白石格隧道岩爆防治措施
隧道岩爆区施工方案
隧道岩爆区施工方案一、前言隧道施工中遇到岩爆是一种常见现象，给工程建设带来一定的影响。
岩爆区施工方案的制定和执行对于保障施工安全和工程质量具有重要意义。
本文将探讨隧道岩爆区的施工方案。
二、岩爆区分析岩爆是指由岩石中的应力引起的破裂和碎裂现象，通常发生在地下岩石较硬和应力较大的区域。
岩爆会导致岩石飞形状成碎片，给隧道施工带来极大的危害。
三、施工方案制定3.1 前期调查在隧道岩爆区施工之前，需要进行充分的前期调查，包括地质勘探、岩石力学性质等方面的调查，以了解岩层的情况，为后续施工提供参考。
3.2 防护措施针对岩爆区域，需要采取有效的防护措施，包括加固措施、隔离带设置等，以减少岩爆造成的危害。
同时，要做好现场监测，一旦发生岩爆，能及时采取应急措施。
四、施工实践4.1 钻孔爆破在岩爆区施工过程中，常常采用钻孔爆破的方式来处理较硬的岩石。
在进行钻孔爆破前，需要根据不同岩石的特性设计合适的爆破方案，以确保爆破效果。
4.2 工艺改进在施工过程中，可以通过工艺改进来减少对岩石的损伤，减少岩爆的发生。
比如，采用先进的爆破技术、控制爆破参数等。
五、总结与展望隧道岩爆区施工方案的制定和实施是一个复杂的工程问题，需要综合考虑地质、力学等多方面因素。
通过合理的防护措施和施工工艺，可以减少岩爆造成的危害，保障施工安全和工程质量。
未来，随着科技的发展，相信在这方面会有更多的创新和突破。
希望通过本文对隧道岩爆区施工方案的讨论能够引起更多从业者的关注和思考，共同努力提升施工质量，保障工程安全。
以上是本文的全部内容，谢谢阅读！。
隧道岩爆段施工措施
某隧道岩爆段施工措施岩爆是岩体中积聚的高弹性应变能一种具有代表性的释放象，岩爆是突发性的，岩体急剧破坏，岩片由岩体表面上突然飞出，而且大部分发生在掌子面附近和边墙上。
因此，在该段施工过程中，必须引起高度注意，避免不必要的损失。
一、工程概况：某隧道隧道最大埋深550米，工程地质复杂，分别有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ类围岩，并有突水、滑坡、煤巷采空区、瓦斯、膏岩、岩爆以及大变形等不良工程地质现象。
本隧道内须砂岩岩石饱和抗压强度多在45~64Mpa间，岩体完整系数多在0.65~0.85间，RQA多在0.75~0.95间，岩体纵波波速多在3500~4500m/s，故可能产生弱岩爆。
二、技术措施：（1）设计措施：隧道开挖78.22m2/m；全断面设置φ22药卷系统锚杆，间距1.2×1.5m，长度2.5m；铺挂φ6.5钢筋网，钢筋网间距15×15cm；C25混凝土厚30cm。
（2）严格按规范和设计施工，满足设计要求。
（3）采用光面控制爆破施工，减少围岩扰动。
（见附页钻爆设计）（4）开挖后对岩面洒水，释放围岩应力。
（5）施工工艺流程：找顶初喷混凝土安装锚杆安装钢筋网喷混凝土打钻放炮洞壁喷水找顶出碴下一循环三、岩爆预防措施：1.围岩加固措施：（1）喷射混凝土在清除拱顶部位由于岩爆产生的松动石块之后，出碴前先施作喷射混凝土覆盖岩爆坑。
喷射混凝土具有减弱岩爆效果，用来保护施工人员和设备的安全，以防止锚杆之间的岩石碎片飞出，将未清除干净的小块石粘结在一起，以免落下伤人。
另外还可观察岩爆是否继续发展。
（2）系统锚杆隧道开挖完毕后，及时施作系统药卷锚杆，锚杆间距1.2×1.5米，长度2.5米；特别是在当掌子面发生岩爆时，必须向掘进前方打超前锚杆对掌子面进行加固，锚杆长度是爆破进尺深度的两倍。
（3）钢筋网在药卷锚杆安装完毕后，及时安装钢筋网，并且把混凝土补喷到设计厚度10厘米。
2.改善围岩应力条件措施：（1）施工中，采用光面控制爆破，利用“短进尺，多循环”的方法施工。
隧道岩爆的防治技术和施工措施
隧道岩爆的防治技术和施工措施定义：岩爆是高地应力区的地下工程在开挖过程中或开挖完毕后，围岩因开挖卸荷发生脆性破坏而导致储存于岩体中的弹性应变能突然释放且产生爆裂松脱、剥落、弹射甚至抛掷现象的一种动力失稳地质灾害。
现场岩爆照片岩爆引起的初喷砼脱落岩爆的防治技术主动方法1、改变围岩性质（1）向工作面及洞壁喷高压水；（2）超前钻孔高压注水使围岩软化。
2、改善围岩应力条件（1）短进尺、多步开挖，控制光面爆破减少应力集中；（2）钻爆法施工，释放岩体内应力；（3）纵向切槽法;（4）洞壁钻孔和超前钻孔应力解除法；（5）超前钻孔松动爆破应力解除法。
被动方法围岩加固措施，及时支护（1）及时支护，减少岩体暴露时间和面积；（2）喷锚＋钢筋网、必要时加钢支撑支护，喷钢纤维混凝土，可屈服膨胀锚杆（3）掌子面施设膨胀锚杆以防止坍塌。
利用可屈服型膨胀锚杆和喷钢纤维混泥土稳定掌子面左掌子面钻孔应力解除法右采用曲面掌子面改善围岩受力状态超前钻孔松动爆破应力解除法岩爆地段施工措施1、在可能发生岩爆的隧道中施工，应遵守“短进尺，多循环”的原则，具体应符合下列要求:（1）采用短进尺,一般情况下,每循环进尺宜控制在1.0～1.5m，最大不得大于2.0m；（2）采用光面爆破技术，使隧道周边圆顺，降低岩爆发强度；（3）采用网喷钢纤维混凝土；（4）施作超前锚杆，对于岩爆强烈的开挖面，可采用超前锚杆，对开挖面前方的围岩进行锁定；（5）在拱部及两侧边墙布置预防岩爆的短锚杆，该锚杆长度宜为2m左右，间距宜为0.5～1.0m,并宜与钢纤维喷射混凝土联合使用，形成喷锚加固作用。
2、隧道施工中，一旦发生岩爆，应立即采取下列处理措施：（1）彻底停机待避，同时进行工作面的观察记录，如岩爆的位置、强度、类型、数量以及山鸣等；（2）在工作面、边墙和拱部，每一循环内进行2～3次找顶；（3）采用能及时受力的摩擦型锚杆（水胀式锚杆）；（4）采用喷射钢纤维混凝土，厚度宜为5～8mm；（5）当用台车钻眼，岩爆的强度在中等以下时，可在台车及装碴机械、运输车辆上加装防护钢板,避免岩爆弹射出的块体伤及作业人员和砸坏施工设备。
