中学年地理高三地理一轮复习中国的交通课件
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怀化、柳州
豫西山地、江 改善铁路布局，
汉平原、湘西 提高晋煤南运
焦柳 线
宝成 成昆 线
跨越省 经过的城市 区
经过的地形区 重要意义
京、冀、 北京、石家庄、 华北平原、洞 沟通了华北、
豫、鄂、 邯郸、新乡、 庭湖、江南丘 华中与华南，
湘、粤 郑州、武汉、 陵、岭南、珠 是我国铁路网
长沙、株州、 江三角洲
的中轴线，运
韶关、广州
量最大的南北
大动脉
豫、鄂、 焦作、洛阳、 湘、桂 襄樊、枝城、
9
南北铁路干线——“五纵” 东西铁路干线——“三横”
北京
京包线
陇
海
线
10
4、我国重要的铁路干线和交通枢纽 哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
包头 京 包 线 北京
库尔勒 喀什
格尔木
兰州 宝鸡 陇
焦作 海
大连
线
连云港
拉萨
成都 昆明
株洲
上海 杭州
贵阳
柳州
湛江 广州 九 龙
11
京哈线 京广线 京沪线 京九线 京包线
巨型化、高速
化方向发展
最快捷 运量小、成 以客运为主， 大型化、高速
（尤其长 本高、投资 货运多轻型贵 化
途）
大、技术强 重、急需物品
运量大， 设备投资大，长时间向一个 用新材料替代
损耗小， 灵活性差， 方向大量运送 钢管铺设管道
连续性强， 只能运一种 气体、液体或
管理方便 货物，且单 粉末状、颗粒
5. 南疆铁路：（吐鲁番——喀什） 6. 青藏铁路： （西宁—格尔木—拉萨）
26
总结：我国铁路“三横五纵”比较表
干线
京沪 线 五
纵 京九 线
跨越省 经过的城市 经过的地形 重要意义
区
区
京、津、北京、天津、 华北平原、 沟通了华北与
冀、鲁、德州、济南、 江淮平原、 华东，是东部
苏、皖、徐州、蚌埠、 长江三角洲 沿海地区的交
焦作——兖州——日照20
宁西线
南京—合肥—潢川—信阳—南阳— 西安
西安 南阳 信阳 潢川合肥南京
21
包粤线 :可称为“ 第六纵”
包头—神府 —延安—西安— 安康—重庆—遵 义—贵阳—柳州 —黎塘—湛江
22
沿江铁路线
上海 南京 芜胡 九江 武汉 重庆
23
沿海铁路线
大连轮渡到烟台 —蓝村—临沂— 长兴—杭州— 宁波—福州— 厦门—汕头— 深圳—广州— 湛江—海口— 三亚
5
北京 京哈、京沪、京九、京广、京包线等
哈尔滨 京哈、滨洲、滨绥线等
天津 京沪、京哈线
1铁 路、兰 郑 徐州州州 枢 上海
包兰、兰新、陇海线 陇海、京广线 京沪、陇海线 京沪、沪杭线
纽 南昌 浙赣、京九线
株洲 浙赣、湘黔、京广线
贵阳 湘黔、贵昆、川黔、黔桂线
昆明 成昆、贵昆、南昆线
广州 京广、广深线
24
南疆铁路
吐鲁番 喀什
25
6、即将或已经形成的铁路新干线
1.东西新干线：宁西线 （南京—合肥—潢川—信阳—南阳— 西安）
2.南北新干线：包粤线 （可称为“第六纵”） （包头—神府—延安—西安—安康—重庆— 遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江）
3.沿江铁路线：上海—南京—芜胡—九江—武汉—重庆
4.沿海铁路线：大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴 —杭州—宁波—福州—厦门—汕头 —深圳—广州—湛江—海口—三亚）
