总平面设计相关规范
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2）商业服务等项目宜集中布置，以便形成规模，便于使用、管理。 3）供电、供气、供热等设施应靠近其主要服务对象或位于负荷中心。锅炉房应设在下风 向。 8 规划总平面布局如需考虑远期发展时，必须考虑与近期结合使用，达到技术、经济上 的合理性。 9 总平面设计应考虑安全及防灾（防洪、防海潮、防震、防滑坡）措施。 10 总平面建、构筑物定位应以测量地形图坐标定位。其中建筑物以轴线定位，有弧线 的建筑物应标注圆心坐标及半径。道路、管线以中心线定位。如以相对尺寸定位时，建筑物 以外墙面之间距离尺寸标注。 1.2.2 建筑、建筑突出物与用地红线的规定 1 建筑物退后红线距离和退后道路红线距离应按规划设计条件要求执行。 2 临街建筑物的台阶、平台、楼梯、窗井、地下建筑、建筑基础、围墙、工程地下管线 及其他构筑物不允许突出道路红线。 3 地下建筑物距离用地红线应不小于地下建筑物深度（自室外地坪至地下建筑物底板） 的 0.7 倍，不得小于 5 米。（上海市规定不得小于 3 米）
4 符合下述条件的建筑突出物允许突出道路红线上空：
5 在道路旁设置骑楼时，骑楼柱外缘距道路红线距离不得小于 0.45m,且应有安全措施。
总平面设计·3·
1）骑楼建筑底层外墙面至道路红线距离不得小于 3.5m。 2）骑楼净高不得小于 3.6m。 3）骑楼地面应与人行道地面相平，无人行道时应高出道路边界 0.10～0.20m, 表面铺装平 整。
1.1.5 《建筑设计防火规范》GBJ16-87 1.1.6 《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95 1.1.7 《建筑工程交通设计及停车库（场）设计标准》DBJ08-7-96（上海市地方标准） 1.1.8 《总图制图标准》GB/T50103-2001 1.1.9 《建筑工程设计文件编制深度规定》（中华人民共和国建设部 2003 年 4 月） 1.1.10 各专项建筑设计规范中涉及总平面的条文标准
·4·同济大学建筑设计研究院技术培训教材/建筑篇
4）汽车进站口、出站口应保证驾驶员行车安全视距。 7 港口客运站建筑 客运站的站前广场、站房和客运码头应配套设置。站前广场、站房和客运码头应布置在 沿江或沿海城市道路的同一侧。 8 铁路旅客车站建筑 当综合型站房中设有锅炉房、库房、食堂时，应设置运送燃料、货物、垃圾的单独出入 口。 9 汽车库建筑 汽车库库址的车辆出入口，距离城市道路的规划红线不应小于 7.5m.并在距出入口边线内 2m 处作视点的 120°范围内至边线外 7.5m 以上不应有遮挡视线障碍物。 10 综合医院建筑 医院出入口不应少于二处，人员出入口不应兼作尸体和废弃物出口。 太平间、病理解剖室、焚毁炉应设于医院隐蔽处，并应与主体建筑有适当隔离。尸体运 送路线应避免与出入院线路交叉。
的耐火等级不低于 1 小时，且相邻较低的一面外墙为防火墙时，其防火间距可适当减少，但 不应低于 3.5 米
9）两座建筑相邻两面的外墙为非燃烧体如无外露的燃烧体屋檐，当每面外墙上的门窗洞 口面积之和不超过该外墙面积的 5%,且门窗口不正对开设时，其防火间距可பைடு நூலகம்规定的距离减少 25%。
2 高层建筑之间及高层建筑与其他民用建筑之间的防火间距不应小于表表 1.3.3.2 的规
4 基地内应有排除地面及路面雨水至城市排水系统的设施。 1.3.2 各类建筑的专门设计
