车外沟槽、切断、车槽、车工课件概要

不平行
不垂直
未清角
（三）车槽刀的安装 1.安装时，切断刀不宜伸出过长，以保证车刀刚性。 2.同时切断刀的两侧切削刃必须装得与工件中线线垂直， 以保证两个副偏角对称。 3.切断实心工件时，切断刀的主切削刃必须装得与工件 中心等高，否则不能车到中心,而且容易崩刃，甚至折断车刀。
（四）车槽时切削用量的选择 1.切削深度ap 车槽为横向进给车削，切削深度是垂直于已加工表面 方向所量得的切削层宽度的数值。所以车槽时切削深度为车 槽刀主切削刃的宽度（相对于直进法）。
ap
2.进给量f、切削速度vc选择。 切削速度 进给量 粗车时υ=30-40m/min； 精车时越慢越好。 粗车时f=0.05-0.1mm/r，必须采用手动进给； 精车时采用自动进给。
高速钢车槽刀 钢料 0.05~0.1 30~40 铸铁 0.1~0.2 15~25 硬质合金车槽刀 钢料 0.1~0.2 80~120 铸铁 0.15~0.25 60~120
3.工艺槽。
二、认识车槽刀
（一）车槽刀的种类 按照车槽刀的材料不同，把车槽刀分为高速钢车槽刀和 硬质合金车槽刀。 车槽刀
高速钢车槽刀
硬质合金车槽刀
高速钢车槽刀
刀头与刀杆是同一材 料锻造而成,每当切断刀损 坏后，可以经过刃磨后再 使用。因此比较经济，是 目前使用较为广泛的一种。
适宜于低速切削。
硬质合金车槽刀
36
例：已知工件外径36mm,孔径16mm,求切断刀主切削刃宽度 和刀头长度？
• 解： • a≈（0.5~0.6） d =（ 0.5~0.6） 36 • =3~3.6mm • L=h+（2~3）=（36-16）/2+（2~3） • =12~13mm
（三）车槽刀的特点
1、刀头狭长， 刀头强度很差。 2、以横向进 给为主。
刀具材料 工件材料 进给量f/(mm/r) 切削速度vc/(m/min)
（五）槽的检验
用游标卡尺检验槽宽。
1.槽宽检验
用样板检验槽宽。 用钢直尺检验槽宽。
图1-56 车宽外沟槽的方法
a） 测量右壁尺寸 b） 测量左壁尺寸 c） 粗车沟槽 d） 精车沟槽
图1-58
测量较高精度沟槽的几种方法
a) 用外径千分尺测量沟槽直径 b) 用样板、游标卡尺测量沟槽 宽度
前角 20 °～ 30°
主后角5°～8 °
主偏角 90°
副偏角 1°～1 °30'
副后角 1°～2 °
高速钢车槽刀
3.刃磨前面
两手握刀，车刀前面对着砂轮磨削表面，刃磨 前面、前角、卷屑槽，保证前角ro =20°-30°。
前角 20 °～ 30°
主后角5°～8 °
主偏角 90°
副偏角 1°～1 °30'
三、车Biblioteka Baidu刀的刃磨
1.刃磨两侧副后面 两手握刀，前面向上，刃磨两侧副后面，同时磨出两侧 副后角（ ao′ =1°-2°）和副偏角（ kr ’ =1°30′）。
前角 20 °～ 30°
主后角5°～8 °
主偏角 90°
副偏角 1°～1 °30'
副后角 1°～2 °
高速钢车槽刀
2.刃磨主后面
两手握刀，车刀前面向上，磨出主后面，主后 角（ ao=6°-8°）、主偏角90°。
知识拓展-------45°外沟槽车削
45°外沟槽车刀与一般端面直槽车刀的几何 形状相同,刀尖a处的副后面应磨成相应的圆弧。
R
知识拓展-------圆弧沟槽车削
圆弧沟槽车刀可根据沟槽圆弧的大小，磨成相 应的圆弧刀头来进行车削。
（二）外沟槽的车削要求
除了常规的尺寸精度和表面粗糙度要求外，还有形 状位置等要求： 1. 平行 槽底外圆母线与工件轴心线须平行。 2. 垂直 两个槽壁与工件轴心线必须垂直。 3. 清角 槽壁与槽底不得留有小台阶，须清角。
项目二 轴类工件车削
任务七 车外沟槽
一、认识外沟槽 二、认识车槽刀 三、车槽刀的刃磨 四、车槽
一、认识外沟槽
（一）外沟槽的种类
外圆沟槽、
45°沟槽、
外圆端面沟槽、
圆弧沟槽。
车削外圆及轴肩部分的沟槽，称为车外沟槽，包括 外圆沟槽、45°沟槽、 外圆端面沟槽、 圆弧沟槽。
（二）外沟槽的作用 外沟槽的作用： 1.退刀槽。 2.空刀槽。
种类
高速钢车槽刀、硬质合金车槽刀 各角度、主切削刃宽度、刀头长度 2.刃磨主后面 4.修磨刀尖
认识车槽刀
几何参数
1.两侧副后面 车槽刀的刃磨 3.刃磨前面
车槽
1.方法
2.要求
3. 安装
4.切削用量
5.检验
作业
1.结合车槽刀实物，简述车槽刀角度。
2.车图示外沟槽，简述其加工方法。
沟槽尺寸的测量
1．外沟槽的测量
副后角 1°～2 °
高速钢车槽刀
切断刀的卷削槽不宜磨的太深，一般为0.751.5mm.
