湖北十堰东风汽车有限公司地实习报告
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XI'AN TECHNOLOGICAL UNIVERSITY
生产实习报告
班级:
姓名:
学号:
专业:
实习类别:___________________
指导教师:
实习日期:
实习成绩:_
西安工业大学教务处制
目录
一、............................................................................ 实习任务3
二、............................................................................ 实习报告5
1、东风通用铸锻厂 (5)
2、凹凸模具厂与东风佳华 (6)
3、东风商用车铸造一厂 (8)
4、东风十堰有色铸件公司与东风林泓 (9)
5、东风神宇总装厂与讲座 (10)
6、大洋车轮制造与三环车身 (14)
7、巨隆锻造厂与东风汽车发动机厂 (15)
8、东风活塞轴瓦有限公司 (16)
三、实习心得总结
17
、实习任务
指导教师
签字
4月21日4月24日4月25日4月26日
二、实习报告
1、东风通用铸锻厂(参观时间:2017年4月17 日)
8 点30开始去往铸造一厂礼堂,接待人员首先表达了热情欢迎这次参观学习之行紧接着开始作入厂安全参观教育学习及带队教师在会上再次强调安全及注意事项;下午我们参观了通用铸锻厂东风汽车有限公司通用铸锻厂是全国最早采用树脂砂实型铸造的工厂之一。该厂以生产冲压模具为主,该厂特点是模具超强超大,形状复杂,故只能单件小批量生产,方法为消失模铸造,铸模工艺常在晚上进行,因为用电便宜。其主导产品有汽车冷冲模铸件、阀门铸件、DISA线铸件、铝合金汽车零件及铜合金、锌合金铸件、中小型冲压汽车零件、锻模模块及其他自由锻件等。在实型铸造冲模件、阀门铸件、铝合金管壳类发动机零件、中小型冲压汽车零件以及锻模模块的生产中有较强实力。
消失模生产工艺流程见下图:
消失模铸造(又称实型铸造)是用泡沫塑料(EPS、STMMA或EPMM A 高分子材料制作成为与要生产铸造的零件结构、尺寸完全一样的实型模具,然后涂上耐火涂料(起强化、光洁、透气作用)并烘干后,埋在干石英砂中经三维振动造型,砂箱在负压状态下浇入熔化的金属液,使高分子材料模型受热气化抽出,进而被液体金属取代冷却凝固后形成的一次性成型铸造新工艺生产铸件的新型铸造方法。
主要产品:汽、柴油用发动机轴瓦、止推片、止推瓦、衬套。
生产设备:表面处理线2条、美国轴瓦生产线1条、轴瓦机加工生产线3条、衬套生产线1条、翻边瓦及止推片生产线1条、新进轴瓦自动线1条、新进衬套自动线1条。具体加工设备如下图。
轴瓦的加工工艺为:
条状切片f冲床冲压成半拱圆f镗床精镗内圆表面f成型f 打制f下料f 去毛刺f拉床拉削对口平面f清理毛刺f镗内圆f 车端面、倒角f电镀f磨外圆。
半圆形轴瓦圆形轴瓦
该车间主要有三条生产线:
大部分的工作都是由自动化装备完成的,提高了生产效率,也降低了工人的劳动强度。
铸造生产线铸造过程整条生产线的流程为:
两箱造型(喷脱模剂便于脱模,上模板的排气针扎排气孔)
f翻箱(分型面、刮砂板)f分箱f下芯(过滤网、砂芯组合)
f合箱f浇注f冷却f落砂。
③清理车间
清理车间是一个集铸件毛坯抛丸、磨削、喷涂防锈、定位铣
于一体的一线生产车间,去掉灰铁铸件表面的粘砂、多肉等缺陷。
清理的产品覆盖中、重型卡车以及轿车多个品种系列,以HWS线
生产的发动机缸体、缸盖毛坯铸件为主,承担着Dci11、4H系列缸体缸盖等公司战略产品以及康明斯13升缸体缸盖、神龙缸体系列若干重点产品的清理入库任务。
4、东风十堰有色铸件公司与东风林泓(参观时间:2017年4月20 日)
铸生产的三大要素,压铸件主要是有色金属,其中以铝、镁和锌最常见;模具材料一般采用H14压铸模具由动模和静模两大部分组成,分成
八大组成单元,分别是成型零件、模架、导向零件、推出机构、浇筑系统、排溢系统、抽芯系统、冷却-加热系统。其中排溢系统分成排气和排流系统。排气槽排除的是型腔和浇道中的气体,排流槽用于存储涂料余烬,并具有调节模具温度的作用;冷却-加热系统是为了满足温度场的分布符合工艺的需求对实现科学的控制工艺参数和确保铸件质量有重要意义,如果压铸件材料是活泼金属,冷却介质改成油。
下午参观了东风林泓这是一家专业化汽车配件生产企业,其主营业务有汽车后视镜、套支杆、钢卷板加工和物流服务。在这里我们见到了塑料注塑机及塑料成形工艺还了解到塑料熔化温度大概是220度左右,塑料有通用塑料(ABS PS和工程塑料(PA PC POM PPO之分和注塑成形分类有:排气式注塑成型、流动注塑成型、共注射成型和反应注射成型。
5、东风神宇总装厂与讲座(参观时间:2017年4月21日)
东风神宇车辆公司主要产品是东风牌、神宇牌、华神牌重、中、轻、微全系列经济型商用车。建立了完善的营销体系和售后服务体系,产品远销海内外29个省3个直辖市及东南亚、南美、中东、欧洲等十几个国家,年销售收入20余亿元。零部件产品主要有横向稳定杆、吊耳、散热器等,为东风公司及社会汽车企业配套。
以下是神宇装配线的主要工艺流程:
①车架总成上线,底盘线束总成装配(流水号粘贴、备胎升降器装配、装后桥限位块、装电磁气阀、柴油预滤器总成装配、阀类总成装配);
②制动管路系统连接;
④装前桥,连接前轮,用u型螺栓连接车架,起支撑车架、转向的作用、减震;
⑤装第二前桥,第二前桥也有转向功能;
⑥装后桥(连接后轮、支撑),有差速器后轮两个轮子速
度不一样,通过差速器调节速度;两个气室起制动作用;
⑦装传动轴及支撑总成,可能有几节,用支撑座总成连接;
⑧装油箱拖架、干燥器及储气罐,车辆根据用途分两类(乘用车和商用车),乘用车采用液压制动;商用车采用气压制动;
⑨装消声器吊板和减震器总成,装液态尿素罐,受热分解产生的NH3和尾气中的NO反应,生成N2和水,洁净尾气;
⑩翻转车架,装尾灯、气喇叭;
11正向安装前保险杠及选换挡臂带轴套总成,正向安装油箱、电瓶;
12装转向机及钢管总成;
13装燃油箱、蓄电池、消声器;
14落装发动机、变速箱总成;
15连接消声器进气管、燃油管及空气钢管;
16装中冷器总成,空气介质/水介质,大多数为水冷式散热器,少数乘用车为空冷;
17装车身后悬空滤膨胀箱及连接电器小件;
18加注润滑油和润滑脂;
19装车轮总成和备胎,把胎放在轮毂上,有十颗螺母,先上五颗定位,再上五颗螺母紧固;
20落装驾驶室总成,驾驶室通过物流通道运输;
21连接车身气路线束、转向传动等相关装置;