丰田SPS说明讲义

准 备 工
从日本得到支 援
时
变化点损失降低的课题年月
１．为何现今需要SPS
人才资源化管理状况
核心人材 海外出差・支援
TOYOTA
短期工补充
日本
日本
经营・管理很难
拡 扩 大
海外
海外企业的
自立化为当务之急
１．当今为何需要SPS
不靠原来情况的延续，而依靠
革新的想法
不影响变化
单独生产线的构筑
作作为为其其中中之之一一
３．SPS的目标
４．为了决决更定定为具具有体体效的的的作运作法用法SPS……
第２章 ５．具体的操作种类和特征
（約１５分）
１）部品设置単位 ２）供应方法 ３）ＳＰＳ场布置图
第３章 ６．导入事例
（約３分）
目次
TOYOTA
第１章 １．为何现今需要SPS
（約１０分） ２．SPSP定义 ３．从从SP其其S的他他目事事标业业主主体体的的事事例例中中
５人
25m
TOYOTA
ＳＰＳ
视野好的生产线
５人
15m
互相照应
３．ＳＰＳ的目标
３）日常管理业务水平的提高 原来方式
所有生产线组负责
工序改善 ①品质视察・改善 ②安全视察・改善
部品管理 ③多余部品整理 ④空箱整理 ⑤看板回収
TOYOTA
ＳＳＰＰＳＳ
生产线组负责
工序改善
ＳＰＳ组负责
部品管理
监督工作的专门化
TOYOTA
Ｓ Ｐ Ｓ （（ＳＳｅｅｔｔ ＰＰａａｒｒｔｔｓｓ ＳＳｕｕｐｐｐｐｌｌｙｙ）） ｓｙｓｔｅｍ
～～基基本本篇篇～～
作成：ＳＰＳタスクチーム 丰田汽车Hale Waihona Puke Baidu
２００５年○月○日
目次
TOYOTA
第１章
（約１０分）
１．为何现今需要SPS
２．SPS定义 ３．SPS的目标 ４．为了更为有效的运用SPS……
１）品 质 〈部品划伤〉
原ＳＰ来Ｓ
① 部品划伤
ＳＰＳ箱回转快速
TOYOTA
② 搬部件
搬运
ＳＰＳ场 搬运
供应商包装形式
●安定性很好 ●部品间无干涉
搬运
ＳＰＳ箱
生产线
●安定性不好 ●部品间干涉
● ＳＰＳ的划伤防止対策 ● 高频率箱体的保养 ● 提高SPS操作人员的质量意识
３．ＳＰＳ的目标
３．SPS的目标
TOYOTA
１）生产线作业的安定化
→品质、可动率的提高
２）变化点对应
→作业熟练速度的提高
３）管理・监督业务水平的提高
→管理・监督业务专门化和人材育成
４）设备投资减少
→生产线长度最小化 减少分总成的搬运
３．ＳＰＳ的目标
１）生产线作业的安定化
SPS場
部品选择 其他（空箱返回・･･ 他）
TOYOTA
１．为何现今需要SPS
１．为何现今需要SPS
国内外生产台数増加
（百万台）
10
8
6 海海外外
4
2 国国内内
0 ’９０
’０３
’１０
顾客喜好多样化
小型旅 游车
小型客车
轿车
TOYOTA 海外据点 増加
全球供应体制的构筑
轿车 ＳＵＶ
小型客车 军用车
小快型速旅 的更换应对
游车
１．为何现今需要SPS
第２章
（約１５分）
第３章
（約３分）
５．具体在在操导导作入入种SSP类PSS和之之特际际征 １）要零要件决决组定合定単目目位的的２是是）供什給什方么么法 ３）ＳＰＳ場布局
６．导重重入点点事放放例在在什什么么地地方方
目次
TOYOTA
第１章 １．为何现根根今据据需操操要作作S方方PS法法 （約１０分） ２．目目SP的的SP有有定变变义化化的的部部分分的的解解说说
TOYOTA
TOYOTA