分析隧道工程中岩爆的防治措施
分析隧道工程中岩爆的防治措施1岩爆的机理在进行岩爆机理的研究过程中，中外专家没有得到共识，所以笔者从两方面上进行分析，这两方面主要是静力学理论和动力学理论。
1.1静力学理论在进行隧道施工的过程中，遇到高地应力或者是硬脆性的环境，其稳定性趋于失衡的时候，会导致岩爆的形成，主要指的是切应力无限接近于围岩的压缩强度，在进行隧道的施工中，经常会用这一点用作判断的依据。
(1)强度理论观点这里所说的强度理论观点主要是指围岩承受过大的应力，在过大应力的作用下失稳的一种状态，这个现象可以运用格里菲斯的理论进行解释，同时也可以运用摩尔—库伦准则进行相应的解释。
(2)能量学观点从能量学的角度来进行考虑，岩爆的发生主要是围岩中聚集了太多的能量，当承受不住的时候，产生了释放，也就说其弹性应变能的释放，对于弹性应变能，进行判断的依据主要是弹性应变的指数。
(3)断裂以及损伤理论针对岩体的材质而言，比较容易出现裂缝以及损伤，而岩爆的出现与这一点也是有着密切的关系，所以早已存在的小断面也较容易出现岩爆。
1.2动力学理论动力学理论主要是指通过人为开挖而出现的一种地质灾害，并不是自然灾害，在进行开挖的过程中，由于每个围岩的环境不一样，所以出现的情况也不一样。
在进行钻爆法进行开挖的过程中，要运用各炮层的顺序进行起爆以及周边眼起爆之后进行开挖，与此同时，瞬间的大幅卸载以及岩爆事件的本身也会产生一种叠加效应，其中最为显著的是处于一种双向受压和一侧临空的情况，有巨大破坏潜力的扰动，这样，围岩就非常容易发生变动，这些应力的波动会随着环境的变动而不断的恶化，一旦受到外界的刺激，就会发生大规模瞬间的动力扩展，围岩失稳，这点就是围岩的动力学理论机制。
2岩爆的防治与应对2.1隧道岩爆的预测岩爆主要是基于高应力的条件下出现的一种破裂现象，所以可以根据所开发地段的地应力进行相应的评估，在实际的评估过程中，可以运用的理论比较多，主要可以分为两种方法，一种是理论法，这种方法是经过长时间的理论基础沉积下来的，例如应力判据法和脆性指标法等。
隧道工程施工：岩爆地段的防护措施
隧道工程施工：岩爆地段的防护措施
1、在岩爆段开挖前，注意收集秦岭铁路隧道II线在开挖过程中的岩爆地质资料，包括岩爆类型、规模、分布里程与岩爆具体位置，作到事先预报，提前做好岩爆防治的技术准备和施工准备工作。
2、给施工人员配戴钢盔、穿防弹背心，主要防止弹射型岩爆伤人。
在支护区设专职安全员，随时观察围岩状态。
如发现险情，及时向带班干部汇报，作到及时支护或组织人、机暂时躲避。
3、在岩爆地段，开挖后及时向掌子面及洞壁进行喷洒高压水，降温除尘，润湿岩面，提高围岩的塑性，这在一定程度可以减轻岩爆的强烈程度。
4、对施工打眼台车进行改造，在台车上方及侧面设立钢筋防护网。
在进行钻眼施工时必要在掌子面处也设立钢筋防护网，以确保施工人员的安全。
2024年隧道施工岩爆应急预案
2024年隧道施工岩爆应急预案____年隧道施工岩爆应急预案一、前言随着现代社会的快速发展，隧道建设变得尤为重要。
然而，隧道施工中的岩爆事故给工人的生命和财产安全带来了严重威胁。
为了确保工人的安全，我们制定了隧道施工岩爆应急预案，以应对可能发生的岩爆事故。
二、岩爆的概念与特征岩爆是指在岩土工程施工过程中，由于应力作用下的岩石爆裂产生能量的释放。
岩爆具有突然性、破坏性和广泛性的特点，可能导致人员伤亡和设备损坏。
三、隧道施工岩爆应急预案的目标1. 保障工人的生命安全；2. 确保施工设备的安全运行；3. 减少岩爆事故造成的经济损失。
四、应急预案的组织机构与职责安排1. 应急指挥部：负责协调应急救援工作、指导和监督现场应急救援行动；2. 技术专家组：负责现场情况评估、风险分析和应急措施制定；3. 应急救援队伍：负责应急救援工作，包括人员搜救、伤员救治、设备拆除等；4. 监控与通信组：负责监控现场情况、传达指挥部指令和保障通信畅通。
五、应急预案的具体内容1. 预防措施（1）加强岩体勘察与预测，分析岩石的稳定性和岩层的压力状态。
（2）合理设计施工方案，减少对岩体的冲击和破坏。
（3）采取防护措施，如搭设防爆网、加固支撑等，减少岩层的塌方和喷射。
2. 监测与预警（1）设置岩爆监测系统，实时监测岩体变化和压力情况。
（2）建立岩爆预警机制，及时发出预警信号，通知工人撤离现场。
3. 应急响应（1）发生岩爆事故后，立即启动应急预案，通知相关部门和人员。
（2）指挥部成立应急救援队伍，赶赴现场进行抢救和救援工作。
（3）指挥部与现场人员保持通讯畅通，及时了解现场情况并下达应急指令。
（4）现场人员进行人员搜救、伤员救治、设备拆除等工作，并确保自身安全。
4. 救援与恢复（1）救援工作结束后，对现场进行清理和修复，确保通行畅通。
（2）对受伤人员进行妥善治疗和护理，尽力挽救生命。
（3）组织事故调查，总结经验教训，提出改进建议，避免类似事故再次发生。
2024年岩爆的预防及处(2篇)
2024年岩爆的预防及处（1）岩爆产生条件①近代构造活动山体内地应力较高，岩体内储存着很大的应变能；②围岩新鲜完整，裂隙极少或仅有隐裂隙，属坚硬脆性介质，能够储存能量，而其变形特性属于脆性破坏类型，应力解除后，回弹变形很小；③具有足够的上覆岩体厚度，一般均远离沟谷切割的卸荷裂隙带，埋藏深度多大于200m；④无地下水，岩体干燥；⑤开挖断面形状不规则，造成局部应力集中。
⑥在溶孔较多的岩层里，则一般不会发生岩爆。
