汽车交流发电机PPT课件

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汽车电器设备与维修21交流发电机精品PPT课件

汽车电器设备与维修21交流发电机精品PPT课件
二极管具有单向 导通性,当给二极管 加上正向电压时二 极管导通, 当给二 极管加上反向电压 时二极管截止。
•Automobile Electrics 河北科技师范学院
1.整流原理:
(1)二极管的导通原则
当3只正二极管负极端连接 在一起时,正极端电位最高者 导通;
当3只负二极管正极端连接 在一起时,负极端电位最低者 导通。
河北科技师范学院
2.按励磁绕组搭铁型式分 (1)内搭铁型交流发电机。 (2)外搭铁型交流发电机。 3.按整流器结构分 (1)6管交流发电机。 (2)8管交流发电机。 (3)9管交流发电机。 (4)11管交流发电机。
•Automobile Electrics
注意:交流发电机搭铁型式不 同,所配用的调节器及接线方法不 同,充电系故障检查方法也不同, 使用时应予注意,否则发电机不发 电,调节器不工作。
热量产生,温度过高会烧坏导线的绝缘导致发电机
不能正常工作,所以为发电机散热是必须的,为了
提高散热能力,有的发电机装有两个风扇(前后各

一个)。如丰田轿车的发电机。
河北科技师范学院
二 交流发电机的分类
•Automobile Electrics
1.按总体结构分 (1)普通交流发电机。这种发电机即无特殊
当给两滑环通入直流电时,励磁绕组中就有电流通过,并产
生轴向磁通,使爪极一块被磁化为N极,另一块被磁化为S极,
从而形成六对(或八对)相互交错的磁极。当转子转动时,
就形成了旋转的磁场。
河北科技师范学院
•Automobile Electrics
3.整流器
整流器的功用是将定子
绕组的三相交流电变为直流
电。
整流器由整流板和整流

交流发电机与电压调节器PPT课件

交流发电机与电压调节器PPT课件
28
1、输出特性
输出特性是指发电机端电压不变时, 发电机的输出电流I 与发电机转速n之间的关系。数学描述:U=C 时,I=f(n)。
从图中可以看出: (1)空载n1,低速充电性好; (2)满载n2,发电性能优良; (3)n到一定值后,具有 自身控制输出电流I的能力, 无需限流器。
补充
n1,n2是判断发电机技术性能优劣的重要指标 ,具体数值在技术说明书上可查到或直接实物测量。
2
二、交流发电机的构造与检查
三相 同步 交流发电机结构图 其配有6支二极管构成的三相桥式全波整流器
3
1、转子(构造)
交流发电机的转子是 发电机的磁场部分。 主要由爪极、磁场绕 组(线圈)、滑环和 轴等组成。
4
1、转子(检查)
磁场绕组的检查:如图 转子轴的检查:垂直度,百分表,摆差<0.10mm 滑环的检查:圆柱度<0.25mm、厚度>1.5mm
29
2、空载特性
空载特性是指发电机空载时, 发电机端电压与转速之间的关系, 即I=0时,U= f(n)的函数关系。
空载特性是判定交流发电机 充电性能是否良好的重要依据。
30
3、外特性
外特性是指转速一定时,发电机的端电压与输出电流的关系, 即n=常数时,U=f(I)的函数关系。
从图中我们可以看出: 交流发电机端电压U受转速n和负载I 变化的影响较大,必须配用电压调节器, 才能保持恒定的电压值。
Байду номын сангаас
5、国产交流发电机的型号
中国行业标准QC/T 73-93《汽车电器设备产品型号编制方法》, 汽车交流发电机的型号如下:
1
2
3
4
5
1-产品代号:常用的有JF、JFZ、JFB和JFW四种、 2-电压等级代号:1表示12V,2 表示24V,6表示6V 3-电流等级代号 4-设计序号 5-变型代号

