碳排放量计算比较

【碳排放计算器】
公交车1千米，碳排放0.036千克
低油耗小汽车1千米，碳排放0.189千克
中油耗小汽车1千米，碳排放0.297千克
高油耗小汽车1千米，碳排放0.405千克
地铁1站，碳排放0.098千克用电1度，碳排放0.785千克1立方米煤气，碳排放0.71千克1立方米天然气，碳排放2.17千克吸烟1包，碳排放0.021千克喝白酒1千克，碳排放2千克喝啤酒1瓶，碳排放0.2千克使用1双一次性筷子，碳排放0.005千克
关于开汽车和骑自行车的比较研究及结论
本人主要从以下几个方面对这个有争议的现象进行了比较
时间原则：表面上看，汽车速度快过自行车；但是根据本人实测，骑自
行车上班所花时间完全可控制在10-12分钟，而开汽车时间至少在15
分钟，甚至出现过长达26分钟的极端现象
经济原则：这方面自行车优势太明显，无论从一次性投资、日常保养及
维护、保值增值等任何角度看，都不在一个数量级上更可怕的是随
着油价的不断攀升，差距还在不断拉大
环保原则：从金属等原材料的使用量、汽油等不可再生资源的消耗、有
毒有害气体的排放、车内装修造成的局部环境空气污染等方面，考虑二
者的环境友好程度，自行车同样占有绝对优势
健康原则：对于现代都市人久坐的生活方式，每天保证半小时的自行车
运动是一个非常好的身体锻炼；但是暴露在不洁的空气环境中、或是在
暴雨、酷暑、严冬等不利的天气情况下，会增加呼吸系统疾病如感冒的危险，并有可能加速人体老化开汽车可以减少受天气的影响；不幸的是也同时减少了人体和自然界接触的时间，延续了久坐的姿势，隐性增加了现代各种流行疾病如肥胖症、三高的危险此外，停车的困难严重增加了某些人（譬如俺）的心理压力，久而久之也有可能诱发高血
压和心脏病
社会原则：由于动力的局限性，自行车的有效使用范围一般不超过6公里，有效载重量。

不太好说，见过非常夸张的自行车载重上路的，简直就是蚂蚁搬家而汽车的发明毫无疑问是一个伟大的科技进步，大大增加了我们的出行半径（俺爱自驾游）和搬运能力，最有说服力的例子就是可以从婆婆家搬来更多的东西，和往丈母娘家搬更多的东西
心理原则：这个，基本上是对立的车上的人看着车外的人想：有本事你也买汽车；车外的人看着车里的人想：有本事你一辈子别下车。

根据以上分析，双方各有优势就俺个人的观点得出结论以及决定：每天骑自行车上下班；汽车主要在出行超过自行车能力范围外、以及不良天气条件下使用；为了不把好不容易学会的开车技能完全忘掉，尽量
保证每周开车一次
骑自行车锻炼－－好处多多
自行车在我国是一种很普通又十分便利的交通工具，人们在上下班和郊游时都经常用它。

据近年来研究的结果表明，骑自行车和跑步、游泳一样，是一种最能改善人们心肺功能的耐力性锻炼。

在国外，骑自行车健身可以说是方兴未艾。

以美国为例，根据《美国新闻与世界报道》披露，美国有2000万人甩骑自行车健身，而且参加的人数越来越多，1987年比1986年增加了30％，1988年又比1987年增加了36％。