（2）岩爆的特点隧洞内的岩爆一般具有以下特点：①在未发生前，并无明显的征兆，虽经过仔细寻找，并无空响声，一般认为不会掉落石块的地方，也会突然发生岩石爆裂声响，石块有时应声而下，有时暂不坠下。
②岩爆发生的地点多在新开挖的工作面附近，个别的也有距新开挖工作面较远，常见的岩爆部位以拱部或拱腰部位为多；岩爆在开挖后陆续出现，多在爆破后的2～3小时，24小时内最为明显，延续时间一般1～2个月，有的延长1年以上，事前一般无明显预兆。
③岩爆时围岩破坏的规模，小者几厘米厚，大者可多达几十吨重。
石块由母岩弹出，小者形状常呈中间厚、周边薄、不规则的片状脱落，脱落面多与岩壁平行。
④岩爆围岩的破坏过程，一般新鲜坚硬岩体均先产生声响，伴随片状剥落的裂隙出现，裂隙一旦贯通就产生剥落或弹出，属于表部岩爆；在强度较低的岩体，则在离隧洞掌子面以里一定距离产生，造成向洞内临空面冲击力量最大，这种岩爆属于深部冲击型。
（3）岩爆的现场预测预报①地形地貌分析法及地质分析法认真查看其地形地貌，对该区的地形情况有一个总体的认识，在高山峡谷地区，谷地为应力高度集中区，另外根据地质报告资料初步确定辅助洞施工期间可能遇到的地应力集中和地应力偏大的地段。
依据地质理论，在地壳运动的活动区有较高的地应力，在地区上升剧烈，河谷深切，剥蚀作用很强的地区，自重应力也较大。
②AE法（声发射法）AE法主要利用岩石临近破坏前有声发射现象这一结果，通过声波探测器对岩石内部的情况进行检测，该方法的基本参量是能率E和大事件数频度N，它们在一定程度上反映出岩体内部的破裂程度和应力增长速度。
隧道施工中的岩爆预防与处理方法
隧道施工中的岩爆预防与处理方法一、引言隧道施工过程中，岩爆是一种常见的地质灾害现象。
岩爆不仅会对施工工作造成严重的影响，还会对人员的安全造成威胁。
因此，在隧道施工中预防和处理岩爆问题显得尤为重要。
本文将介绍隧道施工中岩爆的预防与处理方法。
二、岩爆的原因分析岩爆是指岩石在受到应力作用下，由于松散结构、裂纹和应力集中等因素，发生突然破裂和剥落的现象。
在隧道施工中，岩爆通常是由以下几个原因引起的：1.地应力超限：地下深处的岩石受到的应力很大，当超过其抗压强度时，就会发生岩爆。
2.岩石结构松散：某些岩层本身就具有较高的松散性，容易发生破裂和剥落，进而引发岩爆。
3.应力集中：隧道施工过程中，往往会存在一些不规则的空洞、深层土体破裂等情况。
这些情况会导致岩爆发生的几率大大增加。
以上是岩爆发生的主要原因，了解这些原因对我们制定预防和处理措施非常重要。
三、岩爆预防方法为了有效预防岩爆的发生，我们可以采取以下措施：1.地质勘察：在隧道施工前进行详细的地质勘察工作，了解各种岩石的特性、组成和力学性质。
这将有助于我们预测岩爆的可能性，并制定相应的预防措施。
2.合理的钻探技术：在隧道施工过程中，应采用合理的钻孔技术，确保岩石的质量和结构稳定。
同时，选择合适的钻孔方向和钻孔距离，避免造成应力集中。
3.加固支护：在施工过程中，采用适当的加固支护措施，如钢筋混凝土衬砌、锚杆支护等，可以有效地提高岩壁的稳定性，减少岩爆的风险。
4.合理的爆破方案：合理的爆破方案非常重要，可以减少爆破产生的冲击波和震动，减轻岩石的破坏程度，降低岩爆的发生几率。
以上是岩爆预防的一些常用方法，通过这些措施的综合应用，可以最大限度地减少岩爆的发生。
四、岩爆处理方法当岩爆发生时，我们需要迅速采取适当的处理措施，以保障施工人员的安全和隧道工程的顺利进行。
以下是一些常用的岩爆处理方法：1.疏导通风：及时清理岩石碎片和尘土，确保通风畅通。
同时，组织专业人员进行空气质量检测，确保施工人员的呼吸道安全。
隧道施工岩爆的预防与技术措施综述
轨道交通与地下工程:;Track Traffic&Underground Engineering 隧道施工岩爆的预防与技术措施综述涂杰（中铁十八局集团第五工程有限公司，天津300451）摘要：在高地应力条件下或者隧道洞室开挖中，围岩因为卸载而发生的围岩松脱或剥落、甚至弹射的地质灾害即为岩爆。
岩爆的发生主要与隧道围岩的性质、施工地质条件以为隧道围岩应力状态有关。
为了避免或减少岩爆造成的损失，需要正确预测岩爆。
笔者对岩爆发生的规律、岩爆的分类以及岩爆相关预测方法进行了总结，并从施工组织、释放地应力、严抓初期支护规避岩爆威胁、控制隧道开挖进尺、加强爆破控制等方面论述了隧道施工过程中所采取的岩爆防治技术措施。
关键词：岩爆预测；安全风险；岩爆预防；预测方法；影响因素中图分类号：U457.5文献标志码：B文章编号:1009-7767（2020）01-0131-03Summary of Rock Burst Prevention and Technical Measures inTunnel ConstructionTu Jie1岩爆及其危害1.1什么是岩爆岩爆也称作冲击地压，隧道中围岩在施工的影响下不断积聚弹性变形势能，当这种能量达到一定程度后突然猛烈释放，最终使洞内围岩爆裂剥落甚至迸射的现象。
高地应力是导致岩爆产生的最直接原因⑴。
地应力达到多少才能算作高地应力状态，目前业界内还没有很权威、统一的标准。
在我国隧道工程界，对于隧道岩体工程，初始地应力达到25MPa左右，即可视为高地应力。
高地应力对不同性质岩体有着不同的危害：对于脆性岩体，高地应力危害体现为岩爆；而对于软岩，则其危害表现为洞室变形。
一般而言，岩爆的产生和剧烈程度与隧道洞室的埋深有着很大的关系，隧道洞室埋深越深，围岩地应力越高，从而发生岩爆的可能性就越大，且岩爆剧烈程度也越大⑴。
1.2岩爆特征1）对于常规隧道工程而言，岩爆多发生在侧边墙及起拱线部位，部分强烈岩爆会多处、全断面同时发生，并且向深部逐渐扩展。
隧道施工爆破安全防护方案