兰州
哈尔滨
北京
包头 京 包 线 天津
京
广
线
上海
广州
九龙
12
乌鲁木齐
京沪线 陇海线
陇
北京
连云港
海
线 徐州
上海
13
京广线
浙赣线
北京
湘黔线
昆明
贵阳
株洲
广州
上海
14
乌鲁木齐
京广线
陇海线
北京
郑州
陇
海
连云港 线
广州 15
乌鲁木齐
宝成线 成昆线
成都
宝鸡 陇
连云港
海
线
昆明
16
乌鲁木齐
包兰线
陇海线 兰新线
包头
兰州
陇
连云港
海
线
17
京哈线 滨洲线 滨绥线
满洲里
北京
哈尔滨
长春 沈阳
绥芬河
大连
18
5、“五纵”与陇海线、长江干线交会城市
南北干线
宝成— 成昆线
与陇海线 交会城市
宝鸡
与长江线 交会城市
攀枝花
焦柳线 京广线 京九线 京沪线
洛阳 枝城
郑州 武汉
商丘 九江
徐州
南京 上海
19
运煤专线 大秦线 神木——黄骅港
中国地理 之
交通运输
1
一、各种交通运输方式
1、五种交通运输方式比较
方式 优 点 缺 点 适宜对象
发展
铁路 运输
公路 运输
运量大， 速度快； 运费低， 连续性好
线路造价高，长途大宗贷物 占地广；短 运输和客运 途运输成本 高
当代最重要的 运输方式，高 速化（日本新 干线、磁悬浮 列车）
机动灵活， 成本高，载 周转快， 重小，能耗 装卸方便， 大，运费贵 适应性强
6
主要铁路枢纽有： 北京、沈阳、兰州、郑州、徐州、株洲、 南昌、上海等。
南北干线：
①京广线 ②京哈线 ③京沪线 ④京九线 ⑤同蒲线 太焦线 ⑦焦柳线 ⑧宝成线 ⑨成昆线
东西干线：
A、京包线 B、包兰线 C、陇海线 D、兰新线 E、沪杭线 F、浙赣线 G、湘黔线 H、贵昆线
7
2、南北铁路干线
京哈线 北京----哈尔滨
短途货运和客 运，承担集散 任务
发展最快，应 用最广，地位 日趋重要（高 速公路）
2
方式 优 点 缺 点 适宜对象
发展
水路 运输
航空 运输 管道 运输
运量大， 投资省， 运价低 （尤其海 运）
速度慢，灵 对时间要求不 历史最悠久，
活性和连续 高的大宗和笨 目前国际间大
性差
重货物
宗货物运输的
主要方式，向
沪
南京、镇江、
通大动脉
常州、无锡、
苏州、上海
京、津、北京、霸州、 华北平原、 缓解京广线、 冀、鲁、衡水、商丘、 江淮平原、 京沪线的运输 豫、皖、阜阳、九江、 鄱阳湖平原、压力，加速老 鄂、赣、南昌、赣州、 江南丘陵、 区脱贫致富， 粤、港 深圳、香港 珠江三角洲 维持港澳地区
的稳定与发展
27
干线 京广 线
向运输
状固体货物
3
货物运输方式的选择必须考虑以下几种因素： 货物的性质、运距、运量和运费等。
2、
贵重或急需的货物 （数量不大）
——航空运输
货
运 容易死亡、 短途 ——公路运输
方 变质的活
式 物、鲜货 选
长途且 数量大
——铁路专用车
择
大宗笨重的货物 （远距离运输）
——水运或铁路运输
ห้องสมุดไป่ตู้
4
二、中国铁路运输网
京广线 北京----广州 京九线 北京----九龙 京沪线 北京----上海 焦柳线 焦作(河南)----柳州 宝成线 宝鸡----成都 成昆线 成都----昆明
8
3、东西铁路干线
京包线 北京----包头 包兰线 包头----兰州 陇海线 兰州----连云港(江苏) 兰新线 兰州----乌鲁木齐 沪杭线 上海----杭州 浙赣线 杭州----株洲 湘黔线 株洲----贵阳 贵昆线 贵阳----昆明
