冰蓄冷系统运行控制方式

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一、蓄冰模式
供冷时不使用冷水主机,冷负荷完全由蓄冰系统供给 蓄冰槽和冷水主机的容量都比较大,仅适用于负荷大, 持续时间短的场合 初投资大、运行费用省 控制简单
三、系统流程(单级泵回路 )
1、主机制冰
三、系统流程(单级泵回路 )
2、主机单供冷
三、系统流程(单级泵回路 )
3、融冰单供冷(乙二醇泵变频)
三、系统流程(单级泵回路 )
4、融冰单供冷(电动阀调节)
三、系统流程(单级泵回路 )
5、联合供冷(主机优先、融冰优先)
四、系统流程(双级泵回路 )
1、主机制冰
二、控制策略
2、融冰优先
设计回水温度T2=13.3C 设计出水温度 T1=2.2C 冷冻水温度(c)
14C
12C
10C
8C A
6C
4C
2C
0C 100% 90% 80%
11.1C
冷水机组 补充冷量
80%

70%
系统负荷
5.6C B
T2 冷水机组 冷冻水 回水温度 中间温度 T0 冰 T1 冷冻水 出水温度
四、系统流程(双级泵回路 )
2、主机制冰兼供冷
四、系统流程(双级泵回路 )
3、主机单供冷
四、系统流程(双级泵回路 )
4、融冰单供冷(电动阀门调节)
四、系统流程(双级泵回路 )
5、联合供冷(主机优先、融冰优先)
五、优化控制
负荷预测是优化控制的前提和基础 预测得到全天空调总负荷是确定总蓄冰量的基础 预测得到的逐时负荷、电价政策和各种约束条件是分配 各个时段融冰量的依据 优化控制以保证负荷要求为前提,以节省运行费用为目 标
60% 50% 40% 30% 30% 20% 10% 0%
二、控制策略
特点: 根据蓄冰装置融冰性能和负荷情况分配各个时段的融冰 量 根据各个时段分配的融冰量,核算系统流量确定水泵开 启的最少台数 根据融冰量、流量和蓄冰装置出口温度,计算蓄冰装置 进口温度 根据蓄冰装置进口温度,计算主机出口设定温度
二、控制策略
① 当主机和水泵开启台数对应时,蓄冰装置进口 温度即为主机出口设定温度T1=T2
二、控制策略
② 当水泵开启台数大于主机开启台数时,须根据 系统回水温度 T4 、蓄冰装置进口温度 T2 和各支 路流量计算主机出口设定温度T1
二、控制策略
台数调节 特点: 蓄冰装置优先提供冷量,不足部分主机补充 能最大限度利用冰槽供冷,运行费用低 控制比较复杂,需对负荷进行预测,以决定各 时刻的融冰量
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蓄冰装置优先提供冷量,不足部分由主机补充
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二、控制策略
1、主机优先
设计回水温度T2=13.3C 设计出水温度 T1=2.2C 冷冻水温度(C)1C12C10C
A
8C
6C
4C
2C
0C 100% 90%
11.1C
冷水机组 (压缩机)
80%
储冰补充冷量
80% 70%
6.8C 5.6C
50% 41.1%
T2 冷水机组 冷冻水 回水温度 中间温度
B
40% 30% 20% 10% 0%
30%
T0 冰 T1 冷冻水 出水温度
系统负荷
60%
二、控制策略
① 控制方式: 设定主机出口温度为冰蓄冷系统供液温度 当系统负荷小于主机供冷量时,主机及相应的水泵,冷却 塔应进行台数调节 台数调节的依据是回水温度T2 ② 特点: 主机满负荷运行,冷量不足由融冰补充 在部分负荷时,主机出水温度下降,效率降低 在冷负荷较小时,融冰速率极低 控制简单
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主机满负荷运行,冷量不足融冰补充
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一、蓄冰模式
② 融冰优先
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1000 900 800 700 600 500 400 422 300 200 348 348 348 348 348 348 348 100 0 0 1 2 3 4 5 6 7 138 8 9 10 11 12 13 14 15 16 408 313 558 578 518 538 513 358 118 17 18 19 20 21 22 23 348 348 348 422 422 422 422 422 422 422 422 422
冰蓄冷系统运行控制方式
一、蓄冰模式 二、控制策略 三、系统流程 (单级泵回路 ) 四、系统流程 (双级泵回路 ) 五、优化控制
一、蓄冰模式
1、全量蓄冰 全量储冰模式空调负荷分配图
Rt
1000 900 800 700 600 500 400 826 826 826 826 826 826 826 300 200 100 0 560 830 735 940 960 9801000
600 500 400 300
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200 100 0
422 422 422 422 422 422 422
422 422 422
一、蓄冰模式
2、分量蓄冰 供冷时蓄冰槽融冰和冷水主机供冷共同分担空 调负荷 蓄冰槽和冷水主机容量都比较小 初投资和运行费用能达到综合最优 控制较复杂,要解决冷负荷在主机和冰槽之间 的分配问题
一、蓄冰模式
① 主机优先
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1000 900 800 700
352 502 522 462 482 457 302
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