第12章：国际货物运输

第十二章国际货物运输
一、单项选择题
1、班轮运输的运费应该( )。

A．包括装卸费，不计滞期费、速遣费
B．包括装卸费，但计滞期费、速遣费
C．只包括卸货费，不计速遣费和滞期费
D．只包括装货费，不计滞期费和速遣费
2、在定程租船方式下，对装卸费收取较为普遍采用的办法是（）
A.船方不负担装卸费
B.船方负担装卸费
C.船方只负担装货费，而不负担卸货费
D.船方只负担卸货费，而不负担装货费
3、国际贸易中最主要的运输方式是（）
A.海洋运输
B.铁路运输
C.航空运输
D.邮包运输
4、仅次于海洋运输的一种主要运输方式是（）
A.铁路运输
B.公路运输
C.航空运输
D.管道运输
5.在运价表中用“AV”表示的计收标准是( )
A.按货物的毛重计收
B.按货物的体积计收
C.按商品的价格计收
D.按货物的毛重或体积收
6．在运价表中用“W／M”表示的计收标准是( ) A.按货物的毛重计收 B.按货物的体积计收
C.按商品的价格计收
D.按货物的毛重或体积收
7.当贸易术语采用CIF时，海运提单对运费的表示应为( )。

A. Freight Prepaid
B.Freight Collect
C. Freight Pre-payable
D.Freight Unpaid
8.下列能够作为物权凭证的运输单据有( )。

A．铁路运单 B．海运提单
C．航空运单 D．邮包收据
9.在进出口业务中，出口商完成装运后，凭( )向船公司换取正式海运提单。

A．发货单 B．收货单
C．大副收据 D．商业发票
10.必须经背书才能进行转让的提单是（）。

A．记名提单 B.不记名提单
C. 指示提单
D.海运单
11.按提单收货人抬头分类，在国际贸易中使用最多的提单是（）
A.记名提单
B.不记名提单
C.指示提单
D.班轮提单
12.在进出口中，经过背书能够转让的单据有（）
A.铁路运单
B.海运提单
C.航空运单
D.邮包收据
13.下列单据中，只有（）才可以用来结汇。

A.大副收据
B.铁路运单正本
C.场站收据副联
D.铁路运单副本
14.签发多式联运提单的承运人的责任是（）。

A.只对第一程运输负责
B.必须对全程运输负责
C.对运输不负责
D.只对最后一程运输负责
15.我某公司与外商签订一份CIF出口合同，以L/C 为支付方式。

国外银行开来的信用证中规定：“信用证有效期为6月10日，最迟装运期为5月31日。

”我方加紧备货出运，于5月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于（）向银行提交单据。

A．5月21日 B．5月31日
C．6月10日 D．6月11日
16.我某公司与外商签订一份CIF出口合同，以L/C 为支付方式。

国外银行开来的信用证中规定：“信用证有效期为6月15日，最迟装运期为5月31日。

”我方加紧备货出运，于5月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于（）向银行提交单据。

A．5月21日 B．5月31日
C．6月15日 D．6月11日
17.信用证的到期日为12月31日，最迟装运期为12月15日，最迟交单日期为运输单据出单后15天，出口人备妥货物安排出运的时间是12月10日，则出口人最迟应于（）向银行交单议付。

A．12月15日 B．12月25日
C．12月20日 D．12月31日
18、我国经铁路运输通过深圳至香港的货物，向银行结汇的凭证是是（）。

A.铁路运单副本
B.承运货物收据
C.铁路运单正本
D.国际货协运单
19、按《UCP 500》解释，若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”，则应视为（）。

A．可允许分批装运，但不允许转运
B．可允许分批装运和转运
C．可允许转运，但不允许分批装运
D．不允许分批装运和转运
20、海运提单日期应理解为（）。

A．货物开始装船的日期
B．货物装船过程中任何一天
C．货物装船完毕的日期
D．签订运输合同的日期
21、急需物资、鲜活商品、贵重物品适用于( )
A.航空运输
B.铁路运输
C.邮包运输
D.班轮运输
22.集装箱最适于( )
A.班轮运输
B.多式联运
C.铁路运输
D.河流运输
23．我国对朝鲜、独联体国家的大部分进出口货物，一般采用的运输方式是( )
A.公路运输
B.河流运输
C.管道运输
D.铁路运输
24.唯一可以作为货物所有权凭证进行转让和抵押的装运单据是( )
A海运提单 B铁路运单
C航空运单 D邮包收据
25.承运人收到托运货物，但尚未装船时向托运人签发的提单是 ( )
A已装船提单 B指示提单
C备运提单 D舱面提单
26.提单上批注有“被雨淋湿”、“三箱破损”等文字，称为( )
A.清洁提单
B.不清洁提单
C.记名提单
D.指示提单
27、在国际买卖合同中，使用较普遍的装运期规定办法是（）
A.明确规定具体的装运时间
B.规定收到信用证后若干天装运
C.收到信汇、电汇或票汇后若干天装运
D.笼统规定近期装运
28、下列不属于装运期的规定方法的是（）
A.明确规定具体装运期限
B.规定在收到信用证后若干天装运
C.笼统规定近期装运
D.规定在交货期若干天前装运
29、在规定装卸时间的办法中，我国使用最普遍的是（）
A.日或连续日
B.累计24小时好天气工作日
C.连续24小时好天气工作日
D.24小时好天气工作日
30.提单的收货人栏内没有指明任何收货人，承运人交货，只凭单，不凭人，这种提单是（）A.记名提单 B.不记名提单
C.指示提单
D.班轮提单
二、多项选择题
1、班轮运输的特点是( )。