1 学校 学校主要教学用房的外墙面与铁路的距离不应小于 300m;与机动车流量超过每小时 270 辆 的道路同侧路边的距离不应小于 80m,当小于 80m 时，必须采取有效的隔声措施。 2 科学实验建筑 基地应避开噪声、振动、电磁干扰和其他污染源，或采取相应的保护措施。对科学实验 工作自身产生的上述危害，亦应采取相应的环境保护措施，防止对周围环境的影响。 使用有放射性、爆炸性、毒害性和污染性物质的独立建筑物或构造物，在总平面中的位 置应符合有关安全、防护、疏散、环境保护等规定。 3 饮食建筑 饮食建筑严禁建于产生有害、有毒物质的工业企业防护地段内；与有碍公共卫生的污染 源应保持一定的距离，并须符合当地食品卫生监督机构的规定。 在总平面布置上，应防止厨房（或饮食制作间）的油烟、气味、噪声及废弃物等对邻近 建筑物的影响。 4 图书馆建筑 图书馆建筑宜单独建造。当与其他建筑合建时，必须满足图书馆的使用功能和环境要求， 并自成一区，单独设置出入口。 5 殡仪馆建筑 设有火化间的殡仪馆宜建在当地常年主导风向的下风侧，并应有利于排水和空气扩散。 6 汽车客运站建筑 汽车进站口、出站口应符合下列规定： 1）一、二级汽车站进站口、出站口应分别独立设置，出站口宽度均不应小于 4m 2）汽车进站口、出站口与旅客主要出入口应设不小于 5m 的安全距离，并应有隔离措施 3）汽车进站口、出站口距公园、学校、幼托建筑及人员的主要出入口距离不应小于 20m；
总平面设计·1·
1 总平面设计
1.1 常用总图设计的技术规范和标准
总平面是建筑设计的基础，建筑单体的造型、平面布局、层数很大程度上受到基地的局 限，受到基地周边道路、建筑物的影响；而新建建筑物又会导致新的环境、空间产生，因此 还须考虑建筑物建成后不能使周围环境受到损害，不能影响公众利益。因此，总平面设计必 须遵循国家和地方的设计规范与设计标准。
1.3 总图设计中的工程建设标准强制性条文
1.3.1 民用建筑设计通则的基本规定 1 基地地面高程应按城市规划确定的控制标高设计。 2 除城市规划确定的永久性空地外，紧接基地边界线的建筑不得向邻地方向设洞口、门
窗、阳台、挑檐、废气排除口及排泄雨水。 3 不允许突出道路红线的建筑突出物 建筑物的台阶、平台、窗井。 地下建筑及建筑基础 除基地内连接城市管线以外的其他地下管线。
1.4.2 常用术语
1 建筑容积率（容积率） 建筑物地面以上各层建筑面积的总和与建筑基地面积的比值 2 建筑密度 建筑物底层占地面积与建筑基地面积的比率（%）
·6·同济大学建筑设计研究院技术培训教材/建筑篇
3 绿地率 建筑用地范围内各类绿地面积的总和与建筑基地面积的比率（%） 4 建筑线 又称建筑控制线，是建筑物基底位置的控制线。 5 道路红线 城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线。 6 河道蓝线 城市河道用地的规划控制线。一般不得小于 6 米。 7 基地边界线 由规划管理局颁发的《建筑规划用地许可证》中明确的用地范围线。 8 离界距离 建筑物离开基地边界线的距离；一般按建筑间距或消防间距控制。 9 后退道路红线距离。 建筑物离开道路规划控制线的距离。建筑高度在 60 米以下，退 5 米，60 米～100，退 8 米。100 米以上，由详细规划或城市规划管理部门核定。 10 开放空间 在建筑基地内，为社会公众提供的广场、绿地、通道、停车场（库）等公共使用的室内 外空间（包括平地、下沉式广场和屋顶平台） 开放空间必须同时符合下列条件： a 沿城市道路、广场留设； b 任一方向的净宽度在 6 米以上，实际使用面积不小于 150 平方米 c 以净宽 1.5 米以上的开放性楼梯或坡道连接基地地面或道路，且与基地地面或道路的高 差在±5.0 米以内（含±5.0 米）； d 提供室内连续开放空间的，其最大高差为-5.0 米至+12.0 米，且开放地面层； e 向公众开放绿地、广场的，应设置座椅等休息设施。
1.3.3 建筑防火 1 民用建筑防火间距 1）一、二级耐火等级的建筑物之间的间距：6 米 2）一、二级耐火等级的建筑物与三级耐火等级的建筑物之间的间距：7 米 3）一、二级耐火等级的建筑物与四级耐火等级的建筑物之间的间距：9 米 4）三级耐火等级的建筑物之间的间距：8 米 5）三级耐火等级的建筑物与四级耐火等级的建筑物之间的间距：10 米 6）四级耐火等级的建筑物之间的间距：12 米 7）两座建筑相邻较高的一面外墙为防火墙时，其防火间距不限 8）相邻的两座建筑物，较低的一座耐火等级不低于二级、屋顶不设天窗、屋顶承重构件
1.4 总平面的基本概念
