船用柴油机多轴齿轮传动系统仿真分析
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实 地 仿 真 系 统 的 工 作 过 程 ，可 以 迅 速 地 分 析 和 比 较 多
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中 图分 类 号 ：Ｈ１２４ Ｔ ３ ．１
文 献 标 识 码 ： Ａ
文章 编号 ：０ ０ ４ ９ ｆ０ １０ — ０ ６ ０ １０ — ９ ８２ １） ８ ０ ０ — ２
Ａ ｓｒｃ：Ａｍ ｎ ｔ ｅｒｔ ｎｍｉ ｉｎｓｓ ｍ ｉ ｔｅｖｌ ｃａｉ ｆｍ ｒ ｅｄｅｅ ｅｇ ｅ （ ３ ）ｔ ｃｒ ｎａ ｂ ｔ ｔ ｉｉｇａ ｇ ａ ｒ ｓ ｓ ｏ ｙｔ ｎ ｈ ａ ｅｍｅｈ ｎｓ ｏ ａｉ ｉｓｌ ｎｉ ａ ａ ｓ ｅ ｖ ｍ ｎ ｎ ６ ２ ｏ ａｒ ｏ ｎ Ｇ ｙ
立齿 轮 传 动 系统 虚 拟 样 机 模 型 ， 传 动 过 程 进 行 仿 真 ， 过 试 验 测 得 瞬 时 转速 与 仿 真 结 果 对 比 ． 证 了仿 真 模 型 的 准 确 对 通 验
性 ， 实现 柴 油机 整机 动 力 学仿 真 提 供 了必 备 的 基 础 。 为
关 键 词 ： 油机 柴 齿轮 仿真 Ａ Ａ Ｄ ＭＳ 配 气
齿 轮 传 动 系 统 是 柴 油 机 的 重 要 部 分 ，准 确 掌 握 齿
系 统 的 Ｐ ｏＥ 三 ｒ， 维 模 型 如 图 １所
轮 传 动 特 性 ， 整 个 系 统 的 优 化 设 计 、 度 校 核 、 障 对 强 故
诊 断 与 预 测 试 验 结 果 起 着 重 要 的 作 用 。 研 究 齿 轮 传 动 的 动 力 学 特 性 对 柴 油 机 的 工 作 性 能 、振 动 和 噪 声 有 重 要 影 响 ， 降 低 柴 油机 振 动 、 小 支 承轴 承 的受 载 、 对 减 提 高 寿 命 以及 对 齿 轮 强 度 和 可 靠 性 设 计 具 有 重 要 意 义 。 随着 Ｃ ＡＤ 、 ＡＥ 技 术 的 进 步 ， 利 用 软 件 设 计 分 析 Ｃ 优 化 齿 轮传 动 系统 已经 成 为 发展 趋 势 ，利 用 Ｃ ＡＤ 与 Ｃ ＡＥ 技 术 的 交 互 。 在 设 计 阶 段 预 测 系 统 性 能 ， 而 可 从
示 ，从 左 至 右 分
别 为 凸 轮 轴 齿 轮 ， 轴 的大 、 同 小 齿 轮 ． 中 间 齿 轮
及 曲 轴 后 端 齿 轮 。 各 齿 轮 基 本 参 数 如 表
示 。
采 用 Ｐｒ ／ ｏ Ｅ
１ 所
齿 轮
表 １ 齿 轮 基 本 参 数 模 数／ ｍ 齿 数 压 力 角／。 ａ ｒ （） ６ ６ ６
船 用 柴 油 机 多 轴 齿 轮 传 动 系 统 仿 真 分 析
术
口 孙
涛
口
刘伟栋
上海 ２ ０ ７ ００２
上 海 大 学 机 电 工程 与 自动 化 学 院
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
摘
要 ： 对 船 用 柴 油 机 （Ｇ ２ 配 气机 构 中的 齿轮 传 动 系统 ， 究 其在 运 转 过 程 中的 传 动 规 律 。 用 Ａ Ａ 针 ６３） 研 采 Ｄ ＭＳ软 件 建
６
进 行 改 进 与 优 化 ， 高 了设 计 质 量 ， 短 了 设 计 周 期 且 提 缩
节 约 了 设 计 成 本 。 本 文 通 过 建 立 某 船 用 直 列 ６缸 柴 油 机 （ Ｇ３ ） 多 轴 齿 轮 传 动 系 统 动 力 学 特 性 仿 真 模 型 ６ ２的
曲轴 齿 轮
８ ６ ８ ６ ５ ５
７ ０
２ ０ ２ ０ ２ ０
２ ０
的 插 件 Ｍｅ ｈ ｎ — 凸 轮 轴 齿 轮 ｃ ａｉ ｓ ｐｏ软 件 首 先 ｍ／ ｒ 定 义 好 和 ＡＤＡＭＳ 中 相 同 的 单 位
中 间 齿 轮
大 齿 轮
在 ＡＤＡＭＳ 环 境 下 ， 合 实 验 数 据 进 行 仿 真 计 算 ，能 真 结
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齿 轮 传 动 系 统 是 柴 油 机 的 重 要 部 分 ，准 确 掌 握 齿
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齿 轮
表 １ 齿 轮 基 本 参 数 模 数／ ｍ 齿 数 压 力 角／。 ａ ｒ （） ６ ６ ６
船 用 柴 油 机 多 轴 齿 轮 传 动 系 统 仿 真 分 析
术
口 孙
涛
口
刘伟栋
上海 ２ ０ ７ ００２
上 海 大 学 机 电 工程 与 自动 化 学 院
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
摘
要 ： 对 船 用 柴 油 机 （Ｇ ２ 配 气机 构 中的 齿轮 传 动 系统 ， 究 其在 运 转 过 程 中的 传 动 规 律 。 用 Ａ Ａ 针 ６３） 研 采 Ｄ ＭＳ软 件 建
６
进 行 改 进 与 优 化 ， 高 了设 计 质 量 ， 短 了 设 计 周 期 且 提 缩
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