A．定线、定港、定期和相对稳定的运费费率
B．由船方负责对货物的装卸，运费中包括装卸费，不计滞期费和速遣费
C．承运货物的品种、数量较为灵活，货运质量有保证
D．双方权利、义务与责任豁免以船公司签发的提单的有关规定为依据
2、按提单对货物表面状况有无不良批注，可分为( )。

A．清洁提单 B．不清洁提单
C. 记名提单 D．不记名提单
3、海运提单的性质与作用主要是（）。

A．它是承运人与托运人之间订立的运输契约
B．它是承运人或其代理人出具的货物收据
C．它是代表货物所有权的凭证
D．它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明
4、租船运输包括（）。

A．定期租船 B．集装箱运输
C．班轮运输 D．定程租船
5、国际货物买卖合同中比较常见的装运期的规定方法有（）。

A．规定在收到信用证后若干天内装运
B．笼统地规定近期装运期
C．明确规定具体的装运时间
D. 规定在某一天装运完毕
6、国际货物买卖中比较常见的装运港和目的港的规定方法有（）。

A．一般情况下，只规定一个装运港和一个目的地B．有时可根据需要。

规定两个或两个以上
C．在两个或两个以上备选港口中，选择一个D．笼统规定某一航区为装运港或目的港
7、班轮运费中的附加费包括 ( )
A超长或超重附加费 B绕航附加费
C港口拥挤附加费 D转船附加费
E直航附加费
8、下列关于OCP的说法，正确的有 ( ) A．采用OCP运输条款时，货物必须经由美国西海岸港口中转
B． OCP地区，是以落基山脉为界，其以西地区，均定为内陆地区范围
C．按OCP运输条款成交，出口商可享受优惠费率D．提单上必须标明OCP字样并在提单目的港一栏中注明西部港口及最终内陆城市的名称；签订CFR 和CIF出口合同时，目的港必须是美国西海岸港口。

E．合同中的最终目的地应属于OCP地区范围
9、《UCP500》对分批装运所作的规定主要有（）。

A.运输单据表明货物是使用同一运输工具并经由同一航线运输运往同一目的地的，即使运输单据注明装运日期及装运地不同，也不视为分批装运
B.除非信用证另有规定，允许分批装运
C.除非信用证另有规定，不允许分批装运
D.如信用证规定在规定的时间内分批装运，若其中
任何一批未按约定的时间装运，则信用证对该批和以后各批均告失效
10、买方一般不愿接受的提单有（）
A.已装船提单
B.备货提单
C.清洁提单
D.不清洁提单
E.不记名提单
11、构成国际多式联运应具备的条件是（）。

A．必须要有一份多联式联运合同和使用一份包括全程得多式联运单据并有一个多式联运经营人对全程运输负责
B．必须是全程单一的运费费率
C. 必须是至少两种不同运输方式的连贯运输D．必须是国际间的货物运输
12、规定装运港和目的港时，应注意（）
A.不能接受我国政策不允许往来的港口为目的港
B.不能接受内陆城市作为装运港或目的港的条件
C.对港口的规定，应明确具体，不宜过于笼统
D.应注意国外港口有无重名的问题
E.应考虑港口的设施、装卸条件等实际情况
13、按照提单收货人抬头分类，提单有（）
A.清洁提单
B.不清洁提单
C.记名提单
D.不记名提单
E.指示提单
答案：
一、单选
1~5 AAAAC 6~10 DABCC 11~15 CBDBC
16~20DBBBC 21~25 ABDAC 26~30BADCB
二、多选
1．ABCD 2 AB 3 BCD 4 AD 5 ABC 6 ABCD 7 ABCDE 8 ACDE 9 ABD 10 BDE
11.ABCD 12ABCDE 13CDE
三、名词解释
1．班轮运输：是指按照规定的时间，在一定的航线上，以既定的港口顺序，经常地从事航线上港口间运输的船舶。

它是当今国际海洋运输中不可缺少的主要运输方式之一。

2．清洁提单：是指货物在装船时“表面状况良好”，船公司在提单上未加注任何有关货物受损或包装不良等批注的提单。

3．指示提单：是指在提单的收货人栏内填写“凭指定” (To Oder)或“凭某某人指定”(To Order of…)字样。

这种提单可以经过背书转让，故其在国际贸易中广为使用。