《发电机及调节器》PPT课件【2024版】

《发电机及调节器》PPT课件【2024版】

整理ppt
25
第3章 交流发电机及调节器 3.1 交流发电机的结构及类型
⑹风扇及皮带轮 交流发电机的前端装有带轮和风扇,由发动机
通过传动带驱动发电机的转子轴和风扇一起旋转。 风扇一般用低碳钢板冲压而成,在发电机工作时, 对发电机强制通风冷却。皮带轮一般用铸铁或铝 合金铸造而成。
整理ppt
26
第3章 交流发电机及调节器 3.1 交流发电机的结构及类型
当励磁绕组有电流通过
时,便产生磁场,转子
轴上的两个爪极分别被
磁化为N极和S极。
当转子旋转时,磁极交
替地在定子铁心中穿过,
形成一个旋转的磁场,
磁力线和定子绕组之间
产生相对运动,在三相
绕组中产生交流感应电
动势。
整理ppt
18
第3章 交流发电机及调节器 3.1 交流发电机的结构及类型
3)整流器 功用:将三相交流电变为直流电 组成:六只或八只硅二极管分别焊装在两块极板 (整流板)上而组成。
无刷交流发电机
整理ppt
7
第3章 交流发电机及调节器 3.1 交流发电机的结构及类型
根据中华人民共和国汽车行业标准QC/T73-93《汽 车电器设备产品型号编制方法》的规定,汽车交流 发电机型号组成如下:
整理ppt
变型序号 设计序号 电流等级代号 电压等级代号 产品代号
8
第3章 交流发电机及调节器 3.1 交流发电机的结构及类型
二极管组成。 1、整体式交流发电机的结构
整理ppt
11
第3章 交流发电机及调节器 3.1 交流发电机的结构及类型
它主要由定子、 转子、电刷、整 流器、前后端盖、 风扇及带轮等组 成(电压调节器 装在交流发电机 后端的防护罩内, 但不是交流发电 机的组成部分)。

电器课件交流发电机

电器课件交流发电机

电动势
电动势
S N
N
S
铁心
铁心
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2 章
三相交流发电机的基本原理
交 流 发

机 结构特点:
通电线圈绕在旋转铁心上产生旋转磁场
三相绕组产生三相交流电.
基本原理:
当绕有磁场绕组的磁铁旋转时,通过各 铁心的磁通发生变化,三相绕组中产生 电动势,但因各相绕组的磁通变化存在 时间差,故产生的电动势也有时间差

2
章 交
硅整流器的安装位置




电刷弹簧压盖
电刷 电刷架
后端盖 二极管 散热板 转子
说明
定子
前端盖 风扇 带轮

2
章 交
交流发电机的组成示意图




发电机部分
整流器部分

2
章 交
汽车用硅整流二极管特点


电 机
汽车用硅整流二极管是专用的, 有如下特点:
1允许的工作电流大,如ZQ50型二 极管的正向平均电流为50A,浪涌 电流为600A.
❖电刷和滑环的接触应良好,否 则会因为磁场电流过小,导致发 电机发电不足.
❖外装式电刷架其拆装和更换在 电机外部即可进行,检修方便.

2 章
交 流 发 电
机 内搭铁型发电机: 磁场绕组负电刷E 直接搭铁的发电机 和壳体直接相连.
外搭铁型发电机: 磁场绕组的两只电 刷都和壳体绝缘的 发电机.
外搭铁型发电机的 磁场绕组负极负电 刷接调节器,后再搭 铁.
例如:桑塔纳、奥迪100用JFZ1913Z---电压等级12V、输出 电流大于90A、第13次设计、调整臂位于左边.

