越多, 尤其是通信电力管道、天然气管道、自来水管道等各类管线。但在采取非开挖施工工艺时, 如何保证市政道路路面及穿越区域建筑物安全是施工时必须解决的问题。主要问题是如何防 止穿越孔洞与管道间的环形间隙造成的沉降。 在非开挖施工时,钻进破坏了原有地层的状态,势必会造成地层产生一定隆起或下沉。在管 道铺设完成后,由于扩孔直径与所铺管道直径之间留有一定的间隙,也可能会造成后续的地 层变形,严重时甚至可能破坏路面及所有铺设的管道,因此对管道铺设完成后的地层变形问 题进行分析是非常有必要的。 非开挖施工完成后所产生的地面沉降称之为工后沉降。影响地面工后变形的因素主要有以下 几个方面 (1)时间:从理论上可知随着时间的增加,地层变形累积,最后趋于稳定; (2)管道埋深; (3)地层的性质; (4)管道的直径; (5)管道直径与扩孔直径的间隙; (6)地面荷载; (7)离管道轴线的距离:从理论上分析地面离管道轴线的距离越远越小。 沉降预测:以郑州市西北绕城公路下天然气管道定向钻穿施工的工后沉降问题为例进行预测,查阅相关资料,再根据所需要考虑的影响因素,得到一个地面最大沉降变形的经验预测公式:(1) 式中:Smax2地表最大沉降量,m; Vs:单位长度底层损失的体积,m3/m; i:沉降槽半宽度,m; Vs的计算公式为: 其中:D1:最后一级扩孔直径,这里取1.2m; D2:管道直径,这里取0.813m;

DB510100T203—2016球墨铸铁可调式防沉降检查井盖

DB510100四川省(区域性)地方标准 DB510100/T203—2016球墨铸铁可调式防沉降检查井盖 2016-04-20发布2016-05-01实施 成都市质量技术监督局发布

目 次 前言 (2) 1范围 (3) 2规范性引用文件 (3) 3术语和定义 (3) 4分类和结构形式 (6) 5材料 (7) 6要求 (7) 7试验方法 (11) 8检验规则 (15) 9标志、随行文件、运输和贮存 (17) 附录A(规范性附录)D400设透气孔球墨铸铁可调式防沉降Φ680检查井盖结构示意图 (19) 附录B(规范性附录)D400不设透气孔球墨铸铁可调式防沉降Φ680检查井盖结构示意图 (20) 附录C(规范性附录)C250球墨铸铁可调式防沉降660*340*120雨水篦子结构示意图 (21)

前 言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本标准由成都市城市管理委员会提出。 本标准起草单位:成都市城市道路桥梁管理处、成都产品质量检验研究院有限责任公司、成都市市政开发总公司、成都新同高复合器材有限公司、福州三鑫隆铸业有限公司、广州市安道给排水技术有限公司。 本标准起草人:王新代、谢进、貊洪昌、田涛、李丽、陈杨、蒋宁、刘世良、王志虎、张韶辉。

球墨铸铁可调式防沉降检查井盖 1范围 本标准规定了球墨铸铁可调式防沉降检查井盖的术语和定义、分类和结构形式、材料、要求、试验方法、检验规则、标志、随行文件、运输和贮存。 本标准适用于成都市行政区域内,安装在人行道、车行道、停车场、居民院落、广场、货运站、物流区、码头等地面的球墨铸铁可调式防沉降检查井盖设施(包括进水篦)。 2规范性引用文件 下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。 GB/T1348球墨铸铁件 GB/T6414-1999铸件尺寸公差与机械加工余量 GB/T9441球墨铸铁金相检验 GB/T20878-2007不锈钢和耐热钢 GB/T23661建筑用橡胶结构密封垫 GB/T23858检查井盖 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 检查井 地下设施中用于连接、检查、维护管线和安装设备的竖向构筑物。 3.2 检查井盖 检查井井口可开启的封闭物,由井盖和井座组成。 3.3 井盖 检查井盖中可开启的部分,用于封闭检查井口。 3.4 井座 井盖设施中固定于检查井井口或雨水口顶部的部分,用于安放井盖。