隧道施工爆破安全防护方案1爆破安全距离根据不同围岩、断面特点制定不同的爆破方案并认真验算空气冲击波、地震波、飞石的影响范围，确保周围结构物安全。
爆破时产生的飞石、冲击波、地震波、噪音会对周围的结构物造成危害，采用预裂爆破可防止地震波对周围结构物的震动，起爆网络设计采用大段位微差起爆技术可大大减少地震波及噪音的产生，将其危害控制在最小的影响范围内，根据现场施工经验当堵塞长度大于底盘抵抗线时飞石显著减少。
爆破主要危害是地震波及飞石对周围结构物的影响，进行爆破时，所有人员必须撤离现场，其安全距离为：（1）独头掘进不少于200米；（2）相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m；（3）全断面开挖进行深孔爆破（3～5m）时，不少于500m。
2警戒一般按爆破设计给定的安全距离处设置警戒点、警戒线，警戒点的布置要疏而不漏，点与点之间要互有联系，互相照应，警戒线采用脚手架管和木板隔离爆破作业区域和安全区域，隔离设施周围由警戒人员巡视坚守，保证无不相关的人员进入爆破作业现场，并与指挥中心形成通讯联络网。
起爆点设在爆破抛掷方向的安全地带。
爆破时，同时发出声响信号和视觉标志，主要为警报器鸣声和摇警示旗，分四次信号：第一次信号：为撤离信号，在装药、堵塞完成后，爆区无关人员应立即撤离到危险区以外的安全地点，同时在危险区出入口设立岗哨。
信号为：警报器长鸣一声，警示旗左右摆动一次。
第二次信号：预备信号，爆破区所有人员撤离危险区，起爆网路完好，待起爆，此时发出预备信号。
信号为：警报器长鸣两声，警示旗左右摆动两次。
第三次信号：起爆信号，预备信号发出后，各岗哨点警卫通过无线电传呼机向总指挥部发出警戒完备信号。
信号为：警报器长鸣三声，警示旗左右摆动三次。
第四次信号：解除警戒信号，起爆15分钟后，爆破人员进入爆破区检查，确定无拒爆现象，发出解除信号，信号为：警报器长鸣一声，警示旗自由摆动。
3爆破飞散物的控制措施爆破飞石是指爆破时个别或少量脱离爆堆、飞得较远的石块或碎块。
隧道施工岩爆应急预案
隧道施工岩爆应急预案一、场地准备与预警机制在隧道施工前的场地准备阶段，需要做好岩爆预警机制的建立。
首先，要进行地质勘察，了解施工区域的岩层结构与构造特征。
其次，在施工现场安装监测设备，如地下水位监测仪、地震监测仪等，实时监测施工区域的地下水位和地震活动情况。
同时，建立预警机制，一旦监测数据发现异常，应立即发布预警信息，通知相关人员采取相应的措施。
二、人员防护与疏散一旦发生岩爆，必须迅速采取措施保护施工人员的安全。
在预案中应规定好应急指挥人员的职责和权限，确保指挥有序。
同时，应制定人员疏散方案，明确疏散路线和集合点，并进行定期演练。
在岩爆发生时，应立即触发疏散预案，确保施工人员能够迅速有序地撤离现场，避免造成人员伤亡。
三、设备安全与维护在隧道施工中，设备的安全与维护至关重要。
预案中应规定相关设备各项安全规范，包括使用前的检查与维护，使用过程中的观察和防范措施等。
同时，应配备专业的设备检修和维护人员，确保设备的正常运行和使用安全。
一旦发生岩爆，需要立即停止设备运行，并进行相应的检修和维护，以避免进一步的事故发生。
四、应急物资储备预案中应规定好应急物资储备的数量和种类，并建立相应的储备机制。
应急物资主要包括医疗急救设备、救援装备、食品和水等。
在岩爆发生时，需要迅速调动应急物资，确保救援过程中的物资供应。
同时，在平时应定期检查储备物资的保质期，并进行更新和补充，以保持物资的及时可用性。
五、组织救援与事故处置预案中应规定救援组织机构和相应的救援流程。
一旦发生岩爆，应按照预案迅速启动救援机制，并组织相关救援力量赶赴事故现场。
救援工作主要包括人员搜救、设备恢复、事故调查和后续处理等。
同时，应配备专业的救援人员和设备，确保救援工作的高效和安全。
六、事故记录与总结在岩爆事故发生后，需要及时记录事故的详细信息和处理过程。
同时，应进行事故的分析与总结，找出事故原因和教训，并提出相应的改进措施。
这将有助于未来的隧道施工岩爆应急预案的完善和优化。
白石格隧道岩爆防治措施
能量 突然释放 导致岩石破坏 ， 并将破碎 岩
金淘 高速 公 路 Ａ ２ 合 同段 的控 制 性 工 程 之 下工 程 破 坏 了岩 体 的 平衡 ， 强大 的能 量 把 位于 福 建 省泉 州 市 罗溪 镇 乌石 村 ， 左洞 岩 石破 坏 ， 并将 破碎 岩 石 抛 出 ， 因此 在 隧道 起 止 里程 Ｚ Ｋ１ ２ ０ ＋ ２ １ ０ ． ７ ０ ４ － Ｚ Ｋ１ ２ ２ ＋ ５ ９ ０ ， 长 开 挖 和支 护 过程 中适 当 改变 围岩 岩石 的整 度２ ３ ７ ９ ． ２ ９ ６ ｍ， 右洞 起止 里程 ＹＫ１ ２ ０ ＋１ ９ ０ － 体 特性 ， 使 围岩 应力 降 低 ， 使 围岩 应 力集 中 ＹＫ１ ２ ２ ＋ ５ ７ ３ ， 长度 ２ ３ ８ ３ ｍ。 隧道 穿越 段最 大 最 大 的 部 位 向围 岩 内部 转 移 ， 改 变 隧 道 边 埋深约４ ９ ０ 米， 属 于 埋深 较 大 （ 一般 埋藏 深 壁 岩 体 受 力 状 态 ， 在一 定 程 度 上 可 以削 弱 度 多 大于 ２ ０ ０ ｍ） 公 路 长 隧道 。 隧 道表 层 多为 岩 爆 强 度 甚 至 消 除 岩 爆 。 改 变 围岩 整 体 特 第 四系 残 坡 积 土 ， 下 伏 侏 罗 系 南 园组 成 凝 性 的措 施 主要 有 三 个方 面 ； 一 是软 化 围岩 ， 岩 爆 的 烈度 ； 采 用间 距 １ ｍ ， 长度 ５ ｍ 的锚 杆进 灰 熔 岩 及 其 风 化 层 ， 根 据 该 隧 道 设 计 文 件 在 隧 道 开 挖 后 及 时 对 围 岩 钻 孔 ， 该 措 施 效 行 喷 锚 支护 最 为经 济有 效 。 