发电机、马达分解和组装 ppt课件

发电机、马达分解和组装  ppt课件

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拆启动机先应断开车上的负机
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15
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16
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17
1. 目测检查 2. 清洁
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18
起动机电枢绝缘和导通检查
ppt
19
换向器圆跳动检查
检查换向器的外径
检 查 凹 槽 深 度
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检查励磁线圈
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21
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22
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23
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谢谢 聆听
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1
发电机认识
发电机是汽车的主电源,其功用是:在
发动机正常转速范围内,向汽车上的用电 设备(除起动机外)供电。
交流发电机主要由转子总成、 定子总成、硅整流器、前后端盖 及电刷以及皮带轮、风扇等部件
组成
ppt
2
精品资料
• 你怎么称呼老师? • 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点,你
是否会认为老师的教学方法需要改进? • 你所经历的课堂,是讲座式还是讨论式? • 教师的教鞭
• “不怕太阳晒,也不怕那风雨狂,只怕先生骂我 笨,没有学问无颜见爹娘 ……”
• “太阳当空照,花儿对我笑,小鸟说早早早……”
发电机发电检查:
在发动机运转状态下用一金属物体检查发电机转子轴有无磁性,如有
说明发电机激磁电路良好。如没有应检查发电机激磁电路有无输入电 压。如无则检查电压调节器及激磁绕组有无损坏,如图所示。然后检 查发电机输出电压(在发动机2500转/分时12或24V)发电机输出应 小14.8或27V,小于12V或24V,否则应检查硅整流器及定子绕组 有无损坏。
9
电子调节器

《汽车发电机》课件

《汽车发电机》课件
《汽车发电机》ppt 课件
目录
CONTENTS
• 汽车发电机概述 • 汽车发电机的结构 • 汽车发电机的性能参数 • 汽车发电机的维护与保养 • 汽车发电机的未来发展
01
汽车发电机概述
定义与功能
总结词
了解汽车发电机的定义和功能, 是掌握其工作原理和使用维护的 基础。
详细描述
汽车发电机是汽车电气系统中的 重要组成部分,主要功能是将机 械能转化为电能,为汽车电气系 统提供稳定的电源。
类型与分类
总结词
不同类型的汽车发电机在结构和性能 上存在差异,了解其分类有助于更好 地选择和使用。
详细描述
汽车发电机按结构可分为直流发电机 和交流发电机,按励磁方式可分为永 磁发电机和励磁发电机。不同类型的 发电机具有不同的特点和使用场合。
工作原理简介
总结词
了解汽车发电机的工作原理,有助于更好地理解其性能特点和使用要求。
转矩
转矩是发电机的一个重要参数,它决定了发 电机能够驱动的负载大小和转速。转矩的大 小与发电机的功率和转速有关,反映了发电 机的工作能力。在选择发电机时,需要根据
汽车的实际需求来确定合适的转矩大小。
04
汽车发电机的维护 与保养
日常检查与维护
01
定期检查发电机皮带是 否完好,有无裂纹或磨 损过度的情况。
02
定期检查发电机润滑油 是否充足、干净,及时 更换润滑油。
03
定期检查发电机各连接 部位是否紧固,有无松 动或腐蚀现象。
04
定期清洁发电机表面, 保持清洁干燥,防止腐 蚀。
常见故障与排除方法
01
02
03
04
发电机不发电
检查发电机皮带是否完好,发 电机线路是否正常,发电机调

汽车发电机的工作原理 ppt课件

汽车发电机的工作原理 ppt课件
十一管交流发电机 例JFZ1913Z(奥迪、 桑塔纳汽车用)
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3.按磁场绕组搭铁形式两分类
内搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端 (负极)直接搭铁(和壳体相联)
外搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端 (负极)接入调节器,通过调节器后再 搭铁。
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12
三、交流发电机的型号
• “太阳当空照,花儿对我笑,小鸟说早早早……”
学习方法
本章介绍了汽车用交流发电机及调节器 结构、工作原理、充电系电路及检测维 修方法,通过对学习内容的阅读有了感 性认识后,再通过自学参考资料加深对 学习内容的理解,然后进入、 检测、试验操作技能的训练,以便进一 步掌握其结构、工作原理和检测维修方 法。
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第一节 概述
一、发电机的功用
发电机是汽车的
主要电源,其功用是
在发动机正常运转时
(怠速以上),向所
有用电设备(起动机
除外)供电,同时向
蓄电池充电。(见图
2-1)
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6
一、发电机的功用
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二、发电机的分类
汽车用发电机可分为直流发电机和交流 发电机,由于交流发电机在许多方面优 于直流发电机,直流发电机已被淘汰, 目前所有汽车均采用交流发电机,交流 发电机按照不同的分类方法分为以下几 类:
修方法; 了解调节器的工作原理; 掌握调节器的检测方法
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精品资料
• 你怎么称呼老师?
• 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点,你 是否会认为老师的教学方法需要改进?
• 你所经历的课堂,是讲座式还是讨论式? • 教师的教鞭

