经济研究方法论(4)公共选修

英国人运送囚犯去澳洲的例子
解决的办法： 3. 经济学家的办法？谈谈你的想法。
英国人运送囚犯去澳洲的例子
解决的办法： 3. 经济学家的办法：经济学家给英国政府提 出了一个不需要增加一分钱投入却可以改 变事情结果的办法：改变原来费用支付的 方式！不再是在运输船离岸前按照人头数 量支付费用，而是不论你在英国上船装多 少人，到澳洲上岸时再重新清点人数并按 照清点后的实际人数支付报酬。问题迎刃 而解！
英国人运送囚犯去澳洲的例子
可是另一个问题又来了：英国和澳洲远隔万 里，而且还横亘着烟波浩渺的大西洋，怎么 样才能把这些罪犯运到澳洲呢？当时英国政 府拥有的舰船基本上用于战争需要，再说用 军舰运输囚犯无论从政府的荣誉以及经济成 本考量都实在代价太大。最后，英国政府决 定，运送罪犯的工作由私人船主承包，由政 府按照运送罪犯的人数支付给船主每人100英 镑的费用。这种移民活动一直持续到十九世 纪末。
英国人运送囚犯去澳洲的例子
运送犯人的船大多是用破旧的货船改装而成， 船上设施极其简陋，没什么药品，更没有医 生，生活条件也十分恶劣，犯人们经常几天 吃不到东西。船主为了牟取暴利，尽可能多 装人，而且把生活标准降到最低。
英国人运送囚犯去澳洲的例子
据英国历史学家查理巴特森(Charles Bateson)写的 《犯人船》(The Convist Ships)一书记载，一七九零 年到一七九二年间，私人船主送运犯人到澳洲的二 十六艘船共四千零八十二名犯人，死亡为四百九十 八人，平均死亡率为百分之十二。其中一艘名为海 神号(The Neptune)的船，四百二十四个犯人死了一 百五十八个，死亡率高达百分之三十七。这么高的 死亡率不仅使英国政府在经济上和人力资源上损失 巨大，而且也在道义上引起社会强烈的不满和谴责。
一个例子：安全带
从经济学的角度讲，安全带法律就是政府采取的 一种激励制度，减少车祸人员伤亡数量是一种激 励反应，但是同时，安全带隐藏的影响也是一种 激励反应。
一个例子：安全带
激励反应就是人们面对激励所作出的反应和 回复。当政府（公共政策）意识到为汽车配 备安全带可以减少车祸时的伤亡人数这一利 益时，出于安全的考虑，就选择了采取为所 有汽车配备安全带的措施，而这些强制性的 手段让所有驾驶员的行为发生了变化——系 安全带。人们行为的变化实际上就是一种激 励反应，然而人们忽略的是，政策对事情的 隐藏影响——车祸数量的增加，这实际上也 是一种激励反应。
一个例子：安全带
因此，人们可以看出，激励在决定受众行为 方面有着重要的作用，公共政策会使人们作 出一定的激励反应，但往往也会促使产生一 些隐藏着的、不明显的、意料之外的激励反 应。
一、人们如何作出决策
激励与制度
英国人运送囚犯去澳洲的例子
十八世纪末，英国政 府建议把那些在英国 本土犯罪且判了刑的 罪犯运送到澳洲，这 样既解决了英国社会 治安状况不佳以及监 狱人满为患的问题， 又给澳洲送去了丰富 的劳动力。
小结：一、人们如何作出决策
一、人们如何作出决策
一个例子：安全带
50年代，有安全带的汽 车很少； 60年代后，拉尔夫.纳达 尔（Ralph Nader)的著 作《任何速度都不安全》 引起了公众对汽车安全 的关注。美国国会的反 应是通过立法要求汽车 公司生产包括安全带在 内的各种安全设备。安 全带成为所有新汽车的 标准设备。

英国人运送囚犯去澳洲的例子
解决的办法： 1. 教育家提出：形成这种情况 的原因是私人船主唯利是图 的贪婪习性所造成的，要解 决就要把这些船主召集起来 进行培训教化，告诉他们送 犯人去澳洲是为了英国的长 久大计，不能把金钱看得比 生命都重要。
英国人运送囚犯去澳洲的例子
2.
解决的办法： 法律学家建议：既然这些私 人船主不听劝导，就必须由 政府进行强制性干预，强迫 私人船主富有人性地做事。 具体来说就是由政府以法律 形式硬性规定囚犯的最低饮 食和医疗标准，并由政府派 官员到船上负责监督实施这 些规定。
经济学研究方法（第四讲）—— 经济学研究方法（第四讲） 经济学的基本原理
2010年3月-6月
像经济学家一样思考
葡萄丰收了，让你想到什么？ 食堂饭菜贵了，你会怎么想？ 所学的专业工作不好找，我会怎么做？
第四讲
一、
二、
三、
一、人们如何作出决策
一、人们如何作出决策
一、人们如何作出决策
理性人：做任何事都以自己的利益最大化为原则。 “边际量”是指某个经济变量在一定的影响因素下 发生的变动量。经济学认为，经济事物总是在各种 影响因素下不断变动的变量，因此，边际量就是理 性人在做正确决策时的重要参考。
一、人们如何作出决策
边际效用递减的 现象是普遍存在 的。在生产、生 活、科学研究和 社会管理中随处 可见。
在幸福的方程式中，欲望是分母。 在幸福的方程式中，欲望是分母。
一、人们如何作出决策
在生活中，比如谈对象，当谈第一个对象的时候， 印象往往是最深刻的，谈第二个对象印象就没有第 一个那么深刻，第三个没有第二个深刻，一此类推。 在这里，感情的效应值随着你所谈朋友数量的增加 而在减少，这就是人们为什么对初恋那么难忘那么 刻骨铭心的原因。尽管第一次谈的对象，不一定是 最合适也不一定是最完美的，但却是最难忘的。因 为第一次，感情难忘值是最高的。人们对身边经常 看到的一些事物常常会熟视无睹无动于衷。因为你 看见它的次数多了，对它的注意力就减弱了，最后 就目中无物，没有一点印象了。这其实也是注意力 在随着在所见次数的增加而在衰减。
∆Y / ∆X
一、人们如何作出决策
边际递减效应：在 其他条件不变的情 况下，如果一种投 入要素连续地等量 增加，增加到一定 产值后，所提供的 产品的增量就会下 降，即可变要素的 边际产量会递减。
一、人们如何作出决策
当消费者消费某一物 品的总数量越来越多 时，其新增加的最后 一单位物品的消费所 获得的效用（即边际 效用）通常会呈现越 来越少的现象（递 减），称之边际效用 递减法则。
一个例子：安全带
无可厚非的是，车祸发生时，安全带让汽车 里的人更安全了，大大降低了伤亡的概率。 从这个意义上来说，安全带的确挽救了很多 人的生命。
一个例子：安全带
但是出人意料的是，政府出于对安全的考虑，出 台的有关安全带法律的结果却带来了更多的车祸， 那么这项法律是如何影响车祸次数的增多和伤亡 人数的增加的呢？1975年，经济学家萨姆·佩兹曼 （Sam Peltzman）在发表的一篇文章中说：“汽 车安全法有许多隐藏的影响。”佩兹曼的研究证 明，安全带法律实质上在减少了每次车祸死亡人 数的基础上增加了车祸的发生次数。其最终的净 结果是驾驶员死亡人数减少，而行人死亡人数和 不安全因素却在增加。