散装水泥车工作原理

散装水泥车、粉粒物料运输车结构及工作原理|专用汽车知识|信息|

散装水泥车也称粉粒物料运输车、粉煤灰运输车，它适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。散装水泥运输车是一种在工业、农业、商业、电厂、建筑业等方面得到广泛应用的专用汽车。(目前楚胜散装水泥车根据客户要求可选装散装水泥及粉粒物料卸料双动力驱动系统双动力源散装水泥运输车)。

楚胜散装水泥车按底盘分类：东风散装水泥车、解放散装水泥运输车、欧曼散装水泥运输车、斯太尔|重汽散装水泥运输车。

楚胜散装水泥运输车主要产品有：国Ⅲ散装水泥车、东风尖头散装水泥运输车、平头145散装水泥车、平头153粉粒物料运输车、前四后八粉粒物料运输车、后双桥粉粒物料运输车、二桥、三桥半挂散装水泥车等。

为满足水泥、粉煤灰散装运输的需求,楚胜汽车优化设计散装水泥车等专用汽车车型。楚胜散装水泥车充分采吸和利用国内外同类车型的优点，经独创设计及先进的技术和严格的生产工艺制造而成。其整车动力性优越匹配合理，经济性良好，可靠性高。

楚胜专用汽车系列散装水泥车主要适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料高度可达15m，水平距离为5m 。

散装水泥车、粉粒物料运输车主要结构及工作原理

散装水泥车、粉粒物料运输车主要由专用汽车专用底盘、粉粒物粒罐体、气管路系统及传动系统等组成。

（一）粉粒物粒罐体

粉粒物粒罐体总成主要由筒体、罐体上端给进料口、流态化床、出料管总成、进气管及其它附件组成。罐体为直筒圆柱式结构，其制作工艺优良，埋弧焊罐体一次成型，筒体采用5mm 或6mm优质钢板一次卷制而成，两端采用6mm 厚标准椭圆封头，焊接牢固，具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐体为双仓两气室式结构，罐内流化床宽度适中，布置合理，能有效的缩短卸料时间、提高了罐体的容积利用率，能有效降低粉粒物料的剩余率；在罐体顶部装有两个或三个给进料口，打开给进料口人孔盖一方面可以向罐内加料，另一方面在罐内需要检修时方便人员进出。

（二）管路系统

散装水泥车前、后气室各设一根进气管，通过球阀可分别实现同时开启和单独控制的功能。系统工作原理如下:工作动力从汽车变速箱中引出,通过传动装置驱动空压机，产生的压缩空气经控制管路进入气室内,使罐内粉粒物料产生流态化现象。当压力达到0.196Mpa时，打开出料蝶阀，实现卸料。

（三）楚胜专用汽车系列散装水泥车、粉粒物料运输车经改装客户可选装卸料双动力驱动系统，（实现粉粒物料、散装水泥的双动源卸料）改变目前广泛使用的专用汽车发动机驱动空气压缩机产生压力气源，卸载散装水泥或粉粒物料的传统技术，采用汽车发动机和电动机双动力驱动空压机的技术设备。经试验表明，采用这一设备卸载散装水泥，可以节省燃油，降低运输成本，延长发动机使用寿命，并能加快卸料速度。

利用车的动力驱动空气压缩机，将压缩空气经管道送入密封罐体下部的气室，使气室液态化床上的粉粒体悬浮成流态状，当罐内压力达到额定值时，打开卸料阀，流动化化物料通过管道流动而进行输送。

文章摘要: 吸引压送式罐车采取抽吸、压送的方式实现粉尘物料的自装，自卸，这类车辆在冶金矿山企业使用较多，但大多为进口产品，本文介绍了一种仿制的吸引压送式粉罐车的构造及原理。(共3页)