可调式防沉降井盖在沥青路面中的应用

可调式防沉降井盖在沥青路面中的应用 摘要:随着交通荷载、重载车辆的日益增长,经济的发展,普通井盖已经不能适应道路的发展。由于路面和井盖框之间材质不同,加之井盖与路面的连接处相对薄弱,造成井盖下沉问题。本文简要介绍自调式防沉降井盖在沥青路面中的应用,为市政工程检查井施工人员提供参考。 关键词:道路工程;检查井;防沉降井盖 1 防沉降井盖简介 1.1自调试防沉降井盖改变传统井盖工作原理,已在全国多个城市进行试点,在解决道路检查井质量通病方面取得明显效果。 1.2普通井盖产生“黑眼圈”的原因 (1)普通井盖本身独立承载系统受外力作用时,加剧了路面与井盖井座得巨大压力差,造成普通井盖井圈下沉。 (2)井圈得周围路面的密实度小于远离井圈的路面压实度,在行车荷载冲击作用下,井圈周围一旦产生裂缝,雨水就会顺着路面裂缝和路面与检查井结构处进入井圈内部,导致地基含水量增大,强度降低,发生沉降。 (3)施工材料质量欠缺造成井盖下沉。 1.3与其它传统检查井井盖相比具有以下几大优点,详见下表一。 比较项目传统检查井井盖可调式防沉降井盖 施工难度需预制大型混凝土井环座(重达500公斤以上),大大增加了施工难度和调整井盖标高的难度。无需预制大型混凝土井环座,施工方便、快捷。 施工质量(1)井盖将荷载直接转移至井体,易造成井口破损,井盖下沉,并导致井盖周围路面碎裂。 (2)井盖与周边路面结合处易出现缝隙,周围补填沥青紧实度不足,长期积水浸泡容易碎裂。 (3)井盖标高与路面不符,荷载受力不均,造成“下沉或凸起→路面及井口破损”的恶性循环。(1)支座法兰面将荷载转移至路面结构层,避免对井体直接施压,大大降低下沉的可能性。 (2)支座法兰面有效保护周围沥青面层,与路面结合紧密,不易造成积水。

防沉降井盖施工方案

防沉降井盖施工方案 第一章防沉降井盖施工工艺 一、自调式球墨防沉降排水井盖施工工艺流程 施工前准备→切缝→拆除旧有检查井盖→对井口及工作位进行拓宽加深→安装混凝土调节环→安装铸铁框(模)→填充沥青料→调整井盖→振压沥青及井 盖→完工开放交通。 二、自调式球墨防沉降井盖的具体施工操作工艺如下:1、施工前准备 施工围挡、反光锥筒、切缝机、风镐、一吨翻、铲车、平板夯、振动压路机(4t)、小解放、沥青混凝土料车。 2、施工切缝 围蔽后安排两人先以井中心为中心,根据井环盖板尺寸( 最大部分直径为0. 9m)外径周边超出0.3-0.5m,确定开挖沥青的工作范围,划出切割线,然后用切缝机沿切割线进行切缝,切缝深度不小于5cm。 3、拆除旧井盖及沥青路面 切完缝后,用风镐打掉旧井盖及工作位内沥青,同时将垃圾装入垃圾车运走。 注意事项:开挖时应尽量避免撬动周边的沥青路面,如施工时垃圾掉入井内,完工后要及时清走。 4、对井口及工作位进行拓宽加深 将旧井盖及工作位内沥青清除干净后,如发现井身砖墙松动部分, 必须清理拆除,然后用水将井口基底部清冼干净,除结构要求厚度(路面到混凝土调节环面层距离为11cm-14cm+混凝土调节环厚度)外,超出部分深度,采用砂浆砌筑水泥砖进行调平,确保整个工作范围内开挖深度与路面距离保持一致。

5、安装混凝土调节环 根据调平后基底与路面距离,在检查井基底面先抹2cm厚砂浆,然后选择合适的混凝土调节环固定在砂浆面上,要确保路面至调节环表面有足够施工调节距离,为11cm-14cm之间,混凝土调节环安装必须平稳、无松动等现象。调节环安装完毕后,用混凝土将调节环与原水泥稳定碎石基层间的空隙填满。 注意事项:选用适当的混凝土调节环是非常重要的环节,它起到固定安装框(模)作用,又能使井盖板安装的过程中对整个检查井进行结构调整,同时检查调节环高度是否能够满足施工要求。 6、安装铸铁框(模) 混凝土调节环安装完后,再将铸铁安装框(模)有铰链位置与车行道方向一致,套进调节环中,安装平稳,同时检查铸铁安装框(模)的底部是否对准调节环内进行安放。 7、填充沥青料 铸铁安装框(模)固定好后,在进行填充沥青料前,先将工作坑内清扫干净,然后均匀淋洒沥青透底油,以增加沥青与原结构的粘贴力,填充沥青时,要用打夯机分层夯实(每层夯实厚度不大于8cm),确保密实度达到有关要求,沥青填充料高度应与路面面层高度一致。 注意事项:为避免沥青填充料掉入检查井内,施工时先用盖板将安装框(模)井口盖上。 8、调整安装框(模)及井盖板 当填充沥青料与安装框(模)高度一致时,在原路面顶层升高2cm横跨安装框(模)拉一根线,用井钩将安装框(模)调升到与线高度持平,作为摊铺沥青高程(松