1.4.1 用地分类 1 居住用地（R）： 居住小区、居住街坊、居住组团。居住用地包括住宅用地、居住小区及小区以下的公共
服务设施用地（包括中、小学、幼托设施用地）、道路用地和绿地。 2 公共设施用地（C）： 居住区及居住区级以上的行政、经济、文化、教育、卫生、体育以及科研设计等机构与
1.2 总平面设计的规定
1.2.1 一般规定
1 基地总平面设计应以所在城市的总体规划、分区规划、控制性详细规划及当地主管部 门提出的规划条件为依据。
2 基地总平面设计应结合工程特点、使用要求，注重节地、节能、节约水源，以适应建 设发展的需求。
3 基地总平面设计应结合用地自然地形、周围环境、地域文脉和建筑环境，因地制宜的 确定规划指导思想，并力求有新意有特色。
应避免噪声干扰。
·2·同济大学建筑设计研究院技术培训教材/建筑篇
7 公共建筑应根据建筑性质满足其室外场地及环境设计要求，应分区明确、交通组织人 车流线合理。
1）小学校、幼儿园和住宅之间应有便利安全的人行系统，学校、幼儿园大门不应开向城 市交通干道。其入口和城市道路之间应有 10 米以上的缓冲距离，以便于临时停车及人员疏散
总平面设计中常用的技术规范和标准如下： 1.1.1 《民用建筑设计通则》JGJ37-87 1.1.2 《上海市城市规划管理技术规定》（或外省市当地的城市规划管理技术规定） 1.1.3 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001
1.1.4 《城市居住区规划设计规范》GB50180-93（2002 年版）
定
表 1.3.3.2 高层建筑之间及高层建筑与其他民用建筑之间的防火间距（米）
其他民用建筑
建筑类别
高层建筑
裙房
耐火等级
一、二级
三级
四级
高层建筑
13
9
9
11
14
裙房
9
6
6
7
9
3 汽车库、停车场与建筑物的最小防火间距
1）一、二级耐火等级汽车库与一、二级耐火等级建筑物之间：10 米
2）一、二级耐火等级汽车库与三级耐火等级建筑物之间：12 米
4 基地总平面设计应崇尚自然、保护自然植被、自然水域、水系、自然景观，保护生态
环境。
5 基地总平面设计应功能分区合理，路网结构清晰，人流车流有序，并对建筑群体、竖 向、道路、环境景观、绿化格局、管线设计进行综合考虑，统筹兼顾。
6 基地内建筑物布置应按其不同功能争取最好的朝向和自然通风，满足防火和卫生要 求。居住建筑、学校教学用房、托儿所、幼儿园、医疗、科研实验室等需要安静的建筑环境，
设施的用地，不包括居住用地中的公共服务设施用地。公共设施用地可分为行政办公用地、 商业金融用地、文化娱乐用地、体育用地、医疗卫生用地、教育和科研设计用地（不包括中、 小学、幼托设施用地）。
3 市政公用设施用地（U）： 市级、区级和居住区级的市政公用设施及其附属的建筑物（含构筑物）和管理维修设施 等用地。如供电、供水、供燃气和供热等设施，公共客运交通设施，邮政、电信设施，雨污 水泵站、污水处理厂、垃圾集运、堆放、处理设施等。 4 绿地（G）: 市级、区级和居住区级的公共绿地和生产防护绿地。各类公园和街头绿地；园林生产、 隔离、卫生和安全防护等的绿化用地。
总平面设计·5·
3）一、二级耐火等级汽车库与四级耐火等级建筑物之间：14 米 4）三级耐火等级汽车库与三级耐火等级建筑物之间：14 米 5）三级耐火等级汽车库与四级耐火等级建筑物之间：16 米 6）停车场与二级耐火等级建筑物之间：6 米 7）停车场与三级耐火等级建筑物之间：8 米 8）停车场与四级耐火等级建筑物之间：10 米 4 高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度大于 1/4 且不小于一个长边长度，不应布 置高度大于 5.0m、进深大于 4.0m 的裙房，且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼 梯间的出口。 5 总储量超过 1.0m3、而不超过 3.0 m3 的瓶装液化石油气间，应独立建造，且与高层建 筑和裙房的防火间距不应小于 10m。 6 消防车道的宽度不应小于 3.5m，道路上空遇有管架、栈桥等障碍物时，其净高不应 小于 4m。 7 环形消防车道至少有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设回车道或面积不小于 12m×12m 的回车场。供大型消防车使用的回车场面积不应小于 15m×15m。 8 穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于 4.00m。