文章关键词: 粉粒物料运输车结构吸引压送式罐车工作原理

文章快照: 与之密封相配。后门可以打开，用以倾翻卸载或进罐内进行检查、修理。后门上设有排出阔，用于压送卸载。罐体上部设2个加料口及4个检查口。加料口供重力装载时使用，也可在更换罐内的一次滤清器时利用此口进行拆、装滤清器。检查口供检查一次滤清器时使用。罐体后部右侧中间设置吸人口，用以连接吸引软管，将物料吸人罐体内。罐体后部右侧下端设风管接1：3，用以输入压缩空气。压缩空气经罐体内下部的导流板进入罐体内上部，从而使罐体内的物料流态化，便于压送排出。罐体前端的举升油缸可使罐体举升至45。。后门用密封圈与罐体后部的法兰面密封，用5个锁紧油缸操纵锁紧机构的锁紧与松开，后门的开、闭劂用2个门油缸来完成。后门开启后可用安全支杆支撑，关闭锁紧后可用安全钩锁住。2．3传动系统l从汽车变速箱经取力器及传动轴，将动力传至增速箱，再由增速箱俸至油泵、罗茨真空泵及空压机。油泵用以驱动举升油缸、门油·18·蒋庆富：吸引压连式耔罐车的构造度其工作原囊周l吸引压送式粉罐车外形图1、l4．外接气源接口2．排出口3．吸引戟管4后门5．软督安放夹具6．安全护栏7蝶阀8后部多路阀9．操纵箱l0．电气控锚箱11．检盔口l2．罐体】3．加料口15．罗茨真空泵l6．增速箱I7．空压机l8．前部多路阀19．举开油缸2O．二敬穗清器21．剐车架22．汽车底盘缸及锁紧油缸。罗茨真空泵用作吸引装载的动力；空压机用作压送卸载的动力。增速箱与罗茨真空泵及空压机的连接，采用特制的橡胶联轴器。传动系统简图见图2。图2传动系统简图1．取力器2．传动轴3．增速箱4．油泵5．转速表6罗茨真空泵7．8．椽腔联轴器9．空压机2．4气路系统气路系统用于吸引装载和压送卸载。在系统的管路上装有各种球阀、止回阀、蝶阀及自制的前部多路阀和后部多路阀，控制气流的流向，以完成吸引和压送作业，在吸引装载过程中，为了保证粉尘物料进入罗茨真空泵，须采用双重过滤装置。一次滤清器装在罐体内，二次滤清器装在罐体前部。管路的连接采用带橡髓密封的联轴节。反映系统压力或真空度的真空压力表装在电气控制箱内。管路上有3个安全阀，分别控制吸引正压、吸引负压及压送压力，并跗设电气报警装置。为了降低噪音，在罗茨真空泵和空压机之后装有消音器吸引软管和压送软管，用来连接料仓的排料口与另一料仓(或设备)的装料口皇路系统还设有两个外气源接口，可采用外气源作为压送卸载的动力，1997·2专用汽车SpecialPurposeVehicle·19·气路系统图见图3图3气路系统国1．吸引软管2压力表3．一次滤清器4．压力调整围5二次滤清器6前部多路阀7．空气过滤器8、II．12．安全阀9．空压机IO．罗菠真空泵13、18．外接气繇接口I4．消音器l5后部多路阀16．排出闽17．压送软管2．5液压系统液压系统由油泵、举升油缸、门油缸、锁紧油缸、油箱、多路阀、顺序阀、平衡阀等组成。用以举升罐体，开启、关闭锁紧后门。油泵与增速箱的一输出轴相连。油箱装在驾驶室后车架的左侧。两个多路阀装在副车架上。举升油缸装在副车架前部，一支点与罐体的前封头连接。门油缸装在罐体后部的上方．锁紧油缸装在后门上，顺序阀控制门油缸及锁紧油缸的动作。液压系统原理见图4。3工作原理该车利用汽车发动机的动力、由取力器带动增速箱，驱动罗菠真空泵或空压机和驱动油泵。装载时，利用罗菠真空泵使罐内产生负压．由于负压的作用将料仓内的粉尘物料和空气通过吸引软管吸人罐内。经过罐体内的一次滤清器和罐体前部的二次滤清器后，净化了的空气排至大气，而粉尘物料则留在罐体内。当装载达到规定的装载位置

散装水泥车使用安全作业指导书(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 散装水泥车使用安全作业指导书(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-7677-70 散装水泥车使用安全作业指导书(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、装料前，应检查并清除罐体及出料管道内的积灰和结渣等物；各管道、阀门应启闭灵活，不得有堵塞、漏气等现象；各连接部件应牢固可靠，方可进行装料。 2、在打开装料口前，应先打开排气阀，排除罐内残余气压。 3、装料时，应打开料罐内料位器开关，待料位器发出满位声响信号时，应立即停止装料。 4、装料完毕，应将装料口边缘上堆积的水泥清扫干净，盖好进料口盖，并把插销插好锁紧。 5、卸料前，应将车辆停放在平坦的卸料场地，装好卸料管，关闭卸料管蝶阀和卸压管球阀，打开二次风管并接通压缩空气，保证空气压缩机在无载情况下

启动。 6、在向罐内加压时，应确认卸料阀处于关闭状态。待罐内气压达到卸料压力时，应先稍开二次风嘴阀后再打开卸料阀，并调节二次风嘴阀的开度来调整空气与水泥的最佳比例。 7、卸料过程中，应观察压力表压力变化情况，如压力突然上升，而输气软管堵塞，不再出料，应停止送气并放出管内压气，然后清除堵塞。 8、卸料作业时，空气压缩机应有专人负责，其他人员不得擅自操作。在进行加压卸料时，不得改变内燃机转速。 9、卸料结束，应打开放气阀，放尽罐内余气，并关闭各部阀门。车辆行驶过程中，罐内不得有压力。 10、雨天不得在露天装卸水泥。应经常检查并确认进料口盖关闭严实，不得让水或湿空气进入罐内。 11、在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。 12、车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾

汽车尾板安装使用说明书

前言非常感谢您智选使用达成汽车液压升降尾板。在使用该设备之前，我们诚恳地希望您能花点时间仔细阅读本说明书，以便能让达成尾板更好地为您服务。达成尾板是根据欧美国家最先使用的悬臂类型运输装载工具，加上最先进的液压系统设计改进，成为国内新一代的随车运输装载设备。由于它安装简单、操作方便、使用可靠，因此它能适合安装在各式货车和有主体的拖挂车上，满足不同行业领域的运输装卸要求。达成尾板安装在货车的尾部，主要用来随车装卸货物。另外还可以用作固定或活动平台，可作为调节货车与仓库货台之间高度差的辅桥。根据车主的需要，且具备达成尾板也可直接用来代替车厢尾门密封车厢，有效防盗功能。达成尾板是由形成平行线的封闭式油缸、支架、液压泵站、电气控制元件和面板等通过销轴连接组合而成。呈平行四边形的支架横梁与汽车大梁固定安装，板面通过油缸上下平行移动，工作时面板总是处于水平状态，也可根据需要通过调整，实现向上或向下倾斜。升降油缸和摆动油缸通过支架使尾板保持平衡。在升降操作过程中，尾板成水平的程度或倾斜的位置由摆动油缸来调整。升降油缸执行升或降的动作，摆动油缸执行倾斜的动作。达成尾板油缸、支架的动作是通过液压动力箱中的组合阀和二位三通电磁换向阀来控制。其启动电压为DC24V或DC12V。液压动力箱主要由齿轮油泵、直流电机、启动装置、溢流单向电磁卸荷组合阀和二位三通电磁换向阀、油箱及滤油器等组成。液压动力箱的电源由货车的蓄电池来提供。当蓄电池能量不足时，就需要通过较长距离地行驶车辆或用充电器来充足电能。电气控制箱由三个按钮和保险管、钥匙旋钮式电源总开关及箱体组成。轻轻用力推入钥匙开关，顺时针旋转90度即接通电源，当尾板不工作时可将电源全部切断，逆时针旋转90度即可。从电气控制箱中引出的手提四位按钮开关能在尾板上或车上操作。工作完毕，请别忘记将它放于车厢尾门角落的专门插座之中，以免上下货或开关车门时夹伤线路，造成短路。达成尾板的所有零部件质量保修期均为12个月，除人为和不可抗力因素造成损坏外的其它任何质量问题，我们免收零配件费和服务费。在使用过程中如出现任何问题，请及时与我公司联系。再次感谢您的信任与支持。目录