２．SPS定义
２．SPS定义
将部件供应给装配者方法的一种
原原来来方方式式
TOYOTA ＳＳＰＰＳＳ
生产线
部品选择
SPS場
1辆份装配 量
ＳＰＳ装的配 最大特征
其它（空箱返回）
部部品品選选択择
SPS箱
その其他他 （（空空箱箱・返か回ん･ば･･ん他他） ）
生产线
分离
組装付配け
TOYOTA
今后的课题
生产车型
60 全公司
56
40 34
39
20
0 ’90 ’94 ’04
●批量生产操作・管理 的复杂化
●变化点的増加
（伴随新车更换、生产变动、换班等 人・器具等也发生变更）
TOYOTA
在海外的变化点
品品
质 ・可
质 ・可 动
动 旧型
量产开始
在作业熟练・质量保证 上花费的时间
损失
新型
年月
生工 产时
生产线侧零件架
ＡＡＡＡＳＳＳＰＰＰＳＳＳ箱箱箱
１１１１
２２２２
３３３３
ＢＢＢＢ
ＣＣＣＣ
ＤＤＤＤ
４４４４
ＥＥＥＥ
削減ＦＦＦ
５５５５
生产必必必必线要要要要ボ车车车长デ身身身ー数数数度数 最小化
３．ＳＰＳ的目标
４）设备投资削减 原原来来方方式式
生产线旁部件架
单纯提高工位密度
干渉
干渉
干渉
不能进行标准作业
TOYOTA
分离
生产线
装配
单纯的往返 作业
TOYOTA
需要花费精力的作业 打乱节奏的作业
循环时间
空箱返回等
不用分 辩部件
T.T. 1 ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８（台数）
装配作业集中
有节奏的作业
品质安定・可动率提高
３．ＳＰＳ的目标
２）变化点对应
停线训练
原
零件选择困难训练
来
TOYOTA
开始后（正規作业）
开始以后熟练
临临时时零零件件架架
零零件件架架
Ｓ
Ｐ
Ｓ
车体前行
没有零件选择→ 集中装配熟练
没没有有零零件件架架
３．ＳＰＳ的目标
２）变化点对应
熟 练 ＳＰＳ 度
原来
作业训练时间
-
TOYOTA
品质-可动率
品
变化点
质
可
动
损失
・旧型 ・旧工程
・新型 ・新工程
年月
开始后的品质、可动率的早期恢复
３．ＳＰＳ的目标
３）日常管理业务水平的提高 原来方式
水平提高 人材育成
３．ＳＰＳ的目标
４）设备投资减少 生产线内作业减少
TTT．．．TTT．．．
T作业时间作业时间 ．业时间作 作业时间 T．
ＡＡＡＡ ＢＢＢＢ
TOYOTA
空箱返回 看板回收
歩歩歩歩行行行行、、、、转转转转身身身身等等等等
装装装装配配配配
削減
ＣＣＣＣ
ＤＤＤＤ
ＥＥＥＥ
ＦＦＦ 作作作作業业业业者者者者
４．将将为目目了的的更和和为放放有置置效重重的点点运部部用分分SP的的S……
第２章 ５．具体的概概操念念作具具种体体类化化和特征
（約１５分）
１）部品设置単位 ２）供应方法 ３）ＳＰＳ场布置图
第３章 ６．导入事例
（約３分）
TOYOTA
第１章 １．为何现今需要SPS ２． SPS的定义 ３． SPS的目标 ４． 为了更为有效的运用SPS……
ＳＳＰＰＳＳ
传输带上，支架内搭载等 SPS箱在身旁供给（和生产线同步 化）
ＳＰＳ箱
部品取出动线的 干涉可以降低
TOYOTA
４．为了使SPS更为有效……
４．为了使SPS更为有效…… １）质
TOYOTA
量
２）工 时
３）人 体 工 程 学
４）人 材 育 成
５）工位密度提高
４．为了使SPS更为有效……