防沉降施工方案

园区道路与私家花园围墙防沉降方案 一、编制说明及编制依据 为了防止园区道路与私家花园围墙有部分不在地下车库顶板上,因不均匀沉降而引起地面及墙体开裂,墙下加设一道梁,梁下每三米一根柱子,地面铺设钢筋混凝土垫层,园区道路以铺设罚板基础为主,详细尺寸及钢筋配置见附图。 1.2 编制依据 1、华润橡府三标段园林景观工程结施图 2、华润橡府三标段园林景观工程建施图 3、工程地质和水文地质资料 4、本公司质量,职业健康安全,环境管理体系文件 5、《混凝土质量控制标准》GB50164-92 6、《地基基础工程施工规范》GB2002-05 7、《混凝土工程施工及验收规范》GB50204-92 8、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB500300-2001 9、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 二、工程概况 本工程为华润置地(南昌)有限公司橡府住宅小区三标段园林绿化工程,工程建设地点位于南昌市西湖区云飞路与玉兰路交汇地点。 三、施工准备 1、组织工程技术人员认真学习施工图纸,了解施工图纸的设计意图,全面熟悉和掌握施工图纸的全部内容,检查各专业之间的预埋件,预埋洞位置的尺寸是否统一或遗漏,提出改进设计便于施工的合理化建议。 2、在筏型基础开挖前,项目技术负责人分别组织参加施工的人员进行技术交底,应结合具体操作部位,关键部位和施工难点的质量要求,操作要点及注意事项进行交底。技术交底采取“双层三级”制,即工程师同班组长和质检人员接受交底后要认真反复学习,班组接受交底后组织工人反复学习,认真贯彻执行。 3、对主要建筑材料,应根据实际情况做好材料采购计划,分批进场,对各种材料的入库、检验、保管和出库应严格遵守公司质量文件规定。 4、充足配置高素质的劳动力投入,是工程施工程序进度、质量按计划实施的保证。

防沉降井盖专项施工方案

长江路-汉府街道路综合整治工程防沉降井盖施工方案 长江路-汉府街道路综合整治工程防沉降井盖施工属该区域道路整治工 程施工的一部分,地点位于南京市市区玄武区辖区新街口片区内,本工程 更换的为防沉降井盖,数量约为150套。 第一章、施工工艺 (自调式防沉降井盖施工工艺流程及操作工艺 1、自调式球墨防沉降排水井环盖施工工艺总流程 施工前准备→切缝→拆除旧有检查井盖→对井口及工作位进行拓宽加深→ 安装混凝土调节环→安装铸铁框(模) →填充沥青料→调整井环盖板→振压沥青及井盖板→完工开放交通。 2、自调式球墨防沉降井盖的具体施工操作工艺如下: 2. 1 施工前准备 先安排小货车及作业人员装运施工围挡、反光锥筒、车辆导向牌及小型机具到施工现场进行对作业点围蔽等; 其次, 安排其他大型机械(压路机、沥青养护车、井环吊装车及人力车等)进场,到现场后,尽量安排施工机械停放在护栏后面或与施工作业点同一车道,以免造成交通堵塞。 2. 2 施工切缝 围蔽后安排两人先以井中心为中心, 根据井环盖板尺寸( 最大部分直径为0. 9 m) 外径周边出 0.4-0. 5 m, 确定开挖沥青的工作范围(根据现场井盖尺寸情况,统一确定为1.80m*1.80m) ,划出切割线, 然后用切缝机沿切割线进行切缝,切缝深度不小于5 cm。 2. 3 拆除旧井环及沥青路面 切完缝后, 用风镐打掉旧井环及工作位内沥青,同时将垃圾装入人力车运走。注意事项: 开挖时应尽量避免撬动周边的沥青路面, 如施工时垃圾掉入井内,完工后要及时清走。 2. 4 对井口及工作位进行拓宽加深 将旧井环及工作位内沥青清除干净后,如发现井身砖墙松动部分, 必须清理拆除, 然后用水将井口基底部清冼干净,除结构要求厚度(路面到混凝土调节环

市政道路雨、污水防沉降井盖施工工艺

长沙交通PPP工程路面项目部-市政道路雨、污水 防沉降井盖施工工艺 一、所在工程项目名称 中铁四局集团第一工程有限公司长沙交通PPP工程路面项目经理部 二、已实施的工装、工艺创新简要工程概况 长沙市机场大道改造工程车行道下、人行道及绿化带下采用混凝土模块式检查井,井盖采用球墨铸铁防沉降井盖,承载力要求不小于50T,并且具备防沉降、防盗、防跳、防噪声的功能。 井盖基础采用2800(cm)*2800(cm)*31(cm)钢筋混凝土基础,减少检查井砖墙立面50%的受力压强;将井盖框与路面形成一个整体,改变了检查井下沉而引起的井盖同步下沉的状况;作业面小,对交通影响小,施工快捷方便,施工完成即可通车。