混凝土泵车安全技术交底

混凝土泵车安全技术交底 1、构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵、液压装置等的使用,应分别按照水平运输机械、动力装置、水工机械安全交底要求操作。 2、作业后,不得用压缩空气冲洗布料杆配管,布料杆的折叠收缩应按规定顺序进行。 3、伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行。布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物价。 4、就位后,泵车应显示停车灯,避免碰撞。 5、泵送管道的敷设,应符合下列要求: (1)敷设向下倾斜的管道时,应在输出口上加装一段水平管,其长度不应小于倾斜管高低差的5倍。当倾斜度较大时,应在坡度上端装设设排气活阀。 (2)泵送管道应有支承固定,在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲,不得直接与钢筋或模板相连,管道与管道间应连接牢靠; 管道接头和卡箍应扣牢密封,不得漏浆;不得将已磨损管道装在后端高压区。 (3)水平泵送管道宜直线埋设。 (4)垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出了、口上,应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管,并在水平管近泵处加装逆

止阀。 (5)泵送管道敷设后,应进行耐压试验。 6、布料杆所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用,不得使用超过规定直径的配管,装接的软管应拴上防脱安全带。 7、泵车就位后,应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时,机身倾斜度不得大于3°。 8、料斗中混凝土面应保持在搅拌轴中心线以上。 9、泵送前,当液压油温度低于15℃时,应采用延长空运转时间的方法提高油温。 10、泵送混凝土应连续作业。当因供料中断被迫暂停时,停机时间不得超过30min。暂停时间内应每隔5~10min(冬季3~5min)作2~3 个冲程反泵—正泵运动,再次投料泵送前应先将料搅拌。当停泵时间超限时,应排空管道。 11、当布料杆处于全伸状态时,不得移动车身。作业中需要移动车身时,应将上段布料杆折叠固定,移动速度不得超过10km/h。 12、作业前检查项目应符合下列要求: (1)搅拌斗内无杂物,料斗上保护格网完好并盖严。 (2)液压系统工作正常,管道无泄漏;清洗水泵及设备齐全良好。 (3)燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足,轮胎气压符合规定,照明和信号指示灯齐全良好。

散装水泥车安全操作规程(新编版)

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 散装水泥车安全操作规程(新编版)

散装水泥车安全操作规程(新编版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。一、装料前，应检查并清除罐体及出料管道内的积灰和结渣等物；各管道，阀门应启闭灵活，不得有堵塞、漏气等现象；各连接部件应牢固可靠，方可进行装料。二、在打开装料口前，应先打开排气阀，排除罐内残余气压。三、装料时，应打开料罐内料位器开关，待料位器发出满位声响信号时，应立即停止装料。四、装料完毕，应将装料口边缘上堆积的水泥清扫干净，盖好进料口盖，并把插销插好锁紧。五、卸料前，应将车辆停放在平坦的卸料场地，装好卸料管，关闭卸料管蝶阀和卸压管球阀，打开二次风管并接通压缩空气，保证空气压缩机在无载情况下起动。六、在向罐内加压时，应确认卸料阀处于关闭状态。待罐内气压达到卸料压力时，应先稍开二次风嘴阀后再打开卸料阀，并调节二次风嘴阀的开度来调整空气与水泥的最佳比例。

七、卸料过程中，应观察压力表压力变化情况，如压力突然上升，而输气软管堵塞，不再出料，应停止送气并放出管内压气，然后清除堵塞。八、卸料作业时，空气压缩机应有专人负责，其它人员不得擅自操作。在进行加压卸料时，不得改变内燃机转速。九、卸料结束，应打开放气阀，放尽罐内余气，并关闭各部阀门。车辆行驶过程中，罐内不得有压力。十、雨天不得在露天装卸水泥。应经常检查并确认进料口盖关闭严实，不得让水或湿空气进入罐内。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

混凝土泵车安全注意事项

编号：AQ-JS-00921 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑混凝土泵车安全注意事项 Safety precautions for concrete pump truck

混凝土泵车安全注意事项使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 ⑴构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵、液压装置等的使用，应执行相关规定。 ⑵泵车就位地点平坦坚实，周围无障碍物，上空无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。 ⑶泵车就位后，支起支腿并保持机身的水平稳定，当用布料杆送料时，机身倾斜度不得大于3°。 ⑷就位后，泵车应显示停车灯，避免碰撞。 ⑸作业前检查项目符合下列要求； ①燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足，轮胎气压符合规定，照明和信号指示灯齐全良好； ②液压系统工作正常，管道无泄漏；清洗水泵及设备齐全良好； ③搅拌斗内无杂物，料斗上保护格网完好并盖严； ④输送管路连接牢固，密封良好。

