通用航空机场现状与发展趋势分析报告

2015-2021 年中国通用航空机场市场调查研究及发展趋势趋势分析报告

报告编号：1589206

行业研究报告 行业发展现状 发展前景趋势

产业竞争格局

市场供需状况

行业宏观背景

重点企业分析

市场规模分析

投资机会分析

行业政策法规

行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：

一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。

一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。

中国产业调研网 基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息

报告名称：2015-2021 年中国通用航空机场市场调查研究及发展趋势趋势分析报告报告编号：1589206 ←咨询时，请说明此编号。

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二、内容介绍

通用航空机场是指专门为民航的"通用航空"飞行任务起降的机场。为供工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行，以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等飞行活动的民用航空器提供起飞、降落等服务。我国通用机场包括一类机场，二类机场和三类机场。2010 年底，全国共有通用机场及临时起降点 286 个，至 2014 年底，我国通用机场及起降点数量已经达到 399 个，其中持有民用机场使用许可证的通用航空机场、起降场 114 个，通用航空临时机场（起降点）285 个。随着通用机场建设审批办法的先后出台，我国通用机场的规划建设将进入规范化、快速化的发展轨道。

但与通航发达国家相比，中国通航机场（含临时起降点）仅是美国的 2%，也远低于巴西的 2500、澳大利亚的 2324 和加拿大的 1700.整个通航产业方面，2014 年底，中国通航飞机数量是 1654 架，仅为美国 2014 年的0.75%;中国通航飞行小时数为 58.94 万小时，仅为美国的 2.38%;中国每百万人拥有的通航航空器数量不足 2 架，同期美国每百万人拥通用航空器约 700 架、加拿大为 1025 架、澳大利亚为 543 架、德国为 266 架、法国为 491 架，巴西和南非分别为 98 架和225 架。

据中国产业调研网发布的2015-2021 年中国通用航空机场市场调查研究及发展趋势趋势分析报告显示，到2020 年，全国拟增加通用机场280 余个，其中可用于公务飞行的机场近40 个，通航机队规模总数将达到1 万架，复合增速约30%.届时市场规模将达到1500 亿元，按照投入产出1：10 的比例估算，将直接带动上下游产业超过万亿元的市场规模。"十三五"期间全国将另外新增588 个通用机场及起降点。在2030 年前后，增加全国机场布局，未来将实现在机场周边100 公里，所有县域和中心区域的

全面覆盖，我国通用机场将达到几千个。目前国内通用航空机场利润率超过 15%，通用航空机场投资引来热点。经济的快速增长将带来国内通用航空领域的巨大需求，目前的通用航空机场远远不能满足飞行需求。我们预测，到 2035 年我国将超过巴西现有 25 00 个通用机场的目标，届时我国通用机场市场规模将超过 5000 亿，带动整个通用航空产业 3 万亿的市场规模。

《2015-2021 年中国通用航空机场市场调查研究及发展趋势趋势分析报告》在多年通用航空机场行业研究的基础上，结合中国通用航空机场行业市场的发展现状，通过资深研究团队对通用航空机场市场资讯进行整理分析，并依托国家权威数据资源和长期市场监测的数据库，对通用航空机场行业进行了全面、细致的调研分析。

中国产业调研网发布的《2015-2021 年中国通用航空机场市场调查研究及发展趋势趋势分析报告》可以帮助投资者准确把握通用航空机场行业的市场现状，为投资者进行投资作出通用航空机场行业前景预判，挖掘通用航空机场行业投资价值，同时提出通用航空机场行业投资策略、营销策略等方面的建议。

正文目录

第一章中国通用航空机场发展综述

1.1 通用航空的相关概述

1.1.1 通用航空的概念

1.1.2 通用飞机的分类

1.1.3 通用航空的应用范围

1.1.4 通用航空的基本特征

（1）通用航空活动组织方式的多样性

（2）通用航空器主要活动于低空空域

（3）通用航空满足需求层次的广泛性

1.1.5 通用航空的效益分析

（1）经济效益分析

（2）社会效益分析

1.1.6 通航对国民经济的贡献

1.2 通用航空机场的相关概述

1.2.1 通用航空机场的定义

1.2.2 通用航空机场的分类

（1）按建设规模大小分类

（2）按使用频次分类

（3）按起降机型的类别分类

（4）按机场所在位置分类

（5）按机场对公众利益的影响程度分类

1.2.3 通用航空机场的服务对象

（1）固定翼飞机

（2）直升机

（3）水上飞机

（4）其他通用航空器

1.2.4 通用机场投入运营的条件

1.2.5 通用航空机场的运行特征

1.3 地方政府可在通航中有所作为

1.3.1 通用航空与商用航空的比较

1.3.2 美国与中国通用航空的比较

1.3.3 中国通航产业发展空间广阔

1.3.4 通用航空产业的产业链构成

1.3.5 地方政府在通航中可以作为

1.3.6 通用航空产业发展模式分析

1.3.7 通用航空产业发展节奏分析

第二章中国通用航空机场的发展环境