图1 检查井剖面图 三、创新内容及特点 1、城市道路检查井现状 城市道路检查井沉降状况非常普遍,在红绿灯路口这种现象更加突出。大多数城市道路的破坏是从检查井的沉降开始并延伸的,主要表现为井圈凹陷、井圈边缘路面损坏,井盖颠簸、跳响,井盖周围路面凹陷、开裂。道路检查井的管养工作势必耗费大量的的人力、物力、财力。 这些路面上的“肚脐眼”不仅影响城市的美观,还会带来很多问题。一是行车安全。检查井沉降会造成路况变差,导致不同程度地出现“跳车”现象,产生不安全感和不适感,降低道路交通功能,减小流通速度,造成机动车拥堵。特别是当电动车行驶速度较快时还会造成人车颠覆,发生严重的交通事故,给行车安全带来很大隐患。

二是噪声污染。车辆经过检查井时会产生很大的噪声,直接影响到周边区域居民的生活质量。特别是在晚上,噪声严重影响居民的休息。三是管理问题。数量庞大的检查井沉降会造成较高的维护费用。 2、通过防沉降井盖的使用解决普通井盖下沉后,产生道路路框差的病害,提高道路的平整度,改善行车条件,保证了行车安全。 普通井盖防沉降井盖 四、标准化作业流程及相关图片 1、施工工艺流程: 施工准备→基础混凝土施工→防沉井盖初次安装→沥青中下面层施工→防沉井盖第二次安装→沥青上面层施工→清理、开放交通。 (1)施工准备

防沉降井盖专项施工方案

防沉降井盖施工方案 第一章、防沉降井盖施工工艺 一、自调式球墨防沉降排水井盖施工工艺流程 施工前准备→切缝→拆除旧有检查井盖→对井口及工作位进行 拓宽加深→安装混凝土调节环→安装铸铁框(模)→填充沥青料→调 整井盖→振压沥青及井盖→完工开放交通。 二、自调式球墨防沉降井盖的具体施工操作工艺如下: 1、施工前准备 施工围挡、反光锥筒、切缝机、风镐、一吨翻、铲车、平板夯、振动压路机(4t)、小解放、沥青混凝土料车。 2、施工切缝 围蔽后安排两人先以井中心为中心,根据井环盖板尺寸( 最大部分直径为0.9m)外径周边超出0.3-0.5m,确定开挖沥青的工作范围,划出切割线,然后用切缝机沿切割线进行切缝,切缝深度不小于5cm。 3、拆除旧井盖及沥青路面 切完缝后,用风镐打掉旧井盖及工作位内沥青,同时将垃圾装入垃圾车运走。 注意事项:开挖时应尽量避免撬动周边的沥青路面,如施工时垃圾掉入井内,完工后要及时清走。

4、对井口及工作位进行拓宽加深 将旧井盖及工作位内沥青清除干净后,如发现井身砖墙松动部分, 必须清理拆除,然后用水将井口基底部清冼干净,除结构要求厚度(路面到混凝土调节环面层距离为11cm-14cm+混凝土调节环厚度)外,超出部分深度,采用砂浆砌筑水泥砖进行调平,确保整个工作范围内开挖深度与路面距离保持一致。 5、安装混凝土调节环 根据调平后基底与路面距离,在检查井基底面先抹2cm厚砂浆, 然后选择合适的混凝土调节环固定在砂浆面上,要确保路面至调节环表面有足够施工调节距离,为11cm-14cm之间,混凝土调节环安装必 须平稳、无松动等现象。调节环安装完毕后,用混凝土将调节环与原水泥稳定碎石基层间的空隙填满。 注意事项:选用适当的混凝土调节环是非常重要的环节,它起到 固定安装框(模)作用,又能使井盖板安装的过程中对整个检查井进行 结构调整,同时检查调节环高度是否能够满足施工要求。

工程防沉降方案总结

青区三盛国际海岸项目 防沉降方案 编制:陈文彬 审核:朱学智 青区工程管理部

2015年1月28日 目录 一、编制说明 二、前期梳理 三、回填土施工的质量控制 四、景观院墙防沉降加强措施 五、砼结构与回填土衔接区域处理方法 六、入户门台阶踏步基层处理 七、给排水、强弱电、燃气管道等管线防沉降处理措施 八、下沉已发生问题处理方案

一、编制说明 依据现行国家标准及所属行业或地区现行标准执行。 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002) 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 《人工回填土工艺标准》(104-1996) 《混凝土质量控制标准》GB50164-92 《地基基础工程施工规范》GB2002-05 《混凝土工程施工及验收规范》GB50204-92 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB500300-2001 《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ 145-2004 《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268—97 1、工程概况 青岛三盛国际海岸项目位于嶺海片区中西部,占地面积约805亩,西侧与海南路相邻,南邻果岭一路,北邻果岭二路; 总建筑面积:879283㎡,地下建筑面积272775㎡,业态为别墅(独栋、联排、叠拼、洋房)及高层。 2、应集团要求,因托斯卡纳项目出现较多院墙、管道下沉问题,结合青区三盛国际海岸项目自身情况(国际海岸项目样板区景观院墙等部位也由于雨水和赶工期等多种原因造成局部产生不均匀沉降)编制