⑹布料杆所用配管和软管按出厂说明书的规定选用，不得使用超过规定直径的配管，装接的软管应拴上防脱安全带。 ⑺伸展布料杆按出厂说明书的顺序进行。布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。 ⑻当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。作业中需要移动车身时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km/h。 ⑼不得在地面上拖拉布料杆前端软管；严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时，不得使用布料杆输送混凝土。 ⑽泵送前，当液压油温度低于15℃时，采用延长空运转时间的方法提高油温。 ⑾泵送时检查泵和搅拌装置的运转情况，监视各仪表和指示灯，发现异常，及时停机处理。 ⑿料斗中混凝土面保持在搅拌轴中心线以上。 ⒀泵送混凝土连续作业，作业中，不得取下料斗上的格网，并应及时清除不合格骨料或杂物。 ⒁泵送中当发现压力表上升到最高值，运转声音发生变化时，

散装水泥车基础知识简介

散装水泥车基础知识简介一、基本结构及主要功能散装水泥车主要由两个部分组成：一部分是汽车底盘，一部分是改装部分。半挂水泥车也是一样，由牵引车和半挂车组成，半挂部分为主要改装部分。汽车底盘和牵引车是外购件，由专业的汽车生产厂提供，其主要技术参数和性能参数以及各总成的型号、相关参数、总成生产厂家及各项汽车使用说明书上均可查到。改装部分由罐体总成（包挂底架和上走台）、传动总成、空气管道总成（包括卸压管道）、卸料管道及附件（包括进料口、防护栏、梯子、挡泥板）等几个总成组成。半挂水泥车还有支架、悬挂和制动总成。 1.罐体总成罐体总成是实现散装水泥车专用功能的主要总成，散装水泥车的主要功能：①能装载散装水泥并保证水泥质量。②利用压缩空气自动输送水泥，并能输送到一定水平距离和一定的垂直高度。③要求输送得越快越干净越好，达到或超过国家标准要求的指标。罐体分单仓罐和多仓罐。V型罐（元宝形状）都是单仓罐，直筒罐一般为多仓罐（只有10吨以下的车可做成单仓）。罐体主要由密封的罐筒体和里面的滑板，帆布及帆布下面的多孔板等组成。滑板和多孔板下面的空间部分叫气室。而较长的单仓罐，为了清扫余料，将其平分为两个气室。有几个气室就有几个进气管，每个进气管都由球阀控制，从罐体外部就可看出有几个气室。罐内的多孔板（或者说帆布）的安装形式，一种是“一”字型的，即一长条，V型罐都是这种形式。一种是“×”型的（横剖面称“W”型），即一个仓有四块帆布。其功能都是一样的。制作“×”型比较费工费材料，但可增加罐体有效容积。“×”型帆布中间有两个三棱罐，俗称：“脊背”，其实也是滑板。散装水泥车的主要技术含量在罐体，而罐体的主要技术含量在于滑板和多孔板的倾斜角度的设计和帆布的选用。一般来讲，滑板和多孔板的倾斜角越大，越有利于水泥向下滑，卸料效果就越好。但是，滑板和多孔板的角度越大，气室所占容积越大，罐体的有效容积就越小。从设计上来讲，应根据不同性能的材料，采用不同的倾斜角度，获得较大的有效容积，取得最佳输送效果。而用户要求同样外形尺寸的罐体装的越多越好。根据经验，对于普通水泥标号在500号以下的水泥，一般采用滑板角度40°左右，多孔板角度为12°左右较合适。但由于目前许多水泥厂因技术革新，改变了水泥原料的配方，

散装水泥车使用安全作业指导书通用范本

内部编号：AN-QP-HT689 版本/ 修改状态：01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require Its Members To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 散装水泥车使用安全作业指导书通用范本

散装水泥车使用安全作业指导书通用范本使用指引：本管理制度文件可用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 1、装料前，应检查并清除罐体及出料管道内的积灰和结渣等物；各管道、阀门应启闭灵活，不得有堵塞、漏气等现象；各连接部件应牢固可靠，方可进行装料。 2、在打开装料口前，应先打开排气阀，排除罐内残余气压。 3、装料时，应打开料罐内料位器开关，待料位器发出满位声响信号时，应立即停止装料。 4、装料完毕，应将装料口边缘上堆积的水泥清扫干净，盖好进料口盖，并把插销插好锁

汽车尾板项目招商计划书

招商文案一、公司介绍 ***有限公司成立于***，注册资本***万人民币，厂房占地**米，是一家专业从事物流装卸搬运设备的研发、制造、销售于一体化的企业。自成立以来，公司秉承“****”经营理念，坚持“****”管理理念，围绕“****”服务理念，致力于为国内外实体企业提供系列自动化物流装卸搬运设备服务。由公司自主研发、生产、销售的：汽车尾板、移动式登车桥、固定式登车桥、移动式升降机、固定式卸货平台，导轨式升降机、电动叉车，油桶设备等30多款产品，技术已达到国内顶端水平，并远销海外50多个国家，出口额不断攀新高。公司现有：技术研发团队10个以上，先后获得****，、****等**项国家专利，以及***、***荣誉称号；外贸销售团队和内销团队20个以上，年销售额达****；旗下分店20余家，分布在***、***等**个地市。经过5年的运营，公司积累了大量的运营管理经验还以先进的技术水平，良好的产品质量，完善的服务体系和诚信的合作方式，赢得了国内外客户的好评和依赖。我公司将以“****”美好愿景，继续致力于为国内外实体企业提供系列自动化物流装卸搬运设备服务并不断追求一流的技术，打造一流的产品，创新一流的服务，使汉莫克品牌更大更强。二、服务内容历经5年，公司拥有雄厚的资金和技术基础并在全国设有多家联盟服