第二章-交流发电机及调节器PPT课件

第二章-交流发电机及调节器PPT课件

.
27
• 2、电子电压调节器
晶体管调节器的基本电路通常由功率开关三极管、信号放大 和控制电路以及电压信号的检测电路等三部分电路所组成。
VT2是功率开关三极管,用来接通和切断磁场电路; 三极管VT1构成信号的放大和控制电路,它将电压检测电路 送来的信号进行放大处理后来控制功率三极管的导通和截止; 检测电路由电阻R1、R2和稳压管VS组成。
.
21
3. 外 特 性
外特性是指转速一定时,发电机的端电压与输 出电流的关系。即n=常数时,U=f(I)的曲线。
随着负载即输出电流的
增加,发电机的端电压会
很快下降,且转速越高,
下降的斜率越大。这是由
于随着输出电流的增加,
发电机定子绕组的压降也
会增加,而且转速越高,
定子绕组的阻抗越大,压
降就越大。
.
.
4
汽车用交流发电机的分类
• 3.按装用的二极管数量分 • 1)六管交流发电机 • 2) 八管交流发电机 • 3) 九管交流发电机 • 4) 十一管交流发电机
.
5
2.1 交流发电机的构造
交流发电机由转子、定子、整流器、 风扇、电刷及前后端盖组成。
1.转子 是电机的磁场部分,它主要 由两块爪极,磁场绕组和滑环等组成;
交流发电机所用的调节器按其结构特点 和工作原理大致可分为: 机械电磁振动式(触点式) 电子调节器两大类。
.
25
• 1. 电磁振动式调节器 1点电磁振动式调节器
R1调节电阻、 K1低速触点 、K2高速触点 双级电磁振动式电压调节器的优点是触点火花 小, 调节器的适用转速范围大,使用寿命长。
.
35
2、九管交流发电机的充电指示灯

图解汽车发电机(PPT)

图解汽车发电机(PPT)

