道路大中修工程施工组织设计

一、工程概况

繁华路为松江工业区（一期）道路建成于90年代初，为水泥砼路面，现状道路为8m的一块板断面，目前路面状况尚好。随着工业道路“白改黑”的不段深入，为提高道路的整体质量和使用效率，繁华路已列入今年的改造的实事项目。结合光星路南延伸至繁华路，将繁华路作适当拓宽，可进一步提高道路的使用效率和提高工业区的整体形象。

本次施工的工程范围西起沪松公路交叉口，东至松东路交叉口，道路全长1.13km，其中不包括光星路交叉口；实施长1.04km，道路规划红线宽16m。

繁华路规划红线16m，结合本次中修将（沪松公路～方塔路）路段车行道拓宽至16m，（方塔路～松东路）路段车行道拓宽至12m，具体断面布置为：（沪松公路～方塔路）路段两侧拓宽各4m，车行道16m，加罩部分8m；（方塔路～松东路）路段拓宽4m，车行道12m， 3m人行道和1m的绿化带, 加罩部分8m。

车行道结构层：本工程8m宽水泥砼路面采用直接加铺沥青混合料（加铺层厚度采用12cm），但必须采取减缓反射裂缝的措施（满铺聚酯玻纤布）。拓宽部分及工程起终点处不满足沥青加罩厚度路段（K0+005.6～K0+055、K1+070～K1+1130.8）采用新建道路结构，结构层为：

沥青混合料加罩结构层：

4cm细粒式沥青砼（AC-13F）

8cm粗粒式沥青砼（AC-25C）

聚酯玻纤布（宽11m或9.5m）

整平层

原水泥砼路面（修复各类病害）

整平层材料：厚度0～10cm，采用粗粒式沥青混合料；

新建结构层：

4cm细粒式沥青砼（AC-13F）

8cm粗粒式沥青砼（AC-25C）

40cm粉煤灰三渣

15cm砾石砂

人行道结构层：

（方塔路～松东路）路段现状人行道普遍存在面板损坏、翘动、人行道沉陷等病害。行道树无树穴，导致树木根系生长使人行道面板拱起。人行道无盲道和无障碍设施。

根据现状人行道情况，本工程人行道应翻除重建。人行道结构层为：

6cm彩色水泥砼预制块（C30）

3cm干拌水泥黄砂

10cm素混凝土（C20）

10cm碎石基层

光星路大修工程。光星路地处松江区中山街道的核心地段，沿线地块以住宅为主，往南过沪松公路后穿越A8公路至繁华路。现状两侧为已开发地区，道路东侧为街道各企事业单位，西侧为住宅小区。现状为水泥砼路面结构，断面布置为机非分离三块板断面形式；经前期工可评审决定，本工程原有道路结构均不予利用，按新建道路结构设计；原三块板断面形式改为一块板断面形式。

本次施工的工程范围北起施贤路交叉口，南至繁华路交叉口，道路全长511.89m，设计全长601.89m（其中包括繁华路交叉口90m范围）；道路规划红线宽20m，大修后采用沥青混凝土路面结构。

横断面设计

光星路道路规划红线20m，大修后断面布置采用一块板断面形式，具体断面布置为：3.0m(人行道)+14.0m（车行道）+3.0m(人行道)=20m

注：本工程车行道设计横坡为1.5%，采用修正三次抛物线路拱，人行道横坡为-1.5%，采用直线形路拱。

路面结构层设计

车行道结构层：结合本次大修，本工程原有道路结构各层均不予利用，按新建道路结构设计；因本工程沿线需下穿A8公路，故采用两种道路结构层。

（车行道）结构层：

一般路段：

4cm细粒式沥青砼（AC-13F）

8cm粗粒式沥青砼（AC-25C）

35cm粉煤灰三渣

15cm砾石砂

A8公路下穿段（K0+435.48～K0+477.48）

4cm细粒式沥青砼（AC-13F）

8cm粗粒式沥青砼（AC-25C）

20cmC35水泥混泥土

25cm级配碎石

15cm砾石砂

（人行道）结构层：

6cm预置砼彩色人行道板（C30）

3cm干拌水泥黄砂

10cm素混凝土（C20）

10cm级配碎石垫层

为满足道路排水需要，繁华路大修工程布置了排水管道，排水采用就近出浜排水的形式，排水管材要求为：DN300～DN500管采用UPVC加筋管（环刚度≥8KN/m2）。光

星路大修工程DN300～DN400连管采用UPVC加筋管（环刚度≥8KN/m2），DN400～DN800管采用HDPE双壁缠绕管（环刚度≥10KN/m2）。

光星路立交泵站，下部集水池，上部为框架结构。建筑高度为4m，建筑面积：地上：52.5平方米，地下：56.3平方米。设计耐久年限为50年，耐火等级为二级，建筑类别为三类。

二、施工计划开竣工日期及交通组织

根据设计图纸及工程现场踏勘后了解的工程特点和具体情况，本公司施工工期及计划开竣工日期拟定如下：

本工程正式开始施工日期为2009年12月25日（具体以建设方提前3天下达的开工令为准），主体工程完工日期为2010年7月1日，竣工日期为2010年7月25日，总工期210个日历天。

本工程正式开工后，用移动式施工护栏将施工区两头封闭，各主要支路口留出横向绿色通道，让过往车辆通行，在施工期间严格按文明施工要求在施工区域两头设置过往机动车辆禁止通行警示标志、施工铭牌、夜间设红灯，在各支路口设置机动车绕行标志和机动车禁止通行标志确保工程按期竣工。

三、各分部分项工程施工技术方案

（一）施工准备工作

开工前本公司做好相应的准备工作，针对本工程特点，施工准备工作主要从工程前期协调准备工作、物资设备人员准备、现场准备工作三方面入手。

1、工程前期协调准备工作

（1）本工程开工前，按照规定办好各项申请手续，召开有关配合会议，以利工程顺利进行。

（2）申请接电、接水等手续。

（3）召开施工沿线各单位、周围居民协调会议，落实拆迁影响工程的建筑设施、