4 符合下述条件的建筑突出物允许突出道路红线上空：
5 在道路旁设置骑楼时，骑楼柱外缘距道路红线距离不得小于 0.45m,且应有安全措施。
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1）骑楼建筑底层外墙面至道路红线距离不得小于 3.5m。 2）骑楼净高不得小于 3.6m。 3）骑楼地面应与人行道地面相平，无人行道时应高出道路边界 0.10～0.20m, 表面铺装平 整。
1.1.5 《建筑设计防火规范》GBJ16-87 1.1.6 《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95 1.1.7 《建筑工程交通设计及停车库（场）设计标准》DBJ08-7-96（上海市地方标准） 1.1.8 《总图制图标准》GB/T50103-2001 1.1.9 《建筑工程设计文件编制深度规定》（中华人民共和国建设部 2003 年 4 月） 1.1.10 各专项建筑设计规范中涉及总平面的条文标准
·4·同济大学建筑设计研究院技术培训教材/建筑篇
4）汽车进站口、出站口应保证驾驶员行车安全视距。 7 港口客运站建筑 客运站的站前广场、站房和客运码头应配套设置。站前广场、站房和客运码头应布置在 沿江或沿海城市道路的同一侧。 8 铁路旅客车站建筑 当综合型站房中设有锅炉房、库房、食堂时，应设置运送燃料、货物、垃圾的单独出入 口。 9 汽车库建筑 汽车库库址的车辆出入口，距离城市道路的规划红线不应小于 7.5m.并在距出入口边线内 2m 处作视点的 120°范围内至边线外 7.5m 以上不应有遮挡视线障碍物。 10 综合医院建筑 医院出入口不应少于二处，人员出入口不应兼作尸体和废弃物出口。 太平间、病理解剖室、焚毁炉应设于医院隐蔽处，并应与主体建筑有适当隔离。尸体运 送路线应避免与出入院线路交叉。
的耐火等级不低于 1 小时，且相邻较低的一面外墙为防火墙时，其防火间距可适当减少，但 不应低于 3.5 米
9）两座建筑相邻两面的外墙为非燃烧体如无外露的燃烧体屋檐，当每面外墙上的门窗洞 口面积之和不超过该外墙面积的 5%,且门窗口不正对开设时，其防火间距可பைடு நூலகம்规定的距离减少 25%。
2 高层建筑之间及高层建筑与其他民用建筑之间的防火间距不应小于表表 1.3.3.2 的规
4 基地内应有排除地面及路面雨水至城市排水系统的设施。 1.3.2 各类建筑的专门设计
1 学校 学校主要教学用房的外墙面与铁路的距离不应小于 300m;与机动车流量超过每小时 270 辆 的道路同侧路边的距离不应小于 80m,当小于 80m 时，必须采取有效的隔声措施。 2 科学实验建筑 基地应避开噪声、振动、电磁干扰和其他污染源，或采取相应的保护措施。对科学实验 工作自身产生的上述危害，亦应采取相应的环境保护措施，防止对周围环境的影响。 使用有放射性、爆炸性、毒害性和污染性物质的独立建筑物或构造物，在总平面中的位 置应符合有关安全、防护、疏散、环境保护等规定。 3 饮食建筑 饮食建筑严禁建于产生有害、有毒物质的工业企业防护地段内；与有碍公共卫生的污染 源应保持一定的距离，并须符合当地食品卫生监督机构的规定。 在总平面布置上，应防止厨房（或饮食制作间）的油烟、气味、噪声及废弃物等对邻近 建筑物的影响。 4 图书馆建筑 图书馆建筑宜单独建造。当与其他建筑合建时，必须满足图书馆的使用功能和环境要求， 并自成一区，单独设置出入口。 5 殡仪馆建筑 设有火化间的殡仪馆宜建在当地常年主导风向的下风侧，并应有利于排水和空气扩散。 6 汽车客运站建筑 汽车进站口、出站口应符合下列规定： 1）一、二级汽车站进站口、出站口应分别独立设置，出站口宽度均不应小于 4m 2）汽车进站口、出站口与旅客主要出入口应设不小于 5m 的安全距离，并应有隔离措施 3）汽车进站口、出站口距公园、学校、幼托建筑及人员的主要出入口距离不应小于 20m；