2021年防沉降井盖施工方案

防沉降井盖施工方案 欧阳光明(2021.03.07) 第一章防沉降井盖施工工艺 一、自调式球墨防沉降排水井盖施工工艺流程 施工前准备→切缝→拆除旧有检查井盖→对井口及工作位进行拓宽加深→安装混凝土调节环→安装铸铁框(模)→填充沥青料→调整井盖→振压沥青及井盖→完工开放交通。 二、自调式球墨防沉降井盖的具体施工操作工艺如下: 1、施工前准备 施工围挡、反光锥筒、切缝机、风镐、一吨翻、铲车、平板夯、振动压路机(4t)、小解放、沥青混凝土料车。 2、施工切缝 围蔽后安排两人先以井中心为中心,根据井环盖板尺寸( 最大部分直径为0.9m)外径周边超出0.30.5m,确定开挖沥青的工作范围,划出切割线,然后用切缝机沿切割线进行切缝,切缝深度不小于5c m。 3、拆除旧井盖及沥青路面 切完缝后,用风镐打掉旧井盖及工作位内沥青,同时将垃圾装入垃圾车运走。 注意事项:开挖时应尽量避免撬动周边的沥青路面,如施工时垃圾掉入井内,完工后要及时清走。

4、对井口及工作位进行拓宽加深 将旧井盖及工作位内沥青清除干净后,如发现井身砖墙松动部分, 必须清理拆除,然后用水将井口基底部清冼干净,除结构要求厚度(路面到混凝土调节环面层距离为11cm14cm+混凝土调节环厚度)外,超出部分深度,采用砂浆砌筑水泥砖进行调平,确保整个工作范围内开挖深度与路面距离保持一致。 5、安装混凝土调节环 根据调平后基底与路面距离,在检查井基底面先抹2cm厚砂浆,然后选择合适的混凝土调节环固定在砂浆面上,要确保路面至调节环表面有足够施工调节距离,为11cm14cm之间,混凝土调节环安装必须平稳、无松动等现象。调节环安装完毕后,用混凝土将调节环与原水泥稳定碎石基层间的空隙填满。 注意事项:选用适当的混凝土调节环是非常重要的环节,它起到固定安装框(模)作用,又能使井盖板安装的过程中对整个检查井进行结构调整,同时检查调节环高度是否能够满足施工要求。 6、安装铸铁框(模) 混凝土调节环安装完后,再将铸铁安装框(模)有铰链位置与车行道方向一致,套进调节环中,安装平稳,同时检查铸铁安装框(模)的底部是否对准调节环内进行安放。 7、填充沥青料 铸铁安装框(模)固定好后,在进行填充沥青料前,先将工作坑内清扫干净,然后均匀淋洒沥青透底油,以增加沥青与原结构的粘贴力,填充沥青时,要用打夯机分层夯实(每层夯实厚度不大于8c

防沉降井盖专项质量控制方案

可调式防沉降井盖专项质量控制方案 目录 一、编制依据 (1) 二、施工工艺 (1) 三、施工过程质量控制要点 (1) 四、井盖材料要求 (2) 五、质量管理小组 (2) 六、现场管理 (2) 七、原材料质量控制 (3) 八、三检制度 (3) 一、编制依据 《秦皇寺28路等24个项目质量管理制度》 业主推送视屏及PPT 二、施工工艺 2.1、防沉降井盖工作原理 井盖与井体采用承插式连接方式连接,将来自上部的荷载压力通过支座法兰面分散到道路的结构层,使井体所承受的负荷减少80%以上,降低井口破损或井盖下沉的可能性。 2.2、新、改、扩建道路检查井盖施工流程 施工前准备网兜或安装防掉渣模板和麻袋→清理基础表面→调节环下部找平→人工安装调节环→人工放入铸铁限位井→铺筑底层沥青砼取出安装圈→放置井盖后采用震动压路机夯实 三、施工过程质量控制要点 (1)在井口基础表面按每平方0.8公斤的用量均匀淋洒沥青或热粘油。 (2)铺筑细粒式沥青混凝土或采用1:2水泥砂浆找平,采用水泥砂浆找平时厚度不能超过2cm。 (2)安装钢筋混凝土调节环必须平稳,且无松动现象,同时检查调节环高度是否能够满足施工要求。

