(完整版)雨刮系统简介
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高频>45次/分钟；20次/分钟<低频<45 次/分钟；高低频只差>15次/分钟
关闭，刮片必须自动返回至初始位置
>0.12N/cm
整个刮刷范围内充分刮净，不出现任何 刮刷残痕
能在高温（80摄氏度）和低温（零下30 摄氏度）下正常工作 抗酸，碱，盐和臭氧等
• 缺陷种类
1. 凹坑 2. 划痕 3. 杂质 4. 喷涂气泡 5. 刮杆积瘤 6. 锌层堆积 7. 麻点 8. 打磨痕迹 9. 喷涂不全 10. 亮斑 11. 异物 12. 铆钉积瘤
雨量阳光传感器 •信号的收发
BCM
•接受信号发出 指令
洗涤电机
•电能转化为机 械能，提供动 力
减速机构 •减速增扭
四连杆机构
•把电机的旋转 运动，转化为 左右运动
刮臂/刮片 •清洁风挡玻璃
基础要求
项目 刮刷面积 刮水频率 刮片复位 压紧力 刮刷效果
温度 抗性
技术标准要求 至少覆盖区域A区域98%，B区域80%
常见外观缺陷
谢谢！！！
原理
• 工作方式： • 1.传统间歇式 • 2.感应式自动雨刮
传统间歇式，由驾驶者依照雨势以及视线状况自己做调整。
跟其他普通车上装的雨刷器不同之处是它能根据车速的变化来自 动升降刮刷速度。因为在同样大小的雨量中，车速越快，迎面的 雨水越多，而且如果停车，雨刷的减速运行也就减少了噪音。
洗涤电机
• 电能转化 为机械能， 提供动力
刮片是雨刮系统的执行器件，它由四连杆机构通过安装在前围板 上的转轴来带动刮刷风窗玻璃。功能是将玻璃上的雨水抹平形成
均一的水膜层，使光线顺利穿过，不会产生折射和弯曲变形。
• 雨刮臂：由刮臂头部，刮片弹簧，刮杆和 夹持架构成。
• 刮臂对刮片的压紧力要求：主刮臂工装刮 臂压力，7.2到8.8牛
• 副刮臂工装刮臂压力8到9.6牛
雨刮系统
一.概念 二.组成 三.原理 四.基础要求 五.常见的外观缺陷
概念
• 雨刮系统是汽车的主要安全装置之一， 它能够在雪天或雨天时将车窗上的雨滴和 雪花消除，在泥泞的道路上行驶时飞溅到 前风窗上的泥水刮净，保证司机的视线， 确保车辆行驶的安全。
组成
1.刮片 2.刮臂总成 3.雨刮电机 4.四连杆机构 5.洗涤泵及洗涤液壶 6.洗涤管路及喷嘴
洗涤泵连续工作时间一般不超过1min，且应先开动液泵， 后开动刮水器。在喷水停止后，刮水器应继续刮3~5次，这
样配合使用才能达到良好的洗涤效果。所以洗涤器的电路， 一般都是与刮水器开关联合工作的。
15085—94
常温另时洗堵的涤以足器的 洗
工等外间涤塞负器上够应容 涤
1min 6 3s
作各洗 泵的荷应的的有量 泵
。种涤，电情，能面液能应 的
环 境 条 件 下 能 正
器 应 在 高 温 、 低
洗 涤 器Leabharlann 应 完 好 无 损源 次 ， 每 次 持 续
况 下
内 接 通
并 在 洗 涤 器 喷 嘴
承 受 喷 嘴 被 堵 塞
积 清 洗 干 净 ； 洗
GB1L
A 60%
体 ， 将 占 区
力 在 常 温 下 供 给
不 小 于
减速机构 • 减速增扭
四连杆机构
• 把电机的 旋转运动， 转化为左 右运动
刮臂/刮片
• 清洁风挡 玻璃
感应式自动雨刮器，它通过传感器感应雨量大小来自动
