某城市河流综合治理工程规划设计方案浅析

第36卷第2期红水河Vol.36No.2 2017 年 4 月HongShui River Apr.2017
某城市河流综合治理工程规划设计方案浅析
卜玉
(辽宁省阜新水文局，辽宁阜新123000)
摘要：蒲河存在汛期塌岸等问题，亟需治理。

文章结合流域概况及相关资料，分析了治理方案，按照工程等 级与设计标准，对计算得到的设计堤顶超高1.5 m，并采用石笼、卵石、植物防护相结合的方式进行套堤的岸坡 防护方案进行介绍。

设计方案最后采用水力自动翻板闸门拦河工程作为水闸设计形式，并对清淤疏浚进行了设 计。

通过综合治理，达到了人水和谐的目的。

关键词：城市河流；综合治理；工程规划
中图分类号:TV85 文献标识码：B 文章编号：1001-408X(2017)02-0048-03
1工程概况
蒲河为浑河右岸较大的一条支流，发源于辽宁 省铁岭县横道河子乡想儿山，自东北流向西南，从 铁岭县百贯屯进人沈阳市新城子区望滨乡古砬子 村，并贯穿沈阳的新城子、东陵、于洪、新民、辽 中等五个区、县（市），于辽中县老观坨乡黑鱼沟 村注人浑河。

蒲河河道全长205 k m,沈阳界内长 为178.75 k m。

蒲河流经于洪区的西北部，该段为 蒲河的中游段，于洪区境内河长32 k m,基本上是 平原地区。

蒲河局部河段不满足防洪标准，套堤边坡陡且 未进行防护，存在汛期塌岸等问题，不仅对防洪不 利，也不适应区域发展对环境的要求。

通过加固堤 防、防护岸坡、疏浚河道等综合治理措施的实施,可使河道行洪能力达到设计标准，保障区域防洪安 全；并使河道及沿河两岸水美、景美，成为人们休 闲度假的好场所，有利于促进区域经济发展和投资 环境的完善[1]。

2工程级别和设计标准
2002年沈阳市水利建筑设计院编制的《蒲河 整治规划》确定蒲河的防洪标准为20年一遇，该 规划已经沈阳市审批；据此规划，于洪区组织编制 了《沈阳市于洪区蒲河整治综合开发项目建议书》并已组织实施，建议书中确定蒲河沈山铁路桥以下 至区界的治理标准为套堤选择10年一遇洪水保滩，
收稿日期：2016-12-08;修回日期：2016-12-27
作者简介：卜玉（1989),女，辽宁省阜新市人，助理工程师，大堤防洪标准为20年一遇洪水；本次规划仍采用 此标准。

按照G B50286-2013《堤防工程设计规范》[2]及G B50201-2013《防洪标准》[3]中关于水利工程 等级和标准的规定，蒲河堤防工程的级别为4级。

3工程布置与设计
3.1堤防加固设计
蒲河堤防工程按4级堤防设计，堤顶高程采用 20年一•遇设计洪水位加超高确定；九龙河堤防工 程按5级堤防设计，堤顶高程采用10年一遇设计 洪水位加超高确定。

依据G B50286-2013《堤防工 程设计规范》有关规定，堤顶超高应为风浪爬高 加安全加高再加风壅增水高度，其中安全加高按规 范要求4级堤防米用0.6 m,5级堤防米用0.5 m。

堤顶超高计算公式：
Y= R+e+A
根据计算结果，蒲河沈山铁路桥以下至区界采 用堤顶超高1.5 m。

需要对堤防进行加固设计，堤 防加固设计成果表见表1,堤防加固工程典型断面 图见图1。

3.2岸坡防护工程
根据前述规划方案，蒲河规划河段按10年一 遇洪水保滩、20年一遇防洪标准设计。

蒲河套堤 靠近水面，考虑建闸后整体景观要求，设计采用石 笼、卵石、植物防护相结合的方式进行套堤的岸坡
，E-m ail:398195753@。

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卜玉:某城市河流综合治理工程规划设计方案浅析表1蒲河大堤堤防加固设计成果表
断面号位置累距/m 现状堤顶高程/m P -5%
设计水位/m
设计堤顶高程/m
顶宽/m边坡左右左右迎水坡背水坡
1)1左堤区界033.3732.9032.1333.63
1)2右堤区界180434.5833.8432.3033.8
13油田桥下20m331435.0736.2932.7134.21
13333435.0734.3732.7134.21
油田桥
14433835.9335.3732.8634.36
15304国道桥下20m526736.0935.6433.1634.66441： 2.5 1： 3.0 15304国道桥528734.4934.7733.9635.46
16旧闸下20m596136.1935.6734.0535.55
16旧闸598136.2635.7534.0635.56
17九龙河入口627436.6936.0934.1435.64
18沈山铁路桥下20m761937.2835.7134.6936.19
防护。

具体方案：主槽两侧采用6m长石笼护底，石笼延至河岸0.5 m,河两岸紧接石笼进行卵石结 合耐淹植物护岸，高1.5 m,其上直至套堤坡顶播 洒草籽进行植物防护，同时亦可满足景观要求；套 堤背水坡亦播洒草籽进行植物防护。

