冲压模具价格估算表冲压模具价格估算办法

冲压模具价格估算表_冲压模具价格估算办法

无论进行哪种冲压模具价格估算的报价，在报价之前都需要与进行开发评估，这是必不可少的环节之一。开发评估：冲压模具的定位，预估产量，技术面是否可行。其中还包括技术要求能否达到、品质能否确保、材料、外包件件是否有货源、设备是用原有的还是新购、目前公司的产能人力负荷是否足够等。通过评估结果来决定这个开发案是否进行。下面大家一起来看看冲压模具价格如何估算，以及冲压模具价格估算办法，以及冲压件价格是如何计算的。

冲压模具工程分析

1，分析模具的冲压工艺

2，计算零件的材料展开

3，列出工步或工程

4，计算出模面尺寸,冲裁力

这些工作必须安排资深的模具设计工程师来完成。做完这四步以后的报价工作就简单了，就是本文接下来探讨的重点。

对模具了解不够，专业知识缺乏的人，是做不了工程分析的。先要去系统地学习，了解模具结构和模具设计。这要花费相当多精力，并且不是本文模具报价的讨论范围。所有的模具报价，都应要有专业可靠的工程分析数据后才能进行计算。有类似的产品模具制作经验的，参照做过的模具直接报价不在除外。

冲压模具报价计算

方法一——冲压模具价格估算办法

计算模具材料费，然后以模具材料费推算整套模具报价。

模具材料费指一套模具所有模板的材料费，包括冲头，镶件；但不包含标准件，其它零配件，下同。为便于理解，下面计算模具材料费以一套模面尺寸（指下母模板尺寸，下同）为400W*1000L （单位mm，下同）的工程模和连续模为例说明：下母模板通常都按40mm厚计算（取中间值），材质用Cr12MoV国标机轧料，按28元/公斤计算。

1，下模板材料费计算：

先计算下母模板重量：400*1000*40*0.0000079 得出理论重量=126.4KG 一块下模板的材料费=126.4KG*28元/KG=3540元2，计算出一整套模具的材料费：

一套冲压模具的模板材料费，按一块下模板材料费的4倍计算。

这样可以大致得出，一套模面400W*1000L的模具材料费为：3540*4=14200元冲压模具结构复杂，模板数目会视情况有所不同，常见模板组成上模有：上模座，上垫板，上夹板（上固定板），止档板（脱料背板），脱料板5块；下模有：下母模板，下垫板，下模座3块，有时还有下夹板（下固定板），再加上垫脚及托板。

由此可以看出，一套模具材料费按下模板材料费4倍计算是合适的。模具上的其余的七八块板

单价比下模板便宜，模具冲头比下模板又要好一个档次。

在实践中，据我们多年经验，模具下模板材质为Cr12MoV时，按一块下模板材料费的4倍估算整套模具材料费也是可取的。我们长东模具在每个模具项目完成后，财务都会按例统计一下各套模具的成本。可以验证一点，模面尺寸接近400W*1000L这么大小的冲压模具，实际发生的模板材料总成本也就是在一万四五左右，差异并不大。

3，模具费计算当模具不复杂，没有特殊要求，零件孔数不特多：单工程模的模具费按模具材料费3倍计算，=14200*3=42600元连续模模具费按模具材料费7倍计算，

=14200*7=99400元这是一套400W*1000L尺寸的模具费底价，不含税。

模具费底价相当于制作总成本，以这个价格接的订单，可以保开支养厂，不怎么会亏钱。因此可作为报价时的一个参照基准。报价并不是一成不变的。报价给客户，还要适当加上销售费用，售后及税收费用。还要综合考虑，根据模具的技术要求情况有所调整，根据当地市场情况及商务情况予以灵活变通。比如有些模具做好了，客户不移走放在模具厂冲产品的，因为做产品有利润，模具费可以帮客户承担一部分甚至全部。

再解释一下，为什么要模具费计算要乘以材料费的3倍或7倍呢？看似暴利，其实不然。要完成一套模具，除去模板材料成本，还要采购模具零配件，如导柱，弹簧，销钉螺丝之类，还有诸多流程开支，如设计，打合修改，采购，粗加工，CNC，热处理，研磨，线割，组立，试模，调试，打样等，以及管理，房租水电，机器损耗折旧费用。总的算下来，单工程模乘以3倍材料费后的报价还只刚够成本。至于连续模，由于有很多镶件，及结构紧凑加工量大，制造成本大

比例增加。

市场报价实际上会有很大偏差。像这样1米长的连续模，同一个件，模具费有人报8万，也会有报16万的，做出来的模具都可以用，甚至看起来都是一样好用。

其中原因有很多，之一是管理成本不同，比如模具加工店和正规的模具工厂区别最为明显；之二是各家的模具设计和制作标准会有不同。

提到技术标准，顺便介绍一下，为了规范作业，我们长东模具在创业之处就开始着手建立我们模具设计、制作及验收规范文件。最终目的要是要建立一个适合我们冲压模具行业系统工程。这个系统工程，有点效仿MacDonald和KFC，比如炸鸡块和土豆条（薯条）的油温和时间和量都有严格规定，并照着执行。而不是中餐炒酸辣土豆丝那样，油少许，盐适量，再放些味精那种模糊概念，太个性化了缺少规范。几乎我们认识的外国客人都一致认为中餐好吃，为什么中餐馆这么多，却都远远做不到KFC的规模呢？

现在我们已经分别制定了长东模具的汽车冲压模具设计、制作规范和家电冲压模具设计、制作规范，按照这二个不同标准制作，同样大小的冲压模具，二者制造成本相差约为20%。

另一个问题，既然是8万的模具能用，为什么16万的也有客户买？

这就是市场需求差异。打个比方，就像奥迪和比亚迪车，都是四个轮子都能开，在高速也都能跑120码。除二种车的品牌附加值悬殊之外，乘车舒适度，操控性能，做工等还是有很大差别的。就像喜欢开比亚迪的人也会认为他的车挺好开一样。8万和16万的模具，这二种模具毕竟也是

不同，满足不同的客人需求。公开一个秘密，奥迪车的底盘前后桥的零件钢板普遍要比丰田，本田车的都要厚很多，车身要重很多。

模具也有类似情况，不同的厂家习惯使用的模板厚度不一样。同一个零件模具分几家做，下模板有可能用25，30厚的，也有35，40厚的，各有各的道理。我们做出口模具份额比较多，做冲压模具时下模板都会选较厚的做，高于同行业普遍标准。

为什么25或35厚的能用却不用，要用40mm厚的下模板增加成本呢？

这并不是我们的模具就用40厚的下模板，比如我们的汽车模具下模板通常在50mm厚以上。具体还要根据冲压零件情况而定，比如零件的料厚，材质，设计形状等。当客户没提要求的，我们就默认采用长东模具标准。长东模具的设计标准做出的模具通常看上去更壮，更结实耐用。当然，尽管我们采用高标准，在新项目确定做之前，我们也都会排料带及结构示意图给客户确认，尊重客户。

汽车零件模具再加20%。

汽车零部铸铁结构冲压模具，很多汽车大件的冲压模具用铸铁结构制作模具框架，这种报价计算方式相对更为简单。目前行业通行的算法是，根据工程分析数据，估算出模具大致的模具重量，然后乘以单价按多少钱一吨报价。各个区域及厂家之间报价相差很大。在深圳，做铸铁结构冲压模具的厂家报价4.5万-6万元/吨，这是合理范围。而在内地，有低至2.8万元一吨的订单也有人做。

因为汽车模具的一些特性要求，会导致模具成本增加。比如：模具要求更高，模板加厚，模具零