吉林省大安产业发展规划

2
（
随着国家和地方促进新能源汽车产业发展政策不断出台，企业产品不断成熟，新能源汽车产业化进程呈现加速发展态势。2014年我国新能源汽车生产78499辆，销售74763辆，比上年分别增长3.5倍和3.2倍。
（
自2009年开展节能与新能源汽车示范推广以来，各试点城市积极组织实施工作方案，有关企业也加大节能与新能源汽车产品的开发和市场推广力度，试点工作取得了明显成效。目前，我国新能源汽车产业综合实力有了较大提升。
2
以北汽福田欧辉事业部南海工厂项目（以下简称“南海福田”）为代表的新能源客车和以一汽-大众为代表的新能源乘用车，吸引众多新能源汽车零部件企业入驻南海区，传统的汽车零部件企业纷纷向新能源汽车零部件转型。新能源汽车整车组装产业正带动南海区新能源汽车零部件产业发展壮大，并催生新能源汽车产业集群的完善、壮大。南海福田2013年产销客车5008台，其中新能源客车（含NG客车）3030台。
5
2013年佛山市成为国家第二轮新能源汽车示范推广试点城市，并确定南海区到2015年示范推广608辆新能源汽车的目标。目前，南海区已投放118辆新能源公交车、106辆乘用车、1辆环卫清扫专用车。余下示范推广车辆指标将于2015年内投入示范运行。同时，南海区氢燃料电池汽车示范运行项目列入了广东省和佛山市的新能源汽车推广应用计划，并列入了科技部主持的全球环境基金（GEF）/联合国开发计划署（UNDP）“中国燃料电池汽车联合示范项目”计划，是全国4个示范点之一（包括北京、上海、郑州、南海），是全国唯一的县（区）级示范点。
（二）发展现状
1
南海区传统汽车及零部件产业发展十分迅速，现已形成了整车生产、零部件生产和产品销售的完整产业链，产业集聚效应不断增强，在国内外享有的以汽车制造业为重点的知名度不断提高。传统汽车及零部件产业涵盖了以一汽大众、福田汽车、福迪汽车、粤海汽车为代表的整车生产企业集群；以一汽大众，本田离合器、丰田纺织和爱信精机等为重点的汽车关键零部件产业集群；以德联集团、文灿压铸和广顺新能源为代表的本地民营汽配产业集群以及以华南汽车城、广佛汽车城为代表的汽车销售市场集群。2013年，南海区汽车制造业共有45家规模以上企业，汽车制造业实现产值207亿元，汽车及配件市场销售收入222亿元。
3
2011年由广东省政府授牌的广东省新能源汽车核心部件产业基地在南海区成立，该基地是全省唯一新能源汽车核心部件产业基地。为支持核心部件基地建设，南海区专门在南海高新技术开发区丹灶园区规划了3300亩土地，用于项目发展。目前，基地已引入广顺新能源、广东盈华高科新材料有限公司、佛山市科顺自动化设备有限公司等企业，主要生产氢气压气机和新能源空调压缩机等10余种新能源汽车核心零部件产品。基地正在加快形成以广顺新能源为龙头、以氢燃料电池技术为重点的新能源汽车核心部件产业集群。
本规划期为2015－2025年。
一、发展环境、现状
（一）发展环境
1
（
美国政府通过各种形式对新能源汽车发展给予支持，如建立法律规范体系、政府直接经费投入、差别化的税收政策、对消费者的宣传教育等。日本混合动力汽车已形成产业化，纯电动汽车也发展迅猛。政府鼓励燃料电池和生物燃料技术的发展，高性能锂离子电池研制和混合动力车技术独树一帜。欧盟历来重视节能和减排，在替代燃料开发应用的发展方向上，生物燃料和氢燃料电池汽车以及清洁柴油车是今后的发展重点。其他新兴国家也结合自身国情，在各自的新能源汽车产业发展上走出了本国特色的道路，如盛产玉米的墨西哥倾向于发展醇类汽车以及蓄电池汽车，盛产甘蔗的巴西大力推广乙醇汽车，天然气储量丰富的印度尼西亚积极在工业、民用和城市交通领域推广使用天然气。
南海区新能源汽车产业发展规划
（2015-2025年）
佛பைடு நூலகம்市南海区发展规划和统计局
二〇一五年三月
前言
随着传统化石能源的高强度消费，能源价格的持续上涨，环境问题的日益突出，发展新能源汽车已成为我国产业发展转型的重要方向。基于南海区良好的区位优势和汽车产业基础，为贯彻落实广东省和佛山市发展新能源汽车产业的决策和部署，抓住新能源汽车产业高速发展契机，加快推进全区新能源汽车研发和产业化，抢占未来新能源汽车产业竞争制高点，根据《广东省新能源汽车产业发展规划（2013—2020年）》、《关于加快推进珠江三角洲地区新能源汽车推广应用的实施意见》以及《佛山市南海区新能源汽车推广应用工作实施方案（2014—2015年）》，我局联合商务部国际贸易经济合作研究院开展《佛山市南海区新能源汽车产业发展规划研究（2015-2025）》课题，在课题研究的基础上，制定本规划。
（
近年来，全球各主要国家和地区的新能源汽车销量都呈现快速增长态势。2013年全球新能源汽车产量达到253.5万辆，同比增长51.98%。2013年美国纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产量为9.66万辆，同比增长80.9%；日本新能源汽车销售3.1万辆，同比增长34.8%，混合动力汽车全球产量超过120万辆；欧洲新能源汽车产品接近20款，销量超过3万辆，同比增长22.2%。
4
南海区瞄准氢燃料电池汽车这一发展方向，依托广顺集团在空气压缩机领域积累的技术和经验，以广顺新能源为中心，以“新能源燃料电池汽车专用关键部件的研究和产业化”项目为契机，正在打造以氢燃料电池核心部件为重点的新能源汽车核心部件产业集群。目前，广顺新能源已和科研院所一起研发了氢气压气机、增湿泵、氢气循环泵、喷射泵、燃料电池加热器等10多个用于燃料电池动力装置的核心零配件，燃料电池技术正成为南海新能源汽车产业的主导力量。
（
2013年以来，我国新能源汽车商业模式得到不断的优化创新。杭州电动汽车自驾租赁模式、合肥江淮“定向购买”模式、深圳“车电分离、融资租赁、充维结合”模式、北京纯电动出租车推广模式以及郑州新能源公交推广模式等，在推广应用中得到了进一步优化。
（
经过几轮示范推广，我国新能源汽车基础设施产业有了一定的发展，初步形成了一定规模的充换电设施服务网络，充换电标准不断完善，充换电设施技术性能不断成熟，较好地支撑了新能源汽车示范推广的需要。截至2013年年底，我国建成新能源汽车充换电站492座，各类充电桩2.3万个。