隐蔽工程专项施工方案

一、编制依据、原则及范围 (1)

二、工程概况 (2)

三、施工安排与进度计划 (2)

四、隐蔽工程施工方案 (3)

五、雨季施工措施 (7)

六、质量保证措施 (8)

七、工期保证措施 (9)

八、安全生产保证措施 (9)

九、施工环保、水土保持、文明施工、文物保护措施 (10)

十、标准化施工 (11)

宁安高速A1标隐蔽工程专项施工方案

一、编制依据、原则及范围

（一）编制依据

1、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）

2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ F50-2011）

3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）

4、《江西省宁都至定南（赣粤界）高速公路宁都至安远段新建工程A1标段两阶段施工图设计》

5、江西省高速公路项目标准化管理指南

6、江西省高速公路施工质量控制要点

7、施工现场实际情况

（二）、编制原则

1、按照招标合同条件的各项条款要求，实质性响应业主及监管工程师的指令和要求。

2、严格遵守招标文件明确的《设计规范》、《施工规范》、《公路技术管理规程》、《公路工程质量检验评定标准》及施工图设计。

3、坚持在实事求是的基础上，施工进度安排高效、合理，施工区段划分科学，符合施工现场实际情况，力求技术先进、管理科学、经济适用的原则。

4、坚持施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施动静结合的管理原则。

5、实施项目法管理，通过对施工人员、设备、材料、资金、技术、方案、营地、时间与空间条件的优化设置，实现项目成本、工期、质量及创立良好社会信誉的预期目标。

6、在本工程实施的全过程中，始终坚持“安全第一，预防为主”的原则，做到“管生产必须管安全”，精心编制项目安全技术措施计划，并保证其的落实和实施，建立健全安全生产责任制，加强安全教育与培训，做好安全技术交底工作，加强安全检查，确保本工程无安全事故。

7、组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年高速公路桥梁专业施工

经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子，就近调集具有类似工程施工经验专业施工队伍参加本合同段施工。

8、统筹安排施工，做到均衡生产，采用先进的组织管理技术，提高施工机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。

9、在本工程的实施过程中，科学规划施工现场，保持施工现场的整洁有序，加强文明施工、环境保护的宣传与教育，尽量减少施工对周围居民和环境的影响。

（三）、编制范围

宁安高速A1标隐蔽工程施工。

二、工程概况

A1 施工合同段起点位于宁都县赖村镇邮村，泉南高速与在建昌宁高速交叉的赖村枢纽互通，桩号为K0+000,顺接南昌至宁都高速公路终点CNK248+680，跨过国道G319 向南，在莲子新村附近还建宁都南互通连接G319，后经蒙坊村，在何包圩村跨越乡道Y511，路线在中田坑水库东侧设中田坑水库大桥，后经大岭背、上浮竹、下浮竹、冷水坑，在K13+464 进入于都县葛坳乡曾子村。在现有潭布桥下游设青塘河大桥跨越青塘河，后经仙坛背、龙虎岭，设杨梅村大桥跨过乡道Y543 后到达合同段终点，桩号为K18+900，接A2 合同段起点K18+900，路线总体呈南北走向。该工程设计清淤换填工程量629822m3，广泛分布于路基填方段落，换填材料拟采用路基开挖山碴回填或外购片石或砂砾回填。

三、施工安排与进度计划

为了确保隐蔽工程的施工质量和进度，我标段组织了有着丰富施工经验的施工队伍进行施工，并制定了详细的施工计划。计划从2015年1月4日开始施工，到2015年10月31日施工完毕，计划工期为10个月。

1、施工准备

1.1、详细阅读图纸，并踏勘施工现场。

1.2、对设计图纸进行自审与会审，对施工中可能出现的问题提出对策方案。

1.3、施工前进行技术交底，使全体施工人员熟悉并掌握本工程所执行的各项技术规范和技术标准。

1.4、施工所需机械、设备进场就位。

1.5、修筑好施工便道，并做好场地平整、硬化工作，做到“三通一平”。

1.6、多方调查、比选，确定原材料料源。做好原材料检测及砼配比设计工作。

1.7、严格履行报验程序，质检部自检合格后，再向监管工程师报验，检验合格后方可进行下一道工序。

1.8、做好施工日志和施工原始记录。

2、人员投入情况

序号工种类别投入人员备注

1 管理人员 4 施工负责人1人、安全3人

2 技术人员15 技术负责1人、质检2人、测量4人、试验8人

3 工人40

合计59

3、机械配备情况

主要机械配备情况表

序号名称规格型号单位数量备注

1 挖掘机220、240 台 4

2 装载机ZL50 台 4

3 推土机山推D-16 台 4

4 压路机XG222 台 4

5 平地机/ 台 4

6 自卸车/ 辆8

7 液压夯/ 台 1

8 洒水车/ 辆 2

四、隐蔽工程施工方案

（一）软基换填

1、施工工序

测量放样→ 挖沟引排地下水→ 清除软弱土层→ 施作盲沟、渗沟→ 分层换填透水性材料→ 推土机推平→ 振动压路机碾压→压实度检测→ 监管工程师抽查→进行下道工序施工。