调节雨刷运行的速度。雨量传感器的工作原理是由发光二极 管对前挡风玻璃发出一道光束，利用光线在玻璃和雨滴之间 运行出现的散射现象，借助光束反射回来的强度，就能自动 判断玻璃上的雨水量。若感应到水滴，雨刷就开始动作，而 且还会依照当时的雨量大小自动调整雨刷运行的速度，使驾 驶者不用自己动手动脑，方便又安全。随着科技水平的进步， 越来越多的车型配备了雨量感应式自动雨刷器。这种新型雨 刷器能够大大提高雨天驾驶的方便性和安全性。
通电线圈在磁场中受安培力作用；同是线圈在磁场中运动会
产生电磁感应现象，所以会有一个反电动势，因此外界电流
一定，平衡反电动势的能量越小，线圈中的电流就会变大， 安培力就会增大，所以电机转速就会越快。
四连杆机构：联动机构现在大多采用连杆机构，连杆机构效率为 80到90，刮刷角度为110度范围内，而且构造简单，无噪声，耐用， 成本低。
• 后雨刮，刮臂压力4.62正负20%
电机及减速机构：雨刮器的动力源来自电动机。它是整
个雨刮器系统的核心，采用直流永磁电动机，一般与减速机 械部分做成一体。减速机构的作用是减速增扭，其输出轴带 动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左 右摆动的运动。
电流方向：低速的时候是4到1,8到5 高速的时候是8到1,7到5
： 洗 涤
中 规 定 ： 贮 藏 液
性 能 要 求 在
。
喷嘴用铜材制成。挡风玻璃洗涤器通常可调方向。喷嘴
一般安装在挡风玻璃下面，也有一些轿车的喷嘴在刮臂中部， 刮水器与洗涤器联动工作、间歇喷水，能更有效的清洗挡风 玻璃。喷嘴喷出的水集中，压力通常选在70~80kPa。各个喷 嘴的排液量应均匀，其喷嘴孔的直径一般为0.8mm。
关闭，刮片必须自动返回至初始位置
>0.12N/cm
整个刮刷范围内充分刮净，不出现任何 刮刷残痕
能在高温（80摄氏度）和低温（零下30 摄氏度）下正常工作 抗酸，碱，盐和臭氧等
• 缺陷种类
1. 凹坑 2. 划痕 3. 杂质 4. 喷涂气泡 5. 刮杆积瘤 6. 锌层堆积 7. 麻点 8. 打磨痕迹 9. 喷涂不全 10. 亮斑 11. 异物 12. 铆钉积瘤
雨量阳光传感器 •信号的收发
BCM
•接受信号发出 指令
洗涤电机
•电能转化为机 械能，提供动 力
减速机构 •减速增扭
四连杆机构
•把电机的旋转 运动，转化为 左右运动
刮臂/刮片 •清洁风挡玻璃
基础要求
项目 刮刷面积 刮水频率 刮片复位 压紧力 刮刷效果
温度 抗性
技术标准要求 至少覆盖区域A区域98%，B区域80%
常见外观缺陷
谢谢！！！
原理
• 工作方式： • 1.传统间歇式 • 2.感应式自动雨刮
传统间歇式，由驾驶者依照雨势以及视线状况自己做调整。
跟其他普通车上装的雨刷器不同之处是它能根据车速的变化来自 动升降刮刷速度。因为在同样大小的雨量中，车速越快，迎面的 雨水越多，而且如果停车，雨刷的减速运行也就减少了噪音。
洗涤电机
• 电能转化 为机械能， 提供动力
刮片是雨刮系统的执行器件，它由四连杆机构通过安装在前围板 上的转轴来带动刮刷风窗玻璃。功能是将玻璃上的雨水抹平形成
均一的水膜层，使光线顺利穿过，不会产生折射和弯曲变形。
• 雨刮臂：由刮臂头部，刮片弹簧，刮杆和 夹持架构成。