务网点，已经成长为业界最具实力的大品牌之一。当前，尾板行业正处于迅猛发展阶段。汉莫克公司愿意结交认可尾板行业、认可公司品牌和经营理念的朋友，为您提供如下服务： 1.尾板安装 2.尾板维修 3.尾板拆卸 4.配套设备三、市场前景 1.物流行业快速发展带动本行业发展。随着我国国民经济持续、快速增长，各类型公路建设速度加快以及互联网、通信不断普及，促使物流行业以及物流装备业迅速发展并日趋成熟。专业运输公司和个体运输经营者更是层出不穷，如雨后春笋般组建运输车队。加装尾板不仅顺应了物流行业快速发展的行情，同时也契合了物流经营者的急切需求。 2.劳动力成本不断上升，倒逼物流行业加大尾板使用量。当前，国内零担货物的装卸主要是依靠人工。使用人工装卸存在劳动强度大、效率低下、安全性不高等缺点，已经逐渐跟不上现代物流高速高效的要求。除此，随着通货膨胀和来自社会的各方面压力日益增大，使得劳动力成本不断飙升，增加了物流公司的经济负担，拉低了盈利收入。加装尾板可以通过提高装卸效率、节省人工达到节约成本、增加盈利收入的成效。所以，深受物流经营者青睐，目前尾板使用量呈直线上升态势。 3.物流包装标准化，将促进车载快速装卸装备的运用。目前，我国对

混凝土泵车操作安全技术

编号：AQ-JS-05251 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑混凝土泵车操作安全技术 Operation safety technology of concrete pump truck

混凝土泵车操作安全技术使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 1.构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵、液压装置等的使用，应分别按照水平运输机械、动力装置、水工机械安全交底要求操作。 2.泵车就位地点应平坦坚实，周围无障碍物，上空无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。 3.泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时t机身倾斜度不得大于3。。 4.就位后，泵车应显示停车灯，避免碰撞。 5.作业前检查项目应符合下列要求： (1)燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足，轮胎气压符合规定，照明和信号指示灯齐全良好； (2)液压系统工作正常，管道无泄祸；清洗水泵及设备齐全良好； (3)搅拌斗内无杂物，料斗上保护格网完好并盖严；

(4)输送管路连接牢固，密封良好。 6.布料杆所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用，不得使用超过规定直径的配管，装接的软管应拴上防脱安全带。 7.伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行。布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。 8.当布料杆处于全伸状态时不得移动车身。作业中需要移动车身时,应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过lOkm／h。 9.不得在地面上拖拉布料杆前端软管；严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时，不得使用布料杆输送混凝土。 10.泵送管道的敷设，应符合下列要求： (1)水平泵送管道宜直线埋设。 (2)垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近泵娃加装逆止周。 (3)敷设向下倾斜的管道时，应在输出口上加装一段水平管，其长度不应小于倾斜管高低差的5倍。当倾斜度较大时，应在坡度上端装设排气活阀。

散装水泥车安全操作规程技术交底(标准版)

散装水泥车安全操作规程技术交底(标准版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0896

散装水泥车安全操作规程技术交底(标准版) 1．装料前，应检查并清除罐体及出料管道内的积灰和结渣等物；各管道、阀门应启闭灵活，不得有堵塞、漏气等现象；各连接部件应牢固可靠，方可进行装料。 2．在打开装料口前，应先打开排气阀，排除罐内残余气压。 3．装料时，应打开料罐内料位器开关，待料位器发出满位声响信号时，应立即停止装料。 4．装料完毕，应将装料口边缘上堆积的水泥清扫干净，盖好进料口盖，并把插销插好锁紧。 5．卸料前，应将车辆停放在平坦的卸料场地，装好卸料管，关闭卸料管蝶阀和卸压管球阀，打开二次风管并接通压缩空气，保证空气压缩机在无载情况下启动。

6．在向罐内加压时，应确认卸料阀处于关闭状态。待罐内气压达到卸料压力时，应先稍开二次风嘴阀后再打开卸料阀，并调节二次风嘴阀的开度来调整空气与水泥的最佳比例。 7．卸料过程中，应观察压力表压力变化情况，如压力突然上升，而输气软管堵塞，不再出料，应停止送气并放出管内压气，然后清除堵塞。 8．卸料作业时，空气压缩机应有专人负责，其他人员不得擅自操作。在进行加压卸料时，不得改变内燃机转速。 9．卸料结束，应打开放气阀，放尽罐内余气，并关闭各部阀门。车辆行驶过程中，罐内不得有压力。 10．雨天不得在露天装卸水泥。应经常检查并确认进料口盖关闭严实，不得让水或湿空气进入罐内。 11．在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮换牢。 12．车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车

汽车尾板

【卡车之家原创】国内零担货物的装卸主要还是需要依靠人工，效率较低，已经逐渐跟不上现代物流高速高效的要求了，在国内一些城市的街头，看到越来越多的厢式货车后面新加了一套液压尾板系统，这主要就是为了提高货车的装卸效率。从上面的图片可以看到，安装液压尾板之后，通过液压机构实现尾板的翻转和垂直升降，可随时随地进行装卸工作，特别方便进出单位体积大、沉重物品装卸（如托盘类、容器类、带轮设备等），而且能够大幅度提高装卸效率，节约人力资源，提高操作人员的安全保障，降低物品在装卸中的破损率，特别是易燃、易爆、易碎物品，更加适合尾板装卸。 ●汽车尾板的分类及特点汽车尾板按照结构的不同可分为以下三种形式： 1. 悬臂式尾板