法、德、比利时、瑞典等国，还以骑自行车“一日游”的时髦体育旅游消遣活动，吸引了成千上万的人踊跃参加。

1.健身作用
(1)能预防大脑老化，提高神经系统的敏捷性。

现代运动医学研究结果表明，骑自行车是异侧支配运动，两腿交替蹬踏可使左、右侧大脑功能同时得以开发，防止其早衰及偏废。

(2)能提高心肺功能，锻炼下肢肌力和增强全身耐力。

骑自行车运动对内脏器官的耐力锻炼效果与游泳和跑步相同。

此项运动不仅使下肢髋、膝、踝3对关节和26对肌肉受益，而且还可使颈、背、臂、腹、腰、腹股沟、臀部等处的肌肉。

关节、韧带也得到相应的锻炼。

(3)能减肥。

骑自行车时，由于周期性的有氧运动，使锻炼者消耗较多的热量，可收到显著的减肥效果。

(4)可改善性功能。

每日骑自行车4—5公里，可刺激人体雌激素或雄激素的分泌，使性能力增强，有助于夫妻间性生活的和谐。

·
(5)能益寿延年。

根据国际有关委员会的调查统计，在世界上各种不同职业人员中，以邮递员的寿命最长，原因之一就是他们在传递信件时常骑自行车的缘故。

骑自行车运动，不仅可以在户外进行，而且在室内也可以开展。

在室内开展时，一般要借助固定自行车或功率自行车等专门的健身器械方可进行。

有条件的家庭可以把车购回，放置在封闭阳台等处进行这一健身活动。

也可以利用有双支架的能使自行车后轮悬空的旧自行车，经充分固定后骑用。

在室内开展此项运动，可以减少在户外因交通拥挤或路面不平整而发生的骑车损伤。

骑自行车上班的六大好处
默认分类2007-08-10 16:42:53 阅读219 评论3 字号：大中小
我骑自行车上班已有20多年的历史了。

经过这么多年骑车上班的体验，我觉得骑自行车上班有以下
六大好处：
1、锻炼了身体
虽然骑自行车不是剧烈的运动，但对消耗人体多余的脂肪和热量还是有很大作用的。

同时骑自行车还能提高大脑的反映能力，和小脑支配运动的协调能力，尤其是在汽车、行人和自行车拥挤在同一条路上的时候，要想游刃自如那是相当不容易啊。

现在很多人每天忙于工作和家庭琐事，不能每天抽出时间锻炼
身体，为何不利用上下班时间来锻炼身体呢？这可是一举多得的好事啊。

现在有很多疾病都是因为缺乏体育锻炼，要知道名利等一切都是身外之物，只有身体才是自己的，如果身体没有了，一切都将化为乌有。

2、降低了成本
上班采用什么交通工具就要支付什么样的交通成本，开汽车上班、乘公交车上班、乘地铁上班（如果你居住的城市有地铁）、骑自行车上班和步行上班所要付出的交通成本是有很大差别的。

我们靠微薄工资生存的工薪阶层更需要节约每一个铜板，尤其现在除了工资不涨，什么都在涨价。

我们不能给自己加工资，但我们可以尽量减少支出。

就算乘公交车上班每月指出的费用也不少，我上班不用换乘公交车每月工作22天，每天上下班乘车费4元，每月支出88元，如果要换乘公交车费用就要翻倍。

而骑自行车上班每年的维修费也就在10-20元，购车成本算500元，一辆自行车可以骑10年以上（但不能被偷），每年上班的交通成本也只有60-70元，每年能节约上下班交通费用900多元，日积月累这可不是个小数啊。

3、节约了时间
目前我国大多数城市都有交通不畅、上下班塞车的情况。

我现在开车上班的路程是3.5公里，途径7个路口，上下班高峰时需要30-40分钟才能到达；我乘公交车上班也要30-40分钟时间才能到达单位；我步行上班到单位需要50分钟左右；但我骑自行车上班就只需要15-20分钟，而且能比较准确的掌握自己到达单位的时间，不受交通拥挤路上塞车的影响，不会因为路上塞车而上班迟到。

4、不犯愁停车
现在各大城市都有停车难的问题，开车上班族都有无处停车的经历，每天都为停车犯愁，大多数单位都没有足够的停车场。

但骑自行车上班就不同了，自行车体积小，大多数单位都有足够的自行车停放位置。

为此我呼吁开车上班族，上班路程在10公里以内的，最好还是骑自行车上班。

既不为每天犯愁停车消
耗脑细胞，还锻炼了大脑和小脑。

5、为缓解城市交通拥挤出一分力
改革开放以来，我国的经济有了很快的发展，汽车已经进入百姓人家。

但是城市的道路的发展，始终跟不上汽车的发展速度。

以至造成汽车的速度越来越慢，据建设部副部长仇保兴讲上下班高峰时间汽车的平均时速只有5公里，比步行快不了多少。

我们没有办法使城市的道路快速发展，但我们可以不开车上班，骑自行车上班，为缓解城市交通拥挤尽自己的一份力量。

6、为减少温室效应气体排放出一分力
热，热！几乎生活在全球各个角落的人们都感到了明显的气候变暖。

对于全球气候变暖的原因，科学家们认为，与太阳辐射的变化、地球轨道的变迁、固体地球的演变、地表状况变异等多种因素有关。

另外，在人类疯狂的利用地球资源的同时，二氧化碳等温室气体的大量排放也是导致地球变暖的重要因素，温室气体(臭氧、水蒸气、一氧化碳、二氧化硫、甲烷等)的增加积聚在大气层中，就好像给地球装上了一层玻璃罩，阻碍地球向外散发热量。

现在很多发达国家已经开始限制二氧化碳的排放，其中重要的一项限制就是汽车的二氧化碳排放量，并大力发展自行车作为交通工具。

我们国家还是发展中国家，但汽车的发展很快，预计2020年将达1.3亿辆，那将会有多少二氧化碳的排放啊！我们只有一个地球，作为普通百姓无法解决全球气候变暖的问题，但我们可以不开车上班，骑自行车上班，这样就可以为减少温室效应气体
排放做一点力所能及贡献。

由于有以上六大好处，所以现在我虽然也成了有车族，但我还是坚持骑自行车上班。

同时我建议上班路程在10公里以内的有车族，不要开车上班，改骑自行车上班，这样你将得到上述种种好处。

我骑自行车上班已有20多年的历史了。

经过这么多年骑车上班的体验，我觉得骑自行车上班有以下
六大好处：
1、锻炼了身体
虽然骑自行车不是剧烈的运动，但对消耗人体多余的脂肪和热量还是有很大作用的。

同时骑自行车还能提高大脑的反映能力，和小脑支配运动的协调能力，尤其是在汽车、行人和自行车拥挤在同一条路上的时候，要想游刃自如那是相当不容易啊。

现在很多人每天忙于工作和家庭琐事，不能每天抽出时间锻炼身体，为何不利用上下班时间来锻炼身体呢？这可是一举多得的好事啊。

现在有很多疾病都是因为缺乏体育锻炼，要知道名利等一切都是身外之物，只有身体才是自己的，如果身体没有了，一切都将化为乌有。

2、降低了成本
上班采用什么交通工具就要支付什么样的交通成本，开汽车上班、乘公交车上班、乘地铁上班（如果你居住的城市有地铁）、骑自行车上班和步行上班所要付出的交通成本是有很大差别的。

我们靠微薄工资生存的工薪阶层更需要节约每一个铜板，尤其现在除了工资不涨，什么都在涨价。

我们不能给自己加工资，但我们可以尽量减少支出。

就算乘公交车上班每月指出的费用也不少，我上班不用换乘公交车每月工作22天，每天上下班乘车费4元，每月支出88元，如果要换乘公交车费用就要翻倍。

而骑自行车上班每年的维修费也就在10-20元，购车成本算500元，一辆自行车可以骑10年以上（但不能被偷），每年上班的交通成本也只有60-70元，每年能节约上下班交通费用900多元，日积月累这可不是个小数啊。

3、节约了时间
目前我国大多数城市都有交通不畅、上下班塞车的情况。

我现在开车上班的路程是3.5公里，途径7个路口，上下班高峰时需要30-40分钟才能到达；我乘公交车上班也要30-40分钟时间才能到达单位；我步行上班到单位需要50分钟左右；但我骑自行车上班就只需要15-20分钟，而且能比较准确的掌握自己到达单位的时间，不受交通拥挤路上塞车的影响，不会因为路上塞车而上班迟到。

4、不犯愁停车
现在各大城市都有停车难的问题，开车上班族都有无处停车的经历，每天都为停车犯愁，大多数单位都没有足够的停车场。

但骑自行车上班就不同了，自行车体积小，大多数单位都有足够的自行车停放位置。

为此我呼吁开车上班族，上班路程在10公里以内的，最好还是骑自行车上班。

既不为每天犯愁停车消
耗脑细胞，还锻炼了大脑和小脑。

5、为缓解城市交通拥挤出一分力
改革开放以来，我国的经济有了很快的发展，汽车已经进入百姓人家。

但是城市的道路的发展，始终跟不上汽车的发展速度。

以至造成汽车的速度越来越慢，据建设部副部长仇保兴讲上下班高峰时间汽车的平均时速只有5公里，比步行快不了多少。

我们没有办法使城市的道路快速发展，但我们可以不开车上班，骑自行车上班，为缓解城市交通拥挤尽自己的一份力量。

6、为减少温室效应气体排放出一分力
热，热！几乎生活在全球各个角落的人们都感到了明显的气候变暖。

对于全球气候变暖的原因，科学家们认为，与太阳辐射的变化、地球轨道的变迁、固体地球的演变、地表状况变异等多种因素有关。

另外，在人类疯狂的利用地球资源的同时，二氧化碳等温室气体的大量排放也是导致地球变暖的重要因素，温室气体(臭氧、水蒸气、一氧化碳、二氧化硫、甲烷等)的增加积聚在大气层中，就好像给地球装上了一层玻璃罩，阻碍地球向外散发热量。

现在很多发达国家已经开始限制二氧化碳的排放，其中重要的一项限制就是汽车的二氧化碳排放量，并大力发展自行车作为交通工具。

我们国家还是发展中国家，但汽车的发展很快，预计2020年将达1.3亿辆，那将会有多少二氧化碳的排放啊！我们只有一个地球，作为普通百姓无法解决全球气候变暖的问题，但我们可以不开车上班，骑自行车上班，这样就可以为减少温室效应气体
排放做一点力所能及贡献。

由于有以上六大好处，所以现在我虽然也成了有车族，但我还是坚持骑自行车上班。

同时我建议上班路程在10公里以内的有车族，不要开车上班，改骑自行车上班，这样你将得到上述种种好处。