玻璃纤维增强复合材料的人工加速老化性能研究

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明，该种ＧＦＲＰ具有优异的耐光老化、耐湿热老化及耐化学介质性能。
关键词：玻璃纤维增强复合材料，光老化，湿热老化，力学性能，化学介质中图分类号：ＴＱ３１
ＳｔｕｄｙｏｎＡｒｔｉｉｃｆｉａｌＡｃｃｅｌｅｒａｔｅｄＡｇｉｎｇｏｆＧｌａｓｓＦｉｂｅｒＲｅｉｎｆｏｒｃｅｄＰｌａｓｔｉｃｓ
ｓｅａｒｃｈｅｄ．Ｔｈｅｍｅｃｈａｎｉｃａｌｐｒｏｐｅｒｔｙａｎｄｓｏｌ＇ｆａｃｅａｐｐｅａｒａｎｃｅｏｆｔｈｅｆｉｎａｌｐｒｏｄｕｃｔｓｗｅｒｅａｌｓｏｅｖａｌｕａｔｅｄｕｎｄｅｒｄｉｆｆｅｒｅｎｔ
树脂基复合材料又称纤维增强塑料，是目前制造技术比较成熟且应用最广的一种复合材料。这种材料是用短切或连续纤维与热固性或热塑性树脂基体经复合而成，常用的增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、超高分子量聚乙烯纤维等… 。其中由于高强度玻璃纤维性价比较高，因此增长率也比较快，年增长率达到１０％以上，在新型轨道结构
（ＧＦＲＰ）ｗｅｒｅｔｅｓｔｅｄ．Ｔｈｅｃｈａｎｇｅｓｏｆｔｈｅｂｅｎｄｉｎｇｓｔｒｅｎｇｔｈａｎｄｔｈｅｃｏｍｐｒｅｓｓｉｖｅｓｔｒｅｎｇｔｈｗｉｔｈａｇｉｎｇｔｉｍｅｗｅｒｅｒｅ —
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｌｉｇｈｔａｃｃｅｌｅｒａｔｅａｇｉｎｇａｎｄｈｙｄｒｏｔｈｅｒｍａｌａｇｉｎｇｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆｔｈｅｇｌａｓｓｉｆｂｅｒｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｐｌａｓｔｉｃｓ
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｇｌａｓｓｉｂｆｅｒｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｐｌａｓｔｉｃｓ，ｌｉｇｈｔａｇｉｎｇ，ｈｙｄｒｏｔｈｅｒｍａｌａｇｉｎｇ，ｍｅｃｈａｎｉｃａｌｐｒｏｐｅｔｉｒｅｓ，ｃｈｅｍｉｃａｌｅｎｖｉ－
ｌ０
吴舜娟等
玻璃纤维增强复合材料的人工加速老化性能研究
玻璃纤维增强复合材料的人工加速老化性能研究
吴舜娟，冯志新，尹文华
（广州合成材料研究院有限公司，广东广州５１０６６５）
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
摘要：对轨道结构用玻璃纤维增强复合材料（ＧＦＲＰ）进行了氙灯加速老化及湿热老化试验，研究了ＧＦＲＰ的弯曲强度、压缩强度等随老化时间的变化情况，并考查了不同化学介质对成品性能的影响。结果表
ＷＵＳｈｕｎ－ｊｕａｎ．ＦＥＮＧＺｈｉ — ｘｉｎ。ＹＩＮＷｅｎ－ｈｕａ
（ＧｕａｎｇｚｈｏｕＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅＣｏ．Ｌｔｄ．ｏｆＳｙｎｔｈｅｔｉｃＭａｔｅｒｉａｌｓ，Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ５１０６６５，Ｇｕａｎｇｄｏｎｇ，ｃｈｉｎａ）
ｒｏｎｍｅｎｔ
随着铁路建设尤其是高速铁路建设的推进，高速铁路要求其系统结构具备较高刚性、稳定性及适宜的弹性，原有的木质扣件和水泥枕木扣件的抗震、
减噪性能已经不能适应列车高速运行的需要。
久的使用性，即缺少产品老化性能的相关数据。为此，本实验选取了轨道结构材料中玻纤增强材料部件（轨距挡板、扣件挡板座、绝缘轨距块）进行了人工加速老化试验，包括氙灯老化、湿热老化及耐化学介质等测试，通过分析老化前后样品表面形貌和力学性能的变化来探讨玻纤增强材料的老化行为和影响老化的因素，为模拟自然气候条件材料老化的研究奠定基础，为玻纤增强材料在新型轨道使用的可靠性提供理论依据。
ｃｈｅｍｉｃａｌｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｓ．ＴｈｅｒｅｓｕｈｓｓｈｏｗｅｄｔｈａｔＧＦＲＰｈａｄｅｘｃｅｌｌｅｎｔｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｔｏｌｉｇｈｔａｇｉｎｇ．ｈｙｄｒｏｔｈｅｒｍａｌａｇｉｎｇａｎｄｄｉｆｆｅｒｅｎｔｃｈｅｍｉｃａｌｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ．