水泥稳定碎砾石

水泥稳定水泥稳定砾石基层施工技术质量控制

水泥稳定水泥稳定砾石基层施工技术质量控制随着新修高速公路以日剧增，高速公路施工技术也得到快速发展，随着交通量了越来越大，对高速的破坏也越来越大，路面工程施工质量的好坏是直接影响行车安全及耐久性的因素之一，路面基层作为主要承重层。

在路面基层的施工中，必须给予高度重视，然而影响质量的因素又很多，所以必须高标准、原要求，抓住关键控制因素、优化工艺，强化过程控制，从原材料抓起，层层把关，是保证路面施工质量的前提条件，不要放过任何一个细节，缺一不可，真可谓是失之毫厘差之千里。

这里所介绍的为景文高速公路，该项目路线起点里程KO+OOO止点里程K30+750，路线全长30.75km，制约该项目进度的最大的问题是景东当地碎石加工厂较少、多为小作坊加工，对碎石需求量大，石料比较紧缺，当地鹅卵石（河滩料）储量丰富，使用自己轧制砾石作为集料，既缓解集料数量及质量又带来了经济性，但使用砾石做路面底基层及基层的先例偏少，可借鉴具有操作性的实例较少，为保证工程质量，我项目通过大量试验工作，在严格要求的管控下，试验路段结果显示，各项指标均能满足要求，确定将水泥稳定碎石改用水泥稳定砾石基层，下面主要讲述水泥稳定砾石基层的施工技术及质量控制。

集料要求：集料的压碎值、液限、塑性指数、细集料粉尘含量等应满足规范要求，细集料中＜0.6mm颗粒塑性指数值越低则混合料水稳定性越好；为保证施工含水量的要求，原材料中细集料应采取覆盖或存放于防雨棚的料仓，以避免受潮。

集料加工生产采用两级破碎方式，其中至少一级为反击式破碎。

集料加工时，母岩应保证洁净、干燥。

水泥稳定砾石集料分为4档生产，分四种规格进行加工。

水泥稳定砾石水泥要求用水泥强度等级应为32.5或42.5的普通硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰硅酸盐水泥，水泥的初凝时间应大于3h，终凝时间应大于6h且小于10h。

刚出厂水泥必须在罐中存放7天以上安定性合格才可使用。

在施工过程中，必须对拟采用的材料进行规定的试验，对所有检测的数据进行动态管理，观察数据的变异性规律，如变异范围超过规定要求，应及采取措施矫正。

水稳基层(底基层)施工作业指导书

水泥稳定碎石路面基层（底基层）作业指导书1一般规定1．水泥稳定碎石，是指在具有一定级配的碎石中掺入适量的水泥和水，经拌和得到的混合料在压实和养生后，其无侧限抗压强度符合规定的要求。

2．水泥剂量以水泥质量占全部粗细土颗粒（即砾石、砂粒、粉粒和粘粒）的干质量的百分率表示，即水泥剂量=水泥质量/碎石质量。

3．水泥稳定结构层宜在春未和气温较高季节组织施工。

施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻（-3～-5℃）到来之前半个月到一个月完成。

4．在雨季施工水泥稳定碎石时，应特别注意气候变化，勿使水泥和混合料遭雨淋。

降雨时应停止施工，但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。

5．应使拌和的水泥稳定碎石混合料处于或略大于最佳含水量（根据当天气温）进行碾压，直至达到高速公路基层（底基层）按重型击实试验法或振动成型法确定的98%的压实度。

6．用18-20t三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm。

压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm。

下层宜稍厚。

碾压时应先轻型、后重型压路机流水碾压。

7．水泥稳定碎石底基层和下基层及上基层之间要喷洒水泥净浆，洒布量为纯水泥用量 1.2～1.5kg/m2。

8．基层分两层施工时，在铺筑上层前，应在下层顶面先喷洒水泥净浆。

下层水泥稳定土碾压完成后,必须养生7天后方可铺筑上层水泥稳定土。

9．总体的施工时间即从拌和到碾压结束应在水泥初凝时间之内。

10．工地实际采用的水泥剂量一般可比室内试验确定的剂量多0.5%。

具体待室内试验和试验段试铺后，由监理工程师批准。

11．其它尚应注意的三点：1）基层（底基层）施工时，严禁用薄层贴补法进行找平。

2）新施工水稳层必须用土工布覆盖保湿养生，不使水稳层表面干燥，也不应忽干忽湿。

3）水稳层基层上未铺封层或面层时，除施工车辆可慢速（不超过30km/h）通行外，禁止一切车辆通行。

12.重点关注：1）严格控制水泥剂量；2）严格控制含水量；3）严格控制合成级配中0.075mm 以下通过率。

水泥稳定碎石基层施工及质量控制措施

水泥稳定碎石基层施工及质量控制措施摘要：水泥稳定碎石混合料属于半刚性材料，整体结构较为稳定，所以常作为公路基层材料使用。

水泥稳定碎石混合料的抗冻性能、抗渗水性能与耐用性能尤为突出，水泥实际用量控制在混合料的3%～6%,7d无侧限抗压强度明显高于其他材料。

骨料主要采用级配碎石，具备良好的强度，同时对骨料空隙之间填充胶凝材料，可以进一步提升材料的整体性，能够显著增强道路的抗压性能。

此外，水泥稳定碎石基层施工完成之后，可以快速达到凝结状态，初期阶段就具备明显的强度优势，而且随着时间的推移，其强度还会得到提升。

关键词：水泥稳定碎石；基层；施工；质量控制1水泥稳定碎石基层施工的优势水泥稳定碎石的主要组成为细骨料、水、水泥和粗骨料等，骨料为人工制作，其原料组成有矿渣、碎石和石屑等。

该项目周边地区筑路材料丰富，淮北市、滁州市、宿州市等料场众多，交通条件好，社会运输力量强，可以满足工程建设需要。

这些施工材料在该项目施工中具有很大的优势，相对容易获取，而且不受数量的限制，原材料地与制作场地的距离也较近，运输成本较低。

水泥稳定碎石属于刚性结构材料，其特点是强度大、整体性好，同时还兼具抗冻防渗性能。

在进行道路基层铺设的过程中使用水泥稳定碎石，与使用其他材料相比，强度更高，经过长时间的投入使用，承载压力使道路基层的强度还会有所增加，路面与基层的结合更加充分，进而使整个市政道路的抗压性得到提升，质量更加有保障，同时使用周期也更长。

2水泥稳定碎石基层施工技术要点2.1原料拌合的控制要点(1）混合料中的水泥用量需要严格控制，水泥用量过多会造成材料强度太大，造成道路出现裂缝，用量过少则会达不到要求的土体强度。

因此，在材料配比中要控制好水泥用量，做好拌合之前的抽样检测工作，在检测结果满足国家质量要求的基础上，合理调整用量再应用于施工中。

（2）拌合与配比直接关系到结构稳定性，配比中需要重点考量水泥、水的关系。

拌合过程中，要合理选择设备，按照该工程的工程量，可以先准备好3～4个料斗，并且配备立式水泥贮藏罐和拌合设备，然后在现场开展摊铺施工。

水泥稳定砾石基层施工工艺

水泥稳定砾石基层施工工艺
1. 引言
水泥稳定砾石基层是一种常用的道路基础材料，具有较好的力
学性能和稳定性。

本文旨在介绍水泥稳定砾石基层施工的工艺方法。

2. 工艺流程
水泥稳定砾石基层施工工艺一般包括以下步骤：
2.1 砾石基层处理
首先，对砾石基层进行清理和平整处理。

清除砾石表面的松散
土壤和碎石，并确保基层平坦光滑。

2.2 水泥处理
将适量的水泥加入到清理后的砾石中，通过机械搅拌设备进行
充分混合。

混合时间和水泥掺量应根据具体工程要求确定。

2.3 施工
将水泥稳定砾石铺设在基层上，并用平板压实机对基层进行适
当的压实。

2.4 养护
施工完成后，对水泥稳定砾石基层进行适当养护。

养护期间，
应定期喷水保持基层湿润。

3. 施工要点
在水泥稳定砾石基层的施工过程中，需要注意以下要点：
- 控制水泥掺量：水泥的掺量应根据基层条件和工程要求确定，过多或过少都会影响基层的性能和稳定性。

- 均匀混合：水泥应均匀混合到砾石中，确保水泥与砾石充分
接触，并形成均匀的胶结体。

- 适当压实：施工过程中，对基层进行适当的压实可以提高基
层的密实度和稳定性。

- 注意养护：施工完成后，对水泥稳定砾石基层进行适当的养护，以确保基层的充分硬化。

4. 总结
水泥稳定砾石基层施工工艺是一种常用且有效的道路基础施工方法。

通过控制水泥掺量、均匀混合、适当压实和注意养护，可以获得高品质和稳定的水泥稳定砾石基层。

水泥稳定碎石施工方案

水泥稳定碎石施工方案一、水泥稳定碎石基层1、材料要求(1)水泥采用32.5#普通硅酸盐水泥，终凝时间应在6小时以上。

快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。

(2)碎石，最大粒径37.5mm（方孔筛）。

集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。

2、下承层准备与测量放洋（1）下承层准备，施工前对下承层检查包括平面位置、高程、横坡、宽度及表面清洁情况，特别是要对表面松散材料进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，摊铺时，要保证下承层表面湿润。

（2）测量放样，在水泥稳定碎石基层铺筑之前，首先恢复中桩，直线段一般50m控制，曲线段每10m为一控制点，根据中桩及摊铺宽度定出边桩。

应首先加密水准点，每200-300m增设一临时水准点，为施工测量提供方便；然后根据设计高程的反算，调整钢钎、钢丝作为控制基准。

钢钎应用有较大刚度的Ø16-Ø18光圆钢筋进行加工，并配固定架。

钢钎应打设在离铺宽外30-40cm处，必须埋设牢固，并经常复核。

3、拌和采用500t/h的拌和设备集中厂拌，设备应有3~4个料斗。

拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。

(1)集料必须满足级配要求(2)料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。

(3)拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥灰剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量应不小于10%，(4)各料斗应配备1~2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。

(5)由于施工离散性的影响，施工用水泥剂量较设计值增加0.5%。

拌和含水量应较最佳含水量大1~2%，并根据现场检测随时调整。

4、运输摊铺摊铺用监理工程师批准的机械一次性摊铺。

(1)用自卸汽车运拌和料至施工现场。

(2)摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。

水泥稳定碎石砾石基层施工工艺

水泥稳定碎石砾石基层施工工艺
1. 材料准备
- 碎石砾石：选择质地坚硬、颗粒分布均匀的碎石砾石作为基层材料。

- 水泥：选择适宜的水泥种类，按照配合比例准确计量。

- 辅助材料：根据需要选择添加剂、填料等辅助材料。

2. 设计配合比例
根据工程要求和实际情况，进行配合比例的设计。

考虑到基层的承载能力和稳定性，合理控制水泥和碎石砾石的比例。

3. 砾石碾压
在基层路面上进行碾压作业，以保证路基的平整度和密实度。

碾压时要注意均匀施力，避免压实不均匀。

4. 配合料搅拌
将水泥和碎石砾石按照设计配合比例投入搅拌设备中进行充分混合，确保两者均匀分散。

5. 湿拌和均匀摊铺
将搅拌好的料料进行湿拌处理，使水泥和碎石砾石充分结合。

然后均匀地将混合料料摊铺在基层上，厚度应符合设计要求。

6. 摊铺压实
使用压路机进行摊铺压实作业，保证基层的密实度和平整度。

压实时要注意适度控制压力和速度，避免过度压实导致变形和损坏。

7. 养护
碎石砾石基层完成后，进行适当的养护。

根据环境条件和气温，采取浇水养护或覆盖保护层等措施，保持基层的湿润和稳定。

以上是水泥稳定碎石砾石基层施工工艺的基本步骤和注意事项。

在实际施工中，还需根据具体情况进行调整和优化。

正确施工，能
够提高道路的承载能力和使用寿命，确保交通的安全和畅通。

水泥稳定土稳定砂砾稳定细料的区别

水泥稳定土稳定砂砾稳定细料的区别土经过水泥稳定后能获得重要的技术指标，如抗压强度，抗弯拉强度和承载比等数值。

它的强度来源既取决于土的固有性质和水泥，又在很大强度上取决于制配和铺筑水泥混合料时采用的工艺过程，但是与施工工艺有关的因素是间接的。

从改变土的固有性质，使土具有新的，稳定的质量方面来讲，它只起着量变的作用。

二、水泥稳定砂砾基层是在砂砾中掺加一定剂量的水泥和水，经拌和得到的混合料，在压实、养生后形成具有较高强度的半刚性基层，它是路面结构的主要承重层，厚度一般不宜小于15厘米。

水泥稳定砂砾基层适用于农村公路，具有就地取材、施工简便、造价较低的优点。

水泥剂量一般为水泥砂砾总质量的3%至5%左右，砂砾质量较差的可适当提高水泥剂量。

三、水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。

其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。

它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。

水稳水泥用量一般为混合料3%∽7%，7天的无侧限抗压强度可达1.5∽4.0%MPA，较其他路基材料高。

水稳成活后遇雨不泥泞，表面坚实，是高级路面的理想基层材料。

水稳混合料组成设计采用水泥、粉煤灰、稳定碎石、砂、石屑等筑路材料作为水泥稳定碎石基层。

首先，实验室通过经过一定数量的原材料试验，进行配合比设计、击实实验，确定最大干密度和最佳含水量。

然后以此配比制成试件，试件在规定温度条件下保湿养护6天，浸水1天后，进行无侧限抗压强度实验。

附:基层(底基层)施工技术基层可分为无机结合料稳定类和粒料类，前者又称为半刚性或整体性型，包括水泥稳定类、石灰稳定类和综合稳定类。

粒料分为嵌锁和级配型。

半刚性基础材料的显著特点是:整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好，而且比较经济。

在我国，半刚性材料广泛应用于修建高等级公路路面基层和底基层。

水稳碎石基层施工技术和质量控制

8～20 0～7②
8～20 0～7②
8～15 0～5
液限（%）
＜28
＜28
塑性指数
＜6（或 9①）＜6（或 9①）
注：①潮湿多雨地区塑性指数宜小于 6，其他地区塑性指数宜小于 9。②对于无塑性的混合料，小于 0.075 一的颗粒含量应接近高限。3.2 在塑性指数偏大的情况下，塑性指数与 0.5mm 以下细土含量的乘积应符合下列规定：(1)在年降雨量小于 600mm 的地区，地下水位对土基没有影响时，乘积不应大于 120；(2)在潮湿多雨地区，乘积不应大于 100。
抗压强进行材料组成设计，选定最适宜于用水泥或石灰稳定的土(包括粒度料)；规定施工中所用的结合料剂量；为工地提供评定质量的标准
延迟时对已定水泥剂量的混合料，确定延迟时间对混合料密度和抗压强度
间的影响，并据此确定施工允许的延迟时间
混合料级配
检验混合料级配是否符合设计要求
质量合格原则值
工程类别
2.2 影响水稳强度旳原因
2.2.1 集料对水稳强度旳影响
集料旳类别和性质是影响水泥碎石强度旳主要原因之一。
粒径：尽量减小细料旳用量，降低表 2-2干-1 缩水稳旳；特征级配：级配旳优劣影响混合料旳均匀性、稳定性和耐久性。优良旳级配能确保混合料旳拌合质
量，合理降低水泥剂量，施工过程中不宜离析。控制关键筛孔旳级配
离子互换及团粒化作用
➢ 在水泥水化后旳胶体中，Ca（OH）2和Ca2+、共存，而构成集料旳矿物是以CaCO3、SiO2为骨架合成旳板状、针状、块状旳结晶，一般其表面会有 Na+和 K+等离子进行当量吸附互换，成果使大量旳细集料、矿粉颗粒形成较大旳颗粒。因为水泥水化生成物 Ca（OH）2具有强烈旳吸附活性，使这些较大旳颗粒进一步与粗集料结合起来，形成水泥碎石旳链条状构造，并封闭各细集料之间旳空隙，形成结实旳联结，这是水稳具有一定强度旳主要原因。

5%水泥稳定碎石基层施工

5%水泥稳定碎石基层施工一、材质要求碎石集料应具有良好的级配，最大粒径不能大于31.5毫米，塑性指数小于6，石料压碎值不大于35%，并不得有其他杂物，砂石应干净，其组成应符合表6的要求。

水泥含量指水泥与干砂砾之间的重量百分比，所用水泥宜选用初凝时间大于4小时，终凝时间在6小时以上的水泥。

施工中应控制好含水量，必须拌和均匀、碾压密实，并根据施工时的天气情况做好保湿养生工作，宜采用湿砂进行养生，养生7天后方可施工面层。

压实度不低于98%，7天饱水抗压强度≥3.5 MPa。

水泥稳定碎石基层施工应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）的规定。

表4二、施工方法：采用厂拌法施工，机械搅拌集中拌和、机械运输、人工摊铺，机械碾压。

1、试验路段首先选用长度不小于100m的路段进行试验，通过试验确定机械配置、混合料配合比、碾压遍数等施工参数，为施工提供依据，试验结果经监理工程师认定后，方可进行施工。

2、测量放线：按桩号，进行水平测量，在道路两侧及中心线设标高桩，根据试验段确定施工参数进行备料。

三、工艺流程四、准备工作准备工作同级配砂砾石下基层。

五、集料拌和1、集料供水采用自动计量设备，其余材料采用过磅计量，要求每罐过磅，每一工班至少检查两次量配精度。

2、下料程序：砾石→水泥→砂砾石→水。

水泥必须倒入料斗中心砾石上，不可贪图方便就近乱倒。

六、运输和摊铺1、运输（1）集料装车时，应控制每车集料的数量基本相当。

（2）根据试验数据要求的间距将集料卸置于下基层上,卸料间距应严格控制，避免集料过多或不够，并且要求集料随拌、随运、随摊铺、随碾压。

2摊铺本工程5%水泥稳定砂砾石基层集料摊铺采用人工辅助机械摊铺。

（1）根据试验段确定松铺厚度挂线摊铺。

（2）摊铺前洒水湿润级配砂砾石下基层。

（3）确定合理的作业长度。

确定每一作业段的合理长度，应考虑如下因素：水泥的终凝时间；延迟时间对混合料密实度和抗压强度的影响；施工车辆和运输车辆的效率和数量；操作的熟练程度；尽量减少接缝；施工季节和气候条件。

水泥稳定级配碎石施工方案

水泥稳定级配碎石施工方案水泥稳定级配碎石是道路建设中常用的材料，通过水泥的稳定作用，能够提高碎石的承载能力和耐久性。

本文将介绍水泥稳定级配碎石的施工方案，包括选材、施工工艺等内容，以期为该类施工提供参考。

选材碎石选材碎石应选择硬度高、颗粒大小均匀的骨料，避免含有过多细粉及杂质，以保证强度和密实性。

一般建议采用角砾石作为碎石材料。

水泥选材水泥应选择符合国家标准的普通硅酸盐水泥，其品种应根据具体工程要求进行选择，常用的有42.5号和32.5号水泥。

施工工艺1.碾压：在进行碎石碾压前应先进行碾碎作业，将碎石进行初步打碎。

然后采用碾压机对碎石进行碾压，使其达到所需的密实度。

2.平整：碎石碾压完成后，对碎石表面进行平整处理，确保表面平整、无明显高低差。

3.洒布水泥：将选好的水泥均匀洒布在碎石表面，按设计要求控制水泥的用量。

4.混拌：使用混凝土搅拌车对碎石和水泥进行充分混合，以保证水泥均匀覆盖在碎石表面，达到稳定效果。

5.压实：混合完成后，采用碾压机对碎石进行二次碾压，使其达到设计要求的密实度和强度。

6.养护：施工完毕后，需要对水泥稳定碎石进行养护，防止其过早受力，一般养护期为3-7天。

施工注意事项1.在水泥和碎石混拌时应保持合理的水泥用量，过多会导致碎石与水泥的分离，影响施工效果。

2.碾压时应分层碾压，从上到下逐层进行，确保每一层都能够获得均匀的碾压密实。

3.施工现场应注意排水，避免积水对水泥碎石稳定层的影响。

4.在施工过程中要随时检查碎石和水泥的混合比例，确保施工质量。

结语水泥稳定级配碎石的施工方案涉及到材料的选择、施工工艺等多方面因素。

通过本文介绍的施工方案，希望能为该类工程的施工提供参考，保障工程质量和效果。

砾石稳定碎石基层施工方法

砾石稳定碎石基层施工方法
1. 简介
砾石稳定碎石基层是一种常用的道路基层材料，具有良好的排水性和稳定性，适用于各种道路和场地建设。

本文将介绍砾石稳定碎石基层的施工方法。

2. 材料准备
2.1 砾石：选择均匀颗粒大小的砾石作为基层材料，通常要求石径在30mm至60mm之间。

2.2 碎石：选择合适大小的碎石作为配料材料，用于填充砾石之间的空隙。

2.3 水泥：根据砾石和碎石的配比，选择适量的水泥作为胶结材料。

3. 施工步骤
3.1 清理基地：清理施工区域，确保基地平整干净，清除所有杂物和泥土。

3.2 播撒砾石：将砾石均匀撒在基地上，厚度一般为150mm至200mm，用平头推土机或压路机进行压实。

3.3 填充碎石：在砾石上均匀撒播碎石，厚度约为30mm至
50mm，用平头推土机或压路机进行压实。

3.4 浇筑胶结料：在碎石表面浇筑适量的水泥，用刮板或平头
推土机进行均匀铺平。

3.5 养护：施工完成后，对基层进行养护，可采用喷水养护或
铺设遮阳网等方式，保持基层湿润。

4. 注意事项
4.1 施工时应确保基层平整，避免出现凹凸不平或低洼现象。

4.2 碎石和水泥的配比应根据具体情况进行调整，以达到较好
的稳定性和强度。

4.3 养护期间应注意保持基层湿润，避免干燥开裂。

4.4 如遇雨天或低温天气，应暂停施工，待环境条件适宜时再
进行。

以上是砾石稳定碎石基层施工的方法简介，希望对您有所帮助。

水泥稳定碎石基层施工方案(1)

水泥稳定碎石基层施工方案(1)1. 引言水泥稳定碎石基层是道路施工中常用的一种基础层结构，具有承载能力强、耐久性好等优点。

本文旨在探讨水泥稳定碎石基层的施工方案，以期为相关领域的从业者提供参考和指导。

2. 原材料准备•水泥：根据设计要求选择合适的水泥种类和品牌。

•碎石：采用符合规范要求的碎石进行配比，确保碎石质量符合标准。

•水：保证施工中水资源充足。

3. 设备准备•搅拌机：用于将水泥、碎石充分混合。

•大型压路机：用于碾压基层以提高密实度。

•水泥稳定碎石拌合机：用于将水泥、碎石和水充分混合。

4. 施工步骤4.1 基层准备1.清理基层表面的杂物和泥土，确保基层平整。

2.在基层表面均匀撒铺碎石，保证碎石层均匀。

4.2 水泥稳定碎石拌合1.将预先准备好的水泥、碎石按比例送入拌合机中进行充分混合。

2.逐渐加水，调整拌合机的速度和时间，确保混合均匀。

4.3 摊铺和压实1.将拌合好的水泥稳定碎石均匀摊铺在基层表面。

2.利用大型压路机对摊铺的水泥稳定碎石进行压实，提高基层的密实度。

4.4 养护1.对施工完成的水泥稳定碎石基层进行养护，避免在养护期间受到外界的干扰。

2.根据水泥凝固时间和环境温度等因素，制定合理的养护计划。

5. 质量检测在施工完成后，对水泥稳定碎石基层进行质量检测，主要包括密实度、厚度和平整度等指标，确保基层符合设计要求。

6. 总结水泥稳定碎石基层施工是道路建设中至关重要的一环，合理的施工方案能够有效提高基层的承载能力和使用寿命。

通过本文介绍的施工流程和注意事项，希望能够为相关领域的从业者提供参考，进一步提升施工质量和效率。

道路路面工程水泥稳定碎石施工方法

道路路面工程水泥稳定碎石施工方法1、拌合稳定碎石拌和采用中心站集中厂拌法，电脑控制机组拌合。

操作员根据技术处提供的配比，输入数据，在技术处复核无误后方可开始操作，在拌合过程中严格控制，随时检查，试验员每天必须至少取四次样品进行水泥含量化验。

2、运输运输采用大型运输车辆，注意装满料必须立即赶到工地，不能在中途停顿，如有停顿现象，工地质监人员应核计停放时间，超过3～4小时本车稳定碎石（砾石）应报废处理。

3、摊铺摊铺采用摊铺机摊铺，人工辅助。

摊铺前技术员根据中线方向在摊铺范围外30cm处钉上铁桩，并测上高程，挂上钢丝绳，以确定稳定层摊铺高度。

摊铺时先在摊铺机底下垫上方木，方木高20cm，碾压后拆除。

摊铺时摊铺机电脑感应系统严格走在钢丝绳上，不得脱落。

每两幅相接时应把先前摊的一幅清除后再接缝，以保障接缝处的强度，上下层应错开缝至少50cm以上。

4、碾压混合料摊铺、整平后，立即使用压路机进行压实。

压实遵循“先轻后重，先边后中，先慢后快”的原则，并在水泥终凝前完成。

先用轻型压路机碾压一遍，然后用重型压路机碾压6～8遍，头两遍以1.5-1.7km/h的速度碾压，后4～6遍以2.0～2.5km/h的速度碾压，并开始检测压实度是否达到要求，最后用胶轮压路机碾压2遍，清除轮迹或裂痕。

相邻碾压的轮迹每次重叠的宽度为1/2后轮宽。

碾压的顺序直线段由两侧向中心碾压，平曲线段由内侧路边向外侧路边碾压，并检测横断面及纵断高程。

碾压过程中混合料的表面始终保持湿润，如表面的水份蒸发过快，应及时洒水湿润。

严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车。

每一段碾压完毕后经压实检查合格后立即进行养护。

5、养护养护采用洒水覆盖草帘子养护，每天保持草帘湿润。

水泥稳定层碾压完后洒水养护，养护不少于7天。

养护期间除洒水车外不得任何机械、车辆碾压已成型稳定砂层。

02 水泥稳定碎砾石的概述
定义和用途
定义：水泥稳定碎砾石是一种常用的基层材料，由一定级配的碎砾石与水泥和水拌合而成。
用途：水泥稳定碎砾石具有良好的水稳定性和强度，广泛用于道路、广场、机场等场地的基层建设。
组成材料
组成材料：碎砾石、水泥、水等特点：强度高、稳定性好、耐久性好应用范围：道路基层、底基层等优势：易于施工、成本低廉
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水泥稳定碎砾石的应用领域
道路建设
水泥稳定碎砾石材料适用于道路基层
提高道路承载能力，减少沉降
延长道路使用寿命，降低维护成本
适用于各种气候和环境条件
水利工程
水利工程：用于水库、水闸等水利设施的防渗处理，提高水利工程的耐久性和稳定性。
道路工程：作为基层材料，用于公路、铁路的路基建设，提高道路的承载能力和稳定性。
其他领域
农业：作为肥料或土壤改良剂，提高土壤肥力和保水性园艺：用于花坛、草坪和园林景观，提供良好的排水性和美观效果建筑：作为建筑材料，用于地基、道路和墙体的加固和填充环保：用于污水处理、河道治理和土壤修复等环境工程领域
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水泥稳定碎砾石的施工方法
施工前的准备
清理场地，确保无杂物和垃圾检测土壤含水量，确保符合施工要求准备所需材料，如水泥、碎砾石等检查施工设备，确保正常运行
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水泥稳定碎砾石的发展趋势和未来展望
技术创新和发展
水泥稳定碎砾石技术的不断改进和优化，提高了道路性能和耐久性。
新材料和新方法的出现，为水泥稳定碎砾石的发展提供了更多可能性。
未来，水泥稳定碎砾石技术将更加注重环保和可持续发展，减少对环境的影响。
智能化技术的应用，将进一步提高水泥稳定碎砾石的生产效率和施工质量。

水泥稳定砾石施工

水泥稳定砾石施工一、水泥稳定砾石的材料准备1.砾石选择：砾石是水泥稳定砾石的主要材料之一，应选择坚硬、耐久的砾石，粒径均匀，粘结力强，不易破碎。

2.沙子选择：沙子的主要作用是填充砾石之间的空隙，增加稳定性。

选用细沙，颗粒均匀，并具有一定粘结性。

3.水泥选择：水泥是水泥稳定砾石的胶凝材料。

应选择符合国家标准的水泥，优选硅酸盐水泥，具有较高的强度和耐久性。

4.水泥粉和沙子的比例：一般情况下，水泥稳定砾石的水泥粉和沙子的比例为1：8或1：10，具体比例需要根据实际情况进行调整。

二、水泥稳定砾石施工步骤1.基础处理：在施工之前，需要对基础进行处理，将基础表面上的松软土质、沉积物和有机物等清除干净，确保基础坚实、平整。

2.水泥稳定砾石摊铺：先将砾石均匀地摊铺在基础上，通过铺设指导线和横向摊铺线来控制砾石层的厚度，保持整体的平整度。

3.喷洒水泥和沙子混合料：将事先按照比例调配好的水泥和沙子混合料均匀地喷洒在砾石层上，同时进行湿化处理，使水泥和沙子混合料与砾石充分混合。

4.碾压：用碾压机对水泥稳定砾石进行碾压，使其紧密结合，提高稳定性和强度。

碾压时，应逐渐增大碾压机的重量和振动频率，确保每个区域都能得到均匀的碾压。

5.喷水养护：碾压完成后，应立即进行喷水养护，保持水泥基层的湿润状态，促进水泥的硬化和稳定。

三、水泥稳定砾石施工要点1.施工现场的适应性：根据实际情况，选择适宜的水泥稳定砾石施工方法，确保施工的质量和效果。

2.施工速度：由于水泥稳定砾石的材料在施工过程中的硬化速度较快，因此要保证施工速度，提高施工效率。

3.施工质量控制：在施工过程中，必须严格按照设计要求和施工规范操作，控制施工质量，确保水泥稳定砾石的强度和稳定性。

4.养护措施：施工完成后，要进行养护，保持水泥稳定砾石的湿润状态，减缓水泥的硬化速度，保证施工的效果。

总结：水泥稳定砾石施工是一种有效的道路基础处理方法，可以提高道路基层的稳定性和强度，延长道路的使用寿命。

水泥稳定碎石施工方案

水泥稳定碎石施工方案一、工程概况：破碎原有破损路面结构层，对基底换填后重新施做道路结构层。

路基换填50cm厚卵砾+50cm级配碎石，重新施做道路结构层为：30cm厚钢筋水泥混凝土+18cm厚6%水泥稳定碎石+20cm厚4%水泥稳定碎石。

拆除原有破损挡墙及护坡，重新施做悬臂式挡墙及护坡，路两侧施做人行道。

隔水方式采取水泥搅拌桩施工方法，道路排水采取带基础的混凝土无砂管更换纵横向盲沟，拆除道路施工范围内的检查井，重新施做检查井。

水泥搅拌桩：以人行道向内1m为边界打设双排水泥搅拌桩形成截水帷幕，桩径600mm，搭接宽度200mm，桩心距400mm，帷幕进入下卧隔水层的深度为1.5m。

桩顶低于路面结构层底面30cm，路面施工前，使用防水砼封闭。

水泥搅拌桩共计38831m（2839根）。

二、施工内容1、工程特点及难点（1）本项工程工期短，任务重，一次性投入劳动力、机械设备较大。

（2）本项工程位于地下水位以下，所以施工中特别注意地下水。

（3）专业技术要求高，施工前先施做水泥搅拌桩进行截水帷幕。

（4）混凝土路面施工工期位于冬季，注意冬季施工措施。

2、交通组织为满足杨玉公路施工要求，将对杨玉公路进行交通阻断，车辆需进行绕行，路况为乡村道路。

绕行线路分别经过大李各庄、渔津庄、杨津庄、刘总兵庄、北石庄、一线穿公路、军蓟路、下永路、大仇庄等，具体绕行方案如下：三、施工部署：主要施工人员安排主要施工机械安排四、施工方法：路基处理完毕后，进行水稳施工，采用摊铺机进行摊铺，机械碾压密实，及时养生。

1、准备下承层:水泥稳定级配碎石的下承层表面平整、密实,具有规定的路拱和强度,其平整度和压实度应符合有关规范及图纸的要求。

如发现基底弹软,应将其挖除采取换填处理。

2、施工放样:水泥稳定级配碎石在施工前全面恢复中线，每隔10m设一桩。

3、运输:运送水稳混合料的汽车采取覆盖措施,以防水份蒸发。

在运输、卸料过程中特别注意不得碰撞钢钎和钢丝绳,以免影响正常的摊铺厚度。

水泥稳定碎石基层特性及设计要点(青海定稿) 4

由公式可以看出，表征基层（抗剪）强度（R）的大小取决于基层材料的粘聚性（c）,和材料的內摩阻力（φ），也就是说c值和φ值越大，基层强度越高；
有助于φ值增大的因素是基层中粒状材料颗粒之间能够很好的形成“嵌挤”和“咬合”结构，从而有效提高集料颗粒间的摩阻力，这就是二灰类材料强度集料用量要在80%以上，继而形成骨架结构的原因所在；
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干缩
收缩特性
干缩裂缝，反射至路面影响路面使用性能
干缩使拌和碾压时间缩短，不利于施工控制
湿涨干缩是材料的属性。无论是水泥稳定基层还是其他半刚性材料都不可避免，但可以通过实验探索干缩的规律，尽量避免路面反射裂缝或减少裂缝的产生；也可以通过实验找到拌合及碾压的延迟时间，实现对施工的有效控制。
石灰类基层材料结构强度形成原理
综上所述，石灰加入土中以后，经过物理作用、物理化学作用特别是化学作用后，使松散的土颗粒发生团聚，井生成凝胶物质，构成初步的凝胶结构。随龄期的增长，各种产物结晶体产生井不断发育生长，形成结晶体的网架结构。龄期的继续发展，凝胶物结构层加厚，结晶的网架结构加密，发展成了凝胶——结晶的网状混合结构，并逐渐向结晶缩合结构转化，使整个结构的强度、刚度和水稳性得到不断提高和发展。
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温缩
收缩特性
水泥稳定基层受日温差或季节性温差的影响，产生温缩裂缝。
严重的温缩影响结构稳定性，缩短使用寿命
有研究表明：水泥稳定碎石材料的收缩系数与组成材料的粒径大小有关。集料粒径较大其温度收缩系数小; 随着集料粒径的减小, 尤其是填料部分的细粒土成分偏高, 收缩系数也大。
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这种交换反应的结果导致土的分散性降低和粘聚性提高，土的微团粒结构强度和稳定性得以提高，是造成石灰土早期变化的主要原因。

水泥稳定碎石基层及级配碎石基层技术交底

5.4《现场测试（石粉渣）压实度》
承接人：
（签名）年）年月日
2.1.2混合料配比为重量比，最大含水量及最大压干密度均应通过试验确定，压实系数（松铺系数）按试铺决定。
2.1.3拌合应采用厂拌。
2.1.4碾压前必须检查控制最佳含水量和拌和的均匀性
2.1.5每次压实厚度最小为10cm，最大为18cm。
2.1.6碾压时自两侧压向路中，两轮压路机每次重叠1/3轮宽，三轮压路机每次重叠1/2轮宽；对于带振动的YZ12、YZ14型振动压路机碾太，应先静压2-3遍后再加振碾压，每次重叠1/3轮宽，碾压应以表面平整无明显轮迹、压实度符合设计要求，标高和横坡、平整度符合验收标准为止。
2.1.10运输过程中应采用篷布覆盖，避免水分流失，进入施工现场待卸车辆篷布不能提前打开。
2.1.11遭受雨淋的混合料作报废处理。
3检查
3.1水泥稳定石粉渣基层施工，必须按下表项目进行检查，验收合格后才能进入下道工序，否则须返工处理。
3.2水泥稳定石粉渣道路基层检查验收标准应符合下表之规定：
水泥稳定石粉渣道路基层质量验收标准与允许误差表
2.1.7碾压过程中，采用控制桩拉线或水准仪控制标高和找平，在压路机稳压后及时铲高补低，填补处应翻松加料重新压实成整体，不准出现薄层贴补。
2.1.8分段施工衔接处可留一定长度不压，亦可先压实，待下段施工时再挖松并适当加水泥浆拌合和、整平与下段同时压实。
2.1.9混合料从加水泥拌和到完成压实时间（包括干拌时间在内），不超过三小时；压实成型后及时洒水养护，养护期不少于七天，七天内严禁上车，每次洒水数次，以保持表面湿润为宜。
1.3天然砂砾掺加部分未分碎石组成的混合料称级配碎砾石，亦可作基层，其强度和稳定性介于级配碎石和级配砾石之间。

5%水泥稳定砾石基层配合比设计

汉寿县龙阳大道“三改四化”改造工程水泥稳定碎石基层配合比设计一、配合比设计要求根据设计文件要求，该道路工程路面基层采用20cm厚水泥稳定碎石层，掺水泥含量为5%，7d无侧限抗压强度设计值Rd为3.5Mpa。

二、配合比设计依据1、JTJ034-2000 《公路路面基层施工技术规范》2、JTG E51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》3、JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》三、材料规格及产地1、水泥：湖南常德冀东水泥有限公司，P.C32.5水泥；2、粗集料：碎石①1: 31.5~9.5mm；碎石②:4.75~9.5mm；3、细集料：中粗砂4、水：凡饮用水（含牲畜饮用水）均可使用。

四、原材料检验要求1、水泥初凝时间（min）终凝时间（min）安定性细度（%）胶砂强度抗折抗压3d 28d 3d 28d≥180 宜≥360 合格0.6 ≥2.5 ≥5.5 ≥10.0 ≥32.5 2、集料名称试验项目压碎值（%）规定值%碎石（9.5~13.2mm） 5 <30水泥稳定土的颗粒组成范围尺寸（mm）要求通过质量百分率（%）37.5 10031.5 90~10026.5 67~9019 45~689.5 29~504.75 18~382.36 8~220.6 0~7五、材料级配组成根据各种集料筛分结果，通过计算，确定配合比例：碎石①: 碎石②中粗砂=40:25:35。

六、混合料设计1、按5%水泥剂量的混合料做标准击实，其最大干密度和最佳含水量如下表：水泥剂量（%）5%最佳含水量（%） 5.2最大干密度（%） 2.302、各种不同水泥剂量的混合料，按97%的压实度分别制取13个无侧限抗压强度试件。

试件经6天标准养生，浸水1天，测得无侧限抗压强度如下表：水泥剂量（%） 5强度平均值Rc（MPa） 4.2强度标准差S（MPa）0.357强度偏差系数Cv（%）0.085Rd/（1-ZaCv）（MPa） 4.1是否满足公式是Rc≥Rd/（1-ZaCv）Rc0.95=Rc-1.645*S 3.6七、确定配合比根据混合料7天无侧限抗压强度，选定水泥剂量5.0%为最佳剂量。