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1 总平面设计
1.1 常用总图设计的技术规范和标准
总平面是建筑设计的基础，建筑单体的造型、平面布局、层数很大程度上受到基地的局 限，受到基地周边道路、建筑物的影响；而新建建筑物又会导致新的环境、空间产生，因此 还须考虑建筑物建成后不能使周围环境受到损害，不能影响公众利益。因此，总平面设计必 须遵循国家和地方的设计规范与设计标准。
1.3 总图设计中的工程建设标准强制性条文
1.3.1 民用建筑设计通则的基本规定 1 基地地面高程应按城市规划确定的控制标高设计。 2 除城市规划确定的永久性空地外，紧接基地边界线的建筑不得向邻地方向设洞口、门
窗、阳台、挑檐、废气排除口及排泄雨水。 3 不允许突出道路红线的建筑突出物 建筑物的台阶、平台、窗井。 地下建筑及建筑基础 除基地内连接城市管线以外的其他地下管线。
1.4.2 常用术语
1 建筑容积率（容积率） 建筑物地面以上各层建筑面积的总和与建筑基地面积的比值 2 建筑密度 建筑物底层占地面积与建筑基地面积的比率（%）
·6·同济大学建筑设计研究院技术培训教材/建筑篇
3 绿地率 建筑用地范围内各类绿地面积的总和与建筑基地面积的比率（%） 4 建筑线 又称建筑控制线，是建筑物基底位置的控制线。 5 道路红线 城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线。 6 河道蓝线 城市河道用地的规划控制线。一般不得小于 6 米。 7 基地边界线 由规划管理局颁发的《建筑规划用地许可证》中明确的用地范围线。 8 离界距离 建筑物离开基地边界线的距离；一般按建筑间距或消防间距控制。 9 后退道路红线距离。 建筑物离开道路规划控制线的距离。建筑高度在 60 米以下，退 5 米，60 米～100，退 8 米。100 米以上，由详细规划或城市规划管理部门核定。 10 开放空间 在建筑基地内，为社会公众提供的广场、绿地、通道、停车场（库）等公共使用的室内 外空间（包括平地、下沉式广场和屋顶平台） 开放空间必须同时符合下列条件： a 沿城市道路、广场留设； b 任一方向的净宽度在 6 米以上，实际使用面积不小于 150 平方米 c 以净宽 1.5 米以上的开放性楼梯或坡道连接基地地面或道路，且与基地地面或道路的高 差在±5.0 米以内（含±5.0 米）； d 提供室内连续开放空间的，其最大高差为-5.0 米至+12.0 米，且开放地面层； e 向公众开放绿地、广场的，应设置座椅等休息设施。
1.3.3 建筑防火 1 民用建筑防火间距 1）一、二级耐火等级的建筑物之间的间距：6 米 2）一、二级耐火等级的建筑物与三级耐火等级的建筑物之间的间距：7 米 3）一、二级耐火等级的建筑物与四级耐火等级的建筑物之间的间距：9 米 4）三级耐火等级的建筑物之间的间距：8 米 5）三级耐火等级的建筑物与四级耐火等级的建筑物之间的间距：10 米 6）四级耐火等级的建筑物之间的间距：12 米 7）两座建筑相邻较高的一面外墙为防火墙时，其防火间距不限 8）相邻的两座建筑物，较低的一座耐火等级不低于二级、屋顶不设天窗、屋顶承重构件
1.4 总平面的基本概念
1.4.1 用地分类 1 居住用地（R）： 居住小区、居住街坊、居住组团。居住用地包括住宅用地、居住小区及小区以下的公共
服务设施用地（包括中、小学、幼托设施用地）、道路用地和绿地。 2 公共设施用地（C）： 居住区及居住区级以上的行政、经济、文化、教育、卫生、体育以及科研设计等机构与
1.2 总平面设计的规定
1.2.1 一般规定
1 基地总平面设计应以所在城市的总体规划、分区规划、控制性详细规划及当地主管部 门提出的规划条件为依据。
