盘式制动装置制动盘的有限元分析及优化
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
盘 式 制 动 装 置 因其 构 造 简 单 、散 热 快 、质 量
轻 、调 整 方 便 ,特 别 是 高 负 载 时 耐 高 温 性 能 好 ,
制 动效 果 稳 定 ,常 被 用 作 下 运 带 式 输 送 机 的制 动 系统 。其 主要 由制 动 器 、制 动 盘 、支 架 和 底 座 等 部 分组 成 ,制动 器成 对对 称安装 ,如 图 1所示 。
t e d s r k sn S ot a e n i i lme t a ay i i p r r d f r ti d l b an n h t s n h ic b a e u i g AN YS s f r ,a d f t ee n n lss s ef me o h s mo e ,o ti i g t e sr s a d w ne o e
和切 向摩擦 力 . 由于两 者 的接触 可 以看 成 是 面接 厂 。 触 ,所 以 ,力 的形 式 可 以看 成 接 触 区域 受 垂 直 盘
td frt esr c u eo e b a e d s ,a d t e r s l n i ae ta h p i z d sr cu ec n n to l e esr n t e e o t t r f h r k ic n h e u t i d c t t e o t h u t s h t mie t t r a o ny me t h t gh r — u t e
q i m nsb t a l f c v l rd c e ie uigba i . ur e t u c nas e et e u et t r r rkn e o f i ye h jt d n g
Ke wo d :d wn a d b l c n e o ;d s r k ;b a e d s y rs o w r e t o v y r icb a e r k ic;ANS YS;f i lme t n l ss p i z t n i t ee n ay i ;o t ne a miai o
sr i a tan lws,a t r lfe ue y o h r k ic.Thrug he a lsso h e u t urhe pt a e in i on u nd nau a r q nc ft e b a e d s o h t nay i n t e r s ls,f t ro i ld sg sc d c— m
制 动力 ,通过 改 变 进 入 液 压 缸 中 的油 压 P来 调 节
一
图 1 盘式制动装置
1 动器 .制 2 .制 动 盘 3 座 .底 4 .支 架
制动力 矩 。
图 2 盘式 制 动 装 主要 集 中于 制 动
该 模 型 进 行 有 限元 分 析 ,得 到 制 动 盘 的应 力 、应 变 规 律 和 固有 频 率 ,通 过 结 果 分 析 ,对 制 动 盘 的结 构 做 了进 一
步 的优化设计 ,结果显示 ,优化后 的结构不仅能够满足强度要求 ,而且 能有 效减 轻制 动过程中的抖动现象。 关键词 :下运带式输送机 ;盘式制动装置 ;制动盘 ;A S S N Y ;有 限元 分析 ;优 化
变形来 校 核 其 强 度 ,另 外 还 对 制 动 盘 进 行 模 态 分 析 ,得 到低 l 0阶模 态 的 固有 频 率 ,再 通 过 优 化设 制 动过 程 中 , 由于 制 动 盘 与 制 动器 的 接 触 摩
擦 ,其 主 要 受 力 表 现 为 :制 动 器 的径 向 正 压 力 Ⅳ
盘 式 制 动装 置 制 动 盘 的有 限元 分 析 及 优 化
王道 明 王和伟 韩强强 陈小辉 张卓辉
中 国矿 业大 学机 电工程 学院
摘
徐 州 2 1 1 2 16
要 :以有 限元 理 论 及 振 动 力 学 为基 础 ,运 用 A S S 件 对 盘 式 制 动 装 置 的 制 动 盘 进 行 三 维 建 模 ,并 对 NY 软
1 .液压缸活塞
3 衬 .闸
2 .碟形弹簧
4 .制 动 盘
盘强度 和 结 构 变 形 分 析 、热 应 力 及 温 度 场 分 析 以 及 制动 抖 动 和 噪 声 分 析 等 。本 文 基 于 某 型 盘 式 制 动装置 ,根 据各 部 件 图纸 ,使 用 A S S软件 对 制 NY 动盘进 行 三 维 建 模 ,再 对 其 施 加 制 动 过 程 中 的载 荷 ,进 而 进 行 有 限 元 分 析 ,用 计 算 得 到 的应 力 和
中 图分 类号 :T 2 2 H 1 . H 2 :T 13 1 文 献 标 识 码 :A 文 章 编 号 :10 0 8 (0 0 8— 0 2— 4 0 1— 7 5 2 1 )0 0 5 0
Ab  ̄a : B s d O h nt lme t h o y a d vb a in me h n c .t r e dme so a d l g i c rid o t o s d a e i t e f i ee n e r n i r t c a i s h e . i n in lmo e i s are u r l i e t o n f
1 制 动 原 理 及 受 力 分 析
盘 式制 动 装 置 是 通 过 制 动 器 与 转 动 中 的制 动 盘 接触 摩 擦 产 生 制 动力 矩 。见 图 2 ,通 常情 况 下 , 制 动器 采 用 常 闭 式 ,即 无 油 压 时 制 动 器 的 闸 衬 3
靠 碟形 弹 簧 2紧 压在制 动 盘 4上 ,提供 最 大的摩擦