高速铁路接触网支柱基础技术交底
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、适用范围
根据新建大同至西安铁路客运专线施工图《高速铁路接触网支柱基础及拉线基础构造 安装图》、《接触网高速段硬横跨支柱钻孔桩基础图》和《接触网支柱基础高度示意图》的 相关要求进行编制,适用我项目部范围内路基段所有接触网支柱基础施工。
、施工工艺
施工准备f 测量放样f 钻孔f 清孔f 材料准备(钢筋笼、模板)f 吊装钢筋笼f 浇筑桩 基混凝土一安装基础承台钢筋及模板(预留
CPIII 基础钢筋及地脚螺栓)f 浇筑基础承台
混凝土f 收光顶面f 检查基础及预埋件尺寸f 回填 、接触网立柱施工
(1) 施工准备:
各管段技术负责人在施工前必须复核该点位的里程、标高、基础型号、预埋件型号及埋 深。
在路基基床表层施工完成并检验合格后, 清理平整出施工场地,并尽量减少对路基基床 的破坏。
按照复核后的测量资料测量放线,定出控制轴线,钉木桩标出接触网立柱中心位置,并
设置护桩方便施工中对桩位的检查。
施工机械设备、人员就位。
管段技术负责人必须当面向施工人员宣读技术交底,明确施 工中应注意事项,以防不规范施工。
路基基床表层施工验收合格后,进行现场放样。
为保 证路基完整性采用干取土钻机或旋挖钻掏土,并用人工清除孔内松散浮土。
(2) 钻孔
注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。
主送单位 第1 页共5页
工程名称 交底内容:
路基接触网支柱基础技术交底
2013年3月6日
②“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
主送单位第2 页共5页
工程名称
路基接触网支柱基础技术交底2013年3月16日
交底内容:
钻头对中后进行干钻法成孔,边钻边清碴,钻孔深度和垂直度应符合该型号基础的设计和技术规范要求;钻孔时自卸车汽车配合运输弃碴土,不得污染路基级配碎石表面,钻出碴及时从路基上运走。
钻到设计高度清理余碴后,安装桩基钢筋笼框架。
然后将钢筋笼放到位后加以固定,钢筋笼安装时,钢筋笼和孔壁间必须加同基础砼等级的50mm混凝土垫块来保证钢筋笼的保护
层。
成孔至设计深度后,应会同工程有关各方对成孔深度等进行检验,确认符合要求后,方可进行下一道工序施工。
(成孔后必须进行孔深和孔径检测,其方法采用7.5米卷尺或测绳检测。
)(3)清孔
钻孔检查孔深合格后对成孔进行清理,保证孔底不留虚渣,孔壁不掉块。
同时能满足钢筋笼下放的要求。
(4)钢筋笼制作安装
钢筋笼直径60cm钢筋主筋采用10根© 20钢筋束组成;箍筋采用直径© 8钢筋间距15cm结构形式为螺旋结构。
钢筋笼主筋保证预埋深入承台高度+出露路肩高度受力筋布置的要求。
下料时尽量保证受力筋整体,需要连接时焊接质量及焊缝长度符合相关要求。
钢筋笼的安装采用小吊车起吊安装,模板现场拼装。
螺栓定位板与模板用螺丝连接成整体后,再将螺栓穿入定位板中,其中地脚螺栓和纵向钢筋底部的弯钩应指向底部基础,此时再用水平尺在横向纵向上将定位板调平,而后安照标高调整出螺杆顶高度,再调整钢筋笼高度位置,将钢筋笼提升使其悬空。
钢筋笼安装到位后及时报检现场技术员及监理,进行隐蔽工程检测,合格后方可进行下
道工序施工。
注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
(5)基础承台施工
桩基础浇筑完毕后待强度达到70%后进行基础承台施工,ZJ-A型基础承台截面尺寸为70cm*70cm 主筋为桩基础受力钢筋,箍筋采用© 12钢筋,间距20cm结构形式为三相环箍。
地脚螺栓采用M39型号,买入基础承台净高100cm并高出基础承台顶面19cm位置与法兰盘预留孔相符。
详细见杭长客专施图(房)-HCZJ-2002。
根据铁四院工作联系单【2011】85号相关要求,在线路方向接触网基础承台大里程靠近线路内侧向布置CPIII点,在基础
承台钢筋施工中预埋© 8钢筋,外露长度30cm, CPIII立柱基础尺寸(长*宽*高)为30cm*30cm*50cm 中间预留直径20cm的CPIII立柱孔。
基础承台及CPIII模板安装到位后进行混凝土浇筑,施工时严格按照承台施工工艺进行振捣。
砼采用拌和站集中拌和,采用罐车运输到现场后配合串桶灌注混凝土,串桶离混凝土面高度不应大于2.0m,以防混凝土离析。
振捣要密实,混凝土分层捣固,每层厚度不应大于30cm;基础混凝土必须连续浇筑,而且应安排专职人员进行卸料和防护,防止混凝土残留在CPIII立柱预留孔内,影响后续立柱杆安装。
同时,混凝土施工完毕后对顶面进行收面。
(6)路基CPIII立柱预制
CPIII立柱为圆柱型结构,直径20cm高80cm钢筋笼主筋为4根© 12钢筋均匀布置,箍筋为© 8钢筋,间距20cm并在立柱顶部布置横向与竖向观察预埋件。
立柱先预制(视情况而定),带基础承台拆模后安装在基础承台预留孔内。
(7)基础承台回填
基础承台拆模预制立柱杆安装完毕后对基础承台进行回填,回填材料采用三七灰土,采
用对称分层回填方式,分层厚度不大于30cm压实系数大于等于0.96,压实度满足路基级配碎石填筑要求。
注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
交底内容:
四、注意事项
钻孔渣清理倒在配合运输的自卸车汽车上,不得散落在路基级配碎石上,防止污染。
接触网基础成孔后不能及时灌注的应作好基坑的安全围护工作, 并应避免施工用水或雨
水进入孔内。
基础钻孔施工时最好安排在晴天施工。
接触网基础按照设计要求施工,钻孔应按照操作规程施工;超挖的基础不得采用废碴回 填,为保证基础的完整采用与基础同标号的砼回填。
接触网拉线基础与下锚支柱基础平面应符合设计要求,下锚拉线的下锚环方向应在支柱 基础中心和拉线基础中心的连线上。
基础预埋的地脚螺栓应准确。
施工现场按文明施工要求进行布设,现场道路平整、坚实、保持畅通,设相应的安全警 示标志。
五、施工检测要求
注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书 ”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续
复核: 签收:
审核: 编制:
基础施工误差要求见下表“基础施工误差要求”
年 月 日
技术交底书。