广西沿海铁路公司车站信号设备综合防雷实践

２ ０ 年 南 防 线设 备 技 改 时 做 ０５
的综合 地线效 果较差 ， 无环形 地 网 ， 内各接 地汇集 室 １１ 第 一种类型 车站 防雷 系统存在 的 问题 ． １１ 避 雷针干扰 天 网 避雷 针作用 的原理 是通过 ．１ ． 接地 引下线将 地 电位引至 针尖 ， 用针 尖的 高度 ， 利 比
极保 护 器 。在雷 击 发生 时 ， 由于没有 等 电位 连接 而
无法 实现避 雷 。
能起 到一定 防 雷效果 ， 与铁 运 ［ ０ ６ ２ 号 文之规 但 ２０ ￣６
定 还 有很 大差 距 的车站 ， 共计 １ 个 ； 三种 类 型是 ０ 第 只有 简单 防雷设备 的车站 ， 共计 ４ 。 以上 ３ 类型 个 种 的 车站 因防 雷能 力较 差 ， 常受 雷击 造成 设 备故 障 经
车站 ， 计 １ 个 ； 二种 类型 是有一 定 的防雷 设备 ， 共 ９ 第
使信 号楼 各 个部 位 之 间电位 不 相等 ， 成雷 电压 差 形
击 坏设 备 。
１ ． 无地 极保 护 器 信 号楼 旁 的避 雷铁塔 （ ．４ １ 或通 信 铁塔 ） 的接 地体 与综 合地 网之 间没有 按要 求设 地
发且 强度 较大 。在 ２ ０ 年 以前 ， 海铁 路公 司 车 ０７ 沿
顶 上 ， 者 相 距 较 近 ， 雷针 作 用 常 常 干扰 天 网作 两 避
用 ， 而影响 防雷效果 。 从
站信 号设备 ， 没有 系统考 虑防雷 问题 ， 使微 电子设 致 备 在车 站信 号 系统 大量 应 用后 ， 因雷 害造成 设 备故
影 响行 车。
１２ 第 二种 类型车站 防雷 系统存在 的 问题 ．
１２１ 无 天 网 防 护 ．． 无 避 雷 带 、 雷 网 ， 不 到 初 级 避 起
屏 蔽 的作 用 。当 雷 电袭 击 信号 楼 时 ， 电沿 墙 体泄 雷
放人 大地 ， 分 雷电侵入 室 内打坏设备 。 部
１ ． 无 地 网 防护 ．２ ２
以避 免 干 扰 。
把 车站 无线 电台 的避 雷针
移 开信 号 楼 顶 ， 保 证 与天 网之 间有 ２ 并 ０ｍ的距 离 ， ２１ ．． 轨 道 电路 加装纵 向防雷单 元 ２ 在 防雷机 柜处
天 网 地 网 、加 装 地 线 等 整 治 措 施 ，从 而 减 少 了 信 号 设 备 雷 害 故 障 发 生 件 数 ，降 低 了 对列 车运 行 的
影响。
关 键 词 ：车站 信 号 设备 ；综 合 防 雷 ；避 雷 针 ；天 网地 网 ；地线
随着 微 电子 设备 在铁 路 信 号领 域 的广泛 采 用 ，
障频 繁发生 。仅 ２ ０ 年 雷害故 障就 多达 ５ 件 ， ０６ ５ 影响
１ ． 轨 道 电路 无纵 向防雷 ．２ １
实 现避雷 。
轨道 电路 只有 横 向防
雷 防护 ， 没有纵 向防雷 防护 ， 因而对纵 向感应雷 无法 １ ． 无 等 电位 连接 ．３ １ 个 别车 站天 网与综合接 地网
列 车 ７ 列 。因此 ， ６ 必须 对 车站信 号设 备综 合防 雷系
统进行 整治 ， 以确保 防雷 系统的作 用正 常发挥 。
连接 的引下 线线 径偏 小 、 数量 不 足 、 连接 工艺 粗糙 ，
１ 信 号 设 备 防 雷 系统存 在 的 问题
沿海 铁路 公 司管 内３ 个车站 ， 其 防雷系 统 的 ３ 按 设备 情 况分 为 ３ 类 型 ： 一种 类 型 是基 本 上 能按 种 第 铁 道 部《 铁路 信 号设 备雷 电及 电磁 兼 容综 合 防护 实 施指 导意 见》 铁 运［ ０ ６ ２ 号 文 ） （ ２ ０ ］６ 设置 防雷 系统 的
与 它 易 受 电磁 环 境 特 别 是 雷 电 瞬 态 过 电 压 影 响 的 矛 盾 却 日益 突 出“ 。 广 西 沿 海 地 区 为 强 雷 区 ， 暴 多 雷
遇， 从而达 到 引雷入地 的效果 ， 保护其 它建筑 物免受
雷击 的侵 害“。车站 信号 楼房顶 安装 有车 站无线 电 台的避 雷针 ， 而信 号设 备 的天 网也 安装 在信 号楼 房
广 西 铁 道 ２ｌ￣ 月第２ ｏｏｇ ５ 期
广 西 沿 海 铁 路 公 司 车 站 信 号 设 备 综 合 防 雷 实 践
庞 俊 Biblioteka Baidu
（ 西 沿 海铁 路 公 司 钦州 工 务 电务段 ，广 西 钦 州 ５ ５ ０ ） 广 ３０ ０
摘
要 ： 针对 广 西 沿 海 铁 路 公 司 所 属 ３ 个 车 站 信 号 设 备 防 雷 系 统存 在 的 问题 ，采 取 合 理 设 置 避 雷 针 、整 治 ３
块 ， 分 模 块 存 在 着 选 型 错 误 或 只 做 了 线 对 地 的 纵 部 ２１ 第 一 种 类 型 车 站 设 备 防 雷 系 统 的 整 治 ．
方法 ； 第三 类 车站参 考综 合 防雷 系统 的要 求 ， 对 采用
对 防雷 系统进 行 补强 的措施 。
２１１ 合 理 设 置避 雷针 ．．
被 保 护 物 优 先 产 生 上 行 先 导 ， 雷 云 的 下 行 先 导 相 与
３ ８
线未 单 独从 地 网上 引接 ， 电可 通过 接地 汇集 线 在 雷
各 设备 问泄放 ， 坏设 备 。 击
１２ 电源 防 雷系 统不 符 合要 求 只 有简单 的一 、 ．． ３ 二 级 防雷设 备 ， 型号 分别 为 Ｘ Ｄ ２型 电源防 雷开 Ｓ Ｋ一
广 西沿海 铁 路公 司车 站信 号设 备综 合 防雷 实践 关 箱 和 Ｓ ２ 一 型 电 源 防 雷 组 合 箱 。 二 级 防雷 箱 Ｄ２ ０ ｌ 采 用 了 Ｌ 相 线 ） Ｎ（ （ 一 中性 线 ）Ｎ— Ｐ 保 护 地线 ） ， Ｅ（ 间 加 设 防雷器 的 防护方 式 ， 此种 防护 方式 只适 应 Ｔ Ｔ制 式 的供 电方 式 ， 适合 铁 路 信 号所 采用 的 Ｔ — ｓ 不 Ｎ 制 式 的供 电方 式 。 电 源 屏 输 入 输 出 自身 带 有 防雷 模