SST1-B
〔发电机转子轴扳手-B〕
安装(ānzhuāng)发电机皮带轮
SST1-A 〔发电机转子轴扳手-A〕
第三十七页,共五十八页。
(1/2)
重新(chóngxīn)组装 1. 安装(ānzhuāng)发电机皮带轮
SST1 〔发电机 转子轴扳手〕
安装(ānzhuāng)发电机皮带轮
皮带轮锁止螺母
皮带轮 SST〔A〕〔发电机转子轴扳手〕
第五十三页,共五十八页。
(1/1)
重新(chóngxīn)组装 1. 安装(ānzhuāng)发电机皮带轮
SST〔A〕 〔发电机转子轴扳手〕
SST〔B〕 〔发电机皮带轮扳手〕
第五十四页,共五十八页。
参考(cānkǎo)
(1/1)
重新(chóngxīn)组装 1. 安装(ānzhuāng)发电机皮带轮
SST2 〔发电机 皮带轮定位螺母扳手〕
SST1 〔发电机 转子轴扳手〕
SST2 〔发电机 皮带轮定位螺母扳手〕
第三十八页,共五十八页。
(1/2)
重新(chóngxīn)组装 1. 安装(ānzhuāng)发电机皮带轮
SST1〔发电机转子轴扳手〕
安装(ānzhuāng)发电机皮带轮
SST2〔发电机皮带轮定位螺母扳手〕
(1/1)
拆卸(chāixiè) 1. 拆卸(chāixiè)发电机
拆卸发电机
发电机
托架(tuō jià)〔发动机一侧〕
轴套 第八页,共五十八页。
(1/1)
拆卸(chāixiè) 1. 拆卸传动(chuándòng)皮带
传动皮带
拆卸(chāixiè)发电机
安装螺栓
安装螺栓
第九页,共五十八页。
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29
通过以上分析可以发现,在转速变化时,交流发电机端电 压有较大变化;在转速恒定时,由于输出电流的变化对端电 压也有很大的影响。因此,实际使用中交流发电机必须配用 电压调节器。
30
调节器概述
电压调节原理 调节器的种类 电压调节器的型号
31
电压调节原理
根据电磁感应原理,发电机的感应电动势为
ECΦn
的最低转速定为空载转速n1,
常用来作为选择发电机与发 动机速比的主要依据。 2.发电机输出额定电压和 额定电流时的转速定为满载
转速n2。
25
3.当发电机转速达到一 定值之后,发电机的输 出电流不再随转速升高 而增加,此时电流又称 发电机的最大输出电流 值。
26
空载特性 发电机在空载运行时,其端电压随转速变化的关系,即
2
对发电机和调节器的基本要求
1.发动机怠速运转时,发电机输出电压应不低于 蓄电池的端电压并具有一定的带载能力;
2.在发动机中高速运转时,发电机应能满足大多 数用电设备同时用电的要求;
3.在发电机的负载和发动机的转速在正常范围内 变化时,保持发电机输出电压既不低于蓄电池电 压,又不高于用电设备的允许电压;
I=0时,U=f(n)的曲线。
27
外特性 随着发电机的输出电流增 加,使得发电机的内压降增大, 引起端电压下降。 当端电压下降较多时,由于磁 场电流减小,引起磁场减弱, 因而使发电机的电动势减小, 导致端电压进一步下降。
28
当发电机的输出电流增大较多 时,随着电枢反应增强,导致 定子绕组中的感应电动势下降, 引起端电压进一步下降。
12
端盖与电刷总成 前后端盖均由铝合金压铸或用砂模铸造而成。因为铝合 金为非导磁材料,可减少漏磁并具有轻便、散热性能好等优 点。在后端盖上装有电刷组件,电刷组件包括电刷、电刷架 和电刷弹簧等 。
后 端 盖
13
Байду номын сангаас
内搭铁交流发电机
如果交流发电机 电刷组件的两个磁场 接线柱中,有一个直 接搭铁,另一个接调 节器,就称这种交流 发电机为内搭铁交流
22
4.激磁方式 交流发电机采用他励和自励结合的激磁方式,当交流发 电机输出电压低于蓄电池端电压时,发电机的激磁电流由蓄 电池供给,称为他励;当发电机输出电压达到蓄电池电压时, 发电机的激磁电流由自己供给,称为自励。
23
交流发电机的特性
输出特性 空载特性 外特性
24
输出特性 1.发电机达到额定电压时
交流发电机及其调节器
1
发电机和调节器的作用