知该类岩石为坚硬岩 ， 隧 道 穿 越 的 围岩 以 果 较好 但 花费 时 间 和经 费 ， 因此用 得 较少 ； 【 关键 词 １ ６石 格 隧 道 ； 岩爆； 防治 ； 喷 Ⅲ Ⅳ级 为主 （ 局 部 隧道 深 埋地 段 围岩 级 别 二 是 对 于 干 燥 围 岩 段 开挖 后及 时 喷水 ， 对 锚 支 护 为 Ⅱ级 ） ， 加 上 隧道 为深 埋 长 隧道 ， 地 应 力 围岩 进 行 软化 ， 该 措 施 简 单易 行 ， 不花 费 多 引言 ： 岩爆 ， 也 称 冲 击 地压 ， 它 是一 种 较 高 ， 隧 道开 挖 时 有 发 生岩 爆 的可 能 。 本 文 少 时 间 和 经 费 ， 但 对 于 吸水 性 较 差 的 岩 石 岩 体 中聚 积 的 弹性 变 形 势 能在 一 定 条件 下 以该 工 程 为 背 景 ， 重 点 探 讨 采 用 喷 锚 支 护 其效 果 较差 ； 三 是高 压注 水 ， 喷水 仅仅 是 对 围 岩 表 面起 到软 化 作用 ， 高 压 注 水 可 以 强 表 １各 断面模型 介质物 理力学参 数取值 表 制 降 水 注入 围岩 ， 既起 到 钻 孔 软 化 又 可 起 岩性 容重 Ｙ Ｃ Ｅ 到 喷 水软 化 的作 用 ， 但 该 方 法 可 能 触 发 围 （ ｋ Ｎ／ ｍ ３ ） （ Ｍｐ ａ ） （ 。） （ Ｇ Ｐ ａ ） 岩失稳 ， 并且 花 费 的 时 间 和 费 用 较 多 。 凝灰熔岩 ２ ４ １ ．１ ４ ５ １ ０ Ｏ ． ２ ７ １ ． ２ 控制 围岩 的破 裂 方 式 喷射混凝土 ２ ３ １ Ｏ ３ ８ ２ １ ０ ． ２ ２ 在开挖 过程 中应坚持 “ 弱爆破 、 短 进 锚杆 ７ ８ ３ ｌ Ｏ ６ ０ ２ ０ ０ Ｏ ． ２ ５ 尺、 强 支护 、 勤量 测 、 早封 闭、 多循环 ” ， 的 原 表２锚杆间距 １ ｍ 时锚 喷支护隧 道边壁 主应 力计算结 果 则， 同 时利 用光 面爆 破 技术 ， 严 格 控制 用 药 量， 以尽 可 能 减 少 爆 破 对 围 岩 的 影 响 并使 锚 最大主应力 ｏ ｌ （ ＭＰ ａ ） 最小主 应力 ｏ ３ （ ＭＰ ａ ） 主应 力差 ｏ １～ｏ ３（ ＭＰ ａ ） 开 挖 断 面尽 可 能规 则 ， 减 小 局 部 应 力 集 中 杆 侧壁 起拱 顶部 平均 侧 起 顶 乎 侧壁 起拱 顶部 平均 发 生 的 可 能性 。 在 岩 爆 地 段 的 开 挖 进 尺 严 长 点 壁 拱 部 均 点 格 控 制 在２ ． ５ ｍ以 内 ， 使 围岩 逐 步破 裂 释放 度 点 能量 。 采取 超 前钻 孔 应力 解除、 松 动爆 破 或 （ Ｉ Ｉ １ ） 震 动 爆破 等 方 法 ， 可 以使 围岩 应力 降低 ， 能 ２ ９ ２． ０ ７ ９． ９ ７ ２． ０ ８ １． ３ ２． ８ ２． ４ ２． ２ ２． ５ ８ ９． ３ ７ ７． ５ ６ ９． ８ ７ ８． ９ 量 在开 挖前 释 放 ， 但 是 往 往 造 成 施 工 工 期 ３ ９ ２． Ｏ ７ ８． ２ ６ ９． ６ ７ ９． ９ ７． ８ ５． ６ ５． ６ ６． ３ ８ ４． ２ ７ ２． １ ６ ４． １ ７ ３． ５ 增加。 ４ ９ ０． ０ ７ ６． ９ ６ ８． ４ ７８． ４ ９． ８ ７． １ ７． １ ８． Ｏ ８ ０． ２ ６ ９． １ ６ １． ３ ７ ０． ２
隧道施工岩爆应急预案范文
隧道施工岩爆应急预案范文一、引言岩爆是指在隧道施工过程中，由于岩石围岩受到外力或内力作用而发生的瞬间破碎和喷射现象。
岩爆不仅给施工工程造成严重的危害，也对施工人员的生命财产安全构成威胁。
为了及时有效地应对岩爆事故，防止事故扩大和其他次生灾害的发生，制定一份科学合理的岩爆应急预案就显得尤为重要。
二、应急预案的目标和原则1. 目标：确保岩爆事故的及时处置，最大限度地保护施工人员的生命财产安全，减少事故损失。
2. 原则：- 安全第一：以人为本，保护施工人员的生命安全是最重要的原则。
- 预防为主：通过加强安全教育培训、科学施工等措施，尽可能减少岩爆事故的发生。
- 综合施策：采用多种手段和方法，综合应对岩爆事故的应急处置。
- 紧急救援：在事故发生后立即组织紧急救援，及时救治伤员，并进行相应的事故应急处置。
- 信息共享：实现信息共享，促进岩爆事故应急处置过程中的信息流动和人员协调。
三、隧道施工岩爆应急预案的组织机构和职责1. 组织机构：- 领导小组：负责决策和协调整个应急预案的实施工作。
- 指挥部：负责指导和协调现场应急工作的组织机构。
- 救援队伍：包括医疗救援队、事故处理队、消防队、安全监督队等，负责各自职责范围内的救援工作。
2. 职责：- 领导小组：负责决策应急预案、协调各方资源、指导现场救援工作等。
- 指挥部：负责指导救援行动、协调各救援队伍、汇报情况等。
- 救援队伍：- 医疗救援队：负责伤员的急救和转运工作。
- 事故处理队：负责现场事故勘察、事故原因分析和事故处理。
- 消防队：负责灭火和疏散人员等工作。
- 安全监督队：负责现场安全监督和事故预防工作。
四、预防岩爆事故的措施1. 加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识和安全技能。
2. 严格执行施工标准和操作规程，确保施工作业的规范和安全。
3. 加强岩石围岩的预处理工作，采取支护措施，提高围岩的稳定性。
4. 对潜在的岩爆风险区域进行监测和预警，及时采取相应的措施进行处理。
岩爆发生的机理分析及防治措施综述
岩爆发生的机理分析及防治措施综述岩爆发生的机理分析及防治措施综述岩爆是指在矿山或隧道等地下工程中，由于开采、支护等因素引起的岩石失稳，产生爆炸性破裂现象。
岩爆是一种具有不确定性的地质灾害，通常会带来严重的人身、财务和环境损失，并对生产经营和社会经济发展产生重大冲击。
因此，对于岩爆的机理和防治措施研究具有十分重要的现实意义。
本文将对岩爆发生的机理和防治措施进行综述。
一、岩爆发生的机理1. 地质构造因素地质构造因素是影响岩爆发生的重要因素之一。
在构造破坏带中，由于岩石受到地质应力的影响，容易发生失稳破裂，导致岩爆发生。
地震、断层等对于岩石的破坏也会增加岩爆的发生概率。
2. 工程开采因素工程开采是导致岩爆发生的主要因素。
开采过程中，挖掘面积越大，矿井和隧道的支护条件越差，岩石失稳的概率就越大。
此外，工程开采在时间和空间上的连续性也会加剧岩体受到应力的变化，导致岩体剪切、断裂、滑动等破坏变形。
3. 岩石学因素岩石学因素主要是岩石自身的物理性质和化学成分的影响。
矿石脆弱易碎、裂纹多、脱落等都会导致岩体失稳。
温度变化、湿度、酸性环境、物理载荷等都会引起岩体内部应力变化，导致岩体的不稳定性。
二、岩爆防治措施1. 改善开采条件通过改善开采条件来减少岩爆的发生。
包括提高采矿工效、优化采矿工艺、加强矿井、岩体的支护加固等。
2. 增加固结措施增加固结措施，提高岩体的稳定性。
包括加固巷道、转运通道、提高采场固结、防止煤柱圧缩变形等。
3. 保持合理水平保持合理的水平，可以有效地降低岩爆的发生概率。
通过设置隔水帷幕、加强采前排水、控制配水压力等来调节水压力，减轻岩石应力。
4. 增强技术管理加强矿山技术管理，对伤害性岩石进行有效的监测和评价，及时开展防范措施，有效避免岩爆的发生。
5. 保证爆破安全在矿山爆破作业中，保证使用合适、安全的爆破材料和爆破方案，避免不必要的岩体破裂和爆炸风险，在工艺方面采用手动控爆炸，便于随时停止。
2023年隧道施工岩爆应急预案
2023年隧道施工岩爆应急预案一、前言隧道施工岩爆是指岩石在受到炸药或其他外力影响下发生破裂和爆炸的现象。
由于其具有瞬间性、冲击性等特点，一旦发生岩爆事件，将对施工人员和设备造成巨大威胁，严重威胁施工安全和工程进度。
因此，制定一份科学、全面的隧道施工岩爆应急预案至关重要。
本文将以2023年为背景，针对隧道施工岩爆，制定一份____字的应急预案，以确保隧道施工过程中各项工作的有序进行。
二、预防措施1. 加强岩爆危险性预测：通过岩石勘探、地质调查等手段，对施工区域可能发生岩爆的潜在风险进行评估，并制定相应的安全措施。
2. 优化爆破设计方案：合理选择爆破参数、炸药配方、爆破孔径等，减少岩爆的可能性。
3. 强化爆破监测：建立岩爆监测系统，实时监测施工现场的地质运动和岩石裂隙变化，及时预警岩爆风险。
三、应急组织机构1. 应急指挥部：负责全面组织、指挥和协调应急工作，由项目经理任指挥长，应急处置组成员为成员。
2. 应急处置组：负责应急工作的具体实施，由专业技术人员、安全人员、救援人员等组成。
四、应急准备1. 建立健全的通讯网络：确保与施工现场、救援单位的通讯畅通。
2. 采购足够的救援装备：应根据工程规模和难度，提前配置救援设备，包括爆破器材、救生器材、通风设备等。
3. 加强应急演练：定期组织应急演练，提高相关人员的应急处置能力和反应速度。
五、应急预案流程1. 应急预警：当监测系统发现可能发生岩爆的预警信号时，应急指挥部应及时发出预警通知，并启动应急响应。
2. 紧急撤离：对施工人员进行紧急撤离，按照事先制定的撤离路线和组织原则，有序撤离到安全地带。
3. 应急救援：应急处置组根据情况，采取措施进行快速救援，包括灭火、救援被困人员等。
4. 安全评估：在岩爆事件得到有效控制后，应急处置组对施工现场进行安全评估，确保岩爆安全处理，避免二次事故的发生。
5. 事故调查：对岩爆事故进行全面调查，找出事故原因，总结经验教训，及时更新应急预案。
2024年岩爆的预防及处理
2024年岩爆的预防及处理引言:岩爆是一种危险的地质灾害，常常会造成严重的人员伤亡和财产损失。
随着科技和人类社会的发展，对于岩爆的预防和处理方法也在不断改进和完善。
本文将介绍2024年岩爆的预防及处理方法。
一、岩爆的基本概念和形成机制1. 岩爆的定义岩爆是指在地下矿井或隧道中，由于地应力破坏岩体结构，导致岩体大规模剥落、坍塌和碎裂，从而产生极大能量和冲击波，引发爆炸性的地质灾害。
岩爆具有突发性、剧烈性和广泛性的特点，对井下人员和设备的安全造成严重威胁。
2. 岩爆的形成机制岩爆的形成机制主要与以下因素有关：(1) 地应力：地下岩体受到地质构造和覆岩荷载的作用产生内部应力，当这些应力超过岩石的抗拉强度时，岩体就会发生破坏；(2) 岩体结构：岩石的物理性质和结构决定了它的抗拉强度和稳定性，结构破碎和岩层滑动容易导致岩体剥离和坍塌；(3) 地质构造：地下岩层的构造断裂、层面滑动、岩层的交接等地质构造缺陷是岩爆的多发区域；(4) 采矿活动：采矿活动会改变地下地质应力分布和岩层稳定性，增加岩爆的风险。
二、岩爆的预测与监测方法1. 岩爆的预测方法岩爆的预测方法主要包括地质学调查、地应力测量、岩体声波监测、振动监测和岩体应力监测等。
通过对地下岩体的物理特性和地质构造的分析，以及对地下地应力和岩体应力的监测，可以预测出潜在的岩爆危险区域。
2. 岩爆的监测方法岩爆的监测方法包括地面监测和井下监测两种方式。
地面监测主要是通过对采矿工作面周边地表形变的监测，以及地震波的监测来判断岩爆的危险性。
井下监测主要是通过安装传感器和监测设备，在井下监测岩体的位移、应力和振动等参数的变化，从而及时发现岩爆的迹象。