• 刮臂对刮片的压紧力要求：主刮臂工装刮 臂压力，7.2到8.8牛
• 副刮臂工装刮臂压力8到9.6牛
雨刮系统
一.概念 二.组成 三.原理 四.基础要求 五.常见的外观缺陷
概念
• 雨刮系统是汽车的主要安全装置之一， 它能够在雪天或雨天时将车窗上的雨滴和 雪花消除，在泥泞的道路上行驶时飞溅到 前风窗上的泥水刮净，保证司机的视线， 确保车辆行驶的安全。
组成
1.刮片 2.刮臂总成 3.雨刮电机 4.四连杆机构 5.洗涤泵及洗涤液壶 6.洗涤管路及喷嘴
洗涤泵连续工作时间一般不超过1min，且应先开动液泵， 后开动刮水器。在喷水停止后，刮水器应继续刮3~5次，这
样配合使用才能达到良好的洗涤效果。所以洗涤器的电路， 一般都是与刮水器开关联合工作的。
15085—94
常温另时洗堵的涤以足器的 洗
工等外间涤塞负器上够应容 涤
1min 6 3s
作各洗 泵的荷应的的有量 泵
。种涤，电情，能面液能应 的
环 境 条 件 下 能 正
器 应 在 高 温 、 低
洗 涤 器Leabharlann 应 完 好 无 损源 次 ， 每 次 持 续
况 下
内 接 通
并 在 洗 涤 器 喷 嘴
承 受 喷 嘴 被 堵 塞
积 清 洗 干 净 ； 洗
GB1L
A 60%
体 ， 将 占 区
力 在 常 温 下 供 给
不 小 于
减速机构 • 减速增扭
四连杆机构
• 把电机的 旋转运动， 转化为左 右运动
刮臂/刮片
• 清洁风挡 玻璃
感应式自动雨刮器，它通过传感器感应雨量大小来自动
调节雨刷运行的速度。雨量传感器的工作原理是由发光二极 管对前挡风玻璃发出一道光束，利用光线在玻璃和雨滴之间 运行出现的散射现象，借助光束反射回来的强度，就能自动 判断玻璃上的雨水量。若感应到水滴，雨刷就开始动作，而 且还会依照当时的雨量大小自动调整雨刷运行的速度，使驾 驶者不用自己动手动脑，方便又安全。随着科技水平的进步， 越来越多的车型配备了雨量感应式自动雨刷器。这种新型雨 刷器能够大大提高雨天驾驶的方便性和安全性。
通电线圈在磁场中受安培力作用；同是线圈在磁场中运动会
产生电磁感应现象，所以会有一个反电动势，因此外界电流
一定，平衡反电动势的能量越小，线圈中的电流就会变大， 安培力就会增大，所以电机转速就会越快。
四连杆机构：联动机构现在大多采用连杆机构，连杆机构效率为 80到90，刮刷角度为110度范围内，而且构造简单，无噪声，耐用， 成本低。
• 后雨刮，刮臂压力4.62正负20%
电机及减速机构：雨刮器的动力源来自电动机。它是整
个雨刮器系统的核心，采用直流永磁电动机，一般与减速机 械部分做成一体。减速机构的作用是减速增扭，其输出轴带 动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左 右摆动的运动。
电流方向：低速的时候是4到1,8到5 高速的时候是8到1,7到5
： 洗 涤
中 规 定 ： 贮 藏 液
性 能 要 求 在
。
喷嘴用铜材制成。挡风玻璃洗涤器通常可调方向。喷嘴
一般安装在挡风玻璃下面，也有一些轿车的喷嘴在刮臂中部， 刮水器与洗涤器联动工作、间歇喷水，能更有效的清洗挡风 玻璃。喷嘴喷出的水集中，压力通常选在70~80kPa。各个喷 嘴的排液量应均匀，其喷嘴孔的直径一般为0.8mm。