(4)安装铸铁限位井(铸铁安装框(模))时应事先涂抹上柴油并采用承插方式放入,铰链方向指向来车方向。在套进调节环中,安装平稳,同时检查铸铁限位井(铸铁安装框(模))的底部是否对准调节环内进行安放。 (5)在限位井盖上涂刷少量柴油防止沥青粘连。 (6)在初压完毕后,垂直将铸铁限位井(铸铁安装框(模))筒取出,不得破坏周围的沥青填充层。 (7)在法兰盘下位置15cm范围内添加1-3cm高度沥青混凝土。 四、井盖材料要求 4. 1基本要求 (1)井盖应具备国家相关标准规定的承载能力及耐久性且具有防盗、防沉降、防响动的性能。 (2)原则上车行道上的井盖应采用球墨铸铁材料,承载能力不低于D400;人行道及绿化带的井盖可采用高分子复合材料、钢纤维混凝土等其他材料。 4.2 材质质量要求 (1)球墨铸铁井盖球化率应大于90%。 (2)防震胶垫圈应具有较好的耐磨损、耐腐蚀和耐候性。 4.3 外观要求 (1)表面防滑花纹高度为3mm—8mm。 (2)凹凸部分面积占井盖表面积的10%到70%,凸起部分应以长条为主。 (3)铰接井盖仰角应大于100°,井框差应在±1.5mm范围内,总间隙小于6mm,井座支撑面宽度大于24mm,人孔井净开孔直径大于600mm。 (4)井盖应有专用标志、承重等级、生产日期标识、污水井盖应设有透气孔等 五、质量管理小组 项目经理部成立工程质量管理领导小组,领导全线建设工程质量管理,项目经理担任质量管理领导小组组长,办公室设在质检部,负责具体实施工作,具体设置如下: 组长:殷爱华 副组长:王宜钰、殷世豪、黄伸龙、邹自然、鲜煜、罗杰 组员:陈豪、邱顺、李博玄、杜仲爵、曹丹丹、夏晓辉、张洪勇、宾昌强六、现场管理 现场技术员,质检员全程旁站把控施工过程,严格按照施工图纸施工。

防沉降检查井盖安装施工工法

防沉降检查井盖安装施工工法

防沉降检查井盖安装施工工法 1 前言 城市道路检查井及井周围路面的病害存在极为普遍,是制约城市道路工程质量的瓶颈,是道路建设中难以克服的顽症,严重影响城市道路交通安全和服务水平,影响道路的平整、美观。 为避免检查井周围塌陷、烂边、裂缝、井盖破坏等质量缺陷,降低后期质量缺陷维修率,济南汇通联合市政工程有限责任公司在实际施工中不断改进创新,形成了市政道路防沉降检查井井盖安装施工工法,并在工程实例中起到了良好的效果。 2 工法特点 2.1采用可调式防沉降井能够解决检查井沉陷、井周沥青混凝土脱落等问题。 2.2 过程中采用专用工具,保证了井圈下沥青砼的压实质量,解决了井周边压实度不足、易脱落等质量通病。 2.3 减少后期质量缺陷维修率,从而减轻维修废料对周边环境等产生的影响。 2.4 节约后期养护维修费用,减少施工封闭期对周围社会环境的影响,取得较好的经济及社会效益。 3 适用范围

市政检查井施工及检查井维修,均能够采用本工法组织施工。 4 工艺原理 防沉降检查井施工是经过沥青混凝土与球墨铸铁井圈和砼垫圈间的紧密结合,使检查井盖框与路面面层紧密贴合,这样来自上部的压力被分散到道路的表面,使检查井所承受的压力负荷减少,并使其与路面保持在同一水平面上,与路面同步沉降,保持路面行车平顺。利用专用工具提前压实井周围沥青砼,再放上井盖同步碾压,解决了井周边压实度不足、易脱落等质量通病。 5 施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 施工工艺流程

5.2 操作要点 5.2.1 施工准备 1、根据防沉降检查井盖尺寸,提前预制砼垫圈、井口定型专用模具、防土渣坠落器、专用吊装起落架。 2、根据设计要求和场地具体情况,编制详细的施工方案和节点部位处理措施,然后由技术负责人向现场施工员、质检员、施工队伍进行技术交底,现场施工员监督操作人员对技术交底的落实情况。 3、根据前期井盖隐蔽前测量的坐标,找准井盖中心位置。 4、施工前制作样板井,经建设单位、监理单位、设计单位、施工单位几方共同验收合格后,才可进行大面积施工。 5.2.2基坑开挖 根据前期井盖隐蔽前测量的坐标,找准井盖中心位置,人工画 中下层沥青混凝土摊 井座安设 养护 同步碾压

防沉降检查井盖安装施工工法(20200723224612)