三、岩爆的预防与控制措施1. 岩爆的预防措施(1) 合理规划和设计：在矿井或隧道的规划和设计中，要充分考虑岩体的力学性质和稳定性，合理选择采矿方法和支护措施，减少岩爆的风险。
(2) 加强地质勘探：在施工前对地下岩体进行详细勘探，了解地质构造和岩体性质，找出潜在的岩爆危险区域并采取相应的预防措施。
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白石格隧道岩爆防治措施摘要：岩爆是一种岩体中聚积的弹性变形势能在一定条件下的突然猛烈释放，导致岩石爆裂并弹射出来的现象。
轻微的岩爆仅有剥落岩片，无弹射现象，严重的岩爆发生时，岩体中积聚的能量突然释放导致岩石破坏，并将破碎岩石弹射出来，造成掌子面附近的严重破坏、设备损坏和人员伤亡，是岩土工程界仍未解决的世界难题。
因此探讨如何有效防治岩爆，确保施工人员与设备的安全是必须解决的重要课题。
本文首先对隧道岩爆的控制措施进行了总结和分析，在此基础上以白石格隧道为实例，分析了白石格隧道岩爆工程措施，重点采用数值模拟方法研究了喷锚支护措施对减弱或防治岩爆的效果，并对不同锚杆长度和间距的防治效果进行了对比分析。
结果表明：采用喷锚支护可以有效降低岩爆的烈度；采用间距1m，长度3m的锚杆进行喷锚支护最为经济有效。
关键词：白石格隧道;岩爆;防治;喷锚支护前言:岩爆，也称冲击地压，它是一种岩体中聚积的弹性变形势能在一定条件下的突然猛烈释放，导致岩石爆裂并弹射出来的现象。
轻微的岩爆仅有剥落岩片，无弹射现象，严重的岩爆发生时，岩体中积聚的能量突然释放导致岩石破坏，并将破碎岩石弹射出来，造成掌子面附近的严重破坏、设备损坏和人员伤亡，是岩土工程界仍未解决的世界难题。
因此如何有效防治岩爆，确保施工人员与设备的安全是必须解决的重要课题。
白石格隧道为沈海复线仙游至金淘高速公路A2合同段的控制性工程之一，位于福建省泉州市罗溪镇乌石村，左洞起止里程ZK120+210.704-ZK122+590，长度2379.296m，右洞起止里程YK120+190-YK122+573，长度2383m。
隧道穿越段最大埋深约490米，属于埋深较大(一般埋藏深度多大于200m)公路长隧道。
隧道表层多为第四系残坡积土，下伏侏罗系南园组成凝灰熔岩及其风化层，根据该隧道设计文件知该类岩石为坚硬岩，隧道穿越的围岩以Ⅲ~Ⅳ级为主（局部隧道深埋地段围岩级别为Ⅱ级），加上隧道为深埋长隧道，地应力较高，隧道开挖时有发生岩爆的可能。
本文以该工程为背景，重点探讨采用喷锚支护防治岩爆的工程措施，以期指导隧道施工，为类似工程提供借鉴。
1.隧道岩爆控制措施总结与分析隧道岩爆控制措施可以归纳为以下几种。
1.1改变围岩的整体特性发生岩爆的原因是岩体中有较高的地应力，并且超过了岩石本身的强度，同时岩石具有较高的脆性度和弹性。
这时一旦地下工程破坏了岩体的平衡，强大的能量把岩石破坏，并将破碎岩石抛出，因此在隧道开挖和支护过程中适当改变围岩岩石的整体特性，使围岩应力降低，使围岩应力集中最大的部位向围岩内部转移，改变隧道边壁岩体受力状态，在一定程度上可以削弱岩爆强度甚至消除岩爆。
改变围岩整体特性的措施主要有三个方面：一是软化围岩，在隧道开挖后及时对围岩钻孔，该措施效果较好但花费时间和经费，因此用得较少；二是对于干燥围岩段开挖后及时喷水，对围岩进行软化，该措施简单易行，不花费多少时间和经费，但对于吸水性较差的岩石其效果较差；三是高压注水，喷水仅仅是对围岩表面起到软化作用，高压注水可以强制降水注入围岩，既起到钻孔软化又可起到喷水软化的作用，但该方法可能触发围岩失稳，并且花费的时间和费用较多。
1.2控制围岩的破裂方式在开挖过程中应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、勤量测、早封闭、多循环”，的原则，同时利用光面爆破技术，严格控制用药量，以尽可能减少爆破对围岩的影响并使开挖断面尽可能规则，减小局部应力集中发生的可能性。
在岩爆地段的开挖进尺严格控制在2.5m以内，使围岩逐步破裂释放能量。
采取超前钻孔应力解除、松动爆破或震动爆破等方法，可以使围岩应力降低，能量在开挖前释放，但是往往造成施工工期增加。
1.3加固围岩采用锚喷支护加固处理措施防治岩爆是大量隧道施工所采用的方法[2,3,4,5]。
支护的方法是在爆破后立即向拱部及侧壁喷射钢纤维或塑料纤维混凝土，再加设锚杆及钢筋网。
必要时还要架设钢拱架和打设超前锚杆进行支护。
衬砌工作要紧跟开挖工序进行，以尽可能减少岩层暴露的时间，减少岩爆的发生和确保人身安全，必要时可采取跳段衬砌。
同时应准备好临时钢木排架等，在听到爆裂响声后，立即进行支护，以防发生事故。
及时进行短锚杆喷锚临时支护加固，不仅可以降低岩爆产生的可能性，岩爆产生前还会有明显的预兆。
加固的主要作用是止裂，通过锚杆为洞壁围岩提供足够的侧限应力，使脆性岩体产生逐渐破裂而不发生突发性爆裂，使围岩形成破裂即广义上塑性变形圈，提高围岩整体残余强度，围岩应力集中带向内部转移。
锚喷的作用主要是控制围岩的破裂方式，使脆性围岩由单轴的突发性破坏变为三轴的逐渐破裂，改善围岩集中应力的分布范围和提高破裂围岩的整体性，控制岩爆的发生、强度和过程，减小岩爆灾害。
根据岩石Griffith强度理论，诸如岩体、混凝土类的脆性材料的破坏是由材料内部随机分布的微细观广义裂隙所决定的。
在外力作用下材料中存在的裂隙端部会出现高度的应力集中，使裂隙扩展。
当外力继续作用做功或岩石内部变形能足够时，裂隙会产生“链式”型张剪性扩展，形成宏观裂隙产生突发性破坏，瞬间释放能量并转化为破坏岩体碎块动能而弹射，即所谓的岩爆。