蒲河两侧大堤距主槽较远，最大堤距超过1000m,且现滩地已 栽种树，堤脚流速较小，故不安排工程措施，仅对 大堤迎背水坡播洒草籽进行植物防护。

具体工程布 置型式见图2。

3.3水景观拦河工程
根据水面线计算结果，304国道桥上游旧闸工 程不满足防洪要求，且本次规划的九龙河、蒲河河 段处于于洪区九龙河休闲观光带的中心部位，为满 足河道防洪及水景观需要，与区域发展规划相协 调，本次规划设计对304国道桥上游旧闸进行拆除 重建。

同时在满足防洪需要的前提下于304国道桥 下游1 500 m处新建一座拦河闸工程。

蒲河两闸均 采用水力自动翻板闸门拦河工程，闸高1.5m,重建 闸闸长70 m,新建闸闸长80 m。

初步拟定重建闸底板高程30.0 m,新建闸底板高程28.0 m;设计闸 底板长8.0 m、厚0.9 m,闸室上下游分别设混凝土 铺盖及消力池。

3.4清淤疏浚工程
蒲河九龙河人口至旧闸河槽较窄，未达到 《沈阳市于洪区蒲河整治综合开发项目建议书》设 计底宽65 m的标准（如九龙河口现状河宽56 m),水面线计算结果显示此段水面壅高，比降达 0.93知。

如按现状河底比降4.2知计算旧闸拆除重 建后回水仅360 m,水面较小会影响景观效果。

此
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红水河2017年第2期
次规划设计结合旧闸的拆除重建、套堤的填筑对此 段河道进行适当清淤开挖。

设计河底宽度6 = 65 m ,开挖设计边坡：m = 2。

清淤取土用于两侧 滩地坑凹平整，清淤典型断面见图3。

距离
/m
河道基本满足防洪设计要求。

经计算对蒲河部分堤 段进行了加固设计，采用石笼、卵石、植物防护相 结合的方式进行套堤的岸坡防护，达到了生态修复 的目的，既保证了工程质量，又体现了人水和谐, 这是本工程规划的一大亮点。

采用水力自动翻版闸 门作为拦河工程，虽然施工简便，维护方便，但是
造价高，对河流流速要求较高，拦河工程的工程效 益还需进一步检验。

本文提出的治理方案对相关工 程实施也具有一定的参考价值。

图3蒲河清淤疏浚工程典型断面图
4
结论
通过加固堤防、防护岸坡、疏浚河道等综合治
理措施的实施，蒲河河道生态得到了一定的恢复，
参考文献：
[1] 程安，张琳.沣渭新区河流综合治理浅谈[J ].陕西水
利，2011(3) :107-109.
[2] G B 50201-2014,防洪标准[S ].
[3] G B 50286-2013,堤防工程设计规范[S ].
Analysis of Planning Design Scheme for Comprehensive Treatment
of Urban Rivers in a City
B U Y u
(Liaoning Fuxin Hydrological Bureau , Fuxin , Liaoning , 123000)
Abstract ： There are many problems on Puhe river need to be treated urgently , like , bank collapses in flood season , etc . In combination of the general situation of the river basin , a bank slope protection scheme , i .e . combining stone cases and pebbles with vegetations , i s proposed for the project in the paper based on the project scale and the design standards , where a hydraulic automatic t i l t i n g gate i s adopted and a dredging method i s designed , realizing the human-water harmony . Keywords ： urban river ; comprehensive treatment ; project planning
(上接第32页）
管路、阀门、消火栓长时间处在高压状态，容 易产生泄漏。

故在消防水栗选型的时候，可进一步 优化为设置2套消防栗组，低压消防栗组和高压消 防栗组。

低压消防栗组主要提供室外消火栓消防用 水量和水压；高压消防栗组，在需要使用移动式消 防水炮和移动推车式泡沫枪时启动。

4
结语
2014年发布的《水电工程设计防火规范》及
《消防给水及消火栓系统技术规范》，对消防设计
要求越来越严格，内容也越来越明确和详细，其中 涉及到不少跨行业跨领域部分，需要大家共同一起 学习探讨。

参考文献：
[1]高永福.油码头消防冷却水量的计算方法[J ].水运工
程，2002(5):56-57,62.
Discussion of Fire Protection Design for Inland River Navigation Lock
W A N L i u h o n g
(China Energy Engineering Group Guangxi Electric Power Design Institute Co., Ltd., Nanning , Guangxi , 530007)
Abstract : The parameters of f i r e equipments for navigation lock are selected and the settings of f i r e fighting f a c i l i t i e s are
determined based on the analysis of Section 6.3 “Fire Protection Design for Navigation Lock ” of “Code for Fire Protection Design of Hydropower Projects ” G B 50872—2014 and the discussion on the methods for calculating the f i r e consumption and f i r e water pressure of navigation lock .Keywords navigation lock ; f i r e protection ; design 35
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