土木工程概论__桥梁工程

但实腹梁桥构造简单，制造与架设均较方 便。由于这两种梁式桥的受力性质不同，实腹 梁桥以用于预应力混凝土桥为主，而桁架梁桥 则多用于钢桥。
概述
按主梁的静力体系分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。 ①简支梁桥。主梁以孔为单元，两端设有支座，是静定结构。一般适用 于中、小跨度，结构简单，制造、运输和架设均甚方便，多做成标准设计， 以便于构件生产工艺工业化、施工机械化，提高质量，降低造价。
石梁桥：泉州安平桥 宋绍兴八年建造，该桥共362孔， 全长5里。
中国古代桥梁的辉煌和衰落 更早的石梁桥是泉州洛阳桥
该桥建于宋皇佑5年，全 长1097m，有47个桥孔。 （马可波罗游记有记载）
泉州洛阳桥
中国古代桥梁的辉煌和衰落 2、浮桥 公元前12世纪，周文王迎亲，在渭河上修建了浮桥。
广济桥，初为浮桥，由浮船连结而成，后 自两岸向江心逐墩修筑，形成目前“十八 梭船廿四洲”风格，现桥全长约520米，现 存古桥墩21座。
概述
拱桥 拱桥指的是在竖直平面内以拱作为上部结构主要承重构件的桥梁。拱桥
是向上凸起的曲面，其最大主应力沿拱桥曲面作用，沿拱桥垂直方向的最小 主应力为零。
最早出现的拱桥是石拱桥，借着类似梯形石头的小单位，将桥本身的重 量和加诸其上的载重，水平传递到两端的桥墩。各个小单位互相推挤时，同 时也增加了桥体本身的强度。
概述
一、概述 1、桥梁工程的概念
供公路、城市道路、铁路、渠道 、管线等跨越水体、山谷或彼此间 相互跨越的工程构筑物，是交通运 输中重要的组成部分。
概述
2、桥梁基本知识 （1）桥梁组成：以常见的简支梁桥为例。
上部结构：也叫承重结构，包括桥跨结构和桥面构造，是指位于桥梁支 座以上的部分，直接承受交通荷载。
概述
梁拱组合体系 梁、拱组合体系中有系杆拱、桁架拱、多跨拱梁结构等。它们利用梁的
受弯与拱的承压特点组成联合结构。 该桥造型优美，跨度很大，已成为目前许多城市修建跨河桥梁的首选桥
型。该类组合体系也是现代拱桥的一种桥型。
概述
概述
斜拉桥 斜拉桥是由承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。
概述
按上部结构的材料分：有木梁桥、石梁桥、钢梁桥、钢筋混 凝土梁桥、预应力混凝土梁桥以及用钢筋混凝土桥面板和钢梁构 成的结合梁桥等。
木梁桥和石梁桥只用于小桥；钢筋混凝土梁桥用于中、小桥； 钢梁桥和预应力混凝土梁桥可用于大、中桥。
概述
按主要承重结构的形式分：有实腹梁桥和 桁架梁桥两大类。
实腹梁桥，不能使材料充分利用，所以跨 度不宜做得太大；桁架梁桥的杆件承受轴向力， 材料能充分利用，自重较轻，跨越能力大，多 用于建造大跨度桥。
概述
②连续梁桥。主梁若干孔为一联，连续支承在几个支座上，是超静定结 构。当跨度较大时，采用连续梁较省材料，更适合用悬臂拼装或悬臂灌筑、 纵向拖拉或顶推法施工。
③悬臂梁桥。上部结构由锚固孔、悬臂和悬挂孔组成，悬挂孔支承在悬 臂上，用铰相联。有单悬臂梁桥（三跨构成，中跨较大以满足通航要求）和 双悬臂梁桥（可构成多跨的长大梁桥）。