结构较复杂，载重量大，板面角度可调节，适用于各种厢式货车、敞车、邮政、银行等特种运输车辆，适用范围最为广泛。 2.垂直式尾板

结构新颖，由液压油缸带动链条而使承载平台实现垂直上升、下降的运动，安装简便，载重量较小，主要用于机场配餐车和气瓶运输车等。 3.摇臂式尾板结构简单，自重较轻，载重量较小，造价低，但开、关门为手动操作，安装过程中的找正定位较复杂，适用于轻型货车，主要用于气瓶、桶、罐类运输。如何选择悬臂式尾板的结构汽车尾板是以车载蓄电池为动力，这样对车身的改动也比较少，由于货车电瓶主要有12V 和24V两种，用户需要根据实际车辆作出对应的选择。液压升降尾板主要由机械系统、液压动力系统和电气系统三部分组成，其中液压动力系统为系统的核心部分，包括液压马达总成、油缸密封件、高压油管等部分组成，这也是技术要求最高的部分，它要保证尾板在升降的过程中保持速度平稳，不会动摇，并带有安全锁止装置，保证货物的安全，国内一些汽车尾板生产商为了保证品质，这些部件均采用进口件。

散装水泥半挂车说明书

粉粒物料运输半挂车使用说明书

前言为满足水泥、粉煤灰散装运输的需求,我们设计了东风牌散装水泥半挂车。该车型吸取了国内外同类车型的优点，采用先进的技术和严格的生产工艺制造而成。该车结构合理、性能可靠、外形美观、操作简便。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料高度可达15m，水平距离为5m。罐体采用双锥内倾卧式结构，双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。我公司是交通部定点生产各类专用汽车的专业厂。技术力量雄厚，生产经验丰富。这就保证了我公司能够向广大用户提供高质量的汽车产品。本书详细介绍了散装水泥半挂车的结构特点、技术性能参数、操作使用方法和维护保养知识，可供汽车驾驶人员、车辆维修人员以及有关管理人员应用和参考。为了满足用户的各种不同的要求，该散装水泥半挂车的结构在继续不断地完善和改进，因此有可能出现说明书的介绍与汽车实际结构不同的情况，敬请读者谅解！我公司以用户需要为先导，以优质服务为宗旨。热忱欢迎广大读者对我们的产品提出宝贵意见！

目录 1整车外形图 2主要技术参数 3主要结构及工作原理 3.1 罐体总成 3.2 管路总成 3.3 车架总成 3.4 支承装置 3.5 悬挂 3.6 挂车桥 3.7 制动系统 4 车辆的使用和保养 4.1 新车的走合 4.2 车辆使用前准备 4.3 车辆的使用 4.4 车辆的保养 4.5 常见故障及排除方法 5 质量保证 6随车工具、附件及其它 7 易损件目录

1、整车外形图散装水泥半挂车外形图

2、主要技术参数型号CXQ9180GSN CXQ9260GSNL CXQ9330GSNL CXQ9370GSN CXQ9390GSN 挂车整备质量（kg）7980 8430 9340 9460 9420 挂车装载质量（kg）10000 18000 24000 28000 30000 挂车最大总质量（kg）17980 26430 33340 37460 39420 空载轴荷（kg）牵引座承载质量2390 2860 3170 3595 3290 后轴5590 5570 6170 5865 6230 满载轴荷（kg）牵引座承载质量6110 8990 11330 11970 14110 后轴11870 17440 22010 25490 25410 整车外廓尺寸长（mm）9050 8350 9850 10650 11450 宽（mm）2500 高（mm）3800 3850 3850 3830 3850 罐体外形尺寸长（mm）8990 8290 9790 10590 11390 宽（mm）2400 高（mm）2665 2610 2740 2810 2740 轴距（mm）5500+1300 5000+1300 6400+1300 7100+1300 7500+1300 轮距（mm）1820 罐体总容积（m3）15 30 38 42 45.5 最大工作压力（kpa）300 专用性能卸料速度（T/min）≥1.2 剩余率（%）≤0.3 半挂车前悬（mm）550 半挂车后悬（mm）1700 1400 1500 1700 2100 半挂车前回转半径（mm）775 半挂车间隙半径（mm）2143 牵引销板结合面离地高度（mm）1240 1230 1368 1368 1368 空载初速度为30km/h时的制动距离（m）9 满载初速度为30km/h时的制动距离（m）10 离去角（°）18 25 23.5 19 26 最小离地间隙（mm）350

散装水泥车使用安全作业指导书

编号：AQ-JS-00564 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑散装水泥车使用安全作业指导书 Safety operation instruction for bulk cement truck

散装水泥车使用安全作业指导书使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 1、装料前，应检查并清除罐体及出料管道内的积灰和结渣等物；各管道、阀门应启闭灵活，不得有堵塞、漏气等现象；各连接部件应牢固可靠，方可进行装料。 2、在打开装料口前，应先打开排气阀，排除罐内残余气压。 3、装料时，应打开料罐内料位器开关，待料位器发出满位声响信号时，应立即停止装料。 4、装料完毕，应将装料口边缘上堆积的水泥清扫干净，盖好进料口盖，并把插销插好锁紧。 5、卸料前，应将车辆停放在平坦的卸料场地，装好卸料管，关闭卸料管蝶阀和卸压管球阀，打开二次风管并接通压缩空气，保证空气压缩机在无载情况下启动。 6、在向罐内加压时，应确认卸料阀处于关闭状态。待罐内气压达到卸料压力时，应先稍开二次风嘴阀后再打开卸料阀，并调节二

次风嘴阀的开度来调整空气与水泥的最佳比例。 7、卸料过程中，应观察压力表压力变化情况，如压力突然上升，而输气软管堵塞，不再出料，应停止送气并放出管内压气，然后清除堵塞。 8、卸料作业时，空气压缩机应有专人负责，其他人员不得擅自操作。在进行加压卸料时，不得改变内燃机转速。 9、卸料结束，应打开放气阀，放尽罐内余气，并关闭各部阀门。车辆行驶过程中，罐内不得有压力。 10、雨天不得在露天装卸水泥。应经常检查并确认进料口盖关闭严实，不得让水或湿空气进入罐内。 11、在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。 12、车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。 13、在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上

散装水泥车安全交底(最新版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 散装水泥车安全交底(最新版)