防沉降检查井盖安装施工工法 1刖言 城市道路检查井及井周围路面的病害存在极为普遍,是制约城市道路工程质量的瓶颈,是道路建设中难以克服的顽症,严重影响城市道路交通安全和服务水平,影响道路的平整、美观。 为避免检查井周围塌陷、烂边、裂缝、井盖破坏等质量缺陷,降低后期质量缺陷维修率,济南汇通联合市政工程有限责任公司在实际施工中不断改进创新,形成了市政道路防沉降检查井井盖安装施工工法,并在工程实例中起到了良好的效果。 2工法特点 采用可调式防沉降井可以解决检查井沉陷、井周沥青混凝土脱落等问题。 过程中采用专用工具,保证了井圈下沥青砼的压实质量,解决了井周边压实度不足、易脱落等质量通病。 减少后期质量缺陷维修率,从而减轻维修废料对周边环境等产生的影响。 节约后期养护维修费用,减少施工封闭期对周围社会环境的影响,取得较好的经济及社会效益。 3适用范围 市政检查井施工及检查井维修,均可以采用本工法组织施工。 4工艺原理 防沉降检查井施工是通过沥青混凝土与球墨铸铁井圈和砼垫圈间的紧密结合,使检查井盖框与路面面层紧密贴合,这样来自上部的压力被分散到道路的表面,使检查井所承受的压力负荷减少,并使其与路面保持在同一水平面上,与路面同步沉降,保持路面行车平顺。利用专用工具提前压实井周围沥青砼,再放上井盖同步碾压,解决了井周边压实度不足、易脱落等质量通病。 5施工工艺流程及操作要点 施工工艺流程 施工工艺流程

施工准备 1、根据防沉降检查井盖尺寸,提前预制砼垫圈、井口定型专用模具、防土渣坠落器、专用吊装起落架。 2、根据设计要求和场地具体情况,编制详细的施工方案和节点部位处理措施,然后由技术负责人向现场施工员、质检员、施工队伍进行技术交底,现场施工员监督操作人员对技术交底的落实情况。 3、根据前期井盖隐蔽前测量的坐标,找准井盖中心位置。 4、施工前制作样板井,经建设单位、监理单位、设计单位、施工单位几方共同验收合格后,才可进行大面积施工。 根据前期井盖隐蔽前测量的坐标,找准井盖中心位置,人工画圆对井筒周道路基层 ①1500mn以内范围进行切割,对切割范围内的沥青混凝土、水稳基层用电镐进行破碎,破除范围应小于基坑尺寸,且不得扰动路面结构(严禁产生隆起或裂纹);基坑预留边缘部分采用人工凿除,保证坑壁整齐、圆顺、坚实。基底应清理干净,混凝土浇筑前应用水冲洗、湿润。

防沉降检查井盖安装施工工法

防沉降检查井盖安装施工工法 1 前言 城市道路检查井及井周围路面的病害存在极为普遍,是制约城市道路工程质量的瓶颈,是道路建设中难以克服的顽症,严重影响城市道路交通安全和服务水平,影响道路的平整、美观。 为避免检查井周围塌陷、烂边、裂缝、井盖破坏等质量缺陷,降低后期质量缺陷维修率,济南汇通联合市政工程有限责任公司在实际施工中不断改进创新,形成了市政道路防沉降检查井井盖安装施工工法,并在工程实例中起到了良好的效果。 2 工法特点 采用可调式防沉降井可以解决检查井沉陷、井周沥青混凝土脱落等问题。 过程中采用专用工具,保证了井圈下沥青砼的压实质量,解决了井周边压实度不足、易脱落等质量通病。 减少后期质量缺陷维修率,从而减轻维修废料对周边环境等产生的影响。 节约后期养护维修费用,减少施工封闭期对周围社会环境的影响,取得较好的经济及社会效益。 3 适用范围 市政检查井施工及检查井维修,均可以采用本工法组织施工。 4 工艺原理 防沉降检查井施工是通过沥青混凝土与球墨铸铁井圈和砼垫圈间的紧密结合,使检查井盖框与路面面层紧密贴合,这样来自上部的压力被分散到道路的表面,使检查井所承受的压力负荷减少,并使其与路面保持在同一水平面上,与路面同步沉降,保持路面行车平顺。利用专用工具提前压实井周围沥青砼,再放上井盖同步碾压,解决了井周边压实度不足、易脱落等质量通病。

5 施工工艺流程及操作要点 施工工艺流程 施工工艺流程 操作要点 施工准备 1、根据防沉降检查井盖尺寸,提前预制砼垫圈、井口定型专用模具、防土渣坠落器、专用吊装起落架。 2、根据设计要求和场地具体情况,编制详细的施工方案和节点部位处理措

BT球墨铸铁可调式防沉降检查井盖

DB510100/T 203 — 2016 球墨铸铁可调式防沉降检查井盖 成都市质量技术监督局???发布四川省(区域性)地方标准 DB510100 2016-04-20 发布 2016-05-01 实施