水位：低水位和高水位，设计洪水位，通航水位。
跨径：计算跨径（L1），主跨，净跨径（L0），标准跨径（LK），多孔跨 径总长(L)。
LK
概述
桥下净空高度：设计洪水位或设计通航水位至桥跨结构最下缘的高差H。 桥梁建筑高度：是指桥面至桥跨结构最下缘的垂直高度h。
概述
正桥：是指桥梁跨越主要障碍物的结构部分。 引桥：把较高的正桥和较低的路堤以合理的坡度连接起来的桥梁部分， 或从引桥桥台连接到主桥桥孔的部分。
主要承重的主梁，由于斜拉索将主梁吊住，使主梁变成多点弹性支承的连续 梁。在外荷载和自重作用下，梁除本身受弯外，还有斜拉索施加给主梁的轴 向力，主梁为压弯构件，能充分发挥其结构的力学性能，可减少主梁截面或 增加桥跨跨径。
概述
从经济上看，可以做吊桥也可做斜拉桥时，斜拉桥总是经济的。 因斜拉桥与吊桥比：它是一种自锚体系，不需昂贵的地锚基础；防 腐技术要求比吊桥低，从而降低钢索防腐费用；刚度比吊桥好，抗风能 力也比吊桥好；可用悬臂施工工艺，施工不妨碍通航；钢束用量比吊桥 少。
概述
下部结构：也叫支承结构，包括桥墩、桥台及其墩台基础，是支承上部 结构、向下传递荷载的结构物。
支座：是在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，不仅要 传递很大的荷载，并且要保证桥跨结构能产生一定的变位。
概述
附属设施：包括伸缩缝，锥形护坡、导流堤，检查设备，防撞设备等。
概述 （2）桥梁常用技术术语
概述
3、桥梁的分类
用途 公路桥 铁路桥 公铁两用桥 人行桥 农桥
渡槽 管线桥
材料
钢桥 钢筋混凝土桥 预应力混凝土桥 结合桥
圬工桥
概述
桥跨结构与桥面结构的相对位置 上承式 中承式 下承式
概述
跨径
பைடு நூலகம்特大桥
大桥
中桥
小桥
多孔跨径总长大于1000米 多孔跨径总长100米-1000米 多孔跨径总长30米-100米 多孔跨径总长8米-30米
近现代的拱桥则更多的使用混凝土或钢材建造。
概述
概述
悬索桥 悬索桥是桥梁的一种，亦称吊桥，的主要承力部分是桥两端的两根塔架，
在这两根塔架间的悬索拉住桥的桥面。为了保障悬索桥的稳定性，两根塔架 外的另一面也有悬索，这些悬索保障塔架本身受的力是垂直向下的，这些悬 索连接到桥两端埋在地里的锚锭中。
概述
单孔跨径大于150米 单孔跨径40米-150米 单孔跨径20米-40米 单孔跨径5米-20米
梁式桥
结构体系
拱桥
悬索桥 组合体系
概述
梁式桥 以受弯为主的主梁作为承重构件的桥梁。 用梁或桁架梁作主要承重结构的桥梁。 其上部结构在铅垂向荷载作用下，支点只产生竖向反力。梁式
桥为桥梁的基本体系之一。制造和架设均甚方便，使用广泛，在桥 梁建筑中占有很大比例。
中国古代桥梁的辉煌和衰落 二、中国古代桥梁的辉煌和衰落
桥梁的原始雏形 桥梁的原始雏形是堤梁（在浅滩溪涧中筑起一个个石堤，堤间流水，人 从石堤上跨越。）、独木桥、浮桥、石拱。
双层式堤梁式石桥
中国古代桥梁的辉煌和衰落
1、石梁桥 我国历史上最早记载的梁桥为锯桥，该桥建于商代。古代的石
梁桥一般跨度都在10m以下，最大的石梁桥长达23.7m。迄今仍保 留的中国古代石梁桥当推始建于宋绍兴八年的福建泉州安平桥。