发电机是在发动机的驱动下,将机械能转变为 电能的装置。发电机作为汽车的主要电源,主要作 用如下:在发动机怠速以上转速运转时,为电气设 备供电;给蓄电池充电。
汽车工作过程中,发动机的转速是变化的,用电 设备的工作状态是变化的,决定了发电机的转速和 负载是变化的。为了保证发动机运转过程中汽车电 气设备正常工作,必须安装调节器。
6
转子组成
1-滑环,2-轴,3-爪极,4-磁轭,5-激磁绕组
7
定子 定子又称电枢,用以产生交流电动势,它由定子铁心 和定子绕组组成。定子铁心槽内嵌入三相对称定子绕组。
8
每相绕组的线圈个数和每个线圈的匝数必须完全相同。 每个线圈的节距必须相同。三项绕组的首端A、B、C在 定子槽内的排列须间隔120°。
交流发电机的端电压为
UEIrCΦn( R ) Rr
32
发电机的端电压与发电机的结构常数、转速、磁通、 负载电阻及定子绕组的阻抗有关。而发电机在汽车上是由 发动机按固定的传动比驱动旋转的,其转速随发动机转速 变化在很大范围内变化,定子绕组的阻抗也随转速的变化 相应变化,并且发电机的负载大小也不是固定不变的。由 于结构常数一定,要保持发电机端电压平均值恒定,就必 须相应地改变磁极磁通。
9
整流器 交流发电机的整流器,有六只硅整流二极管组成。其 作用是:将定子绕组产生的三相交流电转换为直流电;其次 阻止蓄电池电流向发电机倒流,避免烧坏电机。
10
整流器总成有多种、有半圆形、马蹄形、圆形、方形等。
11
整流器的硅二极管根据引线的极性不同分为正极管和负 极管两种类型:
1.正极管:引线为二极管的正极,外壳为负极。 2.负极管:引线为二极管的负极,外壳为正极。所有正极管 的负极连在一起形成发电机的正极,该接柱即为发电机的正 极,标记为 “B”;所有负极管的正极通过负整流板连在一 起形成发电机的负极。
发电机。
14
外搭铁交流发电机
如果交流发电机电 刷组件的两个“磁场” 接线柱都绝缘,并且有 一个通过开关接电源, 另一个接调节器,就称 这种交流发电机为外搭 铁交流发电机。
15
交流发电机的工作原理
1. 交流电动势的产生 2. 整流过程 3. 中性点电压 4. 激励方式
16
1.交流电动势的产生 交流发电机也是利用电磁感应原理发出交流电动势的 。
17
当磁场接通直流电源时即被激励, 转子的爪极被磁化为N极和S极.其磁 力线由 N极出发,穿过转子与定子之 间很小的气隙进入定子铁心,最后又 通过气隙回到相邻的S极。
当转子旋转时,由于定子绕组与磁 力线由相对的切割运动,所以在三项 绕组中产生频率相同,幅值相等相位
相差120 °的正弦电动势eA、eB、eC。
的时间导通,所以每只二极管的平均电流ID只为发 电机输出电流I的1/3,即
ID
1 3
I
21
3.中性点电压
中性点电压通常指 三项绕组的中性点N相 对发电机外壳的电位之 差,一般可用来控制具 有各种用途的继电器、 充电指示灯继电器等。
其输出电压UN为三个负
极管子整流后得到的直
流电压U的一半,即 UN=1/2 U
4.在发电机电枢电压低于蓄电池电压时,防止蓄 电池通过发电机电枢放电。
3
交流发电机的构造
交流发电机结构图
4
散热板
前端盖
风扇
后端盖
硅二极管
转子 定子总成
交流发电机的分解图
带轮
5
转子
转子的作用是形成发电机的磁场。 它主要有两块爪极、磁场绕组、滑环 组成。两个电刷装在与端盖绝缘的电 刷架内,通过弹簧力使其与滑环保持 接触。当电机工作时,两电刷与直流 电源连通,可为磁场绕组提供定向电 流并产生轴向磁通。使两块爪极被分 为 N极和S极,从而形成犬牙交错的 磁极并对沿圆周方向均匀分布。交流 发电机的磁极对数多为6对。
18
2.整流过程
利用二极管的单向导 电性,交流发电机通过 整流器将定子绕组所感 应出的交流电转变为直 流电对外输出 。
19
( 1)当二极管的外加电压为正向电压时,管子呈低阻 抗,处于“导通”状态。
(2)当外加电压为反向电压时,管子呈高阻抗,处于 截止状态。
20
由于三相桥式整流电路中,每只二极管只有1/3
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