2、测量放样

开工前,先由项目部测量工班采用全站仪按设计断面里程测出中、边桩（每侧加宽50cm），并用标志标出轮廓线。

3、开沟引排水

在软土范围内先进行开沟拦截，引排地表水，疏干晾晒后方便施工，沟底应平顺并有一定的纵向坡度，使排水畅通，引排水困难的地方可挖设集水井，定期将坑内水抽走，使之有良好的地基施工场地。

施作盲沟、渗沟软弱土层清除后，平整基底，采用人工开挖沟槽，沟底应平顺，有一定的纵向坡度使流水顺畅，沟槽挖好并经监管工程师检查认可后，铺设土工布，设置碎石。

沟槽尺寸一般取宽0.5ｍ，深0.5～1.0ｍ。填土之前在沟槽内用透水良好的砂（砂砾）回填成为盲沟。纵向盲沟一般沿道路纵向或中央纵向开挖，横向盲沟一般间距10ｍ～15ｍ布置。

4、换填透水性材料施工方法

a、填料松铺层厚度的控制

本着就地取材方便施工的原则，拟采用山渣土作为透水性材料进行换填施工，按填筑面积、松铺厚度（每层按松铺15cm~20cm控制）和自卸汽车的能力，计算出层铺运量和卸料间距。

b.摊铺与平整

填料运到场地后，用大型推土机按松铺25cm 厚的要求摊平，个别处人工找平，在整修过程中发现有超粒径的石块应予以剔除，做到颗粒分布均匀，避免出现粗颗粒集中现象。

c.压实作业方法

压实采用重型振动式压路机自两边向中间进退进行，静压两遍后再进行振动碾压，横向接头 0.4～0.5m，前后相临区段重叠 1.0～1.5m，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。

d.压实度检测

压实度检测拟采用沉降差法，当压至填层顶面石块稳定，目测无明显轮迹时，采用振压两遍的标高差不大于2mm 时，则认为压实度符合要求。

（二）强夯 1、施工工艺流程

边坡高度超过 8m 的填方路基均按高路堤处理，路基按分层填土、分层压实的方式施工。除进行正常压实外，采取增强补压方式加强路基稳定性、减小堤身沉降。高填方路段考虑每 8m 一层落锤式强夯并避开构造物。

施工准备

夯前勘察

初步施工方案

试验性施工

确定施工参数

夯后检验

实施性施工方案

放样定位

正式施工

夯后检验

工程验收

试夯

施工监测

补夯

（三）土工合成材料

1、土工格栅工艺要求

1）铺设土工格栅的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物；在距土工格栅8cm内的路基填料应最大粒径不得大于6cm。

2）土工格栅的搭接应牢固，在受力方向联结处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且其叠合搭接长度不应小于15cm。

3）为保持土工格栅的整体性，施工中土质地段采用φ10钢筋锚钉固定，岩质地段土工格栅的连接采用水泥钉加钢板锚固法。

4）铺设土工格栅时，保持其连续性，不要出现扭曲‘折皱、重叠的现象，特别要避免尽量拉伸。

5）土工格栅铺筑后应及时填土（暴露时间不应超过48h），格栅上的第一层填土应采用轻型推土机或前置式装载机逐段推进。一切车辆、施工机械只允许沿路基的轴线方向行驶，禁止直接在格栅上行驶。

6）土工材料质量要求符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）中的有关规定要求。

2、半填半挖路基

路床顶以下铺设2层土工格栅，土工格珊间距100cm~150cm。材料用涤纶纤维工格栅，拉伸强度≥120KN/m;屈服延伸率≤11.5%。纵向5%伸长率时的拉伸强度不小于65KN/m，纵向2%伸长率时的拉伸强度不小于33KN/m，幅宽2.0m。

施工过程中应逐级进行压实后，再铺设土工格栅。

3、陡坡路基及填挖交界

当地面横坡缓于1:5时，不设置土工格栅；

当地面横坡处于1:5~1:3时，根据填高设置1~3层土工格珊；

当地面横坡陡于1:3时，在路床下连续铺设多层土工格栅，格珊垂直间距60cm。

土工格珊材料采用双向拉伸高密度聚乙烯土工格珊，拉伸强度≥120KN/m;屈服延伸率≤11.5%。纵向5%伸长率时的拉伸强度不小于65KN/m，纵向2%伸长率时的拉伸强度不小于33KN/m，幅宽2.0m。

格珊应尽量张紧（用锚钉固定），横向摊铺，并采用绑扎连接，搭接长度不