散装水泥车安全交底(最新版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 l.装料前，应检查并清除罐体及出料管道内的积灰和结渣等物；各管道、阀门应启闭灵活不得有堵塞、漏气等现象；各连接部件应牢固可靠，方可进行装料。 2.在打开装料口前，应先打开排气阀，排除罐内残余气压。 3.装料时，应打开料罐内料位器开关，待料位器发出满位声响信号时，应立即停止装料。 4.装料完毕，应将装料口边缘上堆积的水泥清扫干净，盖好进料口盖，并把插销插好锁紧。 5.卸料前，应将车辆停放在平坦的卸料场地，装好卸料管，关闭卸料管蝶阀和卸压管球阀，打开二次风管井接通压缩宅气，保证空气压缩机在无载情况下起动。 6.在向罐内加压时，应确认卸料阀处于关闭状态。待罐内气压达到卸料压力时，应先销开二次风嘴阀后再打开卸料阀，并调节二次风嘴阀的开度来调整空气与水泥的最佳比例。

7.卸料过程中，应观察压力表压力变化情况，如压力突然上升，而输气软管堵塞，不再出料，应停止送气并放出管内压气，然后清除堵塞。 8.卸料作业时，空气压缩机应有专人负责，其他人员不得擅自操作。在进行加压卸料时，不得改变内燃机转速。 9.卸料结束，应打开放气阎，放尽罐内余气，并关闭各部阀门。车辆行驶过程中，罐内不得有压力。 10.雨天不得在露天装卸水泥。应经常检查并确认进料口盖关闭严实，不得让水或湿空气进人罐内。针对性交底： XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

混凝土泵车操作安全技术

编号：SM-ZD-20961 混凝土泵车操作安全技术Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改

混凝土泵车操作安全技术简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1.构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵、液压装置等的使用，应分别按照水平运输机械、动力装置、水工机械安全交底要求操作。 2.泵车就位地点应平坦坚实，周围无障碍物，上空无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。 3.泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时t机身倾斜度不得大于3。。 4.就位后，泵车应显示停车灯，避免碰撞。 5.作业前检查项目应符合下列要求： (1)燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足，轮胎气压符合规定，照明和信号指示灯齐全良好； (2)液压系统工作正常，管道无泄祸；清洗水泵及设备齐全良好； (3)搅拌斗内无杂物，料斗上保护格网完好并盖严； (4)输送管路连接牢固，密封良好。

散装水泥车安全技术(新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 散装水泥车安全技术(新版)

散装水泥车安全技术(新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 l.装料前，应检查并清除罐体及出料管道内的积灰和结渣等物；各管道、阀门应启闭灵活不得有堵塞、漏气等现象；各连接部件应牢固可靠，方可进行装料。 2.在打开装料口前，应先打开排气阀，排除罐内残余气压。 3.装料时，应打开料罐内料位器开关，待料位器发出满位声响信号时，应立即停止装料。 4.装料完毕，应将装料口边缘上堆积的水泥清扫干净，盖好进料口盖，并把插销插好锁紧。 5.卸料前，应将车辆停放在平坦的卸料场地，装好卸料管，关闭卸料管蝶阀和卸压管球阀，打开二次风管井接通压缩宅气，保证空气压缩机在无载情况下起动。 6.在向罐内加压时，应确认卸料阀处于关闭状态。待罐内气压达到卸料压力时，应先销开二次风嘴阀后再打开卸料阀，并调节二次风嘴阀的开度来调整空气与水泥的最佳比例。

2020版混凝土泵车控制技术

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020版混凝土泵车控制技术 Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

2020版混凝土泵车控制技术随着我国对公路、铁路、水利等基础建设投资规模的不断扩大和高层建筑物的不断发展，混凝土施工工艺水平不断提高，对混凝土施工质量要求也越来越高，混凝土泵车的需求也越来越大。混凝土泵车是机一电一液的高度集成的产品，由于工作环境恶劣、工作强度大，整机的自动化和智能化非常重要。目前生产的混凝土泵车，其控制系统已从初期的分立元件的继电器控制方式，到使用可编程序控制器控制方式的转换，充分利用了数字控制技术、智能传感技术，实现泵送、臂架和发动机控制及故障检测等，主要包括以下几方面：无线遥控系统由发射机和接收器组成，遥控距离100m以上，实现各节臂控制（臂架快慢速等）、正泵、反泵、泵送排量调节、发动机转速控制和紧急停止等。具有自动转换搜频功能，避免多台车同

时作业和其它无线电信号的干扰。在无线电干扰强烈的地区施工时，可使用有线控制方式。单侧作业系统在狭小的场地施工时，设定控制系统自动锁定回转范围，使泵车只能在单侧施工，此时只须一侧的支腿全部展开，降低了对工作场地的要求。防倾翻保护混凝土泵车的支腿展开后能自动对地面、支腿位置及整机水平等进行一系列检测，一旦发现有问题将会报警并锁住臂架使其不能动作。臂架在运动时，系统会时刻监控整车的稳定性，在发现四条支腿受力不均、泵车不稳定时，臂架将会自动停止向危险方向的运动，同时发出警示，最大限度保障安全。智能臂架系统目前大多数泵车的臂架只能由泵工直接控制每一节臂的展收，使臂架运动到目标位置。而智能臂架的每一节臂和回转中心都装有检测位置的角度传感器，通过控制系统实现闭环控制。操作时，只需要给出泵车臂架末端出料口位置，就能实现多节臂的协调动作，使臂架自动最佳移动到目标位置。也可以通过示教学习方式预先设定臂架末端出料口的移动路线，然后臂架自动回到记忆

