蓄电池维护与检测教学设计方案

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《蓄电池结构认识与检测》教学设计方案

1.2 普通蓄电池的结构

蓄电池主要由正极板、负极板、隔板、电解液和外壳四部分组成,如图所示。

2. 蓄电池的使用与维护

2.1 蓄电池的正确使用

三抓

(1)抓及时、正确充电

1)放完电的电池24h内送充电间;

2)装车使用电池定期补充充电,放电程度,冬季不超过25%,夏季不超过50%;3)带电液存放的蓄电池定期补充充电。

(2)抓正确使用操作

1)每次启动时间不超过5s,启动间隔时间15s,最多连续启动3次;

2)车上蓄电池应固定牢靠,安装搬运时应轻搬轻放。

(3)抓清洁保养

1)保持蓄电池表面清洁;

2)及时清除蓄电池表面的酸液;

3)经常疏通通气孔。

(4)智能快速充电

利用单片机的智能功能,控制充电电流按照最佳充电电流变化而实现快速充电的方法。

4.蓄电池技术状况性能检测

4.1 实训目的

1.了解蓄电池的检测仪器。

2.掌握蓄电池的检测方法。

4.2主要实训仪器

1.蓄电池若干个、电解液密度计、温度计、高率放电计、玻璃棒及管、盛水容器各若干;

2.适量凡士林、润滑脂、蒸馏水、电解液、万用表。

4.3实训步骤

1.蓄电池外部检查

2负荷试验检测12v高率放电计(图下图所示)

测12V电池,蓄电池充满电,密度在1.24g/cm3,接入时间2S~5S;

电压能保持在:10.5V~11.6V以上,存电量为充足,蓄电池无故障;

电压能保持在:9.6V~10.5V,存电量为不足,蓄电池无故障;

电压降到:9.6V以下,存电量严重不足或蓄电池有故障

引导学生带着问题学习下面的内容,一边学习,一边自己找到答案。

通过对机床工作台液压传动系统的分析,先让学生自己总结液压传动系统的组成,最后总结出结论,便于记忆。

3.电解液密度的检查方法

用吸式密度计测量电解液密度,检测方法如下图所示。

注意:同时检测电解液温度值,进行修正。

对于刚进行过强电流放电或刚加过蒸馏水后的蓄电池,不宜进行电解液温度的量。

电解液密度与放电程度的关系是密度每下降0.01g/cm3相当于蓄电池放电6%。当判断蓄电池在夏季放电超过50%,冬季放电超过25%时,不宜再使用,应及时进行充电。

用密度计测量电解液密度来估算放电程度,如下图所示。

四、【课内小结】5分钟

总结本次课讲解内容。

本次课程是蓄电池的结构介绍,难点是蓄电池的检测方法,应简单易懂,易于理解、蓄电池对整个课程的学习至关重要。重点是蓄电池使用与维护。

作业与预习布置作业:1.蓄电池充电方法有哪些?

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