《民航概论》之航空运输

居民收入与结构
《民航概论》
从统计资料来看，当人均GNP的数值超过1000美元时， 居民开始在自费旅行中更多选择空中交通。 随着我国居民收入的增加，我国居民出行乘坐飞机将成为 一种正常的选择而不是一种奢侈，这将极大地促进自费空运 市场的发展。
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国家政策
在计划经济年代，国家对空运市场的政策具有决定性 的影响。如票价、政策的倾斜等。 随着市场机制的健全与完善，国家的作用集中体现在 宏观调控上，对空运市场的影响相对较小，但是关系到 行业发展、地区平衡、合理竞争等方面，国家政策仍对 市场有重要影响。
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旅Βιβλιοθήκη Baidu业的发展
交通运输是旅游业中的上游产业。 对于国外游客来说，航空是其首选旅行方式；对国内 旅游市场航空运输也占有很大比例。 因此，航空旅游市场是客运市场的重要组成部分。
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民航系统的组织与技术进步
如空中交通管制的改善，机场和航路拥挤情况的缓解， 会促进运力增大； 此外，航空制造技术的进步会使得航空公司成本降低， 将会是航空运输在整个运输业中占据更大份额的主要推动 因素。
1.交通运输业的性质和特点
交通运输业既是从事旅客和货物运输的物质生产部门，
同时它也是公共服务业，属于第三产业，是国民经济的基础
结构之一。
1.不生产新的实物形态产品的物质生产部门
交 通
2.劳动对象是旅客和货物，只改变其空间位置
运 输
3.这是社会生产过程在流通领域内的继续
业 的
4.运输的生产和消费同时进行
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一般来说，民航客运市场中，闲暇旅客比重大于公务 旅客。
2.影响民航客运市场的主要因素
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客运 市场
国民 经济
居民 收入
国家 政策
旅游业
民航 系统
行业 竞争
国民经济发展速度
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国民经济发展速度是影响民航客运市场的首要因素。 一般来说，航空运输发展速度是经济发展速度的1.5~2倍。 国民经济的发展会促使各行业的发展，因而使得公务性质 的客运市场较快增长。
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1.民航客运市场分类
根据旅客出行目的，可以分为公务旅客和闲暇旅客。 公务旅客：公务旅客与其他旅客相比，对票价的变化反应 不敏感；具有高度集中性；无法提前预订座位，对出行的 航班密度和航班的时间有较高要求；机上服务的水平和地面 服务的标准都会影响公务旅客对航空公司的选择。 闲暇旅客：需自付旅行的费用，故票价的变化对旅客旅行 产生很大的影响；闲暇旅客对时间的要求不象公务旅客那么 迫切；其他价格的变化会对影响旅客对旅游方式的选择。
§6.1.3 航空运输业的特点
易受政府政策影 响
高投入、高成本 风险性较大 技术转换率高
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§6.1.4 航线及航线网的建立
航线（Airway）是飞机预定要飞行的路线，飞机在任何 两个地点确定的飞行线路。 航路（Air Route）是由民航主管当局批准建立的一条由 导航系统划定的空域构成的空中通道，在这个通路上空中 交通管理机构要提供必要的空中交通管制以及航行的情报 服务。
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§6.1.1 交通运输
交通运输是借助于各种运输工具，以实现人和物在空间上 的位移。 交通运输是人类社会生产、经济、生活中一个不可缺少的 重要环节。 随着经济社会的发展，人们对交通运输的需求迅速增长， 从而形成了现代交通运输业。
线路和基础设施 载运工具 运输结点 控制与管理
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干线：连接重要交通中心城市的航线； 支线：连接中小城市与重要交通中心城市的航线；
地方航线：连接中小城市之间的航线；
长沙---广州 长沙---张家界 张家界---宁波
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2.航线的开辟和设立
航线的开辟是指在原来没有航线的情况下，建立各种 基础设施和服务系统，使得航空器得以运行。这项工作 主要由民航主管当局统一规划并协调工作的进程。航空 运输的需求是开辟航路时要考虑的主要因素。 航线的设立是指航路已经开通，作为一个航空企业是 否要经营这条航线的运输。是否设立航线主要考虑市场 状况、技术要求、利润水平等因素。
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第六章 航空运输
§6.1 航空运输概述 §6.2 民航客运规则与业务
§6.3 民航货运业务 §6.4 航空运输管理体系
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3.航线网
把航线相互连接，成为了一个网络来最大限度地利用 航路，方便旅客，扩大市场。 航线网主要有城市对型和中心辐射型两种。
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§6.2.1 民航客运市场
民用航空运输是指在国内和国际航线上使用航空器以 营利为目的从事定期和不定期飞行，运送旅客、行李、 货物和邮件的运输，是民用航空的组成部分。 民用航空运输按照其运输的对象可以分为旅客运输和 货物运输。 由此形成了民航客运市场和民航货运市场。
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1.航线的分类
根据航线起讫点所涉及的范围分为国际航线、国内航线 和地区航线三大类。
长沙---首尔 长沙---北京 长沙---香港
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国际航线：飞行的路线连接两个国家或两个以上国家的 航线。 地区航线：在一个国家之内，各地区与有特殊地区之间 的航线。 国内航线：在一个国家内部的航线，又可以分为干线、 支线和地方航线三类。
特 点
5.有“网络型产业”特征
6.资本结构有其特殊性
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2.交通运输方式
现代社会运输方式主要有五种：铁路、公路、水运、航空、 管道。
公路运输
水路运输
航空运输
铁路运输
管道运输
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§6.1.2 航空运输
交通运输业是国民经济和社会生活的联系纽带，是将 市场的生产和供给直接连通的渠道，因而，交通运输业 是国民经济的命脉。 在交通运输的五大运输方式中，航空运输出现的时间 最晚，发展最快。一些发达国家航空运输的客运量占总 运输量的50%以上。而航空货运量由于受到价格和体积 的限制，主要用于高品质、特殊需要货物的运输。