混凝土泵车安全操作规程技术交底 2技术交底工程施工组织设计模板安全监理实施

混凝土泵车安全操作规程技术交底１、构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵，液压装置等的使用，应执行JGJ33-2０01第6.1、第6.2、第6.3、第３.２、第３．5、第７.１0节及附录C的规定。　 2、泵车就位地点应平坦坚实,周围无障碍物，上空无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。 3、泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时,机身倾斜度不得大于3°。　4、就位后,泵车应显示停车灯。避免碰撞。　 5、作业前检查项目应符合下列要求: ⑴燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足，轮胎气压符合规定，照明和信号指示灯齐全良好; 　⑵液压系统工作正常，管道无泄漏；清洗水泵及设备齐全良好； ⑶搅拌斗内无杂物,料斗上保护格网完好并盖严； ⑷输送管路连接牢固，密封良好。　６、布料杆所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用，照明不得使用超过规定直径的配管,装接的软管应拴上防脱安全带。　 7、伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行。布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆

起吊或拖拉物件。 8、当布料杆处于全伸状态时,不得移动车身。作业中需要移动车身时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km/h。　 9、不得在地面上拖拉布料杆前端软管;严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时,不得使用布料杆输送混凝土。１0、泵送管道的敷设，应按JGJ33-20０１第8．5．2条的规定执行。 11、泵送前，当液压油温度低于１5℃时，应采用延长空运转时间的方法提高油温，　 12、泵送时应检查泵和搅拌装置的运转情况，监视各仪表和指示灯,发现异常应及时停机处理。 13、料斗中混凝土面应保持在搅拌轴中心线以上。　 14、泵送混凝土应连续作业。当因供料中断被迫暂停时,应按JGJ33-200１第８.5．10条的要求执行。１５、作业中，不得取下料斗上的格网，并应及时清除不合格的集料或杂物。　１６、泵送中当发现压力表上升到最高值，运转声音发生变化时，应立即停止泵送，并应采用反向运转方法排除管道堵塞；无效时,应拆管清洗。 17、作业后，应将管道和料斗内的混凝土全部输出，然后对料斗、管道等进行冲洗。当采用压缩空气冲洗管道时，管道出口端前方10ｍ内严禁站人。 1８、作业后,不得用压缩空气冲洗布料杆配管，布料杆的折叠收缩应按规定顺序进行。19、作业后,各部位操纵开关，调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位，液压系统应卸荷，并应收回支腿，将车停放在安全地带，关闭门窗。冬季应放尽存水。

汽车尾板安装使用说明书(改版)

汽车液压升降尾板安装使用说明书 ★系列：DC-WB10、DC-WB15、DC-WB20、WB30 DC-WBL10、DC-WBL15 版权所有东莞市达成机械设备制造有限公司地址：广东省东莞市寮步镇小坑工业区电话：（余生）传真：8 前言非常感谢您智选使用达成汽车液压升降尾板。在使用该设备之前，我们诚恳地希望您能花点时间仔细阅读本说明书，以便能让达成尾板更好地为您服务。达成尾板是根据欧美国家最先使用的悬臂类型运输装载工具，加上最先进的液压系统设计改进，成为国内新一代的随车运输装载设备。由于它安装简单、操作方便、使用可靠，因此它能适合安装在各式货车和有主体的拖挂车上，满足不同行业领域的运输装卸要求。达成尾板安装在货车的尾部，主要用来随车装卸货物。另外还可以用作固定或活动平台，可作为调节货车和仓库货台之间高度差的辅桥。根据车主的需要，且具备达成尾板也可直接用来代替车厢尾门密封车厢，有效防盗功能。达成尾板是由形成平行线的封闭式油缸、支架、液压泵站、电气控制元件和面板等通过销轴连接组合而成。呈平行四边形的支架横梁和汽车大梁固定安装，板面通过油缸上下平行移动，工作时面板总是处于水平状态，也可根据需要通过调整，实现向上或向下倾斜。升降油缸和摆动油缸通过支架使尾板保持平衡。在升降操作过程中，尾板成水平的程度或倾斜的位置由摆动油缸来调整。升降油缸执行升或降的动作，摆动油缸执行倾斜的动作。

达成尾板油缸、支架的动作是通过液压动力箱中的组合阀和二位三通电磁换向阀来控制。其启动电压为DC24V或DC12V。液压动力箱主要由齿轮油泵、直流电机、启动装置、溢流单向电磁卸荷组合阀和二位三通电磁换向阀、油箱及滤油器等组成。液压动力箱的电源由货车的蓄电池来提供。当蓄电池能量不足时，就需要通过较长距离地行驶车辆或用充电器来充足电能。电气控制箱由三个按钮和保险管、钥匙旋钮式电源总开关及箱体组成。轻轻用力推入钥匙开关，顺时针旋转90度即接通电源，当尾板不工作时可将电源全部切断，逆时针旋转90度即可。从电气控制箱中引出的手提四位按钮开关能在尾板上或车上操作。工作完毕，请别忘记将它放于车厢尾门角落的专门插座之中，以免上下货或开关车门时夹伤线路，造成短路。达成尾板的所有零部件质量保修期均为12个月，除人为和不可抗力因素造成损坏外的其它任何质量问题，我们免收零配件费和服务费。在使用过程中如出现任何问题，请及时和我公司联系。再次感谢您的信任和支持。目录一、尾板主要结构 (1) 1、支架 (1) 2、面板 (1) 3、液压动力箱 (2) 4、电气控制箱 (2) 5、油缸 (3) 6、管路 (3) 二、尾板的安装 (6) 1、达成尾板的出厂状态 (6) 2、主要安装技术要求 (7) 3、主要安装程序 (8) 4、尾板的调试 (10) 三三、工作原理 (11) 1、尾板上升 (11) 2、尾板下降 (12) 3、尾板上翻 (12) 4、尾板下翻 (12) 四四、使用中的维护和保养 (12)