豫西山地、江 改善铁路布局，
汉平原、湘西 提高晋煤南运
焦柳 线
宝成 成昆 线
跨越省 经过的城市 区
经过的地形区 重要意义
京、冀、 北京、石家庄、 华北平原、洞 沟通了华北、
豫、鄂、 邯郸、新乡、 庭湖、江南丘 华中与华南，
湘、粤 郑州、武汉、 陵、岭南、珠 是我国铁路网
长沙、株州、 江三角洲
的中轴线，运
韶关、广州
量最大的南北
大动脉
豫、鄂、 焦作、洛阳、 湘、桂 襄樊、枝城、
9
南北铁路干线——“五纵” 东西铁路干线——“三横”
北京
京包线
陇
海
线
10
4、我国重要的铁路干线和交通枢纽 哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
包头 京 包 线 北京
库尔勒 喀什
格尔木
兰州 宝鸡 陇
焦作 海
大连
线
连云港
拉萨
成都 昆明
株洲
上海 杭州
贵阳
柳州
湛江 广州 九 龙
11
京哈线 京广线 京沪线 京九线 京包线
巨型化、高速
化方向发展
最快捷 运量小、成 以客运为主， 大型化、高速
（尤其长 本高、投资 货运多轻型贵 化
途）
大、技术强 重、急需物品
运量大， 设备投资大，长时间向一个 用新材料替代
损耗小， 灵活性差， 方向大量运送 钢管铺设管道
连续性强， 只能运一种 气体、液体或
管理方便 货物，且单 粉末状、颗粒
5. 南疆铁路：（吐鲁番——喀什） 6. 青藏铁路： （西宁—格尔木—拉萨）
26
总结：我国铁路“三横五纵”比较表
干线
京沪 线 五
纵 京九 线
跨越省 经过的城市 经过的地形 重要意义
区
区
京、津、北京、天津、 华北平原、 沟通了华北与
冀、鲁、德州、济南、 江淮平原、 华东，是东部
苏、皖、徐州、蚌埠、 长江三角洲 沿海地区的交
焦作——兖州——日照20
宁西线
南京—合肥—潢川—信阳—南阳— 西安
西安 南阳 信阳 潢川合肥南京
21
包粤线 :可称为“ 第六纵”
包头—神府 —延安—西安— 安康—重庆—遵 义—贵阳—柳州 —黎塘—湛江
22
沿江铁路线
上海 南京 芜胡 九江 武汉 重庆
23
沿海铁路线
大连轮渡到烟台 —蓝村—临沂— 长兴—杭州— 宁波—福州— 厦门—汕头— 深圳—广州— 湛江—海口— 三亚
5
北京 京哈、京沪、京九、京广、京包线等
哈尔滨 京哈、滨洲、滨绥线等
天津 京沪、京哈线
1铁 路、兰 郑 徐州州州 枢 上海
包兰、兰新、陇海线 陇海、京广线 京沪、陇海线 京沪、沪杭线
纽 南昌 浙赣、京九线
株洲 浙赣、湘黔、京广线
贵阳 湘黔、贵昆、川黔、黔桂线
昆明 成昆、贵昆、南昆线
广州 京广、广深线
24
南疆铁路
吐鲁番 喀什
25
6、即将或已经形成的铁路新干线
1.东西新干线：宁西线 （南京—合肥—潢川—信阳—南阳— 西安）
2.南北新干线：包粤线 （可称为“第六纵”） （包头—神府—延安—西安—安康—重庆— 遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江）
3.沿江铁路线：上海—南京—芜胡—九江—武汉—重庆
4.沿海铁路线：大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴 —杭州—宁波—福州—厦门—汕头 —深圳—广州—湛江—海口—三亚）
兰州