在围岩中置入锚杆，由于其抗拉性、连接性和延性作用，可以动态的调整变形能量的释放方式，既可以使隧道边壁逐渐破裂软化，围岩集中应力向围岩内部转移，又可以使围岩具有限制整体性突发性弹射。
在可能产生强烈岩爆的洞段，可以调整锚杆的长度来实现上述目的。
1.4 隧道施工监控量测隧道施工中及时、准确地掌握围岩变形情况和支护动态，了解围岩和支护应力、应变及其发展趋势具有重要作用，同时还可以及时调整预留沉降量。
因此，施工中必须进行监控量测，并可根据量测数据对支护体系及施工方法作出正确评价，并及时采取措施以保证施工和结构安全。
2.白石格隧道岩爆工程措施分析白石格隧道岩爆的预防措施主要有两个方面。
一是隧道围岩加固，二是隧道施工监控量测。
以下主要对隧道围岩加固措施进行分析。
白石格隧道围岩加固总体方案如下：对不同烈度的岩爆采用不同的加固处理措施。
对于低岩爆，实施全断面光面爆破开挖；爆破、通风、找顶后，洞壁、掌子面撒水3遍，每遍相隔5～10min，使开挖岩面充分湿润，撒水喷头水柱不小于10m；打洞壁环向应力释放孔；设置挂网喷射砼初期支护。
对于中等岩爆，除实施全断面光面爆破开挖外，必要时可作30～50m超前导洞，导洞直径可不大于5m，作为岩爆超前预报和释放地应力；同样在爆破、通风、找顶后，洞壁、掌子面撒水3遍和打洞壁环向应力释放孔；挂网喷射砼初期支护；设置径向系统锚杆；对于强烈以上烈度岩爆段，多采取加深加密系统锚杆，并加垫板；挂整体网；进行3次三循环喷射砼；格栅钢架支撑等措施。
概括说来，对围岩的初期支护主要是喷射砼、锚固和挂网等工程措施。
岩爆地段开挖后，必须及时进行挂网喷锚支护，以达到“以柔克刚”的目的；从另一角度来讲，当挂网喷锚支护作业完成后，即使再产生岩爆活动，它们也构成了“第一道防线”，不会因此而直接危及到施工人员和设备的安全。
3.白石格隧道锚杆加固围岩措施模拟分析白石格隧道采用了中空注浆锚杆的方法。
中空注浆锚杆采用组合式中空注浆锚杆，由中空锚杆杆体、硬质塑料锚头、止浆塞、垫板螺母组成。
中空注浆锚杆采用YT-28气腿式风钻钻孔，将锚杆用风钻顶入。
用GZJB注浆泵压注水泥砂浆,注浆压力0.3～0.8Mpa，水灰比控制在0.5:1，压力控制在0.3～0.8Mpa。
在安装锚杆垫板时应确保垫板与锚杆垂直，并与初喷混凝土面密贴紧压。
根据国内外的经验，岩爆地段中空注浆锚杆不宜过长，一般控制在2～3.5米，多呈梅花型布置，密度比普通锚杆大（即密锚），因为锚杆间距过大会存在部分未加固区，减弱锚固效果，增大岩爆发生机率，具体锚杆长和间距可视岩爆烈度状况而定。
采取密锚的目的在于：一是便于挂网，二是可以防止大块岩爆岩石爆裂松脱、剥离掉块、弹射等现象的发生，三是便于与喷射砼的钢筋网形成系统组合，达到充分加固围岩的作用。
那么，对于白石格隧道来说，合理的锚杆长和间距是多少？本文以下采用数值分析软件，分别就不同锚杆长度和间距进行模拟比较分析，以提出经济合理的控制措施，指导施工。
3.1计算模型及参数针对白石格隧道的具体条件，采用2D-σ数值分析软件对锚杆喷射混凝土措施进行模拟分析。
选取具有代表性的ZK120+450为典型断面进行分析，根据文献[1,5]锚杆长度多采用2m-4m，分析时锚杆长度拟定为2m、3m和4m，间距1m、2m分别进行比较分析。
所采用的介质参数如表1所示。
表1 各断面模型介质物理力学参数取值表3.2计算结果及分析计算结果表明，锚杆间距为1m，长度分别为2m、3m和4m时，除隧道侧壁和顶部的应力集中明显，并且两个隧道之间应力叠加影响较小，其中底部角点应力集中值非常大，但范围非常小。
以隧道外接圆中心为参考，假定在侧壁的0度方向，起拱点为45度方向和顶部为90度方向，在其附近洞壁选取单元，利用计算出的围岩应力分量，计算最大及最小主应力及其两者的差值列于表2中，主应力差值与锚杆长度的变化特征见图1所示。
表2表明：随着锚杆长度的增加，最大主应力降低，其中隧道起拱点降低值最大；随着锚杆长度的增加，最小主应力增加，其中隧道侧壁增加值最大；随着锚杆长度的增加，主应力差降低，其中侧壁增加值最大。
长度为4m时，典型部位平均最大主应力平均值最小，平均最小主应力最大，平均主应力差值最小，说明从技术角度讲4m锚杆喷射混凝土效果最好。
从图1可以看出锚杆长度从2m 变化到3m，再从3m变化到4m时，并非成线性关系，在3m处直线斜率变小，说明锚杆长度从2m增加到3m时围岩应力状态的改善效果明显，锚杆长度从3m 增加到4m时围岩应力状态的改善效果大为降低，综合技术与经济考虑，采用长度3m的锚杆进行锚喷最好。
表2 锚杆间距1m时锚喷支护隧道边壁主应力计算结果图1 典型部位主应力差随锚杆长度的变化（1m间距）锚杆间距为2m，长度分别为2m、3m和4m时，计算结果列于表3中。
由表3结果可知：随着锚杆长度的增加，侧壁和起拱点最大主应力降低，其中隧道起拱点降低值较大，顶部的最大主应力增加；随着锚杆长度的增加，最小主应力增加，其中隧道侧壁增加值最大，约为起拱点和顶部增加值的两倍，说明随着锚杆长度的增加，对改善壁应力效果明显；随着锚杆长度的增加，侧壁和起拱点的主应力差降低，其中侧壁降低值较大，顶部主应力增加达9MPa。
采用不同的锚杆长度在隧道的不同的部位影响不完全相同，说明采用2m间距锚杆进行喷锚支护加固围岩，局部会存在松动区，不能整体加固围岩。
表3 间距2m锚喷情况隧道边壁主应力计算结果上述两种锚杆间距三种锚杆长度的锚喷措施对改善围岩应力状态的结果综合分析，列于表4。
表4 隧道边壁应力状态改善结果从表4中可以看出间距1m的锚喷措施平均最大主应力降低了2.9MPa，平均最小主应力增加了5.5MPa，主应力差降低了8.7MPa；间距2m的锚喷措施平均最大主应力降低了0.7MPa，平均最小主应力增加了4.5MPa，主应力差降低了2.4MPa。