2 基地总平面设计应结合工程特点、使用要求，注重节地、节能、节约水源，以适应建 设发展的需求。
3 基地总平面设计应结合用地自然地形、周围环境、地域文脉和建筑环境，因地制宜的 确定规划指导思想，并力求有新意有特色。
应避免噪声干扰。
·2·同济大学建筑设计研究院技术培训教材/建筑篇
7 公共建筑应根据建筑性质满足其室外场地及环境设计要求，应分区明确、交通组织人 车流线合理。
1）小学校、幼儿园和住宅之间应有便利安全的人行系统，学校、幼儿园大门不应开向城 市交通干道。其入口和城市道路之间应有 10 米以上的缓冲距离，以便于临时停车及人员疏散
总平面设计中常用的技术规范和标准如下： 1.1.1 《民用建筑设计通则》JGJ37-87 1.1.2 《上海市城市规划管理技术规定》（或外省市当地的城市规划管理技术规定） 1.1.3 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001
1.1.4 《城市居住区规划设计规范》GB50180-93（2002 年版）
定
表 1.3.3.2 高层建筑之间及高层建筑与其他民用建筑之间的防火间距（米）
其他民用建筑
建筑类别
高层建筑
裙房
耐火等级
一、二级
三级
四级
高层建筑
13
9
9
11
14
裙房
9
6
6
7
9
3 汽车库、停车场与建筑物的最小防火间距
1）一、二级耐火等级汽车库与一、二级耐火等级建筑物之间：10 米
2）一、二级耐火等级汽车库与三级耐火等级建筑物之间：12 米
4 基地总平面设计应崇尚自然、保护自然植被、自然水域、水系、自然景观，保护生态
环境。
5 基地总平面设计应功能分区合理，路网结构清晰，人流车流有序，并对建筑群体、竖 向、道路、环境景观、绿化格局、管线设计进行综合考虑，统筹兼顾。
6 基地内建筑物布置应按其不同功能争取最好的朝向和自然通风，满足防火和卫生要 求。居住建筑、学校教学用房、托儿所、幼儿园、医疗、科研实验室等需要安静的建筑环境，
设施的用地，不包括居住用地中的公共服务设施用地。公共设施用地可分为行政办公用地、 商业金融用地、文化娱乐用地、体育用地、医疗卫生用地、教育和科研设计用地（不包括中、 小学、幼托设施用地）。
3 市政公用设施用地（U）： 市级、区级和居住区级的市政公用设施及其附属的建筑物（含构筑物）和管理维修设施 等用地。如供电、供水、供燃气和供热等设施，公共客运交通设施，邮政、电信设施，雨污 水泵站、污水处理厂、垃圾集运、堆放、处理设施等。 4 绿地（G）: 市级、区级和居住区级的公共绿地和生产防护绿地。各类公园和街头绿地；园林生产、 隔离、卫生和安全防护等的绿化用地。
总平面设计·5·
3）一、二级耐火等级汽车库与四级耐火等级建筑物之间：14 米 4）三级耐火等级汽车库与三级耐火等级建筑物之间：14 米 5）三级耐火等级汽车库与四级耐火等级建筑物之间：16 米 6）停车场与二级耐火等级建筑物之间：6 米 7）停车场与三级耐火等级建筑物之间：8 米 8）停车场与四级耐火等级建筑物之间：10 米 4 高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度大于 1/4 且不小于一个长边长度，不应布 置高度大于 5.0m、进深大于 4.0m 的裙房，且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼 梯间的出口。 5 总储量超过 1.0m3、而不超过 3.0 m3 的瓶装液化石油气间，应独立建造，且与高层建 筑和裙房的防火间距不应小于 10m。 6 消防车道的宽度不应小于 3.5m，道路上空遇有管架、栈桥等障碍物时，其净高不应 小于 4m。 7 环形消防车道至少有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设回车道或面积不小于 12m×12m 的回车场。供大型消防车使用的回车场面积不应小于 15m×15m。 8 穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于 4.00m。