目??次20

前??言 本标准按照GB/T给岀的规则起草。 本标准由成都市城市管理委员会提岀。 本标准起草单位:成都市城市道路桥梁管理处、成都产品质量检验研究院有限责任公司、成都市市政开发总公司、成都新同高复合器材有限公司、福州三鑫隆铸业有限公司、广州市安道给排水技术有限公司。 本标准起草人:王新代、谢进、貊洪昌、田涛、李丽、陈杨、蒋宁、刘世良、王志虎、张韶辉。

球墨铸铁可调式防沉降检查井盖 1范围 本标准规定了球墨铸铁可调式防沉降检查井盖的术语和定义、分类和结构形式、材料、要求、试验方法、检验规则、标志、随行文件、运输和贮存。 本标准适用于成都市行政区域内,安装在人行道、车行道、停车场、居民院落、广场、货运站、物流区、码头等地面的球墨铸铁可调式防沉降检查井盖设施(包括进水篦)。 2规范性引用文件 下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。 GB/T 1348 球墨铸铁件 GB/T 6414-1999 铸件尺寸公差与机械加工余量 GB/T 9441 球墨铸铁金相检验 GB/T 20878-2007 不锈钢和耐热钢 GB/T 23661 建筑用橡胶结构密封垫 GB/T 23858 检查井盖 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 检查井 地下设施中用于连接、检查、维护管线和安装设备的竖向构筑物。 检查井盖 检查井井口可开启的封闭物,由井盖和井座组成。 井盖 检查井盖中可开启的部分,用于封闭检查井口。 井座 井盖设施中固定于检查井井口或雨水口顶部的部分,用于安放井盖。

高填方防沉降专项施工方案

南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目 站前广场分项工程 高填方防沉降专项施工方案 编制人:黎开胜 审核人: 审批人: 中国五冶集团有限公司 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目项目经理部二〇一八年十一月二十五日

高填方防沉降专项施工方案 一、本分项工程概况 1、基本概况:本工程位于南充市火车北站站前广场,总建筑面积97248.18平方米,建筑层数为地下一层,局部二层,建筑高度12.65米,基坑深度12.65m,部分14.35m,基础最大埋深15.35m以下。 2、分项工程进展情况:分项工程基本概况:本工程A、B区域已完成车库顶板浇筑80%,车库A区周边回填区已回填60%,B区周边回填一部分,顶板A1~A4区域以回填种植土。其他区域顶板部分已具备回填条件。 二、特殊情况说明 根据本工程特殊情况,工期紧,任务重,加上近期连续降雨导致土壤含水量很大,基础埋深度很大导致回填土操作难度增大,所以回填土很难夯实。广场铺装部位不能有沉降与拉裂现象。完了保证铺装质量和广场整体平面效果,对铺装区域及铺装周边区域的回填土必须进行土体加固处理。根据现场回填土情况拟采用袖阀管注浆加固。 三、袖阀管注浆加固主要施工方法 1 工法特点 (1)一般用于50m以内的地表注浆,垂直和水平注浆均可; (2)具有上下两个阻塞器,能将浆液限定任何区段内进行注浆,可达到分段注浆的目的; (3)阻塞器可在袖阀管内自由移动,可根据需要在注浆区域内反复注浆; (4)可根据地层特点,在同一袖阀管内采用不同的注浆材料,选用不

同的注浆参数进行注浆; 2 适用范围 此工法适用于铁路、公路、市政和房屋建筑领域的土体加固工程。主要应用于: (1)对松散,成分以粉质粘土、建筑垃圾为主,含少量碎石及块石片的杂填土层或砂层、卵石层等松散地层的土体加固; (2)盾构机始发到达时对洞门的加固; (3)弥补旋喷桩、搅拌桩局部没有咬合或成桩效果不好所产生的空隙; (4)充填矿区因过分开挖使地层出现破碎带或空洞,降低岩、土层的可压缩性,以减小周边建筑物的沉降和变形; (5)阻止路基产生的裂缝或沉降变大而进行的加固; (6)在深基坑周围做防渗处理等。 3、加固方法 采用袖阀管注浆法主要加固机理:水泥浆液在一定的泵给压力作用下,渗入土体孔隙及裂隙中,将孔隙和裂隙中的自由水和空气排挤出去,浆液凝固后把土颗粒粘结在一起,提高土体的抗压强度,达到提高地基承载力目的。 注浆孔采用梅花型布置,纵横间距800mm×800mm。加固注浆材料采用32.5普通硅酸盐水泥单液浆,水灰比为0.5:1~1.1,扩散半径800mm。在达到地面附近时土体会出现隆起现象,如果减小注浆压力或注浆量,会影响该段的土体加固效果,因此,采用在地面上覆盖一层30cm混凝土对地面土体进行加压。由于注浆塞与袖阀管一同下入孔内,而后灌注壳料,所

相关文档
最新文档