√
×
×
4.修磨刀尖
在两刀尖上各磨出一个小过渡刃。
前角 20 °～ 30°
主后角5°～8 °
主偏角 90°
副偏角 1°～1 °30'
副后角 1°～2 °
高速钢车槽刀
四、车槽
（一）车外沟槽方法 1.车削宽度较窄的外沟槽
刀头宽度的经验计算公式是：
a≈(0.5～0.6)
D
式中 a——主刀刃宽度，mm； D——被切断工件的直径，mm。
高速钢切断刀
2.刀头长度（L）
高速钢切断刀
刀头部分的长度L
(1)车槽刀的长度L为槽深+(2～3)mm。刀宽根据需要进行刃磨。 (2)切断实心材料时，L＝1／2D+(2～3)mm。
(3)切断空心材料时，L=工件壁厚+(2～3)mm。
精度要求不高的宽度较窄的外沟槽（切削宽度小于5mm的外沟槽）， 可以用主刀刃宽度等于槽宽的车刀一次横向进给车出——直进法。 精度要求较高的宽度较窄的外沟槽，一般采用二次横向进给车出。 即第一次进给车沟槽时槽壁两侧留精车余量，第二次进给时用等宽刀修 整。
2.车削较宽的沟槽
可用多次直进法切削，并在槽的两侧留一定的精车余量， 然后根据槽深、槽宽精车至尺寸。
硬质合金刀头
高速钢车槽刀 适宜于高速切削
结构
45号钢刀杆
在车削过程中，由于高速车削 会产生很大的热量，为防止脱焊， 在开始车削时就应该浇注充足的切 削液。 为使切屑顺利排出，可把主切 削刃两边倒角磨成人字形。
（二）车槽刀的几何参数
前面
前角 主后角
面 刃
主后面
副后面（2个） 主切削刃
角
副后角 （2个） 主偏角 副偏角 刀尖角
刀尖
副切削刃
刀尖
前角 20 °～ 30°
副后刀面
主切削刃
主后刀面
主后角5°～8 °
主偏角 90°
副切削刃 前刀面
副偏角 1°～1 °30'
副后角 1°～2 °
高速钢车槽刀
角度 前角（ro） 后角（ao）
作用和要求 前较大，刀锋利，切屑易流出。 减少车槽刀主后面和工件过度表面间的摩擦。
数据和公式 ro=20°—30° 一般取ao =5°-8° ao ′ =1-2°
副后角（ ao′） 减少车槽刀副后面和已加工表面间的摩擦。不宜 太大。 主偏角（kr） 副偏角 （ kr′ ） 车槽刀以横向进给为主。 两副偏角必须对称，作用是减少副切削刃和工件 已加工表面间的摩擦。
Kr=90° kr′=1°-1°30′
1.主切削刃宽度（a） 主切削刃宽度（a）与工件直径成正比。
3．端面沟槽的测量
2．内沟槽的测量
用游标卡尺检验直径。
2.直径检验
用千分尺检验直径。
图1-58
测量较高精度沟槽的几种方法
a) 用外径千分尺测量沟槽直径 b) 用样板、游标卡尺测量沟槽 宽度
（六）车槽时的注意事项 1.安全事项，工件装夹必须牢固。 2.车槽刀主切削刃和轴心线不平行，使槽底直径一侧 大，另一侧小，形成竹节形。 3.槽壁与轴心线不垂直，出现内口狭窄外口大的喇叭 形，主要原因车刀让刀、角度不正确、装夹不垂直等。 4.槽壁与槽底产生小台阶，未清角，主要原因是接刀 不当所造成。 5.合理选择转速和进给量。 6.正确使用冷却液。
知识拓展-------
弹性切断刀
它为了节省高速钢，切断刀做成片状，再装 夹在弹簧刀杆内，称为弹性切断刀。这种切断刀， 既节省材料，又富有弹性，当进刀过多时，刀头 在弹性刀杆的作用下会自动产生让刀，这样就不 容易产生扎刀而折断刀头。
知识拓展-------
反切断刀
切断直径较大的工件时，由于刀头较长，刚度较低， 很容易产生振动，这时可采用反向切断法，即工件反转， 用反切刀切断。反向切断时，作用在工件上的切削力Fc与 工件重力G方向一致，这样不容易产生振动；并且切屑向下 排出，不容易在槽中堵塞。
例题： 试确定加工如图所示槽的加工工艺流程。
加工步骤
1．车平面、钻中心孔。 2．一端用自定心卡盘夹住毛坯外圆长10左右，另一端用顶尖支顶。 3． 粗车外圆Φ20。 4．车另一端外圆。 5．车矩形沟槽至尺寸要求。 6. 车M20螺纹。 7．检查质量合格后取下工件。
小结
认识外沟槽
外圆沟槽、45°沟槽、外圆端面沟槽、圆弧沟槽