哈尔滨
北京
包头 京 包 线 天津
京
广
线
上海
广州
九龙
12
乌鲁木齐
京沪线 陇海线
陇
北京
连云港
海
线 徐州
上海
13
京广线
浙赣线
北京
湘黔线
昆明
贵阳
株洲
广州
上海
14
乌鲁木齐
京广线
陇海线
北京
郑州
陇
海
连云港 线
广州 15
乌鲁木齐
宝成线 成昆线
成都
宝鸡 陇
连云港
海
线
昆明
16
乌鲁木齐
包兰线
陇海线 兰新线
包头
兰州
陇
连云港
海
线
17
京哈线 滨洲线 滨绥线
满洲里
北京
哈尔滨
长春 沈阳
绥芬河
大连
18
5、“五纵”与陇海线、长江干线交会城市
南北干线
宝成— 成昆线
与陇海线 交会城市
宝鸡
与长江线 交会城市
攀枝花
焦柳线 京广线 京九线 京沪线
洛阳 枝城
郑州 武汉
商丘 九江
徐州
南京 上海
19
运煤专线 大秦线 神木——黄骅港
中国地理 之
交通运输
1
一、各种交通运输方式
1、五种交通运输方式比较
方式 优 点 缺 点 适宜对象
发展
铁路 运输
公路 运输
运量大， 速度快； 运费低， 连续性好
线路造价高，长途大宗贷物 占地广；短 运输和客运 途运输成本 高
当代最重要的 运输方式，高 速化（日本新 干线、磁悬浮 列车）
机动灵活， 成本高，载 周转快， 重小，能耗 装卸方便， 大，运费贵 适应性强
6
主要铁路枢纽有： 北京、沈阳、兰州、郑州、徐州、株洲、 南昌、上海等。
南北干线：
①京广线 ②京哈线 ③京沪线 ④京九线 ⑤同蒲线 太焦线 ⑦焦柳线 ⑧宝成线 ⑨成昆线
东西干线：
A、京包线 B、包兰线 C、陇海线 D、兰新线 E、沪杭线 F、浙赣线 G、湘黔线 H、贵昆线
7
2、南北铁路干线
京哈线 北京----哈尔滨
短途货运和客 运，承担集散 任务
发展最快，应 用最广，地位 日趋重要（高 速公路）
2
方式 优 点 缺 点 适宜对象
发展
水路 运输
航空 运输 管道 运输
运量大， 投资省， 运价低 （尤其海 运）
速度慢，灵 对时间要求不 历史最悠久，
活性和连续 高的大宗和笨 目前国际间大
性差
重货物
宗货物运输的
主要方式，向
沪
南京、镇江、
通大动脉
常州、无锡、
苏州、上海
京、津、北京、霸州、 华北平原、 缓解京广线、 冀、鲁、衡水、商丘、 江淮平原、 京沪线的运输 豫、皖、阜阳、九江、 鄱阳湖平原、压力，加速老 鄂、赣、南昌、赣州、 江南丘陵、 区脱贫致富， 粤、港 深圳、香港 珠江三角洲 维持港澳地区
的稳定与发展
27
干线 京广 线
向运输
状固体货物
3
货物运输方式的选择必须考虑以下几种因素： 货物的性质、运距、运量和运费等。
2、
贵重或急需的货物 （数量不大）
——航空运输
货
运 容易死亡、 短途 ——公路运输
方 变质的活
式 物、鲜货 选
长途且 数量大
——铁路专用车
择
大宗笨重的货物 （远距离运输）
——水运或铁路运输
ห้องสมุดไป่ตู้
4
二、中国铁路运输网
京广线 北京----广州 京九线 北京----九龙 京沪线 北京----上海 焦柳线 焦作(河南)----柳州 宝成线 宝鸡----成都 成昆线 成都----昆明
8
3、东西铁路干线
京包线 北京----包头 包兰线 包头----兰州 陇海线 兰州----连云港(江苏) 兰新线 兰州----乌鲁木齐 沪杭线 上海----杭州 浙赣线 杭州----株洲 湘黔线 株洲----贵阳 贵昆线 贵阳----昆明