棒材生产工艺培训PPT课件

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热送热装的工艺和技术
连铸坯热送热ห้องสมุดไป่ตู้技术的实现还需要以下几个条件：
– 质量合格的连铸坯；
– 工序间的协调稳定； – 相关技术设备要求，如采用雾化冷却、在平面布置上尽可能缩
短连铸到热轧之间的距离、通过在输送辊道上加设保温罩及在 连铸坯库中设保温坑等； – 采用计算机管理系统。
我厂线材加热炉的坯料是由炼钢连铸坯车间提供无缺陷的 合格连铸坯，连铸坯由辊道热送到车间，并经称重和测长， 直接热送进加热炉，热坯来料温度约为500℃。冷坯通过 汽车运送至轧钢车间的钢坯跨，由夹钳吊车成批吊运到上 料台架上或吊运至堆存区存放。送入加热炉的冷坯由冷坯 上料台架步进输送到入炉辊道上，经称重、测长后，运至 步进梁式加热炉加热。
棒材工艺
整体 概述
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二
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三 请在这里输入您的主要叙述内容
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概述
– 棒材： 棒 材 是 简单断面型钢，一般成根供应， 主要包括圆钢和螺纹钢筋，小型棒材也可成卷 供应。
– 分 类 ： 按断面形状分为圆形、方形、六角形以 以及建筑用螺纹钢筋等几种。
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主要设备及工艺特点
全轧线共有18架轧机，分为粗轧、中轧、精轧机组。
轧机平-立交替布置的轧机组成，其中：1－8架为闭口轧机， 9－18架为短应力线轧机，第16、18架为平/立可转换轧机， 各架轧机均由直流电机单独传动，在中轧机组及精轧机组前 各设一台启停式飞剪对轧件进行切头、切尾及事故碎断。整 个轧线采用全连续、全无扭轧制，粗、中轧机组采用微张力 轧制，在第10-12架轧机之间、2#飞剪与精轧机组之间和精 轧机组各架轧机之间均设置立活套，实行无张力控制轧制。 根据产品规格的不同，粗轧机组轧出的Ф71mm圆轧件在中 轧和精轧机组轧制Ф4～12道次，生产出Ф16～50mm圆钢或 Ф12～40mm带肋钢筋（其中：Ф12～20mm带肋钢筋用切分 法生产）。成品最大轧制速度为18m/s。
– 优化产品性能。连铸坯热坯装炉，缩短了加热时间，减少 了表面氧化铁皮的产生，在轧制时如能较好地对控轧控冷 技术进行控制应用，将能生产出比常规冷坯装炉表面质量 好、组织均匀、性能优良的产品。
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热送热装的优缺点
热送热装的缺点： – 对连铸坯质量要求高； – 对管理及协调的能力要求高； – 热装钢种受连铸钢种限制，调整不灵活；
连铸坯规格为： – 连铸坯150(160)×150(160)×12000mm
单根坯料重量：2065kg/2335kg 短尺坯：≤10000mm， 比例：不超过10%
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龙钢轧钢厂棒线的现状
定 位 ：棒材车间的能够在不添加微量合金元素 的前提下，生产高质量、高附加值的细晶钢、 高强度螺纹钢，实现利润最大化，拓宽了市场 发展空间，对龙钢公司降低生产成本、提高竞 争力具有重大的影响，具备良好的综合经济效 益和社会效益。
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热送热装的工艺和技术
实现连铸坯热送热装工艺，除选择合适的连铸坯热送方案 外，合理地确定连铸和轧钢之间的热连接方案也非常重要。 在线、棒材生产车间内通常只能实现第2、3、4类热送热 装，钢坯装炉温度在400~900℃。实现热送热装应考虑下 列情况：
– 在连铸和轧机加热炉之间应设热钢坯储存和保温措施； – 连铸送来的热钢坯如不能及时装炉，可能剔出变为冷坯，因此
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热送热装的优缺点
热送热装的优点：
– 节约能源。提高连铸坯入炉温度，可以缩短连铸坯加热时 间，从而提高加热炉的生产能力。
– 提高成材率。连铸坯热送热装的入炉温度越高，加热时间 越短，连铸坯的氧化铁皮和烧损越少，提高金属收得率。
– 缩短生产周期。由于连铸坯入炉温度的提高，加热时间的 缩短，相对于传统的冷装炉轧制工艺而言，都大大缩短了 从钢水冶炼到轧制成品所需要的时间，简化了产品的生产 工艺，缩短了生产周期。
镦制成螺钉、螺母等； 一般棒材要经过深加工才能制成成品。加
工方式有：锻造、拉拔、挤压、切削等。 为保证其使用时的机械性能，有些产品还 要进行热处理等。
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龙钢轧钢厂棒线的现状
棒材生产线设备是从广东茂名钢铁公司拆回 的一套年产80万吨的棒材设备，升级改造成 为年产120万吨棒材生产线，与现有的连铸机 配套。
– 小型轧机生产圆钢的范围一般为Φ10mm~32mm， 最小规格可至Φ6mm。
– 随着大跨度桥梁和高层建筑对大规格钢筋的需 要， 小 型 棒材轧机生产钢筋的上限 已 经 扩大至 Φ52mm，而合金钢小型 棒 材 轧机产品的上限加 大至Φ75mm，甚至Φ80mm。
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用途
可直接用作建筑材料； 用来加工机械零件、汽车零件，或用来冷
加热炉前应设热刚剔出台架； – 生产中需要补充和正常轧制部分冷坯料，因此应设有冷坯上料
台架； – 线、棒材车间设有一座操作和控制灵活，既可加热热连铸坯，
也可加热冷连铸坯，也能适应冷、热连铸坯周期性混装工艺要 求的加热炉。
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热送热装的工艺和技术
连铸和轧钢之间的连接方式： – 采用运输车热送的连接方式 – 采用辊道运输热坯的连接方式。 主要有：带保温设施的热连接、带有长 臂装料机的热连接方式采用中间装料加 热炉的热连接、带感应加热炉的热连接 等。
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我厂棒线的设备及工艺概况
钢坯垛 上料台架 入炉辊道 称重 推钢入炉 加热
出炉辊道
粗轧
冷床冷却 成品倍尺剪 穿水冷却
精轧
2#飞剪 （事故碎断）
中轧
预水冷却
1#飞剪 （事故碎断）
冷剪冷切
检验
定尺材 非定尺材
打捆
称重挂牌
入库
打捆
称重挂牌
入库
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主要设备及工艺特点
加热炉：加热炉为侧进侧出双蓄热室步进 式煤气加热，设计加热能力160吨/小时， 采用三段式式加热制度，即根据炉内的供 热分配分为预热段、加热段和均热段，加 热段的主要作用就是快速加热钢坯，使其 达到需要温度，因为升温速度快，所以钢 坯通体温度不均匀，这时均热段的作用就 得以发挥，通过均热段使钢坯表面、心部 及头尾温度达到一致。
现状：远没有达到设计产能，其中切分轧制技 术还未成熟。
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热送热装的优缺点
连铸坯热送热装技术是指在400℃以上温度 装炉或先放入保温装置，协调连铸与轧钢 生产节奏，然后待机装入加热炉。
我国20世纪80年代后期开始首先在武钢进 行热送热装试验，90年代宝钢、鞍钢等在 板带轧制中试验，并逐步采用了热送热装 技术。90年代中期以后我国棒线材大量采 用了热送热装技术，但是距日本和一些欧 美国家的水平还有较大的差距。